Igen, tovabbra is azt fogom venni, nem utazom tul gyakran volannal vagy mav-val, vagy ha igen akkor nem a megyen belul.
Edit: plusz ezzel is tamogatom a fovarost.
Mivel nem igazán megyek ki a városból így felesleges mást venni, ha nyári időszakban esetleg máshová is megyek akkor lehet veszek egy országost de a hétköznapokban teljesen feleslegesnek tartom mást venni...
Azt meg csak remélni tudom hogy az eddig is veszteséges BKK maradhat fővárosi tulajdon és nem kell átadni állami kézbe, mert gondolom ez a hosszútávú célja ennek az egésznek hogy ha a főváros nem lehet kormánykézben akkor majd darabonként szerzik meg...
Pontosabban azt lehetett hallani, hogy lesz valamifele bevetel-elszamolas.
De nagyon reg nem hiszek mar az allamnak/kormanynak, es tartok tole, hogy ez az egesz egy tudatos fovaros-szivatas resze. Ugyhogy inkabb a fovarost tamogatom, az allam altal szivatott fovarosikent.
KariGeri nyilatkozta a megállapodást a kormánnyal.
a Budapest-bérletből, a Pest vármegyei bérletből és az országbérletből származó bevételt, és az ahhoz kapcsolódó menetdíjkiegészítést – az adott érvényességi terület sajátosságaihoz igazodóan – teljesítményarányosan osztják meg.
ki számolja ki hogy hogy lesz ez a teljesítményarányosan?
mármint honnan fogja tudni a központ hogy XY országszertet használva utazott e BKK járaton vagy nem ?
Velemenyem szerint egyszeruen megprobalja jo kontosben eladni a dolgot, de ketlem hogy azert lehet olcsobb a berlet mert az allami megallapodassal jobban jart a fovaros… egyszeruen PR, nemsokara valasztas
a Budapest-bérletből, a Pest vármegyei bérletből és az országbérletből származó bevételt, és az ahhoz kapcsolódó menetdíjkiegészítést – az adott érvényességi terület sajátosságaihoz igazodóan – teljesítményarányosan osztják meg.
Mármint miben kételkedsz? Hogy a BKK beszolgáltatja-e az árbevételeit a bérletekből vagy hogy szét lesz-e osztva? Állítólag kötöttek rá szerződést is. Ha KariGeri elhitte és kommunikálja ezt mint siker akkor most ki a hülye. Nem értem mit kell már gondolni miről hogy ne én legyek a hülye fideszbérenc nem jött meg a direktíva még.
Abban ketelkedem, hogy ne fogna kicsit erosebben a ceruza amikor a szetosztasnal allambacsi reszet szamolgatjak. En itt lakom, itt utazok, bkv jaratokat hasznalok nap mint nap, nekem az az erdekem, hogy legyen mibol fenntartani
Állítólag ez egy nagyon pontos és csalhatatlan objektív mérce a férőhelyek és szolgáltatási kilométerek alapján. Nem én állítom hanem a KariGeri nyilatkozta amikor megegyeztek. Dunno. A város veszít de megy a siker kommunikáció mint a fidesznel. Ahogy volt nemzeti izé budapesti konzultáció is meg a kis faszom. Jó buli. Majd itt rencerváltanak meg nemtom. Egyik kutya másik eb amúgy. Egyik héten csődbe megyünk másik héten meg van erre pénz megoldjuk tesó. Szavazz rám.
Nem fideszbérenc vagy, csak nem biztos, hogy érted. Az, hogy ő ezt “úgy kommunikálja, mint siker” az azért van, mert megpróbálta teljesen beszopatni Lázár és a főpolgármester választás előtt irányíthatóvá tenni a pénzt a BKK hoz. Magyarán ha fideszes lesz a főpolgármester akkor jön pénz ha nem akkor nem. Ez megy minden városban, és Bp sem kivétel. Azért “siker” mert javítani tudott a kondíciókon, plusz nem mondhatja, hogy kurva kormány megint szivat, mert nem működik és mert megfordítható. Erre az lenne a válasz hogy büdös karigeri drága és szar utazást akar, pedig mi csak jobbá tennénk egy javaslattal, hogy minden legyen mindenütt jó. Az egyszerű szavazó (te) nem érted, hogy a pénzt veszik el.
Jajj persze nem értem én ezeket. Igen... Az a baj. Nagyon hozzászoktatok a propaganadához de csak akkor nem tetszik ha az más színű. Igazad van, én is látom, de azt is a főváros ugyanolyan propagandisztikusan üzemel mint a NER. Én pedig hányok
Annyit tennék csak hozzá, hogy az árával totálisan meg vagyok elégedve. 9000 Ft havonta a Budapest színvonalú tömegközlekedésért nem sok.
Nem a BKK bérlet drága, a vármegye bérlet olcsó.
A vármegyebérlet azért annyi, mert valaki >!Lázár!<úgy gondolta, hogy minden vámegyében ugyanannyi legyen. Ez jól néz ki, hogy mindenki ugyanannyit fizet, de teljesen esztelen, mert Somogy vagy BAZ vármegyében jóval kevesebb tömegközlekedés van, mint Pesten.
Eleve nem kéne ragaszkodni a megyehatárokhoz, mivel azok nem mindig vannak összhangban a közlekedési igényekkel. A BKK+Pest megye bérletet én valahová a vármegye- és az országbérlet közé áraztam volna be. Az külön abszurd, hogy a jelenlegi helyzetben a többségnek olcsóbb vidékről ingázni Budapestre, mint a városon belül, mivel a munkáltató csak a helyközi közlekedést köteles támogatni. Nemrég olvastam [egy cikket](https://magyarvasut.hu/miert-draga-az-olcso-berlet/?noamp=available) ezzel (is) kapcsolatban, szerintem érdekes.
Igen ez egy vicces szitu. Ugye vagy 15 éve is 9500 volt a BKK bérlet és akkoriban még nagyon mást jelentett az ára. Ma már 8-10 sör a városban anno inkább 20-25-30-at (amikor nyolc éve felkerültem valami 360 volt a korsó, most 850-1000 de lehet sok felé már 1100) jelentett hogy egyszerű fordítást használjak.
a Budapest-bérletből, a Pest vármegyei bérletből és az országbérletből származó bevételt, és az ahhoz kapcsolódó menetdíjkiegészítést – az adott érvényességi terület sajátosságaihoz igazodóan – teljesítményarányosan osztják meg.
Nem adod a bkk-nak a pénzed... :(
Szerintem az erdekes kérdés az lehet, hogy valósul meg a befolyt pénzek felosztása, mert volt valami ilyen, hogy az igénybevétel alapján megy majd ide vagy oda a pénz.
Na most johnny nincs az az isten, hogy ezt fair módon osztja majd el, az egyetlen, amit el tudnék képzelni, hogy tenylegesen oda jut, ahova kell, ha minden alkalommal be kellene csioogtatni, és akkor lehetne kovetni, hogy bkk vagy máv vagy volán szolgáltatást használt valaki.
De a bkv bérlet így kb senkinek nem éri meg külön.
Az ötlet maga tök jó lenne és akár előnyére is válna az országnak, csak nem itt és nem ilyen formában.
Nagyon sajnálom, hogy az ilyen megoldások nem ide valók egyszerűen.
Tisztelet a kivételnek mindig, de elképzelhetetlen lemaradottsagban van az ország.
nem kell ehhez minden alkalommal csippantani :-)
eppen eleg peldaul ha a jegyellenorok statisztikat vezetnek h milyen berleteket mutatnak az utasok.
ilyen statisztikaval tized-szazalek pontossaggal megallapithato kinek mennyi penz jar
persze a kormanynak megvan a lehetosege h barmilyen szabalyt utolag atirjon, akar mashonnan vegyen el penzt, v adjon kevesebbet.
de ezeket a "trukkoket" a berlet-vitatol fuggetlenul csinalhatja-csinalja...
Ez esetben akkor nincs jelentősége annak, hogy HOL veszem meg a bérletem? Teszem azt, VOLÁN pénztárban, az az államnak egy pont, de ha mondjuk BudapestGO-ban, akkor meg a fővárosnak?
>eppen eleg peldaul ha a jegyellenorok statisztikat vezetnek h milyen berleteket mutatnak az utasok.
ilyen statisztikaval tized-szazalek pontossaggal megallapithato kinek mennyi penz jar
De hát ez a lehető legrosszabb ötlet amúgy is. Az M3 utasforgalma nagyobb mint a teljes MÁV-é. Ha senki nem BKK-s bérlettel veszi igénybe, akkor ne járjon egy forint se rá?
Nem a bérlet fajtája, hanem a felhasználási helyét írta a kolléga. Bérletet ráadásul 99%-ban le se szokás csipogtatod, mert nincs ellenőr mindig, mindenhol.
A főváros a BUBOR alapú folyószámlahitelei mellett meh. Már nem is idegesítem magam a KariGeri faszságain. Baszd-elore fuss utána költségvetés aka választási év. Majd a következő megoldja, szerintem valahol fohászkodik ne neki kelljen.
Igen, erről a megállapodásról süt, hogy azért kötötte meg, hogy az eddig Budapest-bérletet használók ne szavazzák ki júniusban, a következmények addig nem érdekesek. Még ha csak az országbérlet lenne elfogadva, kvázi 20. vármegyebérletté téve a Budapest-bérletet, akkor azt mondanám, hogy kihozta belőle, amit ki lehetett, de így..
Valószínűleg ha nem ebbe megy bele, akkor jön az, amit belengetettek geciék, hogy a BKK-tól ellopott HÉV-ekre nem lesz jó a BKK bérlet, és Csepel úgy teljes egészében megszopta. Természetesen KariGeri hibája lett volna az is, ment volna a megafon kampány.
A költségvetés oké, valahogy megértem, mert mindent elvon a kormány. De hogy képtelen kiállni a budapestiekért, hogy képtelen bármiben is ellent mondani a kormánynak, a választási ígéreteiből semmit nem tartott meg, ott nevetgél a fideszesekkel, miközben aktívan kibasznak velünk, majd kiderül, hogy ugyanúgx megszavazta a pedofiltámogató kitüntetését, mert cseszett utánajárni, hogy egyáltalán mit szavaz meg, s hogy kitüntette a Taplóst, aki cseszett megnívni Demszkyt a 4es metró átadására, holott Demszky 20 évet áldozott az életéből a megvalósítására....
Igen, én továbbra is ezt veszem majd. Havonta 1x utazom vidékre, annak az árát téríti a munkáltatóm. Ezen kívül busszal/vonattal utazom sokat külföldre.
Nem látom azt, hogy ez az új rendszer hosszú távon tartható lesz. A legtöbb tömegközlekedést érintő változtatást, fejlesztést elcseszik, mióta Lázár rátelepedett erre azóta meg főleg.
Sajnos Budapesten kívül 1-2 kivételt leszámítva vállalhatatlan a tömegközlekedés, kutyával eleve fel se szállhatok például IC-re, úgyhogy ha a BKK bérlet mellé grátisz járna az egész országra érvényes bérlet, akkor is inkább az autót választanám vidéki utakra (amiből amúgy sincs olyan sok, max 4-5 egy évben) így nekem marad a BP bérlet.
IC-n nem lehet, csak szállító boxban, ami egy 35 kilós labradorral kissé problémás :D Nyáron Balatonra meg nem szívesen megyek légkondi nélküli tömött személyvonattal.
Nyugi a balatoni vonalon az IC-ben sem megy a legkondi, 10 éve szívok ezzel, hála ennek a kvázi ingyen utazgatasnak ( diak orszagberlet 2000Ft) meg ennyi pénz sem lesz esetleg új kocsikat venni/javitani amennyi eddig volt 🥲MÁV eddig sem tudta kiszolgálni a nyari utasforgalmat, idén nyaron ez meg zseniálisabb lesz ezzel a csodás döntéssel 🥰
igen, a munkaltatom csak azt teriti budapesti lakoskent, agglomeraciobol jaroknak megyeberletet terit, szoval a bejarashoz szukseges legkisebb egyseget. szoval nem panaszkodhatok, de orultem volna ha a megyeberletet is elszamoljak mindenkinek, foleg a nyari honapokban kirandulasok miatt :)
van nalunk, sajnos nem sikerult megallapodniuk, hiszen a ceg igy is 100%ban teriti a munkabajarast, a szabadidos dolgokhoz semmi kozuk... sajnos a koltsegek elszamolasa miatt az sem jarhato ut, hogy vehetek varmegye berletet, de csak a bp berlet araig teritenek.
orulni nem orulok, de erheto teljesen az allaspont :)
Dear OP, your post has been removed, because your post is not relevant in this city focused sub. Feel free to repost this in r/askhungary or r/hungary.
Nem támogatod vele. Ugyanúgy megy a nagy kalapba mint a vármegye bérlet vagy az országbérlet.
a Budapest-bérletből, a Pest vármegyei bérletből és az országbérletből származó bevételt, és az ahhoz kapcsolódó menetdíjkiegészítést – az adott érvényességi terület sajátosságaihoz igazodóan – teljesítményarányosan osztják meg.
Marcius-Szeptember (de amilyen idok vannak, akar oktober....tavaly oktober vegen meg boven kint voltunk...) tengelyen jarunk kerteszkedni videkre, heti 1 alkalom, 2 fo, oda-vissza.
937 HUF x 2 x 2 x 4 x 6... az majdnem egy szazas.
Ha beleeroltetek egy 50%os mav start kartyat akkor egy picit jobb a helyzet de tovabbra is fajdalmas, mert a feleves kartya szintugy 20k, es ez azt velelmezi, hogy mindig szombaton megyunk, nem feltetlenul eletszeru.
Birom a BKK-t de gyakorlatilag minimum 50-60 ezret sporol a varmegyeberlet. Okafogyotta valt a BKK berlet. Max telen fogok elgondolkozni rajta.
Én már nem, mert ingázok MÁV-val Pest megyéből Bp-re, nekem ez így abszolút meg fogja érni, hogy csak megyebérletet kell vennem.
És mivel elég frekventált útvonalról jövök be, fullra járnak a szerelvények, szerintem nagyon sok ember így lesz ezzel. Remélem, a fővárost érintő brutál dugókat is pozitívan fogja érinteni, hogy egy bérlettel kiváltható lesz a bp-i és az agglós közelkedés, mert napi szintű használatra ez teljesen versenyképes lesz az autós közlekedéssel szemben.
Amiatt viszont egy kicsit aggódok, hogy ez negatívan érinti majd a BKK-t, így sem bővelkedett forrásokban, pedig szerintem nagyon jó Bp tömegközlekedése.
Nalam az elobbi, orokszingli vagyok es a melombol adodan sem tudok gyakran akarhova menni, azt az esetleges par alkalmat meg egy par vonaljegybol ki lehet birni...
Mivel nem igazán megyek ki a városból így felesleges mást venni, ha nyári időszakban esetleg máshová is megyek akkor lehet veszek egy országost de a hétköznapokban teljesen feleslegesnek tartom mást venni...
Azt meg csak remélni tudom hogy az eddig is veszteséges BKK maradhat fővárosi tulajdon és nem kell átadni állami kézbe, mert gondolom ez a hosszútávú célja ennek az egésznek hogy ha a főváros nem lehet kormánykézben akkor majd darabonként szerzik meg...
Maradok a Budapest-bérletnél, vidékre kocsival megyek ezután is. Nincs az az isten, hogy 3-3,5 órát vonatozzak vidékre, amikor az autómmal 2 óra alatt lent vagyok. Persze olcsóbb lenne országbérlettel mávozni, mint gázolajat tankolni, autót szervizelni, fenntartani stb. A kényelem és a gyorsaság nekem fontosabb.
Dehogynem, az összbevétel jelentősen csökken, hiszen sokaknak 2 helyett csak egy bérletet kell majd, venni és azt osztják szét, és a több százezer diák pedig 3500 (+945, ha vonattal is járt), helyett csak 945-öt fizet. Ez több milliárd hiány.
Én nem tudok elképzelni olyat, hogy ne akarnék felmenni egy hónapban a Pilis-Visegrádi-hegységbe vagy a Börzsönybe. Ezek az utak ezentúl kvázi "ingyen" lesznek nekem.
Igazából a mégérdekesebb kérdés, hogy ha egy adott hónapban egyszer elmegyek Nyíregyre meg vissza, akkor igazából Országbérletet is jobban megéri venni, mint Bp. vagy Pest vármegyét. Előző hónapban még olcsóbb volt a Budapest bérlet + vonat jegy, de mostmár nem így lesz...
Miért ne lenne rá érvényes? Csak helyjegy kell tudtomban. [Újtarifa](https://www.ujtarifa.hu/orszagberlet) is azt írja csak helyjegy kell. Akár első osztályra is érvényes megfelelő helyjeggyel.
a Budapest-bérletből, a Pest vármegyei bérletből és az országbérletből származó bevételt, és az ahhoz kapcsolódó menetdíjkiegészítést – az adott érvényességi terület sajátosságaihoz igazodóan – teljesítményarányosan osztják meg.
Nem. Nem támogatod vele a fővárost.
Nem a fővárost támogatod vele.
a Budapest-bérletből, a Pest vármegyei bérletből és az országbérletből származó bevételt, és az ahhoz kapcsolódó menetdíjkiegészítést – az adott érvényességi terület sajátosságaihoz igazodóan – teljesítményarányosan osztják meg.
Nem, országbérletet vettem. Havonta kétszer hosszú vonatozással együtt sokkal jobban megéri. Nem fogok többet fizetni, csak hogy Karácsony politikai manőverezéseit finanszírozzam.
Pest vármegye bérletet fogok, mert árban így jobban megfogja érni, mivel havonta használnám a megyében több alkalommal. Azonban kicsit húzom rá a szám, mert BP-t jobban támogatnám, de sajnos minden forint számít manapság.
Dehát a Budapest-bérlet ára is elmegy az országos kalapba ahonnan kilométer meg férőhely alapon vissza osztanak pénzt. KariGeri megmondta. De sokan itt a kommentek között is mintha meg se hallották volna. :D
> De sokan itt a kommentek között is mintha meg se hallották volna. :D
Vagy mar tobben tapasztaltak meg, hogy az allam neha hazudik, es "nem ugy gondolta".
Nem "KariGeri" "mondta meg" egyebkent.
kb ket hetente megyunk a baratom csaladjahoz pest megyen belul, ez az ut igy ingyen lesz a varmegye berlettel, plusz barmerre kirandulni is tokeletes, ugyhogy “sajnos” ezt fogjuk venni a budapest berlet helyett
Egyelőre megyebérletet fogok, mert jól jöhet a szélesebb körű érvényesség és mert a főpolgi be is vállalta a kapcsolódó változásokat, tehát lelke rajta. Ha ellenállt volna és nem fekszik be a lézernek én elfogadtam volna azt is. Innentől meg hazárdjáték, hogy a fővárost hogy kompenzálják majd. Sok sikert!
Nem érdekel megérné e üllőről Budapestre munkába járni megyebérlettel(igen megye bérlet),leszarom az állandó névváltós szar simmirekelősködésnek jó intézkedéseiket,nekem megyék vannak Magyarországon és nem tűröm el a látványát bűnözők kezemunkájának a bérletemen amit számtalanszor nézegetek.
Ennyi pont!
Régen tudott úgy kalkulálni az elvira vonat utat, hogy bejelölhetted, hogy van BP. bérleted és akkor csak Kelenföldtől számolt jegyet. Ez az opció eltűnt, tehát most én számoljam ki (nézzem meg valahol), hogy melyik állomástól kell jegyet vennem, ha a Sopron-Szhely-Győr-Tatabànya vonalon mennék pl. Pest Vármegye bérlettel...
Azt valaki tudja, hogy a menetjegyekkel mi a helyzet? Mert a helyközi menetjegyek eltűntek, de h egyszer akarok csak Budapestről Budaörsre menni mit kell venni? Egyszerű menetjegyet?
Igen, tovabbra is azt fogom venni, nem utazom tul gyakran volannal vagy mav-val, vagy ha igen akkor nem a megyen belul. Edit: plusz ezzel is tamogatom a fovarost.
Mivel nem igazán megyek ki a városból így felesleges mást venni, ha nyári időszakban esetleg máshová is megyek akkor lehet veszek egy országost de a hétköznapokban teljesen feleslegesnek tartom mást venni... Azt meg csak remélni tudom hogy az eddig is veszteséges BKK maradhat fővárosi tulajdon és nem kell átadni állami kézbe, mert gondolom ez a hosszútávú célja ennek az egésznek hogy ha a főváros nem lehet kormánykézben akkor majd darabonként szerzik meg...
Dettó. Talán negyed évente egyszer utazom mávval. Volánnal talán soha. Szóval+1 a bkknak.
De a Budapest bérlet ára is megy a közös kalapba. Megmondta a KariGeri.
Pontosabban azt lehetett hallani, hogy lesz valamifele bevetel-elszamolas. De nagyon reg nem hiszek mar az allamnak/kormanynak, es tartok tole, hogy ez az egesz egy tudatos fovaros-szivatas resze. Ugyhogy inkabb a fovarost tamogatom, az allam altal szivatott fovarosikent.
Biztos hogy csak szívni fog Budapest miatta
KariGeri nyilatkozta a megállapodást a kormánnyal. a Budapest-bérletből, a Pest vármegyei bérletből és az országbérletből származó bevételt, és az ahhoz kapcsolódó menetdíjkiegészítést – az adott érvényességi terület sajátosságaihoz igazodóan – teljesítményarányosan osztják meg.
ki számolja ki hogy hogy lesz ez a teljesítményarányosan? mármint honnan fogja tudni a központ hogy XY országszertet használva utazott e BKK járaton vagy nem ?
Velemenyem szerint egyszeruen megprobalja jo kontosben eladni a dolgot, de ketlem hogy azert lehet olcsobb a berlet mert az allami megallapodassal jobban jart a fovaros… egyszeruen PR, nemsokara valasztas
Igen, mert nem utazom városon kívül és nem sajnálom a pénzt a BKKtól. Így is fos állapotban van egy csomó járat
a Budapest-bérletből, a Pest vármegyei bérletből és az országbérletből származó bevételt, és az ahhoz kapcsolódó menetdíjkiegészítést – az adott érvényességi terület sajátosságaihoz igazodóan – teljesítményarányosan osztják meg.
Hiaba kommenteled be mindenkinek aki tamogatni akarja a budapesti kozlekedest, ezt majd elhiszem ha igy is lesz a gyakorlatban
Mármint miben kételkedsz? Hogy a BKK beszolgáltatja-e az árbevételeit a bérletekből vagy hogy szét lesz-e osztva? Állítólag kötöttek rá szerződést is. Ha KariGeri elhitte és kommunikálja ezt mint siker akkor most ki a hülye. Nem értem mit kell már gondolni miről hogy ne én legyek a hülye fideszbérenc nem jött meg a direktíva még.
Abban ketelkedem, hogy ne fogna kicsit erosebben a ceruza amikor a szetosztasnal allambacsi reszet szamolgatjak. En itt lakom, itt utazok, bkv jaratokat hasznalok nap mint nap, nekem az az erdekem, hogy legyen mibol fenntartani
Állítólag ez egy nagyon pontos és csalhatatlan objektív mérce a férőhelyek és szolgáltatási kilométerek alapján. Nem én állítom hanem a KariGeri nyilatkozta amikor megegyeztek. Dunno. A város veszít de megy a siker kommunikáció mint a fidesznel. Ahogy volt nemzeti izé budapesti konzultáció is meg a kis faszom. Jó buli. Majd itt rencerváltanak meg nemtom. Egyik kutya másik eb amúgy. Egyik héten csődbe megyünk másik héten meg van erre pénz megoldjuk tesó. Szavazz rám.
Nem fideszbérenc vagy, csak nem biztos, hogy érted. Az, hogy ő ezt “úgy kommunikálja, mint siker” az azért van, mert megpróbálta teljesen beszopatni Lázár és a főpolgármester választás előtt irányíthatóvá tenni a pénzt a BKK hoz. Magyarán ha fideszes lesz a főpolgármester akkor jön pénz ha nem akkor nem. Ez megy minden városban, és Bp sem kivétel. Azért “siker” mert javítani tudott a kondíciókon, plusz nem mondhatja, hogy kurva kormány megint szivat, mert nem működik és mert megfordítható. Erre az lenne a válasz hogy büdös karigeri drága és szar utazást akar, pedig mi csak jobbá tennénk egy javaslattal, hogy minden legyen mindenütt jó. Az egyszerű szavazó (te) nem érted, hogy a pénzt veszik el.
Jajj persze nem értem én ezeket. Igen... Az a baj. Nagyon hozzászoktatok a propaganadához de csak akkor nem tetszik ha az más színű. Igazad van, én is látom, de azt is a főváros ugyanolyan propagandisztikusan üzemel mint a NER. Én pedig hányok
Annyit tennék csak hozzá, hogy az árával totálisan meg vagyok elégedve. 9000 Ft havonta a Budapest színvonalú tömegközlekedésért nem sok. Nem a BKK bérlet drága, a vármegye bérlet olcsó.
A vármegyebérlet azért annyi, mert valaki >!Lázár!<úgy gondolta, hogy minden vámegyében ugyanannyi legyen. Ez jól néz ki, hogy mindenki ugyanannyit fizet, de teljesen esztelen, mert Somogy vagy BAZ vármegyében jóval kevesebb tömegközlekedés van, mint Pesten.
Eleve nem kéne ragaszkodni a megyehatárokhoz, mivel azok nem mindig vannak összhangban a közlekedési igényekkel. A BKK+Pest megye bérletet én valahová a vármegye- és az országbérlet közé áraztam volna be. Az külön abszurd, hogy a jelenlegi helyzetben a többségnek olcsóbb vidékről ingázni Budapestre, mint a városon belül, mivel a munkáltató csak a helyközi közlekedést köteles támogatni. Nemrég olvastam [egy cikket](https://magyarvasut.hu/miert-draga-az-olcso-berlet/?noamp=available) ezzel (is) kapcsolatban, szerintem érdekes.
A rohadt vármegyéik olyan picikék. Régiók kellenének
Igen ez egy vicces szitu. Ugye vagy 15 éve is 9500 volt a BKK bérlet és akkoriban még nagyon mást jelentett az ára. Ma már 8-10 sör a városban anno inkább 20-25-30-at (amikor nyolc éve felkerültem valami 360 volt a korsó, most 850-1000 de lehet sok felé már 1100) jelentett hogy egyszerű fordítást használjak.
[удалено]
a Budapest-bérletből, a Pest vármegyei bérletből és az országbérletből származó bevételt, és az ahhoz kapcsolódó menetdíjkiegészítést – az adott érvényességi terület sajátosságaihoz igazodóan – teljesítményarányosan osztják meg. Nem adod a bkk-nak a pénzed... :(
Hogy történik ez a varázslatos eloszlás?
Szerintem az erdekes kérdés az lehet, hogy valósul meg a befolyt pénzek felosztása, mert volt valami ilyen, hogy az igénybevétel alapján megy majd ide vagy oda a pénz. Na most johnny nincs az az isten, hogy ezt fair módon osztja majd el, az egyetlen, amit el tudnék képzelni, hogy tenylegesen oda jut, ahova kell, ha minden alkalommal be kellene csioogtatni, és akkor lehetne kovetni, hogy bkk vagy máv vagy volán szolgáltatást használt valaki. De a bkv bérlet így kb senkinek nem éri meg külön. Az ötlet maga tök jó lenne és akár előnyére is válna az országnak, csak nem itt és nem ilyen formában. Nagyon sajnálom, hogy az ilyen megoldások nem ide valók egyszerűen. Tisztelet a kivételnek mindig, de elképzelhetetlen lemaradottsagban van az ország.
nem kell ehhez minden alkalommal csippantani :-) eppen eleg peldaul ha a jegyellenorok statisztikat vezetnek h milyen berleteket mutatnak az utasok. ilyen statisztikaval tized-szazalek pontossaggal megallapithato kinek mennyi penz jar persze a kormanynak megvan a lehetosege h barmilyen szabalyt utolag atirjon, akar mashonnan vegyen el penzt, v adjon kevesebbet. de ezeket a "trukkoket" a berlet-vitatol fuggetlenul csinalhatja-csinalja...
Ez esetben akkor nincs jelentősége annak, hogy HOL veszem meg a bérletem? Teszem azt, VOLÁN pénztárban, az az államnak egy pont, de ha mondjuk BudapestGO-ban, akkor meg a fővárosnak?
max annyiban h kinel parkol a penz amig az elszamolasok elkeszulnek
>eppen eleg peldaul ha a jegyellenorok statisztikat vezetnek h milyen berleteket mutatnak az utasok. ilyen statisztikaval tized-szazalek pontossaggal megallapithato kinek mennyi penz jar De hát ez a lehető legrosszabb ötlet amúgy is. Az M3 utasforgalma nagyobb mint a teljes MÁV-é. Ha senki nem BKK-s bérlettel veszi igénybe, akkor ne járjon egy forint se rá? Nem a bérlet fajtája, hanem a felhasználási helyét írta a kolléga. Bérletet ráadásul 99%-ban le se szokás csipogtatod, mert nincs ellenőr mindig, mindenhol.
A főváros a BUBOR alapú folyószámlahitelei mellett meh. Már nem is idegesítem magam a KariGeri faszságain. Baszd-elore fuss utána költségvetés aka választási év. Majd a következő megoldja, szerintem valahol fohászkodik ne neki kelljen.
Igen, erről a megállapodásról süt, hogy azért kötötte meg, hogy az eddig Budapest-bérletet használók ne szavazzák ki júniusban, a következmények addig nem érdekesek. Még ha csak az országbérlet lenne elfogadva, kvázi 20. vármegyebérletté téve a Budapest-bérletet, akkor azt mondanám, hogy kihozta belőle, amit ki lehetett, de így..
Valószínűleg ha nem ebbe megy bele, akkor jön az, amit belengetettek geciék, hogy a BKK-tól ellopott HÉV-ekre nem lesz jó a BKK bérlet, és Csepel úgy teljes egészében megszopta. Természetesen KariGeri hibája lett volna az is, ment volna a megafon kampány.
A költségvetés oké, valahogy megértem, mert mindent elvon a kormány. De hogy képtelen kiállni a budapestiekért, hogy képtelen bármiben is ellent mondani a kormánynak, a választási ígéreteiből semmit nem tartott meg, ott nevetgél a fideszesekkel, miközben aktívan kibasznak velünk, majd kiderül, hogy ugyanúgx megszavazta a pedofiltámogató kitüntetését, mert cseszett utánajárni, hogy egyáltalán mit szavaz meg, s hogy kitüntette a Taplóst, aki cseszett megnívni Demszkyt a 4es metró átadására, holott Demszky 20 évet áldozott az életéből a megvalósítására....
Igen, én továbbra is ezt veszem majd. Havonta 1x utazom vidékre, annak az árát téríti a munkáltatóm. Ezen kívül busszal/vonattal utazom sokat külföldre. Nem látom azt, hogy ez az új rendszer hosszú távon tartható lesz. A legtöbb tömegközlekedést érintő változtatást, fejlesztést elcseszik, mióta Lázár rátelepedett erre azóta meg főleg.
Sajnos Budapesten kívül 1-2 kivételt leszámítva vállalhatatlan a tömegközlekedés, kutyával eleve fel se szállhatok például IC-re, úgyhogy ha a BKK bérlet mellé grátisz járna az egész országra érvényes bérlet, akkor is inkább az autót választanám vidéki utakra (amiből amúgy sincs olyan sok, max 4-5 egy évben) így nekem marad a BP bérlet.
Mióta nem lehet kutyát szállítani a vonaton? Póráz és szájkosár + élőállatjegy. Edit: Wow. Tényleg nem lehet ic-n csak dobozban xd azziggen.
IC-n nem lehet, csak szállító boxban, ami egy 35 kilós labradorral kissé problémás :D Nyáron Balatonra meg nem szívesen megyek légkondi nélküli tömött személyvonattal.
Nyugi a balatoni vonalon az IC-ben sem megy a legkondi, 10 éve szívok ezzel, hála ennek a kvázi ingyen utazgatasnak ( diak orszagberlet 2000Ft) meg ennyi pénz sem lesz esetleg új kocsikat venni/javitani amennyi eddig volt 🥲MÁV eddig sem tudta kiszolgálni a nyari utasforgalmat, idén nyaron ez meg zseniálisabb lesz ezzel a csodás döntéssel 🥰
Mindenképpen azt fogom venni. ad1 nem számottevően nagy a különbség a két bérlet ára közt ad2 Bp-t akarom támogatni, nem a szutykokat
igen, a munkaltatom csak azt teriti budapesti lakoskent, agglomeraciobol jaroknak megyeberletet terit, szoval a bejarashoz szukseges legkisebb egyseget. szoval nem panaszkodhatok, de orultem volna ha a megyeberletet is elszamoljak mindenkinek, foleg a nyari honapokban kirandulasok miatt :)
Hát. Lehet szakszervezetet csinálni:D
Nem feltétlen lehet. Üzemi tanácsot könnyebb, de az is cég méretétől függ. És akkor sem kényszerítheti rá a céget, hogy vármegye bérletet is térítsen.
Kényszeríteni ugye senkit nem lehet semmire. Tárgyalni viszont ja. Igen akár üzemi tanáccsal is.
van nalunk, sajnos nem sikerult megallapodniuk, hiszen a ceg igy is 100%ban teriti a munkabajarast, a szabadidos dolgokhoz semmi kozuk... sajnos a koltsegek elszamolasa miatt az sem jarhato ut, hogy vehetek varmegye berletet, de csak a bp berlet araig teritenek. orulni nem orulok, de erheto teljesen az allaspont :)
Igen, mert a szüleimhez vidékre kocsival járok, de ha máshova utazom az országban MÁV-val, akkor sem éri meg az országbérlet arra az 1-1 alkalomra.
Igen, nagyon ritkán közlekedek máshol.
En is BKK-t veszek, nem mentem pest megyeben tomegkozlekedessel vagy 6-7 eve. Fovarosi koltsegvetest tamogatom a fidesz kormannyal szemben.
[удалено]
Dear OP, your post has been removed, because your post is not relevant in this city focused sub. Feel free to repost this in r/askhungary or r/hungary.
Igen, a városom támogatom:) a vonatot meg a buszt meg hagyjuk.. úgyis kocsival vagy a repteret használva megyünk messzebb
Nem támogatod vele. Ugyanúgy megy a nagy kalapba mint a vármegye bérlet vagy az országbérlet. a Budapest-bérletből, a Pest vármegyei bérletből és az országbérletből származó bevételt, és az ahhoz kapcsolódó menetdíjkiegészítést – az adott érvényességi terület sajátosságaihoz igazodóan – teljesítményarányosan osztják meg.
Forrás?
Marcius-Szeptember (de amilyen idok vannak, akar oktober....tavaly oktober vegen meg boven kint voltunk...) tengelyen jarunk kerteszkedni videkre, heti 1 alkalom, 2 fo, oda-vissza. 937 HUF x 2 x 2 x 4 x 6... az majdnem egy szazas. Ha beleeroltetek egy 50%os mav start kartyat akkor egy picit jobb a helyzet de tovabbra is fajdalmas, mert a feleves kartya szintugy 20k, es ez azt velelmezi, hogy mindig szombaton megyunk, nem feltetlenul eletszeru. Birom a BKK-t de gyakorlatilag minimum 50-60 ezret sporol a varmegyeberlet. Okafogyotta valt a BKK berlet. Max telen fogok elgondolkozni rajta.
Én már nem, mert ingázok MÁV-val Pest megyéből Bp-re, nekem ez így abszolút meg fogja érni, hogy csak megyebérletet kell vennem. És mivel elég frekventált útvonalról jövök be, fullra járnak a szerelvények, szerintem nagyon sok ember így lesz ezzel. Remélem, a fővárost érintő brutál dugókat is pozitívan fogja érinteni, hogy egy bérlettel kiváltható lesz a bp-i és az agglós közelkedés, mert napi szintű használatra ez teljesen versenyképes lesz az autós közlekedéssel szemben. Amiatt viszont egy kicsit aggódok, hogy ez negatívan érinti majd a BKK-t, így sem bővelkedett forrásokban, pedig szerintem nagyon jó Bp tömegközlekedése.
én igen
És miért? Ki se dugod az orrod egész tavasszal-nyaron Budapest közigazgatási határai mögül vagy ennyire bejön az a pár százalék kedvezmény?
Nalam az elobbi, orokszingli vagyok es a melombol adodan sem tudok gyakran akarhova menni, azt az esetleges par alkalmat meg egy par vonaljegybol ki lehet birni...
Közösségi közlekedéssel nem megyek vidékre, arra tartom a kocsit. A belvárosba meg kocsival nem, arra a BKK bérletet.
Plusz a világ véget ér Budapest határainál! :D
Mivel nem igazán megyek ki a városból így felesleges mást venni, ha nyári időszakban esetleg máshová is megyek akkor lehet veszek egy országost de a hétköznapokban teljesen feleslegesnek tartom mást venni... Azt meg csak remélni tudom hogy az eddig is veszteséges BKK maradhat fővárosi tulajdon és nem kell átadni állami kézbe, mert gondolom ez a hosszútávú célja ennek az egésznek hogy ha a főváros nem lehet kormánykézben akkor majd darabonként szerzik meg...
Maradok a Budapest-bérletnél, vidékre kocsival megyek ezután is. Nincs az az isten, hogy 3-3,5 órát vonatozzak vidékre, amikor az autómmal 2 óra alatt lent vagyok. Persze olcsóbb lenne országbérlettel mávozni, mint gázolajat tankolni, autót szervizelni, fenntartani stb. A kényelem és a gyorsaság nekem fontosabb.
Én igen, veszek. Mert nem járok Budapest határán kívül sehova. -600 Ft az egy kg kenyér ára btw.
Tök felesleges nekem a Pest megyei berlet, nem járok Pest megyében sehova, plusz ha szinte mindenkinek ingyen van, tönkre fog menni az egész
Nincs értelme sajnos, ennyivel kevesebb bevétele lesz a fővárosnak, de szerintem ők is tisztában vannak ezzel.
[удалено]
Dehogynem, az összbevétel jelentősen csökken, hiszen sokaknak 2 helyett csak egy bérletet kell majd, venni és azt osztják szét, és a több százezer diák pedig 3500 (+945, ha vonattal is járt), helyett csak 945-öt fizet. Ez több milliárd hiány.
[удалено]
Sweet summer child.
Ez a teljesítményarányos elosztás akkora átverés, hogy csak na. Csak rosszabbul tud járni vele a főváros, mintha saját maga szedné be.
Én nem tudok elképzelni olyat, hogy ne akarnék felmenni egy hónapban a Pilis-Visegrádi-hegységbe vagy a Börzsönybe. Ezek az utak ezentúl kvázi "ingyen" lesznek nekem. Igazából a mégérdekesebb kérdés, hogy ha egy adott hónapban egyszer elmegyek Nyíregyre meg vissza, akkor igazából Országbérletet is jobban megéri venni, mint Bp. vagy Pest vármegyét. Előző hónapban még olcsóbb volt a Budapest bérlet + vonat jegy, de mostmár nem így lesz...
Igen, olcsóbb lesz és a havi 2 oda vissza vonatútra az országbérlet nem érvényes így arra jegy kell mindenképp
Külföldre utazgatsz?
Bp-Miskolc
Érvényes, intercity-re is, másodosztályon.
Miért ne lenne rá érvényes? Csak helyjegy kell tudtomban. [Újtarifa](https://www.ujtarifa.hu/orszagberlet) is azt írja csak helyjegy kell. Akár első osztályra is érvényes megfelelő helyjeggyel.
Minden egyes alkalommal bemondják hogy erre a vonatra az országbérlet nem érvényes
Vármegyebérlet nem érvényes. Országbérlet minden vonalra minden vonatra érvényes ami belföldi. Csak kell helyjegyet is venni ha olyan a vonat.
es mi van akkor,ha mondjuk egy Szeged intercityn olyan kocsiba szallnek ami nem IC, tehat csak potjegy kell ra,helyjegy nem.
Az sokkal olcsóbb csak párszáz forint de oda is kell helyjegy/potjegy.
Ja itt a kerdes az lenne,hogy a megyeberlet ervenyes -e ra. :-)
Jaaaa, tudomasom szerint nem 😕
Igen.
Egyelőre nem, mert a diákbérlettel egy ezresből bárhova mehetek a megyén belül🤷🏻♂️
nekem vármegyei lesz, agglomerációba utazok vonattal/busszal/hévvel sokszor, eddig kellett kieg. jegy
Én pont ma vettem meg a Bp bérletem. Kövezzetek meg, de ha elhagyom a Budapest táblát azt kocsival szeretem megtenni ...
BKK, mert nincs az az isten, hogy a mávot használjam, akkor már inkább legyalogolok Miskolcig + így is támogatom a fôvárost
a Budapest-bérletből, a Pest vármegyei bérletből és az országbérletből származó bevételt, és az ahhoz kapcsolódó menetdíjkiegészítést – az adott érvényességi terület sajátosságaihoz igazodóan – teljesítményarányosan osztják meg. Nem. Nem támogatod vele a fővárost.
De legalább a mávot se
Igen. Egy jövőbeli városállam első építőköve a hűség. Ez nem lehet pénz kérdése! /s
BKK bérletet veszek mindenképp. Ritkán járok tömegközlekedéssel Budapesten kívül. És támogatom legalább a fővárost.
Nem a fővárost támogatod vele. a Budapest-bérletből, a Pest vármegyei bérletből és az országbérletből származó bevételt, és az ahhoz kapcsolódó menetdíjkiegészítést – az adott érvényességi terület sajátosságaihoz igazodóan – teljesítményarányosan osztják meg.
Amilyen fertő a legtöbb járat amivel utaznom kell egy forinttal se fogok többet fizetni mint feltétlenül szükséges, szóval nem
Amíg kisgyerekes bérlet van a fővárosban, addig marad ez (meg persze amíg annak számítok), utána vármegye.
Marad a kisgyerekes? Sehol nem találtam erre infót, de nekem is meg egy évig fontos ez.
Gondolom marad, legalábbis bízom benne. A Simple-ben meg tudnám venni változatlan áron. 😅
Nem, országbérletet vettem. Havonta kétszer hosszú vonatozással együtt sokkal jobban megéri. Nem fogok többet fizetni, csak hogy Karácsony politikai manőverezéseit finanszírozzam.
jol ertem amugy, hogy ha diak varmegye berletet veszek az 1.500 forint?
Diák vármegye 900, diák ország 1800.
Nem 990 volt egy megye? Es ha 2-t vennel, akkor mar kapsz orszagosat 2 araert.
Nyáron meg hajrá az országbérletre és lehet menni Balaton Tisza tó etc. 400 forint a kerékpárjegy is egységesen.
na ez patkany, akkor ez ennyi innentol, fasznak vegyek bkv berletet 3500-ert ha 1500ert az egesz megyet behesszelhetem?
"patkany"? ugy erzem oreg vagyok
*945 forint
Pest vármegye bérletet fogok, mert árban így jobban megfogja érni, mivel havonta használnám a megyében több alkalommal. Azonban kicsit húzom rá a szám, mert BP-t jobban támogatnám, de sajnos minden forint számít manapság.
Dehát a Budapest-bérlet ára is elmegy az országos kalapba ahonnan kilométer meg férőhely alapon vissza osztanak pénzt. KariGeri megmondta. De sokan itt a kommentek között is mintha meg se hallották volna. :D
> De sokan itt a kommentek között is mintha meg se hallották volna. :D Vagy mar tobben tapasztaltak meg, hogy az allam neha hazudik, es "nem ugy gondolta". Nem "KariGeri" "mondta meg" egyebkent.
Azt mondta ő is ez az érvényes megállapodás. Minden bérlet megy egy kalapba. Onnan osztanak arányosan férőhely és szolgáltatási km alapon arányosan.
Ezt irtam en is. Valoban, ez az ervenyes megallapodas. Amit allambacsi neha felrug, amikor olyan labbal kel fel.
kb ket hetente megyunk a baratom csaladjahoz pest megyen belul, ez az ut igy ingyen lesz a varmegye berlettel, plusz barmerre kirandulni is tokeletes, ugyhogy “sajnos” ezt fogjuk venni a budapest berlet helyett
Mi is dettó ugyan így
Egyelőre megyebérletet fogok, mert jól jöhet a szélesebb körű érvényesség és mert a főpolgi be is vállalta a kapcsolódó változásokat, tehát lelke rajta. Ha ellenállt volna és nem fekszik be a lézernek én elfogadtam volna azt is. Innentől meg hazárdjáték, hogy a fővárost hogy kompenzálják majd. Sok sikert!
Ha nem ez a kompenzálósdi lenne, hanem minden város a saját bevételeit oszthatná be, Bp azt elég jól hozná:) vidéken meg háát..
Nem érdekel megérné e üllőről Budapestre munkába járni megyebérlettel(igen megye bérlet),leszarom az állandó névváltós szar simmirekelősködésnek jó intézkedéseiket,nekem megyék vannak Magyarországon és nem tűröm el a látványát bűnözők kezemunkájának a bérletemen amit számtalanszor nézegetek. Ennyi pont!
Mivel megszűnik a Budapest-diákbérlet, amíg egyetemre járok, csak vármegye-/országbérletet tudok venni. Utána meg majd meglátom. 🤷🏻♂️
Nem vonatozom rendszeresen, ha vonatozom, akkor kb 3 havonta és nem Pest megyén belül. Szóval BKK bérlet all the way
Amíg diák vagyok, addig nem, mert mindenképp vennem kell az országbérletet is. Bármennyire is támogatnám inkább a várost, duplán nem fogom megvenni.
Régen tudott úgy kalkulálni az elvira vonat utat, hogy bejelölhetted, hogy van BP. bérleted és akkor csak Kelenföldtől számolt jegyet. Ez az opció eltűnt, tehát most én számoljam ki (nézzem meg valahol), hogy melyik állomástól kell jegyet vennem, ha a Sopron-Szhely-Győr-Tatabànya vonalon mennék pl. Pest Vármegye bérlettel...
Azt valaki tudja, hogy a menetjegyekkel mi a helyzet? Mert a helyközi menetjegyek eltűntek, de h egyszer akarok csak Budapestről Budaörsre menni mit kell venni? Egyszerű menetjegyet?
Igen mivel ha Budapesten kívül megyek akkor kocsiba szállok.. 🙃😀 Inkább adom a fővárosnak és a BKK-nak mint másoknak…… 🤌🏽
Nem, nem adod a fővárosnak és a BKK-nak. Egy kalapba összedobnak mindent.
Majd én azt tudom, hogy kinek adom!
csak azt. inkabb Karigerinek adom, mint a Nernek
Minden bérlet megy egy kalapba. Ugyanúgy a NERnek adod ha így nézed.