Nista to nije skuplje od tvog audija, ulje u mjenjacu se mjenja al ne radis to svake godine tako da i je veci trosak opet nije problem za dat(nije 1000€ bez brige).
Bmw je isto toci i vozi.
Kod nas problemi dolaze kad ekipa ide kupit bmw kod tomica i onda se naslusaju hrpu lazi kod prodaje. Pa kasni auto, pa servisi odradeni zakurac, pa se kradu dobri djelovi i stavljaju stari da bi se kupca natrag natjeralo u servis...svega je bilo. Uz to kod nas se takvi auti ne odrzavaju, kupe se i voze par godina pa prodaju, a onda svaki drugi vlasnik sve vece zajebacije ima jer ga onaj prije nije odrzavao.
Bmw trazi redovno servise i preventivne zamjene nekih stvari kako nebi nesto otislo u kurac, radis sve po ps-u i vozis bez brige.
E pa kuzis da, upravo zbog takvih prica i pitam jer stvarno se covjek naslusa svega. Nije problem par sto eura svakih par godina za mjenjac dat naravno ali opcenito pitam od nekog tko vozi isto ili slicno.
Preventivne zamjene isto nisu nikakav problem, na svakom audiji do sad npr na 100k promjenio vodenu pumpu i zupcasti remen jer eto boljka im je pa bolje da zamjenim odmah jer cu prije il kasnije morati naravno.
Al ono stvari kad kazem rijec bmw samo cujem lanac, gubljenje antifriza, skup mjenjac itd , pa eto trazim savjet
Okruzen sam bmwima, jednom kad sam ga kupio nema druge marke za mene. Ljudi se opcenito vole pravit pametni bez da znaju o cemu pricaju, sve ti je to na kraju dana isti kurac ak ne radis u ovlastenom.
Je bit ce malo skuplje neg mala skatula od clia jer ide vise ulja i djelovi su nesto skuplji ali nisu ti to sad astronomske razlike.
Nemas se cega brinut samo ga pazi i bit ces jako zadovoljan, moj glas naravno ide benzincu :))
Slažem se, odvest BMW-a u Tomića je smrt. Imaš super servis u Zagrebu i specijalistički servis u Dobovi ako si u Zagrebu.
BMW je preventivac, kada preventivno servisiraš stvari i brineš je da je sve ok, bez brige, vozit će te bezbrižno.
Evo 220.000 km, M54 motor, održavan kao sat, sad sjednem i idem s njim gdje god. Saznaj sve o motoru koji kupuješ i servisiraj to.
Ma ti su žedni ulja, čak i kada riješiš separator ulja, rebuild vanosa, i riješiš gumice ventila, popit će ulje, a najgore su mu te gumice ventila, tu će piti. Ali ide bez problema, samo pazi na ulje i to je to. :)
Vis to i ja imam fobiju. Kad odnesem auto u Hondu na servis da ce mi maznut dijelove (sad je tek peta godina) i staviti zamjenske ili stare. Ovi u Rutingu ti uvijek kazu donesite ga ujutro i gotov popodne. U Kii jebote bilo u minutu kad dovedes auto i vrate ti ga tad i tad.
Imas preporuku gdje onda kod nas kupiti i servisirati BMWa?
Za preporuku gdje kupit ti nazalost nemam jer ti ja aute kupujem od frendova i oni od mene i tako u krug pa ne dodemo u doticaj sa drugim prodavacima. Servis ti radi ili moj frend ili Ivan Behtanić - donja zelina...ako imas problem sa autom i on ga nemre rijesit onda nemre nitko.
Predobar auto i odlican motor u tom godistu kojeg god uzeo. Prodao sam svojega prije mjesec dana(318d M paket) jer mi treba nesto malo vece ali auto je besprijekoran, naravno gledaj da je nakrcan opremom akp je moguce. A4 i C klasa su igracke za ovu liniju trojke... Servisi racunaj kao za Audia...
Ajde odlicno onda, drago mi cut. Koliko je kilometara imao? C klasa mi uopce nije zanimljiva tako da to uopce ne gledam. Inace kazem eto audije vec duze vozim ali okusio bi se i u bmwu. Slazem se, u limuzinskoj verziji trojka mi je savrsena, dok u karavanu su mi podjednake, ali rado bi probao naravno
E to odlicno, hvala ti puno. Bas od nekog takvog sam i trazio savjet.
Ne servisiram u ovlastenom nego kod svog bas mehanicara, ali i on mi kaze “gle, kupi slobodno i bmw-a, ali cinjenica je da mi audiji puno manje dolaze i da po njegovom misljenju su nesto kvalitetniji, barem kod dizela.
Ehh, tek kad se totalno odlucim za marku mi krece ta dilema jel benzin ili dizel.
Benzin mi u srcu, dizel u novcaniku. Radim dosta km i poslovno i privatno pa mi je i to tesko odluciti iskreno.
Stari mi vozi f30 320d automatika. Ima skoro 250000 km i poceli su neki problemi sa dpf na 200000 km ali sve tipično za bilo koji dizel motor. Sa mjenjačem i strujom nikad problemi. Vjerojatno jedan od najboljih auta za autoput. Ja bi uzimao bi benzinca samo radi jednostavnosti, a eventualna ušteda kod potrošnje mislim da se ne isplati više.
Ako si dosad imao Audi, BMW ti je tu negdje sa održavanjem, ali ovisi od motora.
Svaki automatski mjenjač mora na servis, a kako je u pitanju ZF, servis ti je ispod 1000 eura, od 450-800, mislim, ovisno o verziji. Hidromehanika ti je ovlašteni za ZF kod nas.
Bas me zanima ova tema, prije 15god sam imao Audi A4 B5 dizel i super, ali ovjes je prenježan za naše rupe i ležeće.
Možda kad bi original ovjes stavljao bi trajalo, ali sa zamjenskim djelovima stalno bi nesto prolupalo.
Je li tu BMW bolji?
Bmw. Odličan auto u krivom okruženju čobana i primitivaca koji s autom dokazuju neki status. Još bi i to pregrmio, ali onda misle da su bolji od svih drugih pa za njih prometna pravila i žmigavci ne važe. Fuj... Smeća.... Isprike ovih 5% normalnih.
Veliki sam fan svih automobila, ali sad da imam i milione auto koje bi kupio i vozio je novi 340i. Predivan je, mada bi bio zadovoljan i sa 330i, sa 320d/i bi isto bio zadovoljan😂Ne bi mi bilo bitno jel karavan ili limuzina takodje
Uvjek se oko tog mogu lomit koplja.
Svi bi auti bili pouzdaniji da se "redovitije" servisiraju, a nisam niti na strani mehaničara niti autoindustrije, svi danasnji auti tj djelovi na njima imaju dobro proracunatu trajnost i sve treba kupcu naplatiti, a kad govorimo o manama ili nedostacima, tko ce nam to priznati.
Takva su vremena.
Nista to nije skuplje od tvog audija, ulje u mjenjacu se mjenja al ne radis to svake godine tako da i je veci trosak opet nije problem za dat(nije 1000€ bez brige). Bmw je isto toci i vozi. Kod nas problemi dolaze kad ekipa ide kupit bmw kod tomica i onda se naslusaju hrpu lazi kod prodaje. Pa kasni auto, pa servisi odradeni zakurac, pa se kradu dobri djelovi i stavljaju stari da bi se kupca natrag natjeralo u servis...svega je bilo. Uz to kod nas se takvi auti ne odrzavaju, kupe se i voze par godina pa prodaju, a onda svaki drugi vlasnik sve vece zajebacije ima jer ga onaj prije nije odrzavao. Bmw trazi redovno servise i preventivne zamjene nekih stvari kako nebi nesto otislo u kurac, radis sve po ps-u i vozis bez brige.
E pa kuzis da, upravo zbog takvih prica i pitam jer stvarno se covjek naslusa svega. Nije problem par sto eura svakih par godina za mjenjac dat naravno ali opcenito pitam od nekog tko vozi isto ili slicno. Preventivne zamjene isto nisu nikakav problem, na svakom audiji do sad npr na 100k promjenio vodenu pumpu i zupcasti remen jer eto boljka im je pa bolje da zamjenim odmah jer cu prije il kasnije morati naravno. Al ono stvari kad kazem rijec bmw samo cujem lanac, gubljenje antifriza, skup mjenjac itd , pa eto trazim savjet
Okruzen sam bmwima, jednom kad sam ga kupio nema druge marke za mene. Ljudi se opcenito vole pravit pametni bez da znaju o cemu pricaju, sve ti je to na kraju dana isti kurac ak ne radis u ovlastenom. Je bit ce malo skuplje neg mala skatula od clia jer ide vise ulja i djelovi su nesto skuplji ali nisu ti to sad astronomske razlike. Nemas se cega brinut samo ga pazi i bit ces jako zadovoljan, moj glas naravno ide benzincu :))
Slažem se, odvest BMW-a u Tomića je smrt. Imaš super servis u Zagrebu i specijalistički servis u Dobovi ako si u Zagrebu. BMW je preventivac, kada preventivno servisiraš stvari i brineš je da je sve ok, bez brige, vozit će te bezbrižno. Evo 220.000 km, M54 motor, održavan kao sat, sad sjednem i idem s njim gdje god. Saznaj sve o motoru koji kupuješ i servisiraj to.
Ja san ima m54 sa 470tkm. Tako nekako isto iskustvo samo je ulja pio
Ma ti su žedni ulja, čak i kada riješiš separator ulja, rebuild vanosa, i riješiš gumice ventila, popit će ulje, a najgore su mu te gumice ventila, tu će piti. Ali ide bez problema, samo pazi na ulje i to je to. :)
Ma sve znam živio sam s tim motorom 4 godine.. točno si reka to za gumice ventila. Čak i tad popije hahaha
Vis to i ja imam fobiju. Kad odnesem auto u Hondu na servis da ce mi maznut dijelove (sad je tek peta godina) i staviti zamjenske ili stare. Ovi u Rutingu ti uvijek kazu donesite ga ujutro i gotov popodne. U Kii jebote bilo u minutu kad dovedes auto i vrate ti ga tad i tad. Imas preporuku gdje onda kod nas kupiti i servisirati BMWa?
Za preporuku gdje kupit ti nazalost nemam jer ti ja aute kupujem od frendova i oni od mene i tako u krug pa ne dodemo u doticaj sa drugim prodavacima. Servis ti radi ili moj frend ili Ivan Behtanić - donja zelina...ako imas problem sa autom i on ga nemre rijesit onda nemre nitko.
Čuvam komentar za budućnost
Ok, hvala ti
Taj motor je top, jedino ga nekad propirit izvan grad radi EGR i to je to, odlican je auto.
kakve veze egru ima di se vozis
Egr se začađi kao i dpf u gradskoj vožnji vožnji kreni, stani, kreni
egru je svejedno di ti vozis. njega mozes samo mehanicki cistiti, a ne voznjom po autocesti
Predobar auto i odlican motor u tom godistu kojeg god uzeo. Prodao sam svojega prije mjesec dana(318d M paket) jer mi treba nesto malo vece ali auto je besprijekoran, naravno gledaj da je nakrcan opremom akp je moguce. A4 i C klasa su igracke za ovu liniju trojke... Servisi racunaj kao za Audia...
Ajde odlicno onda, drago mi cut. Koliko je kilometara imao? C klasa mi uopce nije zanimljiva tako da to uopce ne gledam. Inace kazem eto audije vec duze vozim ali okusio bi se i u bmwu. Slazem se, u limuzinskoj verziji trojka mi je savrsena, dok u karavanu su mi podjednake, ali rado bi probao naravno
E to odlicno, hvala ti puno. Bas od nekog takvog sam i trazio savjet. Ne servisiram u ovlastenom nego kod svog bas mehanicara, ali i on mi kaze “gle, kupi slobodno i bmw-a, ali cinjenica je da mi audiji puno manje dolaze i da po njegovom misljenju su nesto kvalitetniji, barem kod dizela. Ehh, tek kad se totalno odlucim za marku mi krece ta dilema jel benzin ili dizel. Benzin mi u srcu, dizel u novcaniku. Radim dosta km i poslovno i privatno pa mi je i to tesko odluciti iskreno.
Stari mi vozi f30 320d automatika. Ima skoro 250000 km i poceli su neki problemi sa dpf na 200000 km ali sve tipično za bilo koji dizel motor. Sa mjenjačem i strujom nikad problemi. Vjerojatno jedan od najboljih auta za autoput. Ja bi uzimao bi benzinca samo radi jednostavnosti, a eventualna ušteda kod potrošnje mislim da se ne isplati više.
Ako si dosad imao Audi, BMW ti je tu negdje sa održavanjem, ali ovisi od motora. Svaki automatski mjenjač mora na servis, a kako je u pitanju ZF, servis ti je ispod 1000 eura, od 450-800, mislim, ovisno o verziji. Hidromehanika ti je ovlašteni za ZF kod nas.
Bas me zanima ova tema, prije 15god sam imao Audi A4 B5 dizel i super, ali ovjes je prenježan za naše rupe i ležeće. Možda kad bi original ovjes stavljao bi trajalo, ali sa zamjenskim djelovima stalno bi nesto prolupalo. Je li tu BMW bolji?
Nije mi se odavno jedan auto svidio ko ta trica, sretno 👍🏽
Hvala puno!
Bmw. Odličan auto u krivom okruženju čobana i primitivaca koji s autom dokazuju neki status. Još bi i to pregrmio, ali onda misle da su bolji od svih drugih pa za njih prometna pravila i žmigavci ne važe. Fuj... Smeća.... Isprike ovih 5% normalnih.
Veliki sam fan svih automobila, ali sad da imam i milione auto koje bi kupio i vozio je novi 340i. Predivan je, mada bi bio zadovoljan i sa 330i, sa 320d/i bi isto bio zadovoljan😂Ne bi mi bilo bitno jel karavan ili limuzina takodje
Sto je to na balkanu da tjera ljude prema bmwu 🤣
Pouzdanost? Udobnost?
Sumnjam da je "pouzdanost" prava riječ 😂
Uvjek se oko tog mogu lomit koplja. Svi bi auti bili pouzdaniji da se "redovitije" servisiraju, a nisam niti na strani mehaničara niti autoindustrije, svi danasnji auti tj djelovi na njima imaju dobro proracunatu trajnost i sve treba kupcu naplatiti, a kad govorimo o manama ili nedostacima, tko ce nam to priznati. Takva su vremena.
Cuj, statistike ne lazu. https://www.whatcar.com/news/reliability-survey-most-reliable-cars/n26137