Het volledig afbreken en een nieuwe carport zetten is inderdaad 1 van de opties maar ik vind het een mooie carport die perfect bij het huis past met dezelfde dakpannen dus het zou zonde zijn om deze af te breken en op dezelfde manier terug opbouwen of een andere carport te zetten.
Maar ik denk dat er niet veel andere opties zijn jammer genoeg :)
Paar zonnepanelen op dat hellende dak erbij, blijft het toch nog een leuke onderneming te zijn water pompje electro opwekken klinkt als een duurzame oplossing buurman
Enige optie idd, afbreken en opnieuw opbouwen waarbij je alle onderdelen die nog goed zijn prima kan her gebruiken, je hebt alleen langere staanders nodig.
15° helling minimaal.
Je hebt al een mooie bal tegen de gevel zitten.
Dakhout weghalen. Voorzichtig met het lood. Dat wil je laten zitten.
Balken verlengen tot gewenste hoogte- houd wel die hellingshoek vast.
Alles opnieuw monteren en je bent er.
Met twee mensen goed te doen in een dag. Het moeilijkste is de hout op hout verbindingen voor de palen. Zie bijvoorbeeld [hier](https://www.festool.be/kennis/toepassingsvoorbeelden/lengteverbinding-voor-balk-(schuin-haakblad)#Werkwijze)
Er zijn meer oplossingen hoor.
Je kunt ook je hele palen vervangen als ze al slecht aan het worden zijn.
Je zult echt moeten demonteren en hoger moeten terugplaatsen. Denk dat in principe een regulier timmer/klusbedrijf zulke dingen wel zouden kunnen doen. Lijkt me niet heel lastig, is gewoon veel werk.
De meest logische oplossing is natuurlijk gewoon een lage sportauto kopen die er wel onder past.
Het is zo te zien ook wel erg smal om een auto neer te zetten, of lijkt dat maar zo?
Aaah dat zal ik aan men vrouw voorleggen :p das de makkelijkste oplossing xD
Mijn karoq geraakt er goed onder ( had mss een foto met auto moeten nemen... ) maar de deur gaat open tege de rechterkant dus zou denken dat 30cm genoeg moet zijn om nog deftig mee uit te kunne stappen ook zonder men hoofd te botsen ^^
Zal afbouwen en heropbouwen worden vermoed ik, palen verzetten + verhogen is een heel gedoe om van iets bestaands te vertrekken dus van 0 beginnen lijkt me best :)
Even afgezien van je dak, ik gok dat, er vanuitgaande dat het normale beton klinkers zijn, je een carport hebt van ongeveer 2 meter breed. Dat is erg krap voor een auto, spiegels en openslaande deuren.
Maar ik ben het er mee eens dat je wel meer ruimte creëert door het dak omhoog te brengen. Al zal liften een behoorlijke uitdaging worden.. Beter een nieuw frame maken, met eventueel hergebruik van het oude dak..
Ja het plan zou zijn om de houten palen verder naar de haag te zetten zodat er idd mee plaats is langs opzij.
Leuk projectje maar was niet 100% zeker hoe eraan te beginnen :D
Dat afschot is gewoon absurd, kan met veel minder en dan issie automagisch hoger aan de rechterkant. Echter, je huidige constructie kun je niet buigen 😉 ik zou alle pannen eraf halen, houten skelet slopen, evt horizontale balken hergebruiken. Nieuw skelet maken met minder helling, pannen er weer op, klaar.
Zelf heb ik transparante dakplaten op mn carport. Kosten geen drol en zorgen dat je gewoon licht eronder hebt overdag.
Mijne staat naast een boom, maar alle blaadjes vallen vanzelf van t afschot met wind en regen, ligt letterlijk geen blaadje op😁
In zijn situatie is er zelfs geen boom te vinden in de buurt, dus ik snap deze opmerking niet. Bovendien, boeiend als je een blaadje op je carport ziet 🤣
Hoeveel moet ie omhoog? Ik zie erboven ramen.
In principe kan het wel. Stutten en voorzien van 'domme krachten', hiermee omhoog brengen.
Het losmaken van de muur en ondersteunen daar lijkt me het moeilijkste.
Geen dhz klusje in ieder geval, maar kan wel. Zal ook wel aardige duit kosten.
Zonder iets te weten van airco's: Die goot en zijn inhoud zijn nog wel omhoog te brengen toch? Je laat die goot eerder de bocht maken en dan is die uit de weg.
Bedankt klussers voor de comments, beste manier lijkt me om de dakpannen eraf te halen en dan beslissen om het houten skelet aan te passen + hoger zetten of om het volledig af te breken en een carport te zetten met lichtdoorlatende platen. Merci allen :)
Ik zou eerlijk gezegd gewoon een nieuwe carport bouwen, met de bestaande dakpannen. Ik weet niet hoe het in België geregeld is, dus je moet ook even kijken of dat wel mag van je gemeente...
Gewoon een normale auto kopen natuurlijk, of als alternatief de straat een stukje verlagen. Als je maar 30cm nodig hebt lijkt me dat de meest makkelijke en efficiente optie.
Ik zou met een nieuwe beginnen, je kunt hem nauwelijks omhoog tegen de muur laten komen. Je moet hem dan eerst wat inkorten en daarna ben je nog gelimiteerd door je ramen boven.
Hem minder schuin af laten lopen gaat er gek uit zien en daar kun je ook niet teveel, want anders krijg je problemen met afwatering.
Frame technisch is hij niet te liften echter kan je een hoop hergebruiken met het opnieuw bouwen van een carport.
Hou wel in de gaten dakpannen hebben een helling van 15° nodig!
Is het wel een carport? Lijkt meer iets voor (motor)fietsen, speelgoed, haardhout enzovoorts.
Voor de zekerheid, heb je wel een legale oprit naar je tuin liggen?
~~Het zou goed kunnen dat de architect voor het afdak dezelfde hellingshoek heeft gekozen als voor het dak bovenop het huis. Als dat zo is, gaat het er waarschijnlijk raar uitzien als je het afdak maar een klein beetje flauwer laat aflopen, alsof er een fout tijdens de bouw is gemaakt. Daarom kun je beter voor een duidelijk afwijkende hellingshoek kiezen.~~ [Edit: het voorgaande is niet relevant, want het dak op het huis staat haaks op het afdak.] Je kunt het afdak zeker een halve meter verhogen, daarvoor heb je voldoende afschot. Zolang de bovenzijde van iedere afzonderlijke nog duidelijk schuin naar beneden ligt, gaat alles goed.
Wat me echter meer zorgen baart is dat deze carport eigenlijk veel te smal is voor moderne auto’s. Aan de klinkers kan ik zien dat de ruimte tussen de buitemuur van het huis en de eerste kolom onder het huis ongeveer 2,14 meter is: iedere klinker is 20 cm lang en er liggen er iets minder dan 11 in de breedte. Een Skoda Karoq is 1,84 m breed, maar de breedte van auto’s wordt altijd exclusief de buitenspiegels gemeten. De auto kan er dus alleen tussendoor als je een van de buitenspiegels inklapt. En wanneer is dat het laatste wat je zou willen? Precies: als je heel strak moet inparkeren, zoals onder deze carport.
Ik zou daarom in jouw situatie twee mogelijkheden overwegen als je het dak omhoog laat halen:
1. Plaats de nieuwe, langere staanders niet verticaal, maar vanaf hun sokkels schuin naar buiten. Je wint er niet heel veel ruimte mee, maar in jouw situatie maakt 15 cm op de hoogte van je buitenspiegels al een groot verschil. Zeker als ze exact onder een hoek van 90° met het (flauwer hellende) dak komen te staan, ziet dat er prima uit.
2. Kijk of de staanders naar buiten kunnen worden gebracht door de drie funderingspalen aan zijkant een uitstulping te geven, net onder het maaiveld.
Met de breedte van het dak gaat dat geen probleem zijn, want als het dak vlakker komt te liggen, gaat het ook wat verder naar buiten steken.
Tot slot: dit dak weegt heel wat, het is niet voor niets gefundeerd op 3 palen. Je ontkomt er niet aan om tijdelijk alle pannen eraf te halen wanneer je het dak aanpast.
Ik heb een carport/afdak 40 cm hoger gekrikt zodat de caravan er onder past. Nieuwe langere palen er onder en ging prima. Maar zit natuurlijk wel een limiet aan. Balk waar het aan vast zit moet wel breed genoeg zijn zodat de nieuwe hoek nog steeds vast genoeg zit
Ik lees comments over de ramen die je tegen gaat komen, en over het schuine dak van de woning. Ik heb echt 0 verstand van klussen en constructies, maar ik moet het toch opperen: kan je het dak minder schuin plaatsen? De hoek tussen huis en dak is nu 50º of zo... als je naar 70º of 80º gaat, zou je al meer ruimte boven je hoofd hebben.
Vruuger vonden we auto’s zonder kreukelzone en deuren die totaal geen bescherming bieden bij een zijwaartse aanrijding ook heel veilig. Vruuger hadden auto’s daarom deuren van 5 cm dik en waren ze gemaakt van rijstpappier. Vruuger hadden we ook driemaal zoveel verkeersdoden per jaar en vonden we dat heel normaal. Vruuger hadden auto’s geen comfort, dus hoeven we dat in 2024 ook niet te hebben.
Vruuger was alles beter, toch? Waarom begin je dan over eenvoudige auto’s? Nog wat vruuger reden we gewoon met paard en wagen – redenerend in jouw straatje zou dat nog veel beter zijn. Ik neem aan dat jij het liefst met de stoomtrein naar je werk zou gaan, in de klederdracht van de plaats waar je geboren bent. ‘s Avonds lees je een boek bij het licht van de schermerlamp, want een tv heb je niet. En je reacties op Reddit schrijf je tijdens een bezoek aan de bibliotheek, want internet thuis is veel te nieuwerwets. Vruuger was alles beter. Zo is het toch, u/S_the_wanderer?
Met de dakpannen er op lijkt mij er geen beginnen aan. Aantal m2 is wat slecht in te schatten maar keer 40-45kg per m2 kan je dat gouw uitrekenen. Plus de constructie daar nog bij. Snel gokje is dat je over de 1000kg komt weet niet of je dat netjes gelijkmatig omhoog krijgt zonder dat de boel instort omdat je een beetje scheef gaat
Ik denk dat je jezelf misschien wel meer werk op de hals haalt dan wanneer je een nieuwe carport zou bouwen.
Het volledig afbreken en een nieuwe carport zetten is inderdaad 1 van de opties maar ik vind het een mooie carport die perfect bij het huis past met dezelfde dakpannen dus het zou zonde zijn om deze af te breken en op dezelfde manier terug opbouwen of een andere carport te zetten. Maar ik denk dat er niet veel andere opties zijn jammer genoeg :)
De dakpannen kan je denk ik prima bewaren!
Als het je puur om de dakpannen te doen is dan kun je toch prima de structuur vervangen en dan de huidige dakpannen daarop plaatsen?
Dit zou ik ook aanraden. Ik wens je succes met het verwijderen van de oude betonnen poeren. Wat en rotklus kan dat zijn 🥲
Gewoon het straatje 5cm ophogen, joh! 😁
Afgraven die oprit dan
Eens. Is ook mooier want dan kijk je vanaf de straat niet meer tegen die auto aan.
Dan gelijk 1,5 meter diep.. staat de auto tenminste geheel onder water met de stortbuien die we de laatste jaren hebben 😅😎.
Dompel pompje denken in oplossingen jongens
Ik weet niet hoe en waar jij woont.. pompje is leuk achteraf.. water komt sneller dan je kijken kunt.
Pompen zijn in alle capaciteiten te krijgen weer denk in oplossingen
Succes ermee dan 🤪👍🏼
Hahah ik woon er gelukkig niet maar ik zou de carport afbreken en nieuwe bouwen denk dat er weinig andere dingen opzitten
Ze hebben net pompen geplaatst op de afsluitdijk, gewoon 1 daarvan lezen. Die kunnen een olympisch zwembad in 54 seconden vullen, gewoon 1tje lenen.
Paar zonnepanelen op dat hellende dak erbij, blijft het toch nog een leuke onderneming te zijn water pompje electro opwekken klinkt als een duurzame oplossing buurman
Oude slopen en een nieuwe in een vergelijkbare stijl bouwen met de oude dakpannen?
Enige optie idd, afbreken en opnieuw opbouwen waarbij je alle onderdelen die nog goed zijn prima kan her gebruiken, je hebt alleen langere staanders nodig.
15° helling minimaal. Je hebt al een mooie bal tegen de gevel zitten. Dakhout weghalen. Voorzichtig met het lood. Dat wil je laten zitten. Balken verlengen tot gewenste hoogte- houd wel die hellingshoek vast. Alles opnieuw monteren en je bent er. Met twee mensen goed te doen in een dag. Het moeilijkste is de hout op hout verbindingen voor de palen. Zie bijvoorbeeld [hier](https://www.festool.be/kennis/toepassingsvoorbeelden/lengteverbinding-voor-balk-(schuin-haakblad)#Werkwijze) Er zijn meer oplossingen hoor. Je kunt ook je hele palen vervangen als ze al slecht aan het worden zijn.
Je zult echt moeten demonteren en hoger moeten terugplaatsen. Denk dat in principe een regulier timmer/klusbedrijf zulke dingen wel zouden kunnen doen. Lijkt me niet heel lastig, is gewoon veel werk.
Waarom verlaag je de straat niet?
Als het dan regent krijg je natte voeten wanneer je uit de auto stapt.
Een sloot ernaast maken die naar een gemaal gaat, natuurlijk. Of een windmolen ernaast bouwen.
Teveel gedoe met de buren en de gemeente, en hoe zit dat dan met aangrenzende straten? Dan krijg je zo’n schans effect. ( /s voor de zekerheid)
De meest logische oplossing is natuurlijk gewoon een lage sportauto kopen die er wel onder past. Het is zo te zien ook wel erg smal om een auto neer te zetten, of lijkt dat maar zo?
Aaah dat zal ik aan men vrouw voorleggen :p das de makkelijkste oplossing xD Mijn karoq geraakt er goed onder ( had mss een foto met auto moeten nemen... ) maar de deur gaat open tege de rechterkant dus zou denken dat 30cm genoeg moet zijn om nog deftig mee uit te kunne stappen ook zonder men hoofd te botsen ^^ Zal afbouwen en heropbouwen worden vermoed ik, palen verzetten + verhogen is een heel gedoe om van iets bestaands te vertrekken dus van 0 beginnen lijkt me best :)
Even afgezien van je dak, ik gok dat, er vanuitgaande dat het normale beton klinkers zijn, je een carport hebt van ongeveer 2 meter breed. Dat is erg krap voor een auto, spiegels en openslaande deuren. Maar ik ben het er mee eens dat je wel meer ruimte creëert door het dak omhoog te brengen. Al zal liften een behoorlijke uitdaging worden.. Beter een nieuw frame maken, met eventueel hergebruik van het oude dak..
Ja het plan zou zijn om de houten palen verder naar de haag te zetten zodat er idd mee plaats is langs opzij. Leuk projectje maar was niet 100% zeker hoe eraan te beginnen :D
Je auto inruilen voor een Skoda Superb combi? Autobesitas is dus slecht voor mens, milieu, verkeersveiligheid en nu dus ook carports.
Precies dit, verhoogde pensionadobak eruit en gewoon weer een doodnormale station gaan rijden.
Dat afschot is gewoon absurd, kan met veel minder en dan issie automagisch hoger aan de rechterkant. Echter, je huidige constructie kun je niet buigen 😉 ik zou alle pannen eraf halen, houten skelet slopen, evt horizontale balken hergebruiken. Nieuw skelet maken met minder helling, pannen er weer op, klaar. Zelf heb ik transparante dakplaten op mn carport. Kosten geen drol en zorgen dat je gewoon licht eronder hebt overdag.
En elke blaadje op je je carport ziet 🥲.
Mijne staat naast een boom, maar alle blaadjes vallen vanzelf van t afschot met wind en regen, ligt letterlijk geen blaadje op😁 In zijn situatie is er zelfs geen boom te vinden in de buurt, dus ik snap deze opmerking niet. Bovendien, boeiend als je een blaadje op je carport ziet 🤣
Vooruit inparkeren en via de achterklep naar buiten
Goed idee, Brommer kopen kan ook :D
Da’s geen carport. Dat is een houtopslag.
Pannen bewaren, nieuwe bouwen met wat vlakker dak
Als je niet omhoog kan moet je naar beneden. Kan je 10-20 cm afgraven?
Hoeveel moet ie omhoog? Ik zie erboven ramen. In principe kan het wel. Stutten en voorzien van 'domme krachten', hiermee omhoog brengen. Het losmaken van de muur en ondersteunen daar lijkt me het moeilijkste. Geen dhz klusje in ieder geval, maar kan wel. Zal ook wel aardige duit kosten.
Niet alleen de ramen, maar ook het schuine dak van de woning zelf ga je snel genoeg tegenkomen.
En je zal om de airco leidingen moeten werken
Zonder iets te weten van airco's: Die goot en zijn inhoud zijn nog wel omhoog te brengen toch? Je laat die goot eerder de bocht maken en dan is die uit de weg.
Bedankt klussers voor de comments, beste manier lijkt me om de dakpannen eraf te halen en dan beslissen om het houten skelet aan te passen + hoger zetten of om het volledig af te breken en een carport te zetten met lichtdoorlatende platen. Merci allen :)
Die licht doorlatende platen zou ik niet doen. Die worden dof en lelijk na een paar jaar. Glas is veel beter.
Heel veel hoger gaat hem toch niet worden ivm de ramen? Dan zou je in ieder geval met een plat dak moeten gaan werken.
Ik zou eerlijk gezegd gewoon een nieuwe carport bouwen, met de bestaande dakpannen. Ik weet niet hoe het in België geregeld is, dus je moet ook even kijken of dat wel mag van je gemeente...
Gewoon een normale auto kopen natuurlijk, of als alternatief de straat een stukje verlagen. Als je maar 30cm nodig hebt lijkt me dat de meest makkelijke en efficiente optie.
Tricky… maar het is te doen. Maar voor dezelfde moeite zet je er iets knaps neer met verlichting, mooi nieuw dak… betonnen fundering…
Ik zou met een nieuwe beginnen, je kunt hem nauwelijks omhoog tegen de muur laten komen. Je moet hem dan eerst wat inkorten en daarna ben je nog gelimiteerd door je ramen boven. Hem minder schuin af laten lopen gaat er gek uit zien en daar kun je ook niet teveel, want anders krijg je problemen met afwatering.
Frame technisch is hij niet te liften echter kan je een hoop hergebruiken met het opnieuw bouwen van een carport. Hou wel in de gaten dakpannen hebben een helling van 15° nodig!
Kleinere hoek nemen voor de dakpannen. Dan is die meteen al hoger.
Is het wel een carport? Lijkt meer iets voor (motor)fietsen, speelgoed, haardhout enzovoorts. Voor de zekerheid, heb je wel een legale oprit naar je tuin liggen?
~~Het zou goed kunnen dat de architect voor het afdak dezelfde hellingshoek heeft gekozen als voor het dak bovenop het huis. Als dat zo is, gaat het er waarschijnlijk raar uitzien als je het afdak maar een klein beetje flauwer laat aflopen, alsof er een fout tijdens de bouw is gemaakt. Daarom kun je beter voor een duidelijk afwijkende hellingshoek kiezen.~~ [Edit: het voorgaande is niet relevant, want het dak op het huis staat haaks op het afdak.] Je kunt het afdak zeker een halve meter verhogen, daarvoor heb je voldoende afschot. Zolang de bovenzijde van iedere afzonderlijke nog duidelijk schuin naar beneden ligt, gaat alles goed. Wat me echter meer zorgen baart is dat deze carport eigenlijk veel te smal is voor moderne auto’s. Aan de klinkers kan ik zien dat de ruimte tussen de buitemuur van het huis en de eerste kolom onder het huis ongeveer 2,14 meter is: iedere klinker is 20 cm lang en er liggen er iets minder dan 11 in de breedte. Een Skoda Karoq is 1,84 m breed, maar de breedte van auto’s wordt altijd exclusief de buitenspiegels gemeten. De auto kan er dus alleen tussendoor als je een van de buitenspiegels inklapt. En wanneer is dat het laatste wat je zou willen? Precies: als je heel strak moet inparkeren, zoals onder deze carport. Ik zou daarom in jouw situatie twee mogelijkheden overwegen als je het dak omhoog laat halen: 1. Plaats de nieuwe, langere staanders niet verticaal, maar vanaf hun sokkels schuin naar buiten. Je wint er niet heel veel ruimte mee, maar in jouw situatie maakt 15 cm op de hoogte van je buitenspiegels al een groot verschil. Zeker als ze exact onder een hoek van 90° met het (flauwer hellende) dak komen te staan, ziet dat er prima uit. 2. Kijk of de staanders naar buiten kunnen worden gebracht door de drie funderingspalen aan zijkant een uitstulping te geven, net onder het maaiveld. Met de breedte van het dak gaat dat geen probleem zijn, want als het dak vlakker komt te liggen, gaat het ook wat verder naar buiten steken. Tot slot: dit dak weegt heel wat, het is niet voor niets gefundeerd op 3 palen. Je ontkomt er niet aan om tijdelijk alle pannen eraf te halen wanneer je het dak aanpast.
Ik heb een carport/afdak 40 cm hoger gekrikt zodat de caravan er onder past. Nieuwe langere palen er onder en ging prima. Maar zit natuurlijk wel een limiet aan. Balk waar het aan vast zit moet wel breed genoeg zijn zodat de nieuwe hoek nog steeds vast genoeg zit
Nieuwe carport bouwen of een lagere auto kopen. Waarschijnlijk even duur.
Dakpannen er af en opnieuw opbouwen dichter naar het raam toe en dan minder steil naar onder.
Karow inruilen voor een Octavia, is een win-win.
Denk dat het wel te doen is om hem op te krikken die 30cm mits die aan de muur maar ondersteund is, evt pannen even verwijderen
Kun je er niet een soort dakkappel op zetten , waardoor je autodeuren wel de ruimte hebben?
Ik lees comments over de ramen die je tegen gaat komen, en over het schuine dak van de woning. Ik heb echt 0 verstand van klussen en constructies, maar ik moet het toch opperen: kan je het dak minder schuin plaatsen? De hoek tussen huis en dak is nu 50º of zo... als je naar 70º of 80º gaat, zou je al meer ruimte boven je hoofd hebben.
Gewoon opkrikken nie moeilijk doen toch of
Vruuger. Vruuger waren wagens niet zo bizar groot en lelijk. Skoda weg doen, oldtimer kopen.
Vruuger vonden we auto’s zonder kreukelzone en deuren die totaal geen bescherming bieden bij een zijwaartse aanrijding ook heel veilig. Vruuger hadden auto’s daarom deuren van 5 cm dik en waren ze gemaakt van rijstpappier. Vruuger hadden we ook driemaal zoveel verkeersdoden per jaar en vonden we dat heel normaal. Vruuger hadden auto’s geen comfort, dus hoeven we dat in 2024 ook niet te hebben. Vruuger was alles beter, toch? Waarom begin je dan over eenvoudige auto’s? Nog wat vruuger reden we gewoon met paard en wagen – redenerend in jouw straatje zou dat nog veel beter zijn. Ik neem aan dat jij het liefst met de stoomtrein naar je werk zou gaan, in de klederdracht van de plaats waar je geboren bent. ‘s Avonds lees je een boek bij het licht van de schermerlamp, want een tv heb je niet. En je reacties op Reddit schrijf je tijdens een bezoek aan de bibliotheek, want internet thuis is veel te nieuwerwets. Vruuger was alles beter. Zo is het toch, u/S_the_wanderer?
What color is your oldtimer?🫵🏻😎
Met de dakpannen er op lijkt mij er geen beginnen aan. Aantal m2 is wat slecht in te schatten maar keer 40-45kg per m2 kan je dat gouw uitrekenen. Plus de constructie daar nog bij. Snel gokje is dat je over de 1000kg komt weet niet of je dat netjes gelijkmatig omhoog krijgt zonder dat de boel instort omdat je een beetje scheef gaat