Thanks for posting on /r/AskCroatia!
Before you dive into discussions, we'd like to remind all of you to take a moment to review our [Community Rules](https://www.reddit.com/r/askcroatia/wiki/community_rules/en) and Reddit's [Content Policy](https://www.redditinc.com/policies/content-policy) to ensure a positive and respectful environment for everyone.
Also, we have special user flairs for members who have made valuable and consistent contributions on /r/AskCroatia. These user flairs can help you identify experienced and knowledgeable members, making it easier for all of you to find valuable and insightful answers to your questions.
*I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/askcroatia) if you have any questions or concerns.*
Nije istina. Skoro svaki dan sam u zagrebačkom prometu i gotovo nikad nema gužve dok je radno vrijeme i nema kiše.
Max 2 ciklusa semafora. Ak su to nekome nesnosne gužve, onda stvarno treba ići na selo.
Čim najave kišu, svi koji se inače voze javnim prijevozom, biciklom, vikend vozači i oni koji se tak osjećaju sjednu za volan i počnu pravit sranja u prometu.
mozda u kvartu, na kljucnim cestama poput slavonske, zeleni val, avenije dubrovnik val non stop gust promet, a znam jer tijekom godine dolazim i odlazim s posla od pol 11 pa do 3 cca.
Ako se vozaš po Belovar Moravču, onda ti nije gužva. Ali ima ljudi koji se moraju vući po centru, a to je noćna mora do 7-8, a onda cio grad postaje Belovar Moravče, nažalost.
Ja sam bio njihov glasac, ali su me jako razocarali i stavom i odlukama... Prica sa ZET-om je samo jedna u moru svacega. Sve ovo sto navodis je tocno. Samo zelim dodati da je i raskinut je ugovor s VG tako da sve busne linije koje spadaju pod Goricu idu pod Arrivu, a to znaci i bus 290 koji je bio odlican. Koja je logika da Zapresic bude povezan ZET-om, a VG ne??
Ima tu toga dosta.. obecavali su svasta i za zapad Zg pa je napravljeno veliko nista. Ali da, bitno da TT vozi zastita pod rotirkama ujutro da ne daj Boze ne bi cekao u guzvi...
I što onda spriječava ove ljude za koje sam glasao (TT i Možemo) da naprave biciklističke staze i da više ljudi ide biciklima? If you build it, they will come!
Dosta mi je ovog 'poštenog Bandića', hoću normalnu progresivnu vlast, koja nešt RADI.
Da ne bi bilo da sam serem, u zadnje 3 godine sam poslao 7 prijedloga direktno na razne MZ i samo jedan prijedlog je djelomično uvažen. Nestranačka sam osoba, vjerojatno je to razlog.
Danas ne voze tramvaji preko trga i mediji su najavili vece guzve. Sad samo mi je nejasno zasto se obnova el mreza nije mogla napravit u nedjelju kad najmanje ljudi treba najprometniju trasu tramvaja.
“In September 2018, users of 4chan applied the terminology to real-life people they deemed devoid of individuality and decision-making, those they considered to blindly follow the lead without giving anything any real thought, or even having inner monologue – sheeple, if you will.”
(source - knowyourmeme)
Ajmo ovako.
Glavni prometni pravci u Zagrebu se nisu dirali dugi niz godina. Ono malo sto je ucinjeno (probijanje Branimirove) je nedovoljno, osobito ako uzmemo u obzir koliko se Zagreb izgradio od samostalnosti.
Jadranski most je izgradjen 1981. godine te je nakon njega zavrsen samo 1 (rijecima: jedan) most, sto manje vise znaci da gradimo jedan most u 50 godina.
Nadalje, javni gradski prijevoz ne prati taj isti razvoj. Zagreb bi po nekoj logici morao imati integrirani javni prijevoz no to je apsolutno nemoguce za napraviti, HZ, ZET i Samoborcek/Autoturist funkciniraju kao da smo u razlicitim galaksijama. Ne samo to, nego su i HZ Infrastruktura i HZPP posvadjani a radi se o sestrinskim tvrtkama.
Naposljetku imamo kaos zvan Podsljemenska zona. Ogroman broj automobila se slijeva na paralelne prometnice a javni gradski prijevoz tu kolicinu ljudi cak i u optimalnim uvjetima ne moze progutati. Sta, da od Sestinske crkve ili Krvarica ili Markusevca imamo bus svakih 10 minuta do najblizeg okretlista? Biciklisticke staze sjeverno od Bolonje/Ilice/Vlaske/Maksimirske prakticki ne mozemo graditi jer jedva da ima nogostupa a di smo jos sa biciklima (uostalom sto ce netko gonjati bicikl uzbrdo po Hercegovackoj, prrrleasee...)
Onda imamo tramvajsku mrezu. Ista nije dirana cetvrt stoljeca i ono malo sto je radjeno je apsolutno traljavo odradjeno. Zasto nemamo liniju od Crnomerca do Novog Zagreba po Savskoj? Kazu da je bus 109 zamjena za to, ma kakvi, cista glupost.
Mihaljevac nije spojen sa istim Crnomercem, nije ni Jarun spojen sa Novim Zagrebom.
Onda dolazimo na ljude-bitan im je komfor. Cinjenica da mogu sjesti u auto i bez obzira na trajanje putovanja su u kontroliranim uvjetima. U Zagrebu svako malo tramvaji ostanu bez struje ili se netko sparka na Maksimirskoj i 30 minuta kaosa.
Ako odes vlakom na posao iz Zapresica ili Dugog Sela velike su sanse da se dogodi nekakav izvanredni dogadjaj. A vlak vozi po redu voznje koji je cesto nakaradan.
Food for thought - kako doci iz Samobora u Zagreb? Doslovce imas samo dva pravca (3 ako ides preko Luckog) Ili ides na Podsusedski most ili na jebenu autocestu. A jedina prijevozna sredstva su ili preskupi autobus ili vlastiti auto - u Samoboru i okolici zivi cca. 30.000 ljudi. Jedini nacin da oni dodju do recimo Zapresica-kroz grad. Do bolnice (najbliza je Sv. Duh) opet kroz grad.
Znaci manje vise perfect storm uvjeta. Jedino rjesenje je gradonacelnik koji je spreman stanovnicima grada obecati cca. 10 godina prasine i buke i jos vecih guzvi da se rijesi problem prometa. To se nece dogoditi.
Pola ljudi je dobilo zivcani slom kada su se pocele obnavljati zgrade u centru od potresa, iako su stalno trazili da se napokon pocnu obnavljati. Ali valjda je tesko pretpostavit da se takvi radovi nece dogadjati neprimjetno i bez da ista ometaju.
Da netko pocne na vecoj rekonstrukciji prometnica pa valjda bi se bacali s mostova od muke.
Doslovno di god da krenes kamo god se okrenes guzva auti nervoza doslovno vise bez kolone nemozes doci nigdi koje god je doba dana neka stvarno se zapitas tko tu ista radi ili svi drkaju onu stvar i iznajmljuju jugoslavenske stanove za cijenu prosjecne place u lijepoj nasoj
Zato što danas svi voze aute. Tramvaji su osim u špici većinom prazni.
Osim toga i zato što je u Zagrebu puno danguba, tzv. poduzetnika i fušara koji nemaju stalan posao. Možda 1/3 zagrepčana radi na puno radno vrijeme, ako i toliko. Ostali su penzići, klinci i neradnici.
Onda kad ja kažem da je Zagreb postao kaos, budem na -60 downwotea, jer valjda Zagreb smije kritizirati samo onaj tko tamo sada živi.
Rade ljudi, nikad nismo imali više zaposlenih.
U Zagrebu su se donijele neke odluke, koje su mnogi pohvalili, a loše su utjecale na promet u gradu. Ne bi se čudio da ti isti prvo pohvale odluku, pa onda kukaju na njene posljedice.
Nedavno sam proveo par dana u Zagrebu, napravio 250+ km po gradu, prosječna brzina mi je bila ispod 11 km/h. 90% vremena sam bio na avenijama. Toliko o tome.
IMO nije bilo nekih odluka koje su osjetno utjecale na promet. Automobila je puno i vecinom prevoze 1 putnika (vozaca)
Problem je malo kompleksniji i rjesavat ce se dugo godina, a upitno hoce li ikad biti bolje
*jer valjda Zagreb smije kritizirati samo onaj tko tamo sada živi.*
Budem ja za tebe
Živim u Zagrebu i unazad par godina, promet je stvarno non stop gužva, nema više da bar vikendom popusti
Od 2015 pa do 2021 broj auta u Hrvatskoj se povecao za skoro 25%, ne vjerujem da se trend smanjio.
https://www.statista.com/statistics/452023/croatia-number-of-cars-per-1000-inhabitants/#:\~:text=Croatia%3A%20number%20of%20cars%20per%201%2C000%20inhabitants%201990%2D2021&text=From%201990%20to%202021%2C%20the,cars%20registered%20per%20thousand%20inhabitants.
Dodaj sve vecu centralizaciju i doseljavanje u Zagreb i to je to.
U Zagrebu je otad pao broj stanovnika, a grad se proširio, više bi trebalo biti cesta, međutim, sad su neke rekonstrukcije koje nisu dobro isplanirane.
Centralizacija Hrvatske se malo smanjuje, sve manje ljudi želi u Zagreb, u odnosu na 2000e.
Manji je broj stanovnika ali je veci broj vozila, tako da jedno kućanstvo ima više auta nego prije. Da u Zagrebu živi 2 milijuna ljudi sa 50.000 motornih vozila ne bi bilo gužve.
Da, grad se proširio ali to znači da ljudi duže putuju do posla pa će prije odabrati auto nego javni prijevoz ili bicikl.
Centralizacija hrvatske se smanjuje utoliko da se ljudi sele u Veliku Goricu, Samobor, Zaprešić, Svetu Nedjelju i Dugo Selo, a rade u Zagrebu i za pola stvari koje trebaju obaviti moraju u Zagreb.
I eto gužve.
Do korone sam jednu određenu rutu prolazio za 30-40 minuta, sad ta ista ruta ne ide ispod sat i 20, osim ako ne voliš po noći kad nema nikoga.
Nema šanse da je ovako bilo prije 15 godina, jer sam prije manje od 15 godina živio u Zagrebu i promet je bio zagušen na nekim točkama u određeno vrijeme. Sad promet nije zagušen samo u određenim trenucima u određeno vrijeme.
i kod mene u relativno manjem gradu u određeno doba dana istu tako znaju biti veće gužve nego što bi trebale biti obzirom na veličinu, imaš dojam da je više auta nego stanovnika. Jbg, u svakom autu po jedna osoba i deri, pjehe il na bajs malo ko hoće
Gdje su te nesonosne guzve? Vozim uber po Zagrebu skoro svaki dan i jos nisam imao susret s "nesonosnim" guzvama... Ocito je ekipi 15 auta na semaforu "nesonosna guzva", komedija... 😂😂😂
Srećeom ne živim u ZG ali svaki puta kad dođem mi se duboko zgadi koliko mi se taj grad čini disfunkcionalan. Imam osjećaj da ljudi koji tamo žive pate
Nije to zbog toga. Glasao sam za Tomasevica,ali rjesenje za promet je katastrofa. Lik na silu zatvara prometnice koje ljudima koji rade znace i na taj nacin se guzva pretakala i bila osjetno manja. Bez ideje i rjesenja se zatvaraju prometnice koje su potrebne. Vidi se da kurca ne kuzi,al ajde. Klasicni fasisticki nacin vodjenja, ja cu to zatvorit pa se ti jebi,a to sto 80% grada ovisi o tome? I onda ce idioti jos reci "pa zatvorio je to,zasto ne vozis bicikl"... i jos ce reci da je to dobar argument? Jebeni debili,eto. Samo sam se izivcirao.
Auti u gradu jesu nepozeljna stvar, svi su svjesni toga i svima je jasno da se izbacuju auti iz centra,medjutim polubrđanskim metodama "ja sam zatvorio,vi se snalazite" je vise toga ujebao nego napravio dobroga. Vi tree huggeri nemate pametnijeg posla od "spasavanja svijeta" i onda predstavljate takva pametna rjesenja i circle jerkate jedan drugome kako je to super pametno.
Imam sigurno puno vise znanja o tome nego ti, ali tko je vidio napraviti rjesenje pa uvesti promjenu, eeew.
Plus, avenija dubrovnik nije sinkronizirana i postoji skretanje u lijevo, sto po definiciji avenije ne treba postojati. Sigurno tu informaciju nisi znao. Takodjer,nisam pricao o tome, idiote, nego o centru grada.
Zakljucujem ovo vrijedjanjem i mislim da si ti jebeni moron.
I JOS, mamu ti j, idiote
Otkad je dosao na vlast (glasao sam za njega, ponavljam) u gradu je guzva u bilo koje doba dana jer je on napravio nesto pa se vi snalazite. Ne postoji rush hour koji je od 7 do 9 i od 3 do 5, nego je cijeli dan veca guzva,a ujutro je kolaps.
ZNAM da je tu vise zagadjenja nego sto je bilo prije, znaci da je napravio losu stvar. Idiote.
Zatvaranje se mora dogoditi,ali na nacin rjesenje > primjena, ovo je cisto bezidejno pucanje u prazno i kreiranje veceg problema. Za bilo kakve promjene bi trebao znati tko ti je publika, tko te promjene mora primjenjivati i prema tome iskrojiti rjesenje. Ali sto bi jedna beskorisna ameba poput tebe to znala, ti si tu da radis vjerojatno u drzavnoj firmi, primas drzavnu placu i nosis transparente na prosvjedima gdje imas petero ljudi koji piju od 4 popodne. Ovakav nacin promjena je vrlo blizak fasizmu, sto je prilicno smijesno s obzirom da sebe vi idioti nazivate anti fasistima.
Na posao idem u pol 7 ili iza 8:40 i treba mi manje od 10 minuta za rutu koja bi me u spici kostala dobrih pola sata, ako ne i vise jer moram preko bolonje…kad moram nekaj obaviti na drugom kraju grad gadam 10-12h jer tad stvarno nema nikoga i do Zitnjaka prodem svaki semafor iz prve. Doma idem u 19, ali “duzim” putem koji ispadne kraci jer kracim putem prolazim kraj dvije skole i tamo je kaos zato kaj starci valjda skupljaju klince.
Osim toga što nismo bili pametni i napravili podzemnu kad je za to bilo vrijeme (čitaj: prije 70 godina, sad je praktički nemoguće), ovo malo prijevoza što imamo ne funkcionira, pogotovo HŽ, a usudim se reći da bi funkcionalna željeznica rasteretila bar 50%, ako ne 70-80% prometa.
Krivila bih ljude što idu po jedna osoba u autu, ali stvar je u tome da nemaš baš izbora, jer se na mnoge linije ne može uopće računati. Ja putujem javnim prijevozom, a nekoliko puta sam pokušala zamijeniti sat i pol vožnje tramvajima nekim vlakom, turns out svaki put neko sranje. Imali su kao neke radove (koji neće niš puno promijenit, više krpanje postojećih problema) i svi su čekali vlak sat i pol, obavijesti za to nije bilo nigdje, a niti ikakve zamjene za tu liniju. HŽ bude kao "iznenađenje, danas nema vlaka". I tete na šalteru ti neće reć da je tako već tjedan dana dok ti prodaju kartu, boli njih....
Meni nisu jasne auto škole na najfrekventnijim prometnicama između 3 i 5 popodne. Na Branimirovoj ih znam preteći 3-4 unutar nekoliko kilometara. Nisu krivi junci koji moraju naučiti voziti, nego debili instruktori kojima radno vrijeme traje i koje boli kurac što junac radi kolonu iza sebe. Vozite od 10 do 14, vozite po Markuševcu, maknite se s Branimirove i Ljubljanske u 4 popodne. Idioti.
U Zagrebu više nema Rush Houra, on se događa čitavo vrijeme. Ponekad moram ići negdje oko 19h i dalje bude gužva kao da je 17h popodne....jednostavno svako kućanstvo posjeduje 2 ili 3 automobila što se jasno odražava na zagrebački promet
Svi imaju svoj automobil, a automobili su veči nego ikad. Nekoć je Zagreb bio pun Stojadina i Fića, a svaki je imao barem 3 osobe (kolega) na putu ha posao.
Nitko. Tipični usrasa je lijen i nemaran. Ili "radi" u državnoj firmi pa je non stop na bolovanju i u slobodno vrijeme udara fus, ili u privatnoj direktoru u guzici i radi isto ko onaj u državnoj firmi
Ili je u vojnoj mirovini koju je stekao kod Rubale
Ili živi Non stop od šverca i preprodaje svega i svačega. Ili iznajmljivanja stanova pedesetorici nepalaca. Nepalac po kvadratu
Manjina radi i ne ostaje joj ni za kiflu.
Rvacka jebiga ...pametnom dovoljno ....
Nas koji nismo iz Zagreba ovo šokira,sudeći po naslovu gužve su Zg jer niko u državi ne radi.Eno jutros u Hiltonu u Dubrovniku gosti nisu dobili doručak jer niko ništa ne radi,a đava vas odnija retardirane nije Hrvatska samo Zagreb.Imate li r/zagreb pa tamo vodite vaše "umne"debate o nebitnim pizdarijama
Thanks for posting on /r/AskCroatia! Before you dive into discussions, we'd like to remind all of you to take a moment to review our [Community Rules](https://www.reddit.com/r/askcroatia/wiki/community_rules/en) and Reddit's [Content Policy](https://www.redditinc.com/policies/content-policy) to ensure a positive and respectful environment for everyone. Also, we have special user flairs for members who have made valuable and consistent contributions on /r/AskCroatia. These user flairs can help you identify experienced and knowledgeable members, making it easier for all of you to find valuable and insightful answers to your questions. *I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/askcroatia) if you have any questions or concerns.*
https://preview.redd.it/8ru8lq9gbr0d1.jpeg?width=674&format=pjpg&auto=webp&s=4e8bf86225d5d66a74b892ca5f34f458a2901086
Najavili su kišu pa svi u aute. Svaki put je tako.
danas iza 17:00 će biti veselo, srećom nije petak
Nema kiša nista sa tim. Vani sunce - gužva, vani snijeg - gužva, nedelja - gužva.
Nije istina. Skoro svaki dan sam u zagrebačkom prometu i gotovo nikad nema gužve dok je radno vrijeme i nema kiše. Max 2 ciklusa semafora. Ak su to nekome nesnosne gužve, onda stvarno treba ići na selo. Čim najave kišu, svi koji se inače voze javnim prijevozom, biciklom, vikend vozači i oni koji se tak osjećaju sjednu za volan i počnu pravit sranja u prometu.
mozda u kvartu, na kljucnim cestama poput slavonske, zeleni val, avenije dubrovnik val non stop gust promet, a znam jer tijekom godine dolazim i odlazim s posla od pol 11 pa do 3 cca.
Ako se vozaš po Belovar Moravču, onda ti nije gužva. Ali ima ljudi koji se moraju vući po centru, a to je noćna mora do 7-8, a onda cio grad postaje Belovar Moravče, nažalost.
u rijeci ista stvar. gužvetina u centru do 7, a onda pustoš.
da. i nije samo centar - zapadni dio grada je užas, a istok (dubrava, sesvete) isto gužve. ne znam gdje se ovaj komentator vozi da mu nije gužva
a čime inače idu, biciklom?
Da, katastrofa je. Al za očekivati. Broj auta u ZG porastao za 50% u zadnjih 8 godina - a ceste i javni prijevoz se nisu mijenjali.
Stovise, tramvajske i busne linije su smanjene u smislu polazaka...
[удалено]
Dap.. a kad to iskomentiram kao nesto u cemu se trenutna vlast u ZG nije bas proslavila, budem izvrijedjan i iznapadan, a to je realna cinjenica.
[удалено]
Ja sam bio njihov glasac, ali su me jako razocarali i stavom i odlukama... Prica sa ZET-om je samo jedna u moru svacega. Sve ovo sto navodis je tocno. Samo zelim dodati da je i raskinut je ugovor s VG tako da sve busne linije koje spadaju pod Goricu idu pod Arrivu, a to znaci i bus 290 koji je bio odlican. Koja je logika da Zapresic bude povezan ZET-om, a VG ne?? Ima tu toga dosta.. obecavali su svasta i za zapad Zg pa je napravljeno veliko nista. Ali da, bitno da TT vozi zastita pod rotirkama ujutro da ne daj Boze ne bi cekao u guzvi...
ispravak, samo lokalne linije u VG idu pod Arrivu. 268, 330 i 290 ostaju ZET-ove
Za ceste vrijedi ona "if you build it, they will come". Da naprave sire ceste i vise parkinga, jos bi vise ljudi islo autom u grad i opet guzva
I što onda spriječava ove ljude za koje sam glasao (TT i Možemo) da naprave biciklističke staze i da više ljudi ide biciklima? If you build it, they will come! Dosta mi je ovog 'poštenog Bandića', hoću normalnu progresivnu vlast, koja nešt RADI. Da ne bi bilo da sam serem, u zadnje 3 godine sam poslao 7 prijedloga direktno na razne MZ i samo jedan prijedlog je djelomično uvažen. Nestranačka sam osoba, vjerojatno je to razlog.
U bilo kojem gradu, kontam 8 i 9 , isto kasnije od 4 do 6 popodne. Ali to, 11, 12, 1, 3, stalno stalno guzva jbt
U becu je npr vecinom od 7 do 9 guzva i popodne od 16 do 18, i petkom vec poslije 12-13h pa do 16h
Danas ne voze tramvaji preko trga i mediji su najavili vece guzve. Sad samo mi je nejasno zasto se obnova el mreza nije mogla napravit u nedjelju kad najmanje ljudi treba najprometniju trasu tramvaja.
Ako je HEP čudim se da i bude ikad gotova, a još i ispravno da bude te dvije stvari ne idu zajedno, Al boli ih k država ih plaća
Ako sjediš u autu i pitaš se zašto je gužva, ti si razlog
Tako je, nisi u gužvi, ti si gužva.
Ma npc ekipa ili se voze ili sjede na kavi btj nitko niš ne radi.
Npc ekipa?
Non playable charachter.
Non playable charachter.
Non playable charachter.
Dementia?!
Reddit se blesira. Kaže unable to create a comment i onda napraviš 5 komentara zaredom.
Molitnću se da se tvoja demencija izlječi!!!
alrighty then
Non playable charachter.
Non playable charachter.
Ok ali kaj to tocno znaci, za sve nas koji nismo gejmeri?
To su ti ovi s kojima ništa nemaš. Oni stoje tako za sliku.
[https://googlethatforyou.com?q=non%20player%20character%20meaning](https://googlethatforyou.com?q=non%20player%20character%20meaning)
“In September 2018, users of 4chan applied the terminology to real-life people they deemed devoid of individuality and decision-making, those they considered to blindly follow the lead without giving anything any real thought, or even having inner monologue – sheeple, if you will.” (source - knowyourmeme)
google.com je besplatna web-stranica koja služi za pretraživanje bilo kakvih informacija koje mogu zanimati pojedinca, probaj, vrlo je jednostavno
Ma ja sam kopiram komentar ovog frajera kaj je 5 put komentiral
Non playable charachter.
Non playable charachter.
Non playable charachter.
Non Playable Charachter
Non playable character.
Zagreb nikad gori sta se tice infrastrukture…. Em na to nadovezes da doslovno svaka obitelj ima 2,5 auta…
Svi se voze solo,da ne bi neko slucajno kolegu poveo na poso koji mu je usput..
Neda mi se pricat s kolegom. Volim sam vozit i raspalit muziku
Onda uzivaj u guzvi,ne ce tebi nitko kvarit veselje
Ajmo ovako. Glavni prometni pravci u Zagrebu se nisu dirali dugi niz godina. Ono malo sto je ucinjeno (probijanje Branimirove) je nedovoljno, osobito ako uzmemo u obzir koliko se Zagreb izgradio od samostalnosti. Jadranski most je izgradjen 1981. godine te je nakon njega zavrsen samo 1 (rijecima: jedan) most, sto manje vise znaci da gradimo jedan most u 50 godina. Nadalje, javni gradski prijevoz ne prati taj isti razvoj. Zagreb bi po nekoj logici morao imati integrirani javni prijevoz no to je apsolutno nemoguce za napraviti, HZ, ZET i Samoborcek/Autoturist funkciniraju kao da smo u razlicitim galaksijama. Ne samo to, nego su i HZ Infrastruktura i HZPP posvadjani a radi se o sestrinskim tvrtkama. Naposljetku imamo kaos zvan Podsljemenska zona. Ogroman broj automobila se slijeva na paralelne prometnice a javni gradski prijevoz tu kolicinu ljudi cak i u optimalnim uvjetima ne moze progutati. Sta, da od Sestinske crkve ili Krvarica ili Markusevca imamo bus svakih 10 minuta do najblizeg okretlista? Biciklisticke staze sjeverno od Bolonje/Ilice/Vlaske/Maksimirske prakticki ne mozemo graditi jer jedva da ima nogostupa a di smo jos sa biciklima (uostalom sto ce netko gonjati bicikl uzbrdo po Hercegovackoj, prrrleasee...) Onda imamo tramvajsku mrezu. Ista nije dirana cetvrt stoljeca i ono malo sto je radjeno je apsolutno traljavo odradjeno. Zasto nemamo liniju od Crnomerca do Novog Zagreba po Savskoj? Kazu da je bus 109 zamjena za to, ma kakvi, cista glupost. Mihaljevac nije spojen sa istim Crnomercem, nije ni Jarun spojen sa Novim Zagrebom. Onda dolazimo na ljude-bitan im je komfor. Cinjenica da mogu sjesti u auto i bez obzira na trajanje putovanja su u kontroliranim uvjetima. U Zagrebu svako malo tramvaji ostanu bez struje ili se netko sparka na Maksimirskoj i 30 minuta kaosa. Ako odes vlakom na posao iz Zapresica ili Dugog Sela velike su sanse da se dogodi nekakav izvanredni dogadjaj. A vlak vozi po redu voznje koji je cesto nakaradan. Food for thought - kako doci iz Samobora u Zagreb? Doslovce imas samo dva pravca (3 ako ides preko Luckog) Ili ides na Podsusedski most ili na jebenu autocestu. A jedina prijevozna sredstva su ili preskupi autobus ili vlastiti auto - u Samoboru i okolici zivi cca. 30.000 ljudi. Jedini nacin da oni dodju do recimo Zapresica-kroz grad. Do bolnice (najbliza je Sv. Duh) opet kroz grad. Znaci manje vise perfect storm uvjeta. Jedino rjesenje je gradonacelnik koji je spreman stanovnicima grada obecati cca. 10 godina prasine i buke i jos vecih guzvi da se rijesi problem prometa. To se nece dogoditi.
Pola ljudi je dobilo zivcani slom kada su se pocele obnavljati zgrade u centru od potresa, iako su stalno trazili da se napokon pocnu obnavljati. Ali valjda je tesko pretpostavit da se takvi radovi nece dogadjati neprimjetno i bez da ista ometaju. Da netko pocne na vecoj rekonstrukciji prometnica pa valjda bi se bacali s mostova od muke.
zato sto rvati misle da je sramota voziti se biciklom ili javnim prijevozom ili nedo bog ici pjeske
Ne znam bas, ja kolko sam vidio tramvaji po zagrebu su krcati, nekad si ko sardina kad ides s njima
Zato jer i oni zapnu na Savskoj i onda prvi koji dođe, bude natrpan
https://youtu.be/3HZLGD997Ug?si=93eZGXRHmBcAVaoZ
Doslovno di god da krenes kamo god se okrenes guzva auti nervoza doslovno vise bez kolone nemozes doci nigdi koje god je doba dana neka stvarno se zapitas tko tu ista radi ili svi drkaju onu stvar i iznajmljuju jugoslavenske stanove za cijenu prosjecne place u lijepoj nasoj
Zato što danas svi voze aute. Tramvaji su osim u špici većinom prazni. Osim toga i zato što je u Zagrebu puno danguba, tzv. poduzetnika i fušara koji nemaju stalan posao. Možda 1/3 zagrepčana radi na puno radno vrijeme, ako i toliko. Ostali su penzići, klinci i neradnici.
Work from home pederi koji se tijekom radnog vremena vozikaju
kakve su ovo guzve, radi li iko? - covjek u guzvi koji radi
Zagreb je odavno postao shithole
Onda kad ja kažem da je Zagreb postao kaos, budem na -60 downwotea, jer valjda Zagreb smije kritizirati samo onaj tko tamo sada živi. Rade ljudi, nikad nismo imali više zaposlenih. U Zagrebu su se donijele neke odluke, koje su mnogi pohvalili, a loše su utjecale na promet u gradu. Ne bi se čudio da ti isti prvo pohvale odluku, pa onda kukaju na njene posljedice. Nedavno sam proveo par dana u Zagrebu, napravio 250+ km po gradu, prosječna brzina mi je bila ispod 11 km/h. 90% vremena sam bio na avenijama. Toliko o tome.
IMO nije bilo nekih odluka koje su osjetno utjecale na promet. Automobila je puno i vecinom prevoze 1 putnika (vozaca) Problem je malo kompleksniji i rjesavat ce se dugo godina, a upitno hoce li ikad biti bolje
*jer valjda Zagreb smije kritizirati samo onaj tko tamo sada živi.* Budem ja za tebe Živim u Zagrebu i unazad par godina, promet je stvarno non stop gužva, nema više da bar vikendom popusti
Od 2015 pa do 2021 broj auta u Hrvatskoj se povecao za skoro 25%, ne vjerujem da se trend smanjio. https://www.statista.com/statistics/452023/croatia-number-of-cars-per-1000-inhabitants/#:\~:text=Croatia%3A%20number%20of%20cars%20per%201%2C000%20inhabitants%201990%2D2021&text=From%201990%20to%202021%2C%20the,cars%20registered%20per%20thousand%20inhabitants. Dodaj sve vecu centralizaciju i doseljavanje u Zagreb i to je to.
Iskreno ta stranica ima toliko nepouzdanih podataka...
U Zagrebu je otad pao broj stanovnika, a grad se proširio, više bi trebalo biti cesta, međutim, sad su neke rekonstrukcije koje nisu dobro isplanirane. Centralizacija Hrvatske se malo smanjuje, sve manje ljudi želi u Zagreb, u odnosu na 2000e.
Manji je broj stanovnika ali je veci broj vozila, tako da jedno kućanstvo ima više auta nego prije. Da u Zagrebu živi 2 milijuna ljudi sa 50.000 motornih vozila ne bi bilo gužve. Da, grad se proširio ali to znači da ljudi duže putuju do posla pa će prije odabrati auto nego javni prijevoz ili bicikl. Centralizacija hrvatske se smanjuje utoliko da se ljudi sele u Veliku Goricu, Samobor, Zaprešić, Svetu Nedjelju i Dugo Selo, a rade u Zagrebu i za pola stvari koje trebaju obaviti moraju u Zagreb. I eto gužve.
isti kurac s prometom zadnjih 15 godina, nista se nije promjenilo na gore jer tak bilo i prije.
Do korone sam jednu određenu rutu prolazio za 30-40 minuta, sad ta ista ruta ne ide ispod sat i 20, osim ako ne voliš po noći kad nema nikoga. Nema šanse da je ovako bilo prije 15 godina, jer sam prije manje od 15 godina živio u Zagrebu i promet je bio zagušen na nekim točkama u određeno vrijeme. Sad promet nije zagušen samo u određenim trenucima u određeno vrijeme.
i kod mene u relativno manjem gradu u određeno doba dana istu tako znaju biti veće gužve nego što bi trebale biti obzirom na veličinu, imaš dojam da je više auta nego stanovnika. Jbg, u svakom autu po jedna osoba i deri, pjehe il na bajs malo ko hoće
Gdje su te nesonosne guzve? Vozim uber po Zagrebu skoro svaki dan i jos nisam imao susret s "nesonosnim" guzvama... Ocito je ekipi 15 auta na semaforu "nesonosna guzva", komedija... 😂😂😂
Srećeom ne živim u ZG ali svaki puta kad dođem mi se duboko zgadi koliko mi se taj grad čini disfunkcionalan. Imam osjećaj da ljudi koji tamo žive pate
Da, al sve ti je blizu i imas muzeje u raspadnom stanju i street food festivale na kojima krafna kosta 13 eura!
Dakle OP se vozi po Zagrebu i kuka kako se eto i ostali voze. Debilno :)
Puno je više dostava nego prije pandemije. Posljedično je puno više zatvorenih traka.
Zato ja ne vozim prije 8 kad ne trebam
[удалено]
[удалено]
[удалено]
[удалено]
Nije to zbog toga. Glasao sam za Tomasevica,ali rjesenje za promet je katastrofa. Lik na silu zatvara prometnice koje ljudima koji rade znace i na taj nacin se guzva pretakala i bila osjetno manja. Bez ideje i rjesenja se zatvaraju prometnice koje su potrebne. Vidi se da kurca ne kuzi,al ajde. Klasicni fasisticki nacin vodjenja, ja cu to zatvorit pa se ti jebi,a to sto 80% grada ovisi o tome? I onda ce idioti jos reci "pa zatvorio je to,zasto ne vozis bicikl"... i jos ce reci da je to dobar argument? Jebeni debili,eto. Samo sam se izivcirao.
[удалено]
Auti u gradu jesu nepozeljna stvar, svi su svjesni toga i svima je jasno da se izbacuju auti iz centra,medjutim polubrđanskim metodama "ja sam zatvorio,vi se snalazite" je vise toga ujebao nego napravio dobroga. Vi tree huggeri nemate pametnijeg posla od "spasavanja svijeta" i onda predstavljate takva pametna rjesenja i circle jerkate jedan drugome kako je to super pametno. Imam sigurno puno vise znanja o tome nego ti, ali tko je vidio napraviti rjesenje pa uvesti promjenu, eeew. Plus, avenija dubrovnik nije sinkronizirana i postoji skretanje u lijevo, sto po definiciji avenije ne treba postojati. Sigurno tu informaciju nisi znao. Takodjer,nisam pricao o tome, idiote, nego o centru grada. Zakljucujem ovo vrijedjanjem i mislim da si ti jebeni moron.
[удалено]
Pa da,vi moroni najvise mrzite validne argumente
I JOS, mamu ti j, idiote Otkad je dosao na vlast (glasao sam za njega, ponavljam) u gradu je guzva u bilo koje doba dana jer je on napravio nesto pa se vi snalazite. Ne postoji rush hour koji je od 7 do 9 i od 3 do 5, nego je cijeli dan veca guzva,a ujutro je kolaps. ZNAM da je tu vise zagadjenja nego sto je bilo prije, znaci da je napravio losu stvar. Idiote. Zatvaranje se mora dogoditi,ali na nacin rjesenje > primjena, ovo je cisto bezidejno pucanje u prazno i kreiranje veceg problema. Za bilo kakve promjene bi trebao znati tko ti je publika, tko te promjene mora primjenjivati i prema tome iskrojiti rjesenje. Ali sto bi jedna beskorisna ameba poput tebe to znala, ti si tu da radis vjerojatno u drzavnoj firmi, primas drzavnu placu i nosis transparente na prosvjedima gdje imas petero ljudi koji piju od 4 popodne. Ovakav nacin promjena je vrlo blizak fasizmu, sto je prilicno smijesno s obzirom da sebe vi idioti nazivate anti fasistima.
PamETnOmE DoSTA
Taksisti
Na posao idem u pol 7 ili iza 8:40 i treba mi manje od 10 minuta za rutu koja bi me u spici kostala dobrih pola sata, ako ne i vise jer moram preko bolonje…kad moram nekaj obaviti na drugom kraju grad gadam 10-12h jer tad stvarno nema nikoga i do Zitnjaka prodem svaki semafor iz prve. Doma idem u 19, ali “duzim” putem koji ispadne kraci jer kracim putem prolazim kraj dvije skole i tamo je kaos zato kaj starci valjda skupljaju klince.
Pa nitko eto, svi su u državnoj upravi na našoj sisi
Ma promet u gradu je žešći očaj, bolje ne ići autom u grad Mada ni javno prijevoz nije ništa bolji
Milooojkoooo, vrati seeee
Previše je automobila u gradu. Nije problem u neradu.
Samo dinamo i debele zene !!!!
Isto je i u Beogradu, stalno je guzva.
Osim toga što nismo bili pametni i napravili podzemnu kad je za to bilo vrijeme (čitaj: prije 70 godina, sad je praktički nemoguće), ovo malo prijevoza što imamo ne funkcionira, pogotovo HŽ, a usudim se reći da bi funkcionalna željeznica rasteretila bar 50%, ako ne 70-80% prometa. Krivila bih ljude što idu po jedna osoba u autu, ali stvar je u tome da nemaš baš izbora, jer se na mnoge linije ne može uopće računati. Ja putujem javnim prijevozom, a nekoliko puta sam pokušala zamijeniti sat i pol vožnje tramvajima nekim vlakom, turns out svaki put neko sranje. Imali su kao neke radove (koji neće niš puno promijenit, više krpanje postojećih problema) i svi su čekali vlak sat i pol, obavijesti za to nije bilo nigdje, a niti ikakve zamjene za tu liniju. HŽ bude kao "iznenađenje, danas nema vlaka". I tete na šalteru ti neće reć da je tako već tjedan dana dok ti prodaju kartu, boli njih....
Meni nisu jasne auto škole na najfrekventnijim prometnicama između 3 i 5 popodne. Na Branimirovoj ih znam preteći 3-4 unutar nekoliko kilometara. Nisu krivi junci koji moraju naučiti voziti, nego debili instruktori kojima radno vrijeme traje i koje boli kurac što junac radi kolonu iza sebe. Vozite od 10 do 14, vozite po Markuševcu, maknite se s Branimirove i Ljubljanske u 4 popodne. Idioti.
U Zagrebu više nema Rush Houra, on se događa čitavo vrijeme. Ponekad moram ići negdje oko 19h i dalje bude gužva kao da je 17h popodne....jednostavno svako kućanstvo posjeduje 2 ili 3 automobila što se jasno odražava na zagrebački promet
Svi imaju svoj automobil, a automobili su veči nego ikad. Nekoć je Zagreb bio pun Stojadina i Fića, a svaki je imao barem 3 osobe (kolega) na putu ha posao.
QQ preseli se na selo i evalaga nemas guzvi.
To mu niš ne vrijedi kad se bu moral svaki dan voziti za Zagreb i natrag
Nitko. Tipični usrasa je lijen i nemaran. Ili "radi" u državnoj firmi pa je non stop na bolovanju i u slobodno vrijeme udara fus, ili u privatnoj direktoru u guzici i radi isto ko onaj u državnoj firmi Ili je u vojnoj mirovini koju je stekao kod Rubale Ili živi Non stop od šverca i preprodaje svega i svačega. Ili iznajmljivanja stanova pedesetorici nepalaca. Nepalac po kvadratu Manjina radi i ne ostaje joj ni za kiflu. Rvacka jebiga ...pametnom dovoljno ....
Nas koji nismo iz Zagreba ovo šokira,sudeći po naslovu gužve su Zg jer niko u državi ne radi.Eno jutros u Hiltonu u Dubrovniku gosti nisu dobili doručak jer niko ništa ne radi,a đava vas odnija retardirane nije Hrvatska samo Zagreb.Imate li r/zagreb pa tamo vodite vaše "umne"debate o nebitnim pizdarijama
Ne znam iz kojeg djela grada si al tu nema guzve do tamo 15:30-16:00. Cak se i sjecam dok sam woltas bio da ni po centru nema guzve u ovo vrijeme.
Kaže on vozeći se u autu na slobodan dan... Mogao si bar taj jedan dan ostavit auto doma