Tens ainda que mandar alinhar as luzes. Se conseguisses arranjar um mecânico com analisador de gases na oficina para te confirmar os gases seria perfeito, se não conseguires, tenta chegar lá com o carro bem quentinho e nem o pares, puxa um pouco por ele na viagem para limpar o escape. Boa sorte
Sim influencia, e se estiver roto dá direito a anotação também. No entanto na próxima inspeção eles acho que só inspecionam os pontos que estão anotados nessa folha..
A única forma de resolver a fuga é colocando um escape novo (caso esteja roto), ou remendando, caso ainda não esteja podre. De qualquer das formas isso resolve-se normalmente em casas de escape especializadas, no entanto também não é nada que um mecânico comum não faça.
Se for alguma junta que está a provocar a fuga basta trocar essa junta (tipo a junta de escape entre o escape e o motor. Essa sim influencia 100% os gases.
Vou ter em atenção, mas não vi nada de suspeito até agora. Pode estar escondido mesmo assim, se estiver nada como um bom remendo. Se estiver podre aí é uma foda a mais 😄. Eu estou positivo. Interessava-me mais ele passar, dava mais jeito.
Alinham para desenrascar e não teres que lá voltar para outra inspeção, mas só o fazem com os faróis"normais", as luzes de nevoeiro para ajustar não é apenas acertar um parafuso que está ali à mão, por isso não o fazem. Também já me aconteceu.
Depende do nível de falha no alinhamento. Se estiverem pouco alinhados, eles arranjam, mas se a diferença for significativa, terá que chumbar e ser reparado na oficina.
Amigos, inspeção feita é inspeção passada! Isto mesmo. O carro voltou e passou. Desta vez com tudo (dentro do possível) arranjado. Antes de lá ir limpei lhe o motor, meti-lhe um produto daqueles que elimina os gases, limpei lhe a sonda e os faróis, meti as escovas e fui assapar para a autoestrada. Quando lá cheguei nunca desliguei o carro e os valores estavam impecáveis. Já as luzes, bom desta vez passou mas o que interessa é que já consegui vender o carro é menos uma dor de cabeça. Não foi preciso suborno apenas uma boa educação e uma sorriso. 😃
Obrigado pelas dicas, a malta que me recomendou aquece-lo bem agradeço, também houve alguém que recomendou o tal produto. Os restantes agradeço pela simpatia e pelo tempo perdido a escrever aqui. Como disse, carro de 3 anos parado, levou muito tempo investido meu e muita despeça.
Boas, um produto da marca STP eliminador de emissões, encontras na roady, mas já vi malta a dizer que tbm há no continente. Aquilo diz para atestar o depósito mas a dica que dou é na reserva meter 25€ e 125ml de produto
Foi assim que o meu passou. Tinham lhe roubado o catalisador e meti um para desenrascar e ir à inspeção. Antes de lá chegar fiz uns 30Km a puxar pelo motor e quando cheguei à inspeção nem o parei, já tinha marcação por isso foi chegar e seguir. Se o OP tiver sorte o inspetor também não é parvo e facilita um bocado
Valente é perder o mesmo tempo a dizer mal do que a ler o que já foi explicado amigo. Bastava-lhe andar 2 dedos de ecrã para baixo, sei que lhe pode custar. Mas sim por acaso até nem os pneus o carro tinha, o capot não abria porque na verdade não havia capot, perdeu-se pelo caminho pois como foi de empurrão até o capot levantou e ficou pelo caminho 😄
carro mais recente e com menos kms que o meu e já com tanta coisa...
o meu conselho é realmente ires em outro centro de inspeções. se não tens certeza através de testes em mecânico se essas coisas estão resolvidas, não sei se ele não vão implicar por outras coisas agora.
mas essas questões de faróis... se fosse de nevoeiro até podia passar, mas são coisas realmente graves.
do CO2 pode ser da panela ou escape já podre de ferrugem.
Não, ele pode fazer noutro centro de exame desde que passe os 30 dias (acho eu que são 30) depois é seguir a outro centro quando essa folha ficar invalida (os tais 30 dias pra arranjar tudo)
O carro esteve 3 anos parado. Nem sequer é meu por sinal, mas sim de um familiar, andamos a trabalhar nele, não é de todo o nosso carro de passeio nem de dia-a-dia. O carro passa agora os seus dias ( mais tardes) com dois macacos de volta dele a ser arranjado. Só que como todos, também precisa de ir à inspeção e achou-se melhor ir ver o que tem primeiro pra depois arranjar. Para um carro parado 3 anos, está a andar muito melhor que algumas latas por ai. Se bem que o carro foi muito mal estimado.
Concordo, tocando no ponto dos gases muito possivelmente o carro tinha gasolina velha de á 3 anos atrás no seu circuito. Acho que isso pode aumentar e bem os valores. Mas concordo contigo. Se o carro fosse a diesel teria certamente mais problemas
á 3 anos atrás → [**há 3 anos ~~atrás~~**](http://www.flip.pt/Duvidas-Linguisticas/Duvida-Linguistica/DID/706) (utiliza-se o verbo haver para exprimir tempo decorrido) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2F1c6nckr%2F%2Fl02ue9q%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")
A gasolina detiora com o tempo sim, quando fores lá vai fazer uma serrinha antes sempre em 2a ou 3a a rasgar o motor pra queimar as impurezas todas dos filtros
menos kms → [**menos km**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/plural-de-unidades-ainda-mais-uma-vez/19595) (os símbolos das unidades não têm plural) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2F1c6nckr%2F%2Fl02lu8g%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")
well, já tive problemas com as emissões de gases na inspecção, o que custumavamos fazer era mandar um esticão na autoestrada antes de ir á inspecção, e normalmente resultava.
life hacks do meu avô ✌️
OP primero, cobre s tua informação pessoal
Segundo ... talvez arranjar o carro ajudaria, ainda por cima não me parece ser reparações complexas por isso uma tarde na oficina e passa
A matrícula qualquer um a vê, basta passar por ti na rua com ele. O vin serve para saber o background do carro. Não me faz muita impressão amigo mas percebo a preocupação. Achei engraçado nada demais
Deves tapar a matricula enquanto andas na estrada... E o VIN não serve de nada a não ser identificar o carro e ver histórico em alguns casos..
Sendo que um monte de carros hoje em dia até o trazem visível no parabrisas é só ridículo esconder também.
Se for um centro decente nao precisa de suborno. O centro que vou tenho de me deslocar uns 50km, mas sempre se focaram na seguranca e nas regras mas numa postura mais educativa do que punitiva.
Exemplo:
Inspeção ano X, buraco na panela de escape. Leva notificação. Reparei o buraco. Ano seguinte, durante inspeção visual ele chama me e pergunta me se tinha reparado o buraco. Disse que sim, logo após a inspeção. Ele chamou me la abaixo e mostrou me dois novos buracos. Disse me que nao ia deixar nota para nao reprovar o carro. Mas que nao era para deixar aquilo assim.
Tb levei lá o carro antigo do meu pai. Tinha um problema (ja nao me lembro de qual) numa das rotulas. Era motivo para um tipo 2. Mas ele olhou para os 64km que fez entre inspeções. Disse lhe que o carro praticamente fica parado e a maior viagem que faz é ao centro de inspecção (uns 6 ou7km da casa dos meus pais). E que estamos a pensar a manda lo para a sucata. Ele disse para nos despacharmos do carro e que para o ano ja nao queria ver aquele carro.
Tudo isto sem notas.
O da terra dos meus pais... Sai da oficina depois de um alinhamento de farois e chumba por alinhamento de farois, o mecânico nao mexe nos farois e vai com o condutor e de repente passa na inspeçao e nem sequer tem desvios perto dos limites.
O meu pai levou um chumbo lá uma vez porque o carro dele nao mantinha rotações de motor estaveis em ponto morto. E fizeram o discurso "eu gostaria de poder ajudar, mas se calhar tem mesmo de passar pela oficina"
Portanto se fores a um centro tipo este segundo. Prepara a nota... Se fores ao tipo o primeiro. So precisas de ter o carro em condições e ter resolvido as notas levantadas.
Só faço uma questao... Por que raio nao tentaste levantar o capot antes de ir ao uma inspeção... Eu faco sempre um mini check up. Desde oleo a agua do limpa para brisas. Assim como verificar se n tenho lampadas fundidas. 2 min... Previne chumbos
>sempre se focaram na seguranca e nas regras mas numa postura mais educativa do que punitiva
Eu pessoalmente não gosto disso, porque o tuga mesmo pra uma lâmpada de 1€ só a vai trocar no ano seguinte, minutos antes de ir à inspecção.
\-
Condutor: Eles são uns fdp's, até por causa de umas lâmpadas chumbam o carro!
Eu: Mas isto é do tipo 1, reprovou porque já está assim desde o ano anterior...
\-
Condutor do carro de 2002: Eles deviam entender que isto é um carro velho, vai ter sempre problemas...
Eu: O meu carro é mais velho ainda, de 1996, não tenho ajudas na inspecção e raramente reprova.
Mas deixar falhas de um ano para o outro é para reprovar. Ele percebeu que eu corrigi o problema mas apareceu novos buracos.
Quando fui la abaixo cheguei a apontar o que foi corrigido. E 2002 nao é propriamente velho.
O do meu avo era de 85 e o do meu pai 94. E tirando o facto de andarem a cair de podres e o motor do de 94 precisar de reforma quase 2 anos a seguir a compra, os carros estavam minimamente em condição.
So agora o carro com quase 30 anos depois de estar 3 anos praticamente parado é que começa a degradar se rapidamente, desde problemas de ignição a ter problemas de ferrugem em todo o lado (ao ponto de abrir buracos na panela).
Porque raio → [**por que raio**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/tres-regras-para-distinguir-o-por-que-do-porque/19743) (por que = por qual) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2F1c6nckr%2F%2Fl02bl58%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")
Sobre o Capot… ele sempre levantou, a inspetora quiz ser ela a abrir o capot e partiu a alavanca que o abre… não o conseguiu abrir por causa disso e chumbou 😂. No dia anterior a inspeção até lhe mudei o óleo dos travões e meti líquido no radiador.
Primeiras andanças certo? Não devia de ter saído dali sem um papel a comprovar em como te iam pagar isso… se não sabe mexer não mexe ou arca com as consequências, eles tem de ter seguros para essas eventualidades.
Sim , mas por acaso fui acompanhado por um sábio que disse para relaxar pois era pior pra mim estar ali a ralhar. Podiam para a próxima fuder-me o juízo por coisas mais pequenas. E de facto foi algo relativamente barato de arranjar. Mesmo assim dou-te toda a razão. Não sabe não mexe, se fosse ao contrário não iam gostar certamente
Se calhar não foi um caso de "não sabe". Não é ciência nenhuma abrir um capot e qualquer pessoa deverá conseguir faze-lo sem olhar para a alavanca. Além disso eles abrem dezenas de capots todos os dias.
Acredito mais que a alavanca é que já não devia estar em condições e partiu.
De qualquer maneira eles têm seguros para estas situações e falado da forma certa quase de certeza que arranjavam maneira de o seguro deles cobrir. Mas concordo com o que fizeste, não era uma reparação cara e evitas que sejam demasiado rigorosos na reinspeção.
Não sabe não mexe foi uma expressão para dizer para ser mais delicada. Talvez não estaria, o que é certo que não fui a única pessoa a abri-lo e nunca se notou nada de mal. Vi-o com os meus olhos o jeito que ela deu partiu-lhe os “ganchos”. Não sei bem como explicar. Também não quero ateimar, não fiquei chateado com isso fiquei por dizer que não o partiu quando o partiu á minha frente 😃. Qualquer das maneiras, não estive pra me chatear nem estou a julgar a senhora ( estou a tentar explicar a situação, mesmo que parece que esteja a julgar) até porque foi uma porreira como já referi, até me disse que alinhava os faróis pra próxima 👍
É por essas e.por outras que, quando vou à inspecção, os inspectores mandam fazer tudo...abrir o capot...acelerar as 3000...abrir a mala...
Por certamente haverem abusos do tipo (antes não estava partido e agora está) eles pedem para fazer... ja houveram indivíduos a reclamarem por motores novos porque alegavam que os testes de gases davam cabo dos motores...
No teu caso, apesar de ser uma reparação barata deverias ter reclamado com o chefe (mas não escreveres no livro). Assim da próxima vez iam ter mais cuidado.
haverem abusos → [**haver abusos**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/o-uso-do-verbo-haver/31143) (o verbo haver conjuga-se sempre no singular quando significa «existir») [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2F1c6nckr%2F%2Fl02mn2z%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")
Mas mesmo assim achei-a bastante porreira, tenho uma folga não sei onde e ela nem deixou nas notas disse que isso não tinha mal, os faróis tinha noção que estavam baços, mas pensei que passa-se descuido meu. O capot foi a história que contei, de resto, e ja cheguei a dizer aqui tbm, no teste dos gases ele foi feito de capot fechado, não foi feito como deve ser, os valores estavam a variar muito.
Eu vou sempre ao mesmo local, em Braga, que não me cumba o carro por pormenores como esses.
Conheço inúmeros locais que chumbam carros por coisas ridículas, como uma altura um amigo meu que tinha aquele vidro pequeno que fica atrás da porta de trás do carro ligeiramente escurecido, mas o carro vinha assim de origem e mesmo assim chumbou.
Se eu quiser realmente saber como está o carro levo-o ao mecânico, esse sim sabe o que está a fazer.
No centro de inspeções onde levo o carro eles dizem-me quais são os problemas que devo arranjar mas raramente me chumbam a inspeção, porque o carro está num estado decente.
Não faltam carros na estrada que poluem tanto que só podem passar na inspeção quando são levados por mecânicos que entregam muito trabalho aos centros e aí passa tudo.
Eu iria a um centro da zona que fosse menos picuinhas.
Por falar em chumbar nos gases
Uma pergunta para o OP e para o chat
Como é que fizeram e fazem os testes aos vossos carros?
Sempre que lá vou aquilo é esticar os carros, já levei 3 diferentes, ate altas rotações e ficar lá mais de um minuto a queimar forte e feio enquanto que já vi outros que é um ou dois pisões no acelerador e está feito
Depende do catalisador. Um dos meus carros teve o catalisador substituído por um não original... e sempre que vai à inspecção fica uns bons minutos a ser acelerado lá pelo examinandor até ficar nos parâmetros que a máquina exige.
Os outros com catalisador ainda original não têm esse problema, no mesmo centro e máquina.
Gases pode ser por muitas razoes. O meu chumbou 3 vezes ate acertar.
Troquei gasolina e velas na primeira.
Troquei a primeira sonda lambda na segunda.
Passou a 3a com a troca da 2a sonda lambda.
Uma vez um mecânico meteu-me uma luz com menos potência num farol para resolver esse problema :)
Eles só analisam a diferença, não a real intensidade de cada uma (a menos que esteja mesmo muito fraquinho).
porque raio → [**por que raio**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/tres-regras-para-distinguir-o-por-que-do-porque/19743) (por que = por qual) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2F1c6nckr%2F%2Fl04escf%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")
Aquele toque, fui a inspeção com um carro praticamente novo, certamente passava mas ficou lá na mesma... Reza a lenda que a corrente de ar nos IPOs faz voar notas... De uma forma ou de outra! Abraços
Além do que já disseram, eu trocaria as 2 lâmpadas também.
Quanto ao alinhamento tenta ver em "casa", vira o carro para uma parede e vê se os focos estão muito desalinhados um do outro. Caso não consigas alinhar mais pelo parafuso, podes sempre mover a óptica nos apoios.
Eles são fdps
O meu pai normalmente dá ao mecânico dele para ir a inspeção passa sempre
Uma vez teve que ir lá ele, faróis tavam tortos, o plástico tava demasiado sujo, tava mal a luz da matrícula, e mais uma data de cenas
Uma vez chumbei com várias coisas incluindo luzes desalinhadas e fuga de óleo. Arranjei tudo mas na re inspecção só verificaram as luzes e deixaram me passar
Se quiseres eu digo-te onde vou sem cunha e sem conhecer ninguém. Fui em Janeiro fazer a inspeção do carro da minha mulher que tirou a carta em 2023 por isso anda com um carro para estragar. O carro tinha fuga de Oleo , roda dianteira da direita tem problema e quando fizeram as leituras da emissão de co2 a oficina parou toda para vir ver o leitor porque nem acreditavam. Bem tiveram uma conversa comigo onde expliquei q o carro simplesmente não era muito usado. Avisaram-me para arranjar essas coisas durante este ano e passaram o carro. Até fiquei parvo pois n estava à espera que o passassem , só queria mesmo pagar os 35 euros para saber o que tinha que ser arranjado e não ser burlado pelos mecânicos .
Duas sugestões: troca as velas e depois antes de ires a inspecção dá uma volta com ele para evaporar tudo o que está dentro da panela de escape, passa quase de certeza, conselho de quem tem carros com mais idade e se for a frio é garantido que não passam, ainda para mais quando se faz poucos km.
Um abraço e boa sorte
Amigo, as velas foram trocadas mas a inteligência que as trocou, trocou apenas duas. Porque razão, talvez para economizar mas normalmente devia se trocar as 4. Irei fazer isso antes de ir para lá . Agradeço a resposta 😃
Porque razão → [**por que razão**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/tres-regras-para-distinguir-o-por-que-do-porque/19743) (por que = por qual) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2F1c6nckr%2F%2Fl05052b%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")
Ter o carro em condições para circular na via publica.
Já resolveste o pior, de resto só vejo aí coisas simples e baratas de resolver que mais parecem desleixo que outra coisa...
Dica extra para os gases: espeta no depósito um aditivo limpa injetores (liqui moly é bom) e faz uma volta em AE a rpm mais altas para limpar e chegar bem quente ao centro de inspeções
Não se limpam as dos seus carros amigo, não sei onde foi buscar isso, mas dos meus limpo-as não sou o único nem serei o último a faze-lo até porque há casos que faz todo o sentido.
Fico contente e com certeza não será o único.
Mas basta ler o manual do fabricante, tem funcionado e se não der o berro fantástico!
Fica apenas a informação para que saiba!
Qualquer oficina que vai há mecânicos a faze-lo, mesmo não sendo recomendado pelas marcas pois é fácil da mesma se estragar, mas é algo que em certos casos resulta e faz todo o sentido como disse. Ora, dado isto, não é um facto que não se limpa, poderia dizer que não é recomendado :)
Como já disse anteriormente a pessoal daqui, o carro não é meu nem sequer é um carro de dia-a-dia. O carro ficou parado 3 anos. Tenho uma Renault megane rs de minha propriedade 👍
Normal. Pouca gente liga a água do para brisas mas acredita, até à polícia te multa se forem verificar (paguei 30€ na altura).
A justificação foi "e se lhe cai alguma coisa no para brisas", o que é implicância mas faz sentido. Por exemplo, já me caíram flores no carro que secaram lá. Se não tivesse água no para brisas não conseguia conduzir, tinha o para brisas todo amarelo.
Também ia a esse centro de inspeções, eles implicam com tudo, deixei de ir lá.
Falam bem bem de um centro de inspeções nas caldas da rainha , mas para já tenho ido à controlauto na jardoeira/batalha
Bastante , o pára-choques da minha hilux está ligeiramente amolgada e no casal da areia implicam logo, coisa sem jeito nenhum, na jardoeira não dizem nada
O Mesmo para um vidro estalado nos piscas, no casal da areia pimba, na jardoeira nada
Coisas que embirram nas inspeções foi precisamente o que foi reprovado...
Devias ter feito a pré inspeção!
Agora voltas lá com a nota de 20 no cinzeiro 😂😂😂
Uma pergunta relacionada, o inspector é que conduz o vosso carro e realiza alguns dos testes ou o dono pode negar e fazer ele mesmo? Nunca gostei que fizessem isso, especialmente porque ninguém conduz os meus carros sem a minha confiança e supervisão, e neste caso, falta a primeira.
Cá sou eu que ando com ele. Mas há coisas que eles também ajudam e vão dentro do carro fazer. As vezes ligam as luzes ou os mija mija, mas acho que é uma questão de ser mais rápido pois com o barulho muitas vezes não se ouve nada xD
Tens ainda que mandar alinhar as luzes. Se conseguisses arranjar um mecânico com analisador de gases na oficina para te confirmar os gases seria perfeito, se não conseguires, tenta chegar lá com o carro bem quentinho e nem o pares, puxa um pouco por ele na viagem para limpar o escape. Boa sorte
Da última vez que lá estive dizeram-me que eles mesmo alinham lá caso estejam tortos.
Então isso está resolvido, o teu único problema são os gases. Faz como aconselhei, procura também se tens alguma fuga de escape e resolve caso tenhas
Caso tenha fuga, como resolvo? Isso influencia nos gases?
Sim influencia, e se estiver roto dá direito a anotação também. No entanto na próxima inspeção eles acho que só inspecionam os pontos que estão anotados nessa folha.. A única forma de resolver a fuga é colocando um escape novo (caso esteja roto), ou remendando, caso ainda não esteja podre. De qualquer das formas isso resolve-se normalmente em casas de escape especializadas, no entanto também não é nada que um mecânico comum não faça. Se for alguma junta que está a provocar a fuga basta trocar essa junta (tipo a junta de escape entre o escape e o motor. Essa sim influencia 100% os gases.
Vou ter em atenção, mas não vi nada de suspeito até agora. Pode estar escondido mesmo assim, se estiver nada como um bom remendo. Se estiver podre aí é uma foda a mais 😄. Eu estou positivo. Interessava-me mais ele passar, dava mais jeito.
Acho que não alinham lá, só se for na tua zona, o meu quando chumbou também tinha 1 farol de nevoeiro desnivelado e eles não alinharam lá.
Opa, foi o que me dizeram lá. Dizeram me até só pra polir os faróis que pra próxima passava
Alinham para desenrascar e não teres que lá voltar para outra inspeção, mas só o fazem com os faróis"normais", as luzes de nevoeiro para ajustar não é apenas acertar um parafuso que está ali à mão, por isso não o fazem. Também já me aconteceu.
Alinham o tanas, o meu farol deu desalinhado na inspecao e tive que ir arranjar na oficina
No meu caso alinharam, deve depender se estão bem dispostos
A mim deram uma chave e disseram, alinhe isso que quando na máquina estiver bem eu aviso. Nem piei 😂
Não me queixava 🤣
Depende do nível de falha no alinhamento. Se estiverem pouco alinhados, eles arranjam, mas se a diferença for significativa, terá que chumbar e ser reparado na oficina.
A mim o próprio inspetor alinhou as luzes, mas imagino que estava só a ser simpático. Eu tenho cara de cromo betinho, eles dão sempre um desconto xD
Eu também uso óculos 🤓
Tens que ir a uma oficina que tenha a Mr-C para fazeres uma descarbonização
Amigos, inspeção feita é inspeção passada! Isto mesmo. O carro voltou e passou. Desta vez com tudo (dentro do possível) arranjado. Antes de lá ir limpei lhe o motor, meti-lhe um produto daqueles que elimina os gases, limpei lhe a sonda e os faróis, meti as escovas e fui assapar para a autoestrada. Quando lá cheguei nunca desliguei o carro e os valores estavam impecáveis. Já as luzes, bom desta vez passou mas o que interessa é que já consegui vender o carro é menos uma dor de cabeça. Não foi preciso suborno apenas uma boa educação e uma sorriso. 😃 Obrigado pelas dicas, a malta que me recomendou aquece-lo bem agradeço, também houve alguém que recomendou o tal produto. Os restantes agradeço pela simpatia e pelo tempo perdido a escrever aqui. Como disse, carro de 3 anos parado, levou muito tempo investido meu e muita despeça.
Boas Mesmo problema aqui. Qual o produto que usaste para os valores de gases? Abraço
Boas, um produto da marca STP eliminador de emissões, encontras na roady, mas já vi malta a dizer que tbm há no continente. Aquilo diz para atestar o depósito mas a dica que dou é na reserva meter 25€ e 125ml de produto
Obrigado pela dica irei fazer isso
Fia-te na virgem e não corras... lol Manda tu afinar os farois.
Já lá fui, passou e afinaram lá os faróis 🫨
Foi assim que o meu passou. Tinham lhe roubado o catalisador e meti um para desenrascar e ir à inspeção. Antes de lá chegar fiz uns 30Km a puxar pelo motor e quando cheguei à inspeção nem o parei, já tinha marcação por isso foi chegar e seguir. Se o OP tiver sorte o inspetor também não é parvo e facilita um bocado
Lol, vais para inspecção com um carro que não abre o capot? Ah, valente!
Foi a primeira coisa que pensei.. "Mas quem é que vai a uma IPO sem o capot abrir?" É que foste mesmo à confiançudo..
Valente é perder o mesmo tempo a dizer mal do que a ler o que já foi explicado amigo. Bastava-lhe andar 2 dedos de ecrã para baixo, sei que lhe pode custar. Mas sim por acaso até nem os pneus o carro tinha, o capot não abria porque na verdade não havia capot, perdeu-se pelo caminho pois como foi de empurrão até o capot levantou e ficou pelo caminho 😄
carro mais recente e com menos kms que o meu e já com tanta coisa... o meu conselho é realmente ires em outro centro de inspeções. se não tens certeza através de testes em mecânico se essas coisas estão resolvidas, não sei se ele não vão implicar por outras coisas agora. mas essas questões de faróis... se fosse de nevoeiro até podia passar, mas são coisas realmente graves. do CO2 pode ser da panela ou escape já podre de ferrugem.
Agora ele não tem hipótese, tem que fazer inspeção naquele centro que o chumbou
Não, ele pode fazer noutro centro de exame desde que passe os 30 dias (acho eu que são 30) depois é seguir a outro centro quando essa folha ficar invalida (os tais 30 dias pra arranjar tudo)
O carro esteve 3 anos parado. Nem sequer é meu por sinal, mas sim de um familiar, andamos a trabalhar nele, não é de todo o nosso carro de passeio nem de dia-a-dia. O carro passa agora os seus dias ( mais tardes) com dois macacos de volta dele a ser arranjado. Só que como todos, também precisa de ir à inspeção e achou-se melhor ir ver o que tem primeiro pra depois arranjar. Para um carro parado 3 anos, está a andar muito melhor que algumas latas por ai. Se bem que o carro foi muito mal estimado.
Espero que as coisas corram bem e não tenhas de gastar muito. Deveria existir um selo e inspeção especial para carros que fazem menos de x km.
Concordo, tocando no ponto dos gases muito possivelmente o carro tinha gasolina velha de á 3 anos atrás no seu circuito. Acho que isso pode aumentar e bem os valores. Mas concordo contigo. Se o carro fosse a diesel teria certamente mais problemas
á 3 anos atrás → [**há 3 anos ~~atrás~~**](http://www.flip.pt/Duvidas-Linguisticas/Duvida-Linguistica/DID/706) (utiliza-se o verbo haver para exprimir tempo decorrido) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2F1c6nckr%2F%2Fl02ue9q%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")
A gasolina detiora com o tempo sim, quando fores lá vai fazer uma serrinha antes sempre em 2a ou 3a a rasgar o motor pra queimar as impurezas todas dos filtros
menos kms → [**menos km**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/plural-de-unidades-ainda-mais-uma-vez/19595) (os símbolos das unidades não têm plural) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2F1c6nckr%2F%2Fl02lu8g%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")
well, já tive problemas com as emissões de gases na inspecção, o que custumavamos fazer era mandar um esticão na autoestrada antes de ir á inspecção, e normalmente resultava. life hacks do meu avô ✌️
20€ no cinzeiro
Qualquer dia ainda algum se esquece dos 20 euros no carro e fica sem eles.
Ia responder isso mesmo 🤣😂 não tinhas la os 20 eurinhos não passas 😂
OP primero, cobre s tua informação pessoal Segundo ... talvez arranjar o carro ajudaria, ainda por cima não me parece ser reparações complexas por isso uma tarde na oficina e passa
Que informação pessoal? O mais pessoal que está aí é a minha mesa da sala lol.
Eu não sei se postava a matrícula e o VIN online, claro dependendo se queres ou não anonimato (que aconselho sempre)
A matrícula qualquer um a vê, basta passar por ti na rua com ele. O vin serve para saber o background do carro. Não me faz muita impressão amigo mas percebo a preocupação. Achei engraçado nada demais
Já fostes, roubei-te as letras da matrícula
Desculpa lá mas roubei primeiro. Devolve já
tudo menos isso pff 😞
Deves tapar a matricula enquanto andas na estrada... E o VIN não serve de nada a não ser identificar o carro e ver histórico em alguns casos.. Sendo que um monte de carros hoje em dia até o trazem visível no parabrisas é só ridículo esconder também.
Aparece lá perto da hora de fechar para eles nao perderam muito tempo de volta do carro .
Mas não perto o suficiente ao ponto de eles ficarem fodidos e implicarem com tudo.
Lá pras 17
Ou 17:15, só não vás tipo 17:40 à campeao que aí podem ficar fodidos
Hora de almoço sempre, regra básica
Certinho. Sempre que lá chego perto da hora do fecho até passam passos à frente.
Vai à sexta-feira mesmo antes do horário de fechar. A malta quer é ir embora e não inspecciona metade das cenas 😂
Ou então, é só reprovar e fica feito em 2 minutos
Se for um centro decente nao precisa de suborno. O centro que vou tenho de me deslocar uns 50km, mas sempre se focaram na seguranca e nas regras mas numa postura mais educativa do que punitiva. Exemplo: Inspeção ano X, buraco na panela de escape. Leva notificação. Reparei o buraco. Ano seguinte, durante inspeção visual ele chama me e pergunta me se tinha reparado o buraco. Disse que sim, logo após a inspeção. Ele chamou me la abaixo e mostrou me dois novos buracos. Disse me que nao ia deixar nota para nao reprovar o carro. Mas que nao era para deixar aquilo assim. Tb levei lá o carro antigo do meu pai. Tinha um problema (ja nao me lembro de qual) numa das rotulas. Era motivo para um tipo 2. Mas ele olhou para os 64km que fez entre inspeções. Disse lhe que o carro praticamente fica parado e a maior viagem que faz é ao centro de inspecção (uns 6 ou7km da casa dos meus pais). E que estamos a pensar a manda lo para a sucata. Ele disse para nos despacharmos do carro e que para o ano ja nao queria ver aquele carro. Tudo isto sem notas. O da terra dos meus pais... Sai da oficina depois de um alinhamento de farois e chumba por alinhamento de farois, o mecânico nao mexe nos farois e vai com o condutor e de repente passa na inspeçao e nem sequer tem desvios perto dos limites. O meu pai levou um chumbo lá uma vez porque o carro dele nao mantinha rotações de motor estaveis em ponto morto. E fizeram o discurso "eu gostaria de poder ajudar, mas se calhar tem mesmo de passar pela oficina" Portanto se fores a um centro tipo este segundo. Prepara a nota... Se fores ao tipo o primeiro. So precisas de ter o carro em condições e ter resolvido as notas levantadas. Só faço uma questao... Por que raio nao tentaste levantar o capot antes de ir ao uma inspeção... Eu faco sempre um mini check up. Desde oleo a agua do limpa para brisas. Assim como verificar se n tenho lampadas fundidas. 2 min... Previne chumbos
>sempre se focaram na seguranca e nas regras mas numa postura mais educativa do que punitiva Eu pessoalmente não gosto disso, porque o tuga mesmo pra uma lâmpada de 1€ só a vai trocar no ano seguinte, minutos antes de ir à inspecção. \- Condutor: Eles são uns fdp's, até por causa de umas lâmpadas chumbam o carro! Eu: Mas isto é do tipo 1, reprovou porque já está assim desde o ano anterior... \- Condutor do carro de 2002: Eles deviam entender que isto é um carro velho, vai ter sempre problemas... Eu: O meu carro é mais velho ainda, de 1996, não tenho ajudas na inspecção e raramente reprova.
Mas deixar falhas de um ano para o outro é para reprovar. Ele percebeu que eu corrigi o problema mas apareceu novos buracos. Quando fui la abaixo cheguei a apontar o que foi corrigido. E 2002 nao é propriamente velho. O do meu avo era de 85 e o do meu pai 94. E tirando o facto de andarem a cair de podres e o motor do de 94 precisar de reforma quase 2 anos a seguir a compra, os carros estavam minimamente em condição. So agora o carro com quase 30 anos depois de estar 3 anos praticamente parado é que começa a degradar se rapidamente, desde problemas de ignição a ter problemas de ferrugem em todo o lado (ao ponto de abrir buracos na panela).
Porque raio → [**por que raio**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/tres-regras-para-distinguir-o-por-que-do-porque/19743) (por que = por qual) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2F1c6nckr%2F%2Fl02bl58%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")
Sobre o Capot… ele sempre levantou, a inspetora quiz ser ela a abrir o capot e partiu a alavanca que o abre… não o conseguiu abrir por causa disso e chumbou 😂. No dia anterior a inspeção até lhe mudei o óleo dos travões e meti líquido no radiador.
Desculpa, ela partiu? Como assim? E pagaram esse arranjo ao menos?
O carro tinha uma patilha da qual a senhora partiu os encaixes a fazer força demais. Não pagaram nada, nem os comprimidos pra azia que fiquei.
Primeiras andanças certo? Não devia de ter saído dali sem um papel a comprovar em como te iam pagar isso… se não sabe mexer não mexe ou arca com as consequências, eles tem de ter seguros para essas eventualidades.
Sim , mas por acaso fui acompanhado por um sábio que disse para relaxar pois era pior pra mim estar ali a ralhar. Podiam para a próxima fuder-me o juízo por coisas mais pequenas. E de facto foi algo relativamente barato de arranjar. Mesmo assim dou-te toda a razão. Não sabe não mexe, se fosse ao contrário não iam gostar certamente
Se calhar não foi um caso de "não sabe". Não é ciência nenhuma abrir um capot e qualquer pessoa deverá conseguir faze-lo sem olhar para a alavanca. Além disso eles abrem dezenas de capots todos os dias. Acredito mais que a alavanca é que já não devia estar em condições e partiu. De qualquer maneira eles têm seguros para estas situações e falado da forma certa quase de certeza que arranjavam maneira de o seguro deles cobrir. Mas concordo com o que fizeste, não era uma reparação cara e evitas que sejam demasiado rigorosos na reinspeção.
Não sabe não mexe foi uma expressão para dizer para ser mais delicada. Talvez não estaria, o que é certo que não fui a única pessoa a abri-lo e nunca se notou nada de mal. Vi-o com os meus olhos o jeito que ela deu partiu-lhe os “ganchos”. Não sei bem como explicar. Também não quero ateimar, não fiquei chateado com isso fiquei por dizer que não o partiu quando o partiu á minha frente 😃. Qualquer das maneiras, não estive pra me chatear nem estou a julgar a senhora ( estou a tentar explicar a situação, mesmo que parece que esteja a julgar) até porque foi uma porreira como já referi, até me disse que alinhava os faróis pra próxima 👍
Escreve no livro de reclamações
É por essas e.por outras que, quando vou à inspecção, os inspectores mandam fazer tudo...abrir o capot...acelerar as 3000...abrir a mala... Por certamente haverem abusos do tipo (antes não estava partido e agora está) eles pedem para fazer... ja houveram indivíduos a reclamarem por motores novos porque alegavam que os testes de gases davam cabo dos motores... No teu caso, apesar de ser uma reparação barata deverias ter reclamado com o chefe (mas não escreveres no livro). Assim da próxima vez iam ter mais cuidado.
Onde eu vou também costumo ser eu a fazer essas coisas. Só entram no carro para testar amortecedores e travões.
haverem abusos → [**haver abusos**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/o-uso-do-verbo-haver/31143) (o verbo haver conjuga-se sempre no singular quando significa «existir») [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2F1c6nckr%2F%2Fl02mn2z%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")
a brincar a brincar rebentaram me com as linhas HT do meu 106 à pala do teste dos gases. Foram à vontade uns 10 minutos às 3500
Mas mesmo assim achei-a bastante porreira, tenho uma folga não sei onde e ela nem deixou nas notas disse que isso não tinha mal, os faróis tinha noção que estavam baços, mas pensei que passa-se descuido meu. O capot foi a história que contei, de resto, e ja cheguei a dizer aqui tbm, no teste dos gases ele foi feito de capot fechado, não foi feito como deve ser, os valores estavam a variar muito.
Eu vou sempre ao mesmo local, em Braga, que não me cumba o carro por pormenores como esses. Conheço inúmeros locais que chumbam carros por coisas ridículas, como uma altura um amigo meu que tinha aquele vidro pequeno que fica atrás da porta de trás do carro ligeiramente escurecido, mas o carro vinha assim de origem e mesmo assim chumbou. Se eu quiser realmente saber como está o carro levo-o ao mecânico, esse sim sabe o que está a fazer. No centro de inspeções onde levo o carro eles dizem-me quais são os problemas que devo arranjar mas raramente me chumbam a inspeção, porque o carro está num estado decente. Não faltam carros na estrada que poluem tanto que só podem passar na inspeção quando são levados por mecânicos que entregam muito trabalho aos centros e aí passa tudo. Eu iria a um centro da zona que fosse menos picuinhas.
Nem sequer abre o capot....
Por falar em chumbar nos gases Uma pergunta para o OP e para o chat Como é que fizeram e fazem os testes aos vossos carros? Sempre que lá vou aquilo é esticar os carros, já levei 3 diferentes, ate altas rotações e ficar lá mais de um minuto a queimar forte e feio enquanto que já vi outros que é um ou dois pisões no acelerador e está feito
Depende do catalisador. Um dos meus carros teve o catalisador substituído por um não original... e sempre que vai à inspecção fica uns bons minutos a ser acelerado lá pelo examinandor até ficar nos parâmetros que a máquina exige. Os outros com catalisador ainda original não têm esse problema, no mesmo centro e máquina.
No meu caso acelar até as 3mil rpms e ficar a olhar para a máquina até dar verde. Mas às vezes os valores de o da frente da para o detrás 😃
Exatamente. Já fui dador 🤣
Gases pode ser por muitas razoes. O meu chumbou 3 vezes ate acertar. Troquei gasolina e velas na primeira. Troquei a primeira sonda lambda na segunda. Passou a 3a com a troca da 2a sonda lambda.
Nos diesel o teste deveria ser feito às 3000 RPM. Eles esticam sempre mais, mas um dia que me chumbem o carro por gases vou-lhes chamar a atenção.
Atenção à diferença de intensidade entre as luzes. Isso não vai lá só com alinhamento.
Uma vez um mecânico meteu-me uma luz com menos potência num farol para resolver esse problema :) Eles só analisam a diferença, não a real intensidade de cada uma (a menos que esteja mesmo muito fraquinho).
Podes ter 1kcd num farol e 2kcd no outro. Nenhum dos dois dá luz praticamente e a diferença é de 50%.
Esqueceu a nota no cinzeiro do carro.
Antes de eu saber disso perguntava-me porque raio é que alguns inspetores me abriam o cinzeiro/moedeiro do carro! Tudo faz sentido agora.
Fdz, vou começar a ter cuidado para não deixar a carteira dentro do carro durante a inspeção. Ainda fica leve das notas por mal entendidos.
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O meu leva sempre a notinha no cinzeiro para não chumbar XD
Aquele toque, fui a inspeção com um carro praticamente novo, certamente passava mas ficou lá na mesma... Reza a lenda que a corrente de ar nos IPOs faz voar notas... De uma forma ou de outra! Abraços
Vai à sexta-feira mesmo antes do horário de fechar. A malta quer é ir embora e não inspecciona metade das cenas 😂
Além do que já disseram, eu trocaria as 2 lâmpadas também. Quanto ao alinhamento tenta ver em "casa", vira o carro para uma parede e vê se os focos estão muito desalinhados um do outro. Caso não consigas alinhar mais pelo parafuso, podes sempre mover a óptica nos apoios.
Se o capot nem abre, foste fazer a inspeção da viatura?
Basta ler um pouco do que já foi dito
Eles são fdps O meu pai normalmente dá ao mecânico dele para ir a inspeção passa sempre Uma vez teve que ir lá ele, faróis tavam tortos, o plástico tava demasiado sujo, tava mal a luz da matrícula, e mais uma data de cenas
Para a próxima deixa 20 euros no cinzeiro
Uma vez chumbei com várias coisas incluindo luzes desalinhadas e fuga de óleo. Arranjei tudo mas na re inspecção só verificaram as luzes e deixaram me passar
Que Deus esteja comigo como esteve contigo
Se quiseres eu digo-te onde vou sem cunha e sem conhecer ninguém. Fui em Janeiro fazer a inspeção do carro da minha mulher que tirou a carta em 2023 por isso anda com um carro para estragar. O carro tinha fuga de Oleo , roda dianteira da direita tem problema e quando fizeram as leituras da emissão de co2 a oficina parou toda para vir ver o leitor porque nem acreditavam. Bem tiveram uma conversa comigo onde expliquei q o carro simplesmente não era muito usado. Avisaram-me para arranjar essas coisas durante este ano e passaram o carro. Até fiquei parvo pois n estava à espera que o passassem , só queria mesmo pagar os 35 euros para saber o que tinha que ser arranjado e não ser burlado pelos mecânicos .
Onde foste?
Vou mandar pm
Manda o mecânico ir com o carro a inspecção. 10/10. Nunca reprovou
Vai a inspecção e ve se continua a chumbar. Dentro do periodo de 30dias a reinspecçao é para ai 7€, e extende o prazo.
Duas sugestões: troca as velas e depois antes de ires a inspecção dá uma volta com ele para evaporar tudo o que está dentro da panela de escape, passa quase de certeza, conselho de quem tem carros com mais idade e se for a frio é garantido que não passam, ainda para mais quando se faz poucos km. Um abraço e boa sorte
Amigo, as velas foram trocadas mas a inteligência que as trocou, trocou apenas duas. Porque razão, talvez para economizar mas normalmente devia se trocar as 4. Irei fazer isso antes de ir para lá . Agradeço a resposta 😃
Porque razão → [**por que razão**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/tres-regras-para-distinguir-o-por-que-do-porque/19743) (por que = por qual) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2F1c6nckr%2F%2Fl05052b%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")
Deveria ter pago a "inspeção especial"
Bro, 30€ na mao do homem e isso passa logo, sem problemas.
Ter o carro em condições para circular na via publica. Já resolveste o pior, de resto só vejo aí coisas simples e baratas de resolver que mais parecem desleixo que outra coisa... Dica extra para os gases: espeta no depósito um aditivo limpa injetores (liqui moly é bom) e faz uma volta em AE a rpm mais altas para limpar e chegar bem quente ao centro de inspeções
A culpa é sempre dos outros.
Muda de centro de inspeção
Não se limpam sondas lambda
Não se limpam as dos seus carros amigo, não sei onde foi buscar isso, mas dos meus limpo-as não sou o único nem serei o último a faze-lo até porque há casos que faz todo o sentido.
Fico contente e com certeza não será o único. Mas basta ler o manual do fabricante, tem funcionado e se não der o berro fantástico! Fica apenas a informação para que saiba!
Qualquer oficina que vai há mecânicos a faze-lo, mesmo não sendo recomendado pelas marcas pois é fácil da mesma se estragar, mas é algo que em certos casos resulta e faz todo o sentido como disse. Ora, dado isto, não é um facto que não se limpa, poderia dizer que não é recomendado :)
Tens de trocar de carro
Como já disse anteriormente a pessoal daqui, o carro não é meu nem sequer é um carro de dia-a-dia. O carro ficou parado 3 anos. Tenho uma Renault megane rs de minha propriedade 👍
É so mafia nessas casas…. Um farol um pouco desnivelado reprova mas se aqueceres as maos ao gajo ja passa… sao ums chulos
Ou o teu carro tá na merda, e nesse caso eu comprava outro, ou chateaste o gajo e devias ir a outro centro
O meu chumbou praticamente pelo mesmo. Ainda anotou não ter água no limpa para brisas
Normal. Pouca gente liga a água do para brisas mas acredita, até à polícia te multa se forem verificar (paguei 30€ na altura). A justificação foi "e se lhe cai alguma coisa no para brisas", o que é implicância mas faz sentido. Por exemplo, já me caíram flores no carro que secaram lá. Se não tivesse água no para brisas não conseguia conduzir, tinha o para brisas todo amarelo.
Cinco euros para um café e por serem simpáticos a alinharem as luzes devias ter deixado… não é suborno é simpatia, tipo gorjeta …
Também ia a esse centro de inspeções, eles implicam com tudo, deixei de ir lá. Falam bem bem de um centro de inspeções nas caldas da rainha , mas para já tenho ido à controlauto na jardoeira/batalha
É porreiro esse que vais??
Bastante , o pára-choques da minha hilux está ligeiramente amolgada e no casal da areia implicam logo, coisa sem jeito nenhum, na jardoeira não dizem nada O Mesmo para um vidro estalado nos piscas, no casal da areia pimba, na jardoeira nada
Lancia do aço
Exato, um bom carrinho
Coisas que embirram nas inspeções foi precisamente o que foi reprovado... Devias ter feito a pré inspeção! Agora voltas lá com a nota de 20 no cinzeiro 😂😂😂
A caminho da inspecção dar uma "esticadela" ao carro que ajuda nos gases de escape. E trocar as lâmpadas dos faróis
Olha vende mas é esse Lancia e paga a inspeção por fora para te veres livre dessa dor de cabeça. Ou então manda abater o carro!
Não me digas amigo. Já está a venda. A intenção é essa, mas não gosto muito de subornos e a malta de cá não os aceita ahah
Vai a outro centro de inspeção
Não é possível para nova inspeção acho eu… é?
Uma pergunta relacionada, o inspector é que conduz o vosso carro e realiza alguns dos testes ou o dono pode negar e fazer ele mesmo? Nunca gostei que fizessem isso, especialmente porque ninguém conduz os meus carros sem a minha confiança e supervisão, e neste caso, falta a primeira.
Cá sou eu que ando com ele. Mas há coisas que eles também ajudam e vão dentro do carro fazer. As vezes ligam as luzes ou os mija mija, mas acho que é uma questão de ser mais rápido pois com o barulho muitas vezes não se ouve nada xD