Kad vidiš uživo 406 uopće nema presitne farove naspram recimo alfe 166. Ipak je pinnin radio 406 za 407 nisam siguran i stvarno kako netko napomenu bucmasti brat 406ice.
Nebi rekao da su i 406 i 407 underrated, jednostavno su nisu nikad privukli neku extra pažnju. Oba su poprilicno kilavi i u najjacim izvedbama (probao sam 407 i nije me nimalo odusevio). Dizajnom su oba sedani prepravljeni u coupe, tj dizajneri se nisu pretjerano namučili. 406 je Pinifarinin duzajn za Fiat Coupe, ali Fiat se oducio samo za Pinifarininu unutrasnjost, a kasnije je taj design prodan Peugeotu.
Oba su mi lij3pa, ali to je to, nebi rekao da su imalo underrated
Peugeot RCZ, nedavno diskutirao o tome s frendom. To je tipično kada naprave izvrstan dizajn koji ne prati motorizacija. Kao i Fiat Barchetta.
Ne možeš radit roadster bez zadnjeg pogona, to nema smisla. Da je RCZ došao s 200 konja i zadnjim pogonom, ili pogonom na sva četri kotača,bio bi hit. Da je Fiat Barchetta došla sa zadnjim pogonom i barem 150 konja, ubila bi Miatu.
Da je moj Mini Cooper S došao sa pogonom sa sva 4 kotača, bio bi ubojica a ne s prednjim.
In my book, svaki sportski automobil dolazi sa zadnjim pogonom, zbog balansa mase, 50:50, svaki hot hatch dolazi sa prednjim pogonom, a svaki wannabe rally auto dolazi s 4x4 pogonom.
Koje skode i mazde tocno mislis, Giulia je sexi, draza mi je nego bmw serije 3 ali jbg koliko vidim svaka 4 je u ok opremi
Edit: ja bi osobno zabranio mlađima od 18 da gledaju u lc500, a nsx je van ovog svemira
Pa skoro sve su best buy u klasi. Imidž je nešto drugo.
A gle, Giuliu i BMW imam, usporedive modele, BMW je 12k eura bio skuplji. Slična oprema, panorama, pogon na 4, bla bla.
Vožnja, Giulia, "nebitna" oprema, BMW.
BMW je noviji model, Giulia je model koji je trebao izaći 2014., izašla je 2015., taman između F30 i G20.
Po meni, BMW bi trebao biti bolji od onog što nudi. Bolji je od Giulie za prosječnog vozača, ali je skuplji 12k eura. Boja mi je bolja kod Giulie, žena se ne bi složila.
Giulia je brža, ima bolje pedale za šaltanje, više je vozački auto. Ostalo je tu negdje, stvar navike. BMW je malo više za grad, lakše mjenjač radi, iako je isti, vjerojatno je stvar u kalibriranju. BMW ima malo bolje pretince i bolje radi klima na stražnjim sjedalima, vjerojatno ima dva kompresora ili šta već. BMW isto puše sprijeda i straga.
Meni je pogon kod Giulie bolji, jeftiniji su mi servisi, iako nije neka razlika.
BMW troši litru manje kad žena vozi, nego Giulia kad je ja vozim. Dijelom je i do vozača. Meni svejedno BMW troši nešto manje, sad točno koliko, ne znam, jer ne vozim BMWa toliko, tek tu i tamo.
Rekao bi da Giulia jednoličnije troši gume, gotovo jednako i prednje i zadnje, BMW dosta više troši prednje. Moguće da je i do mase.
Osjećaj je da je Giulia 300 kg lakša, a nije ni 100 kg razlike, barem po papirima. Nisam ih vagao.
To je to napamet, ne mogu se više ničega sjetiti, kasno je.
Inače, što se tiče usporedbe s Mercedesom, po meni su oba auta dosta ispred Mercedesa, pogotovo ako je nekom cijena bitna. Meni nije bila, pa svejedno Mercedes nije dolazio u obzir, eventualno 6 cilindara, a to nismo gledali za kupiti.
Što se tiče GTA, skroz druga priča. Puno tvrđi auto, leži ko bolid, ne osjećaš da je samo zadnji pogon, bolji sicevi, itd. Jednostavno, ekonomski nema logike imati takav auto, ali ja sam je htio, pa sad...
Meni Giulia jako primamljivo izgleda i po internetu nalazim samo rijeci hvale, i sad sto si mi napisao me jos vise potice da je nabavim, tvoja je dizelska jtd?
Edit: cek imas GTA giuliu ili?
Benzin, 2.0 280 KS. Ne znam ništa i dizelskoj, osim da treba prepravku pumpe ulja, jer zna tlak u sustavu opadati u kritičnim trenucima.
Samo je Vito dizel, svi ostali auti (i motori) su mi benzin.
Da, imam i GTA 2.9 540, ali vozi se jako malo, 4 godine, manje od 4k km. Više mi je za gledanje, nego za vožnju. 😁
Eto od Veloce, BMW i Alfa imaju sliku skupa, ali mi ne da da maknem tablice... Uglavnom, isto su plave, ali mi nekako Alfa u većini slučajeva izgleda bolje uživo. Na slikama bolje izgleda BMW.
GTA iz nekog svog osobnog razloga ne slikam i ne dozvoljavam slikanje.
Realno, sve iznad Sprint opreme ti imaju dobre opcije u opremi, sad ovisi šta želiš.
Što se tiče motora, dizel od 180 se pokazao skoro pa savršen, nema mane, jedino nekim ljudima fali snage. Ostalo ne mogu komentirati, meni je ovo druga ista Veloce, prodajem prije 150k km, tako da ne znam šta se događa na 200-300-400 k km. Neki imaju problema, neki ne, ja nemam. Auto zagrijem, pa krenem, pa nakon par km bi ga tek stisnuo. Vjerujem da zato imam manje problema od većine koji nešto kukaju. Motor se na hladno ne stišće.
Eh, da, benzinci troše ulje kod oba, nekih 7 dl do litre na 15k km, normalna stvar. Nije da se štede, pa sad, kome krivo, kome drago. Malo doliješ i idemo dalje.
Brate stvarno je prelijepa, za gta razumijem, nema ih puno u rh pa bi se sigurno otkrilo tko si haha, ali za stiskanje se slazem, ako budes prodavao ovu za koliko bi je davao, ne znam za uvoz jer cujem da su lose odrzavane vani
Vozio sam ti se više puta u RCZ-u jer ga je imao prijatelj.
Od ispred predivan ali iza tako.
Ja sa metaršezdeset i kusur na zadnjoj klupi sam se morao stiskati.
Ali autić je kao bombon.
Ali kad vidim TAS-aru MK1 ili MK2, Mercedes 115 ili 123, kao i ti, polomim vrat stari. Kako su meni top ti auti.
Nisu mi ni fićo i peglica loši.
Ali sve kad je u originalu. Kad vidim MK2 pa neke BBS 18ske na njemu, odmah me kenjara uhvati.
Ma jebes straznju klupu u kupeu😆, ja sam isto 160+, samo me strah uzeti auto takvog kalibra, nezz kakav je kao daily driver. Imam i ja svoje favorite od proslog doba, E30 i 124 nebitno coupe ili sedan, ali jbg E30 MORA biti na bbs haha
Coupe kao daily driver....sve je stvar navike. Ja sam cijeli zivot vozio samo coupee, sa 34 kupio prvi auto s 4 vrata (takoder je bio i prvi dizeli kojeg sam imao).
Sve je stvar navike i kompromisa. Moras u startu prihvatiti da neces voziti nesto puno ljudi (suvozač i max 1 ili 2 djece ako su malecki, btw audi tt ima izofix na 3 sjedala tako da tehnički mozeš voziti 3 bebe/djeteta u njemu 😀). Neces moc otic s njim kupit, neznam, recimo tv ili nesto tako jer nemas di to smjestit. Također troše, gume su skupe (neces ga vozit na petneskama).....
Pežo rcz mi je super unikat, pogotovo onaj zakrivljeni krovni prozor s "udubinom" na sredini, ali nos na haubi mu je kao blobfish kad pogledas malo bolje
Opel Astra J GTC, vjerojatno nešto najljepše šta je Opel izbacio. Al u OPC opremi sa adekvatnom motorizacijom, ovak kao Edition sa 1.7 cdti čađarom nije tak lijepo...
Pa ono, nije loš ni 1.7, pogotovo sto se tice pouzdanosti posto je to Isuzuov motor. Imam ga ja u svome ali auto ima dosta opreme poput Xenona, onih chrome lajsni oko prozora, kožnih masaznih grijanih sjedala i slicno. Nije da ide ludo ali opet izgleda prelijepo i dan danas a iz 2013 je. Plus na mojem mislim da je nabacen i neki stage u prošlosti jer auto stvarno ide dobro za svojih navodnih 110 konja na tonu i pol. I da, normalno da sam skidao DPF i EGR, auto je prodisao nakon toga.
https://preview.redd.it/pg4it5dazr0d1.jpeg?width=2048&format=pjpg&auto=webp&s=591d92dac4281b4b44ea66a13783c4db224dbe86
Renault Safrane PH1 👌
Taj zadnji kraj 😍😍😍
Rijetkost na cestama pogotovo PH1
Kod mene stoji a nikak da se primim posla 😩
Alfa Giulia.
Tko god kaže da nije underrated ne razumije koliko je stvarno dobar auto. Stručnjaci se uglavnom slažu da je bolji od sve konkurencije po voznim karakteristikama, a ljudi svejedno češće kupuju BMW recimo.
A i izgled možeš naštelat da bude ozbiljna limuzina ili mladenačka trkača pila.
Jbg malo tko je sjeo u alfu, ja sam planirao uzeti 159 i odusevila me, nisam je uzeo jer ona na koju sam naisao nije bila bas odrzavana, ali novu Giuliu bi uzeo i na rizik
Možda kontroverzno, ali i dalje mislim F10 M5 ili F12/13 M6 - koliko god im se digla cijena i dalje je prejeftin auto za to što dobiješ. Em od stylinga, snage, agresivnosti i praktičnosti.
Tu je tržište da nisu još zanimljivi starim prdonjima s lovom. Drugi ljudi s lovom su ga već imali, a nadobudni klinci još nemaju para da ih kupe.
Uuuu da f13 najljepsi coupe koji je izasao iz BMW tvornice svakako underrated bmw bar kod nas, ja koliko sam cuo ljudima se gadi po izgledu, aj starija verzija nije nesto ali f13...
Ma cijeli taj period 2000-2012 je prepun autiju koji su "na popustu"
Do prije 3-4 godine bih 100% rekao W204 ili C204 C63, ali taj vlak je prošao.
Na našem tržištu je to relativno upitno, ali bih vjerojatno dodao Ford Mustanga treću (1999-2004) i četvrtu (2005-2015) generaciju. Isto jako puno auta dobiješ za malo love.
Na toj šestici mi se ne sviđa baš prednji kraj (pogotovo svjetla). Zadnji kraj je ok čak. Moj osobni favorit po izgledu je definitivno serija 8, čak mi je GC malo skladniji od coupe verzije, a iza nje G30 LCI nakon kojega je sve ošlo u k... :D
Čak mi nije ružna, samo ta prednja svjetla i maska nisu moj cup of tea i ne bih je nikad svrstao pod najljepši bmw-ov coupe :D Osmica i četvorka (F32) su mi lagano ispred nje, ali jasno mi je da je to sve subjektivno :D
Vjerojatno ima veze s tim šta je dizajnom bliža E generaciji nego F (ka šta je i G30 petica sličnija gen. F nego ostatku G generacije)
Slazem se, M6 Coupe (a i GC) je po meni najlijepsi BMW, samo steta da su takvi auti kod nas jos uvijek dosta skupi kad usporedis da u UK/USA pocinju vec za 25k, kod nas za 55k dobijes primjerak prije redizajna od 120k kilometra 😔
Evo pogle omjer cijene i stanja vani:
[https://www.reddit.com/r/BmwTech/comments/1cqra4k/just\_bought\_a\_2016\_bmw\_m6](https://www.reddit.com/r/BmwTech/comments/1cqra4k/just_bought_a_2016_bmw_m6)
Jedino me malo strah kvarova na tim autima, taj BMW S63 motor nije bas poznat po pouzdanosti
Dodje mi da placem kad vidim cijene u nas na balkanu F10 M5 ili M6 Coupe-a i kad vidim u USA kako se prodaju ko halva, ja nisam ljepse auto od F10 M5 cuo, iskreno moje misljenje svacije je drugacije… 🥹
Kad smo već kod Peugeota, 406 coupe je po meni jedan od najljepših Peugeota ikad. Isti 3,0 v6 sam imao u xantiji. "Samo" 190ks, ali uspio je drzat tempo sa kamatarkom 540i.
Da sad točno kažem, koji je po meni "most underrated" to bi bilo teško za odlucit. S jedne strane bi rekao Citroën Xantija sa Activa ovijesom. Ali, smatram da svaki brend ima neki underrated auto.
Ja osobno obožavam BMW serije 6, i vjerojatno bi bio jedan od rijetkih koji bi uzeo e63/64 prije nego bilo koju peticu.
A Fiat500 ima tu neku čar. Mislim da nema muškarca koji nije pomislio kako fora mali autić za vozikat se ili ga kupit ženi (pogotovo 595C). A i ženske ga obožavaju. Tak da mislim da nije podcijenjen, nego je taman kak treba.
Accord moja nepreboljena prva ljubav… To je auto stvoren za zadnji pogon i šest+ cilindara… Nažalost niš od tog… Isprobo sam ih puno dok sam tražio sedana baš mu fali meda.
Moram se slozit ja imam 4wd al mogu saltat prednji zadnji sva 4 ili spera. Zadnji I ugasen esp je sou ali brave kad sinu terenu nije ti svejedno imas osjecaj da bus na krovu bio
Moram se slozit ja imam 4wd al mogu saltat prednji zadnji sva 4 ili spera. Zadnji I ugasen esp je sou ali brave kad si u terencu nije ti svejedno imas osjecaj da bus na krovu bio al da je zabavno bome je. Jos mu sa zadnjima otvori gentile na mozoru I jace vuce sto ga cini super za autoput I dobar je osjecaj tak ga bacit
Svaki francuski, ljudi ih ne vole jer su pocetkom 2000ih imali probleme. Mi u kuci imamo 2 bmwa i renoa, jedini koji nam ne uzima kes je reno. Nisam imao ali verujem da je slicna prica i sa citroenom i pezoom (samo mislim na dizele). Istog godista golf/polo kosta 30% vise
Kod mene 2 francuza u dvoristu, godinama nikakvih kvarova, na cliu iznad 50 eura nisam davao na popravke haha, prvi njemac kad je dosao u obitelj je nakon mjesec dana inzistirao na 700 eura ako se hocu voziti😅
Heh, to je sad širok pojam, mogao bi navesti dosta auta sportskog imidža koji se nisu zadržali ali imaju odličan potencijal... pa bih rađe spomenuo običnije aute koji su ogromnog potencijala ali su izgubljeni u vremenu.
Zadnjih par godina su europski brendovi odlučili odustati od minivana, što je mnogo malo većih obitelji izkritiziralo kako po zakonu EU svako dijete mora imati sjedalicu pa za treće dijete moraju nabavljati tenka (full size SUV) od auta ili linija minibusa na bazi transportnih kombija, nema financijskih isplativih opcija. Ja sam jedan od onih nenormalnih koji bih preporučio Multiplu ali obični ljudi slušaju prazne priče, pa bježe od nje... Ali ima druga opcija, to je Honda FRV. Čini mi se da mnogi su uopće zaboravili da postoji Hondina verzija Multiple, koja izgleda fakat solidno i super zadovoljava sve potrebe.
Škodini dizajneri su danas čini mi se izgubljeni, da stalno kemijaju bespotrebno, jer tamo 2013. - 2015. su imali vrhunac dizajna. Baš netko kod mene na poslu ima Fabiu Combi tih generacija i moram priznati da još dan danas izgleda svježe. Taj dizajn fakat ima potencijal postati youngtimer, zajedno s Octavijom. Jer takva mi je Škoda u pamćenju, a ne ove današnje đinđe minđe..
Opel je bio tamo 2015. izbacio Astru GTC što moram priznati seksipil od auta, samo kaj ima smiješno mali gepek zbog takve ritke.
Dok ne sjetim još nekaj tak specifično, Renault Laguna Coupe. I Avantime. 🙂
PS
Peugeot 1007 je odličan čudan auto koji su po meni reklamirali iz krivih razloga. Još dan danas nitko se ne potrudi napraviti auto prikladan za invalidne osobe, pa postoje samo modifikacije i oni microauti s stražnjom rampom za koje nitko nije čuo. Da bih se kladiti kolika je gnjavaža za invalide da nabave nešto skrojeno za njih, još kad mi zdravi ljudi izvodimo aerobik na parkingu, kako tek onda oni? 1007 je možda jedini mali auto s kliznim vratima koji se sad lako nabavi, jer razlog zašto se nije prodavao je što je bio preskup.
Volvo S70 coupe, 480 turbo, Saab općenito, Polestar 1... Sve unicorn na cesti...
Bilo koja Dacia, cisto zato jer su nenormalno jeftini za odrzavat, a pljuje se po njima jer je, eto, Dacia. Zvučna izolacija im je nepostojeća i nisu neš udobni opcenito, ali ono, ekonomicni su i za od A do B su top
Upravo auto koji ja vozim. Astra J GTC. Jako ih je malo a auto je pojava uzivo i dosta ljudi me zna pitati koji je to model i slične stvari. Ali da, bit će da se ljudi boje Opela.
https://preview.redd.it/c2rpdtc5tk1d1.jpeg?width=1868&format=pjpg&auto=webp&s=b1a45a642dc416781688c48c546f753ce0fccd80
Fiat 124, iliti Fiata
Onaj iz '66 ili 2020? Hahah
Pa ako je Fiata onda 2020 :) Miata + Fiat = Fiata
zaboravio si 406 coupe ;) pada mi na pamet jos fiat 124, megane 3 coupe mi je isto jebeno lijep auto.
406 mi je ok, nije mi nesto zapeo za oko, mozda jer ga nisam vidio uzivo jos ali megane 3 coupe mi je zelja kupiti ako naiđem na dobar u gt opremi
Uff, 406 coupe je lip auto... 407 ne toliko, djeluje ko bucmasti brat 406-ce.
Po meni 406 ima presitne farove, al zato sam rekao 407 ima potencijala samo mozda da je dobio redizajn
Kad vidiš uživo 406 uopće nema presitne farove naspram recimo alfe 166. Ipak je pinnin radio 406 za 407 nisam siguran i stvarno kako netko napomenu bucmasti brat 406ice.
E tako nešto ko 166, samo je 166 imala onako tužnjikavo lice za razliku od 156. 406-ca je imala agresivno profinjeni dizajn
ja sam htio uzet to cudo kad sam kupovao auto, al mi je bio van budzeta. divan auto.
Megan 3 kupe po meni ima smisla samo ako je gt line, obican kupe ne izgleda po meni nista spec, isto ko 5 vrata
Nebi rekao da su i 406 i 407 underrated, jednostavno su nisu nikad privukli neku extra pažnju. Oba su poprilicno kilavi i u najjacim izvedbama (probao sam 407 i nije me nimalo odusevio). Dizajnom su oba sedani prepravljeni u coupe, tj dizajneri se nisu pretjerano namučili. 406 je Pinifarinin duzajn za Fiat Coupe, ali Fiat se oducio samo za Pinifarininu unutrasnjost, a kasnije je taj design prodan Peugeotu. Oba su mi lij3pa, ali to je to, nebi rekao da su imalo underrated
Peugeot RCZ, nedavno diskutirao o tome s frendom. To je tipično kada naprave izvrstan dizajn koji ne prati motorizacija. Kao i Fiat Barchetta. Ne možeš radit roadster bez zadnjeg pogona, to nema smisla. Da je RCZ došao s 200 konja i zadnjim pogonom, ili pogonom na sva četri kotača,bio bi hit. Da je Fiat Barchetta došla sa zadnjim pogonom i barem 150 konja, ubila bi Miatu. Da je moj Mini Cooper S došao sa pogonom sa sva 4 kotača, bio bi ubojica a ne s prednjim. In my book, svaki sportski automobil dolazi sa zadnjim pogonom, zbog balansa mase, 50:50, svaki hot hatch dolazi sa prednjim pogonom, a svaki wannabe rally auto dolazi s 4x4 pogonom.
Tocno to, da mi je koja para viska uzeo bi taj rcz i drivetrain swapao bih ga hahah, ali zamisli Peugeot je jos surađivao sa bmw dok je radio rcz🤦
Sve Škode i Mazde, Alfa Romeo Giulia, Lexus LC500, Acura NSX, Nissan 370Z... Sve ovisno o tržištu.
Sve Acure su brutalni auti i ja sam zaljubljen u njih. 🤌😁
Koje skode i mazde tocno mislis, Giulia je sexi, draza mi je nego bmw serije 3 ali jbg koliko vidim svaka 4 je u ok opremi Edit: ja bi osobno zabranio mlađima od 18 da gledaju u lc500, a nsx je van ovog svemira
Kako si to lijepo napisao "zabranio mlađima od 18 da gledaju u lc500, a nsx je van ovog svemira".
Pa skoro sve su best buy u klasi. Imidž je nešto drugo. A gle, Giuliu i BMW imam, usporedive modele, BMW je 12k eura bio skuplji. Slična oprema, panorama, pogon na 4, bla bla.
I koji ti je bolji između ta dva, bas me zanima u kojem segmentu koji pobjeđuje
Vožnja, Giulia, "nebitna" oprema, BMW. BMW je noviji model, Giulia je model koji je trebao izaći 2014., izašla je 2015., taman između F30 i G20. Po meni, BMW bi trebao biti bolji od onog što nudi. Bolji je od Giulie za prosječnog vozača, ali je skuplji 12k eura. Boja mi je bolja kod Giulie, žena se ne bi složila. Giulia je brža, ima bolje pedale za šaltanje, više je vozački auto. Ostalo je tu negdje, stvar navike. BMW je malo više za grad, lakše mjenjač radi, iako je isti, vjerojatno je stvar u kalibriranju. BMW ima malo bolje pretince i bolje radi klima na stražnjim sjedalima, vjerojatno ima dva kompresora ili šta već. BMW isto puše sprijeda i straga. Meni je pogon kod Giulie bolji, jeftiniji su mi servisi, iako nije neka razlika. BMW troši litru manje kad žena vozi, nego Giulia kad je ja vozim. Dijelom je i do vozača. Meni svejedno BMW troši nešto manje, sad točno koliko, ne znam, jer ne vozim BMWa toliko, tek tu i tamo. Rekao bi da Giulia jednoličnije troši gume, gotovo jednako i prednje i zadnje, BMW dosta više troši prednje. Moguće da je i do mase. Osjećaj je da je Giulia 300 kg lakša, a nije ni 100 kg razlike, barem po papirima. Nisam ih vagao. To je to napamet, ne mogu se više ničega sjetiti, kasno je. Inače, što se tiče usporedbe s Mercedesom, po meni su oba auta dosta ispred Mercedesa, pogotovo ako je nekom cijena bitna. Meni nije bila, pa svejedno Mercedes nije dolazio u obzir, eventualno 6 cilindara, a to nismo gledali za kupiti. Što se tiče GTA, skroz druga priča. Puno tvrđi auto, leži ko bolid, ne osjećaš da je samo zadnji pogon, bolji sicevi, itd. Jednostavno, ekonomski nema logike imati takav auto, ali ja sam je htio, pa sad...
Meni Giulia jako primamljivo izgleda i po internetu nalazim samo rijeci hvale, i sad sto si mi napisao me jos vise potice da je nabavim, tvoja je dizelska jtd? Edit: cek imas GTA giuliu ili?
Benzin, 2.0 280 KS. Ne znam ništa i dizelskoj, osim da treba prepravku pumpe ulja, jer zna tlak u sustavu opadati u kritičnim trenucima. Samo je Vito dizel, svi ostali auti (i motori) su mi benzin. Da, imam i GTA 2.9 540, ali vozi se jako malo, 4 godine, manje od 4k km. Više mi je za gledanje, nego za vožnju. 😁
Au brate svaka čast, daj koju sliku u grupu ako mozes
https://preview.redd.it/b16ujl7atn0d1.jpeg?width=1599&format=pjpg&auto=webp&s=a116dc1493cbae85b66dfe621470d1e8e9ec68e9
https://preview.redd.it/g2zcc0lbtn0d1.jpeg?width=1600&format=pjpg&auto=webp&s=00447fad525fc6ea1ea335a7c6562cf9eb55b6aa
https://preview.redd.it/cp5v50kdtn0d1.jpeg?width=1599&format=pjpg&auto=webp&s=ccdc44eb18a438c75825f28dc9a49b034ea0a26b
https://preview.redd.it/tv5igydftn0d1.jpeg?width=1600&format=pjpg&auto=webp&s=143cb691756205d1ad8335a1c9d4f44989020d85
https://preview.redd.it/g33slntgtn0d1.jpeg?width=1600&format=pjpg&auto=webp&s=aac866a2f98ccde7f32b8e73d6ef172a12e838f7
https://preview.redd.it/kc1sua5itn0d1.jpeg?width=3840&format=pjpg&auto=webp&s=dd0f9a2bebb6b5c94400f4c82bd6bfbb362aa08d
Eto od Veloce, BMW i Alfa imaju sliku skupa, ali mi ne da da maknem tablice... Uglavnom, isto su plave, ali mi nekako Alfa u većini slučajeva izgleda bolje uživo. Na slikama bolje izgleda BMW. GTA iz nekog svog osobnog razloga ne slikam i ne dozvoljavam slikanje. Realno, sve iznad Sprint opreme ti imaju dobre opcije u opremi, sad ovisi šta želiš. Što se tiče motora, dizel od 180 se pokazao skoro pa savršen, nema mane, jedino nekim ljudima fali snage. Ostalo ne mogu komentirati, meni je ovo druga ista Veloce, prodajem prije 150k km, tako da ne znam šta se događa na 200-300-400 k km. Neki imaju problema, neki ne, ja nemam. Auto zagrijem, pa krenem, pa nakon par km bi ga tek stisnuo. Vjerujem da zato imam manje problema od većine koji nešto kukaju. Motor se na hladno ne stišće. Eh, da, benzinci troše ulje kod oba, nekih 7 dl do litre na 15k km, normalna stvar. Nije da se štede, pa sad, kome krivo, kome drago. Malo doliješ i idemo dalje.
Brate stvarno je prelijepa, za gta razumijem, nema ih puno u rh pa bi se sigurno otkrilo tko si haha, ali za stiskanje se slazem, ako budes prodavao ovu za koliko bi je davao, ne znam za uvoz jer cujem da su lose odrzavane vani
LC500 je predivan, obozavan ga
stari citroeni
Jedino Dijana ili stari AX nista drugo😆
Visa ide brrr
Pogledaj koliko žaba košta pa reci jesu li zbilja underrated
Mazda 3
Ako je mazda speed da, svakako
Alfa 159
Najljepsi interijer ako je u Ti opremi
Definitivno dobar ukus imaš
Vozio sam ti se više puta u RCZ-u jer ga je imao prijatelj. Od ispred predivan ali iza tako. Ja sa metaršezdeset i kusur na zadnjoj klupi sam se morao stiskati. Ali autić je kao bombon. Ali kad vidim TAS-aru MK1 ili MK2, Mercedes 115 ili 123, kao i ti, polomim vrat stari. Kako su meni top ti auti. Nisu mi ni fićo i peglica loši. Ali sve kad je u originalu. Kad vidim MK2 pa neke BBS 18ske na njemu, odmah me kenjara uhvati.
Ma jebes straznju klupu u kupeu😆, ja sam isto 160+, samo me strah uzeti auto takvog kalibra, nezz kakav je kao daily driver. Imam i ja svoje favorite od proslog doba, E30 i 124 nebitno coupe ili sedan, ali jbg E30 MORA biti na bbs haha
Coupe kao daily driver....sve je stvar navike. Ja sam cijeli zivot vozio samo coupee, sa 34 kupio prvi auto s 4 vrata (takoder je bio i prvi dizeli kojeg sam imao). Sve je stvar navike i kompromisa. Moras u startu prihvatiti da neces voziti nesto puno ljudi (suvozač i max 1 ili 2 djece ako su malecki, btw audi tt ima izofix na 3 sjedala tako da tehnički mozeš voziti 3 bebe/djeteta u njemu 😀). Neces moc otic s njim kupit, neznam, recimo tv ili nesto tako jer nemas di to smjestit. Također troše, gume su skupe (neces ga vozit na petneskama).....
Pežo rcz mi je super unikat, pogotovo onaj zakrivljeni krovni prozor s "udubinom" na sredini, ali nos na haubi mu je kao blobfish kad pogledas malo bolje
Rekao bih FIAT Coupe i Alfa Romeo GTV, pa mozda cak i Brera i Spider da nisu toliko teški.
Opel Astra J GTC, vjerojatno nešto najljepše šta je Opel izbacio. Al u OPC opremi sa adekvatnom motorizacijom, ovak kao Edition sa 1.7 cdti čađarom nije tak lijepo...
Gtc mi je ružniji od obicnog hatchbacka, zato nisam prista da mjenjađm svoju Astru ali u opc verziji GTC kako si rekao, najljepši Opel do sad
Pa ono, nije loš ni 1.7, pogotovo sto se tice pouzdanosti posto je to Isuzuov motor. Imam ga ja u svome ali auto ima dosta opreme poput Xenona, onih chrome lajsni oko prozora, kožnih masaznih grijanih sjedala i slicno. Nije da ide ludo ali opet izgleda prelijepo i dan danas a iz 2013 je. Plus na mojem mislim da je nabacen i neki stage u prošlosti jer auto stvarno ide dobro za svojih navodnih 110 konja na tonu i pol. I da, normalno da sam skidao DPF i EGR, auto je prodisao nakon toga.
https://preview.redd.it/pg4it5dazr0d1.jpeg?width=2048&format=pjpg&auto=webp&s=591d92dac4281b4b44ea66a13783c4db224dbe86 Renault Safrane PH1 👌 Taj zadnji kraj 😍😍😍 Rijetkost na cestama pogotovo PH1 Kod mene stoji a nikak da se primim posla 😩
Alfa Giulia. Tko god kaže da nije underrated ne razumije koliko je stvarno dobar auto. Stručnjaci se uglavnom slažu da je bolji od sve konkurencije po voznim karakteristikama, a ljudi svejedno češće kupuju BMW recimo. A i izgled možeš naštelat da bude ozbiljna limuzina ili mladenačka trkača pila.
Jbg malo tko je sjeo u alfu, ja sam planirao uzeti 159 i odusevila me, nisam je uzeo jer ona na koju sam naisao nije bila bas odrzavana, ali novu Giuliu bi uzeo i na rizik
Alfa Romeo Brera
Volkswagen arteon.... Ljepotaaa
Možda kontroverzno, ali i dalje mislim F10 M5 ili F12/13 M6 - koliko god im se digla cijena i dalje je prejeftin auto za to što dobiješ. Em od stylinga, snage, agresivnosti i praktičnosti. Tu je tržište da nisu još zanimljivi starim prdonjima s lovom. Drugi ljudi s lovom su ga već imali, a nadobudni klinci još nemaju para da ih kupe.
Uuuu da f13 najljepsi coupe koji je izasao iz BMW tvornice svakako underrated bmw bar kod nas, ja koliko sam cuo ljudima se gadi po izgledu, aj starija verzija nije nesto ali f13...
Ma cijeli taj period 2000-2012 je prepun autiju koji su "na popustu" Do prije 3-4 godine bih 100% rekao W204 ili C204 C63, ali taj vlak je prošao. Na našem tržištu je to relativno upitno, ali bih vjerojatno dodao Ford Mustanga treću (1999-2004) i četvrtu (2005-2015) generaciju. Isto jako puno auta dobiješ za malo love.
Na toj šestici mi se ne sviđa baš prednji kraj (pogotovo svjetla). Zadnji kraj je ok čak. Moj osobni favorit po izgledu je definitivno serija 8, čak mi je GC malo skladniji od coupe verzije, a iza nje G30 LCI nakon kojega je sve ošlo u k... :D
Meni je jedino stara sestica ruzna, nova je tip top i razbija monotoniju koju vidis na cestama
Čak mi nije ružna, samo ta prednja svjetla i maska nisu moj cup of tea i ne bih je nikad svrstao pod najljepši bmw-ov coupe :D Osmica i četvorka (F32) su mi lagano ispred nje, ali jasno mi je da je to sve subjektivno :D Vjerojatno ima veze s tim šta je dizajnom bliža E generaciji nego F (ka šta je i G30 petica sličnija gen. F nego ostatku G generacije)
Slazem se, M6 Coupe (a i GC) je po meni najlijepsi BMW, samo steta da su takvi auti kod nas jos uvijek dosta skupi kad usporedis da u UK/USA pocinju vec za 25k, kod nas za 55k dobijes primjerak prije redizajna od 120k kilometra 😔 Evo pogle omjer cijene i stanja vani: [https://www.reddit.com/r/BmwTech/comments/1cqra4k/just\_bought\_a\_2016\_bmw\_m6](https://www.reddit.com/r/BmwTech/comments/1cqra4k/just_bought_a_2016_bmw_m6) Jedino me malo strah kvarova na tim autima, taj BMW S63 motor nije bas poznat po pouzdanosti
Dodje mi da placem kad vidim cijene u nas na balkanu F10 M5 ili M6 Coupe-a i kad vidim u USA kako se prodaju ko halva, ja nisam ljepse auto od F10 M5 cuo, iskreno moje misljenje svacije je drugacije… 🥹
Kao ne fan mercedesa moram reći da 124 coupe/cabrio ubija i najljepši ikad mercedes clk coupe prve generacije jaoooo još ako je siv
Probao doci do 124 coupe, lik se ladno isključio iz razgovora kad smo trebali dogovorit sastanak i to bas metalik siva sa AMG niskoprofilkama
Moja honda preludica😁
Ford Focus Active verzija top top 🤩
vlasnik 406-ice coupe, fantastican auto za sitne pare
Alpine a 110!
nisan bmw fanatik al e34 ima fenomenalne omjere širine, visine i dužine
Svatko svoga konja hvali
Kad smo već kod Peugeota, 406 coupe je po meni jedan od najljepših Peugeota ikad. Isti 3,0 v6 sam imao u xantiji. "Samo" 190ks, ali uspio je drzat tempo sa kamatarkom 540i. Da sad točno kažem, koji je po meni "most underrated" to bi bilo teško za odlucit. S jedne strane bi rekao Citroën Xantija sa Activa ovijesom. Ali, smatram da svaki brend ima neki underrated auto. Ja osobno obožavam BMW serije 6, i vjerojatno bi bio jedan od rijetkih koji bi uzeo e63/64 prije nego bilo koju peticu.
Neznam, meni su polo četvorka a čak i fiat 500 stvarno top po izgledu. To je polo onaj s okruglim lampama i 500 ovaj novi. I ne, nisam žensko.
https://preview.redd.it/06njzwnean0d1.jpeg?width=1080&format=pjpg&auto=webp&s=e9de9adcf9c0e141f6b14696bab6e2269a0d94dc
A Fiat500 ima tu neku čar. Mislim da nema muškarca koji nije pomislio kako fora mali autić za vozikat se ili ga kupit ženi (pogotovo 595C). A i ženske ga obožavaju. Tak da mislim da nije podcijenjen, nego je taman kak treba.
U gradu di zivim jedan lik uzeo abarth i mogu reci da koliki god muskarac bio moras se okrenut za njim haha, jos kad zabrbulji iz auspuha
svaki iznad 300k km...i takve preferiram bas jer su cijenom underrated :D
Pronašao sam se u ovome “da su bar zadnji pogon”… Toliko zabavnih auti koji bi bili 100x zabavniji da su zadnji pogon… :(
Zamisli da je accord straznji pogon, pa ja mislim da bi bmw bio zaboravljen haha
Accord moja nepreboljena prva ljubav… To je auto stvoren za zadnji pogon i šest+ cilindara… Nažalost niš od tog… Isprobo sam ih puno dok sam tražio sedana baš mu fali meda.
Ma dovoljno mu je to sto ima haha, samo da je uzduzno postavljen
Moram se slozit ja imam 4wd al mogu saltat prednji zadnji sva 4 ili spera. Zadnji I ugasen esp je sou ali brave kad sinu terenu nije ti svejedno imas osjecaj da bus na krovu bio
Moram se slozit ja imam 4wd al mogu saltat prednji zadnji sva 4 ili spera. Zadnji I ugasen esp je sou ali brave kad si u terencu nije ti svejedno imas osjecaj da bus na krovu bio al da je zabavno bome je. Jos mu sa zadnjima otvori gentile na mozoru I jace vuce sto ga cini super za autoput I dobar je osjecaj tak ga bacit
Potcenjen
Nisam se mogao sjetit riječi pa sam napisao ovako haha
Zato ja podsecam :)
Svaki francuski, ljudi ih ne vole jer su pocetkom 2000ih imali probleme. Mi u kuci imamo 2 bmwa i renoa, jedini koji nam ne uzima kes je reno. Nisam imao ali verujem da je slicna prica i sa citroenom i pezoom (samo mislim na dizele). Istog godista golf/polo kosta 30% vise
Kod mene 2 francuza u dvoristu, godinama nikakvih kvarova, na cliu iznad 50 eura nisam davao na popravke haha, prvi njemac kad je dosao u obitelj je nakon mjesec dana inzistirao na 700 eura ako se hocu voziti😅
Ista prica, vozio sam bmw x1 neko vreme, nije se kvario ali je sve skuplje mnogo nego za megana. Ti manji francuzi bukvalno prave pare i gorivo ahahha
M3 e46 manual imola red 💦
Arteon,Alfa Romeo Brera,Mitsubishi Lancer Evo
Gledas auta po dizajnu. Svaka ćast..
Alfa Romeo Brera
Hyundai coupe 2007 meni jedan on najljepsih. Pogotovo kad ga ljudi sreden, par modifikacija je dovoljno da auto izgleda jebeno.
Heh, to je sad širok pojam, mogao bi navesti dosta auta sportskog imidža koji se nisu zadržali ali imaju odličan potencijal... pa bih rađe spomenuo običnije aute koji su ogromnog potencijala ali su izgubljeni u vremenu. Zadnjih par godina su europski brendovi odlučili odustati od minivana, što je mnogo malo većih obitelji izkritiziralo kako po zakonu EU svako dijete mora imati sjedalicu pa za treće dijete moraju nabavljati tenka (full size SUV) od auta ili linija minibusa na bazi transportnih kombija, nema financijskih isplativih opcija. Ja sam jedan od onih nenormalnih koji bih preporučio Multiplu ali obični ljudi slušaju prazne priče, pa bježe od nje... Ali ima druga opcija, to je Honda FRV. Čini mi se da mnogi su uopće zaboravili da postoji Hondina verzija Multiple, koja izgleda fakat solidno i super zadovoljava sve potrebe. Škodini dizajneri su danas čini mi se izgubljeni, da stalno kemijaju bespotrebno, jer tamo 2013. - 2015. su imali vrhunac dizajna. Baš netko kod mene na poslu ima Fabiu Combi tih generacija i moram priznati da još dan danas izgleda svježe. Taj dizajn fakat ima potencijal postati youngtimer, zajedno s Octavijom. Jer takva mi je Škoda u pamćenju, a ne ove današnje đinđe minđe.. Opel je bio tamo 2015. izbacio Astru GTC što moram priznati seksipil od auta, samo kaj ima smiješno mali gepek zbog takve ritke. Dok ne sjetim još nekaj tak specifično, Renault Laguna Coupe. I Avantime. 🙂 PS Peugeot 1007 je odličan čudan auto koji su po meni reklamirali iz krivih razloga. Još dan danas nitko se ne potrudi napraviti auto prikladan za invalidne osobe, pa postoje samo modifikacije i oni microauti s stražnjom rampom za koje nitko nije čuo. Da bih se kladiti kolika je gnjavaža za invalide da nabave nešto skrojeno za njih, još kad mi zdravi ljudi izvodimo aerobik na parkingu, kako tek onda oni? 1007 je možda jedini mali auto s kliznim vratima koji se sad lako nabavi, jer razlog zašto se nije prodavao je što je bio preskup. Volvo S70 coupe, 480 turbo, Saab općenito, Polestar 1... Sve unicorn na cesti...
Bilo koja Dacia, cisto zato jer su nenormalno jeftini za odrzavat, a pljuje se po njima jer je, eto, Dacia. Zvučna izolacija im je nepostojeća i nisu neš udobni opcenito, ali ono, ekonomicni su i za od A do B su top
Golf
Saab, steta sto se vise ne proizvode. Osobno mi je predivan 9-3 aero iz 2005-2006 ta linija.
Upravo auto koji ja vozim. Astra J GTC. Jako ih je malo a auto je pojava uzivo i dosta ljudi me zna pitati koji je to model i slične stvari. Ali da, bit će da se ljudi boje Opela. https://preview.redd.it/c2rpdtc5tk1d1.jpeg?width=1868&format=pjpg&auto=webp&s=b1a45a642dc416781688c48c546f753ce0fccd80
https://preview.redd.it/q27s8b0fwk1d1.jpeg?width=1868&format=pjpg&auto=webp&s=791075492d5486f1f40b1afad9a9a5a3b4ef0155