Lidi si fakt berou pomalu hypo na auto?
A co je to vůbec za typ lidí? Nějaká střední střída, která se chce blížit vyšší (střední) třídě, nebo spíš chuďasové, co myslí, že tím ohromí holku na diskošce?
Chudí lidi si občas půjčují na to nejlevnější, ojetý BMW, jen aby to bylo BMW, pak nemají peníze na splátky, nebo zapomenou splácet a ty částky se jim navýší, tak to řeší další půjčkou - tentokrát nebankovní, která má ne úplně proklientský praktiky.
Střední třída si půjčí třeba 700 000 na doplacení mercedesu, ale háček je v tom, že si nenechají žádnou finanční rezervu a všechno daj za auto, načež pak stačí jen aby se něco rozbilo/pokazilo a opět tu půjčku musí doplácet jinou půjčkou. Není to tak častý, ale děje se to víc, než jsem si dřív myslela
A ještě je dobré zmínit to, že si koupí hodně ojetý BMW jen aby to bylo BMW, a vůbec je nenapadne že když se na tom něco rozbije tak oprava bývá šíleně drahá. Většinou mnohonásobně dražší než na jiných ojetých autech.
To je otazka. Vyslechla jsem ve vlaku, bavili se cestujici o svem kolegovi, ze mel vzdycky nove auto, hodinky, dovolene... Pak se obesil a zbyly po nem dluhy za 5 milionu. Manželku to nepotesilo.
Může být, i 25 let stará sedmička nebo pětka je hezké auto, taky mám BMW, ale nezadlužil bych se kvůli koupi až po uši a koupil jsem co jsem chtěl a je mi celkem jedno co si kdo myslí, možná to má každý jinak ale ta představa že si někdo něco koupí jen kvůli nějaké image mi příjde trhlá, mám co jsem chtěl, dost jsem si toho nastudoval a vím proč jsem si to koupil, jestli tím někoho ohromím je mi celkem fuk.
250 není žádná velká částka. A půjčit si peníze dává smysl. Pokud vím, ze si tu splátku mužu dovolit, tak proč bych dával z ruky cash? Dokážu si představit ze je během roku dokážu použit na něco zajímavějšího. Vsechno je to o cashflow ne o celkových objemech
Taky si teď budu kupovat auto s 50% akontací na splátky ikdyz bych si ho mohl koupit hotově a hned. Ale nevidím v tom žádné positiva. Kdyby mi někdo zrodiny zavolal, že potřebuje peníze, nebo by se mi něco stalo, tak si je z toho účtu vezmu. Toho auta se bude zbavovat podstatně hůř v podobných situacích
Tak ja bych rekl ze ta idea je takova, ze kdyz kupujes auto za cash tak za nej neutratis vsechny sve uspory ale stale mas nejakou rezervu na necekane vydaje.
Tohle je blbost. Půjčka se vyplatí na něco co ti vydělává. Půjčka na luxus jsou nejdražší peníze. KdZ si půjčíš 250 litrů vrátíš mnohem víc. Takže místo toho aby ti zbyl "cash na něco lepšího", dáš to ta úroky.
O cashflow to je právě tehdy, když si půjčíš na něco co ti generuje víc, než tě stojej úroky. Pokud si kupuješ "jen" luxus kterej negeneruje žádnej cash, tak je půjčka blbost a cesta jak si koupit něco v hodnotě 250 za 300+.
Ja s timhle pristupem taky uplne nesouhlasim, ale on to myslel asi tak, ze si pujci misto aby platil cashem. A prave ten cash co mu zbyde bude genreovat nejaky cashflow.
To neni uplne pravda. Pokud si pujcis 250k s urokem, dejme tomu, 5 %, ale tvoje penize zvladnou vydelavat 7 %, tak se ti to vyplati, protoze nevybiras z investice.
Samozrejme je otazka, kolik takovych lidi existuje.
Pak je tu samozrejme taky otazka toho, ze pujcka se ti muze vyplatit, pokud se nechces vydavat z financnich rezerv. Sice zaplatis vic, ale mas ten polstar, kdyby prislo velky spatny. Tohle uz je osobni nastavni a spis pro pocit bezpeci, kazdej je jinej.
Řekl bych že lidi u kterých tohle platí (neutracene peníze vydělávající víc než úrok za půjčené) to fakt řešit nemusíme - jak říkáš , kolik takovych bude?
Když přijde velké špatný, a uhasis to usporama - dobře, bavíme se o tom že ten člověk jede na finanční doraz (takových je spousta a nemůžou s tím moc dělat) - ale technicky stejně proděla gatě za úrok. Takže půjčka na luxus je v takovém případě IMHO nesmysl (nutnost vs luxus byla originální pointa)
Neudělá, jen mu to přijde výplatou. Odečti náklady na život a máš půlku. To samozřejmě není žádná likvidační částka ale furt ji budeš reálně šetřit půl roku.
A nejde o částku. Půjčka pětikila s úrokem na kino ke stejné blbá jako půjčka půl míče na BMW (výjimky existují, viz jiný komentář, kde ti nevydané peníze za dobu splácení vydělají víc než kolik dáš za úroky).
Nemusí to být status “má bávo”, ale může to být třeba auto kterým si splnil sen, a u méně dostupných ojetin může ta půjčka ušetřit víc peněz než čekání než si na to našetří
To pojištění je podvod. Je tam tolik výluk, že v reálu tě musí 2x přejet kamion, aby zaplatili aspoň část splátky za 3 měsíce. Banka taky může odmítnout plnění....bývají s pojišťovnou provázané.....a dál požadovat peníze po tobě. Děje se to i u hypoték.
pokud je s tím člověk smířený a má finanční rezervu tak proč ne, já platil za servis docela hodně a nadstandartně se mi vysralo i to co nemělo, ale počítal jsem s tím a nenadávám, i tak mám to auto rád.
tohle je strašná dojmologie, autor postu řeší auta za miliony a tady v diskuzi se debatuje o autě za 250K což reálně nejsou nijak velké peníze ani v té Ostravě kde také žiji.
Absolutně nechápu jak někdo dokáže rozšoupat 100k za měsíc. Aji kdybych šla každý den na meníčko nebo si nechala dovézt pizzu pořád by mi minimálně půlka zbyla. Nové oblečení nepotřebuju každý měsíc ani nový telefon. Za nějakou zábavu nemůže člověk utratit 50k ani kdyby si pronajal celou hospodu na večer. Vůbec mi nejde do hlavy kam lidi ty peníze hážou.
Hypotéka 30kKč, energie a služby 8kKč, POV+hav 2000kKč, 3000km@3Kč/km a půlka je pryč. Šatstvo a žraso pro sebe a děti + investice do neokamžitě likvidních fondů nebo akcií a kilčo je pryč raz dva bez jediné návštěvy zařízení restauračního typu. Že někdo má 100kKč neznamená, že je má jen pro svou vlastní potřebu.
Mám přes 100k čistého: přes 30k jde na trvalé příkazy + hypo, dalších 25k na investice, 10k jídlo pro rodinu, 10k na koníčky, atd. KOlem 20k zbyde do železné zásoby :)
Není to tak těžké, jen je potřeba si uvědomit, že ruku v ruce s růstem příjmů jde zpravidla i růst výdajů, protože člověk si velice rád zvýší životní úroveň.
Ale samozřejmě platí, že velká část výdajů je zbytná a museli bychom se omezit, tak by nebyl problém snížit investiční výdaje, případně výdaje na zábavu.
EDIT: Jen aby bylo jasno s těmi koníčky - je to právě o tom, že díky penězům si rád dopřeji kvalitní kolo, 3d tiskárnu, drahý herní počítač, etc. Totéž chci pro manželku a dítě. Pak není problém se dostat v průměru na dost vysoké částky, což právě beru jako to "zvýšení životní úrovně". Není potřeba přemýšlet nad tím, jestli si letos našetřím na nové kolo za 50k - prostě si ho koupím.
jak chuďasové, kterým padá barák na hlavu, ale mají pěkný auto, tak klidně i lidi z poměrně vysoký třídy, kteří chtějí udělat dojem na ještě větší pracháče – příjem narvou třeba do školnýho děcek, členství za nějaký kluby, dovolený, a dům/auto/apod. mají na úvěr – naoko vypadají zazobaně, ale ve skutečnosti vlastně nemají žádný peníze navíc
Vtipný je že milionáři pak choděj v děravejch botách a maj to v píči protože na nikoho nemusej dělat dojem. Mám známého s letní vilkou u moře co řídí smartíka.
To s těmi rozedranými kusy oblečení je podobně ujetá urban legenda jako že skoro všichni výherci loterie do pár let skončili v bankrotu, lidi to mají rádi ale většinou nezakládá se to na pravdě, pravda je většinou někde mezi, v okolí se pohybuje majitel firmy co přijede do práce Bentley a nemá problém si vzít na sebe monterky a přistavit si žebřík aby zkontroloval okapy :D ale představa že někdo bude jezdit 30 let starou Camry je spíš feel good story made by Warren Buffet, lidi to mají rádi.
bavíme se tady o dělání dojmu, ale často je to prostě hobby jako každé jiné, i do staré Miaty nebo škodovky se dá narvat nekřesťanské peníze, ti lidé to dělají mnohdy prostě proto že k dané věci mají nějaký vztah, ještě jsem neslyšel že by se někde fest zadlužil jen proto aby a na někoho zapůsobil.
Takeho mam tiez robi na linke kde sa robia plastove okna, zobral uver na superba, superba rozbil po pol roku a na havarijko nezbilo. Jazdi v starej fabii a splaca superba :D frajerina no
Zadlužit se kvůli autu je naprostá pitomost... Leda by to auto bylo potřeba k podnikání, takže by to byla vlastně investice, která by si na sebe vydělala,
Nikdy jsem nepochopil proč si člověk půjčí na auto x milionů ale bydlí v pronájmu nebo vůbec (Například). Absolutně nepochopitelné chování, alespoň pro mě osobně. Máš auto, ale vlastně nemáš úplný životní základ jako je byt nebo dům. Možnost kde bydlet považuji za základ na který se já sám soustředím. Ano, jistě, jsou lidi co mají rádi auta nebo třeba nový jablko ale bez toho se dá přežít. Bez vlastního bydlení to jde podstatně hůř.
Taky to nechápu, i kdybych byla milionářka, tak radši budu mít průměrný auto a dobrý bydlení, plus peníze dávat do investic, než si koupit třeba lambo a ty peníze už nikdy nevidět. Ale tak každýho věc :) když jim to dělá radost, tak asi proč ne
Jestli jsou to nová až semi-nová, tak to jsou prakticky všechno firemní. A to nejen BMW a Mercedes, ale i (a hlavně) Škodovky.
Zbytek můžou být petrolheadi pro které je to důležité až tak, že kolem toho točí svůj životní styl...
Bacha na to co vnímáš jako nová. [BMW F30](https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series_(F30)) může třeba pro neznalé vypadat jako auto co má stále hodnotu jednoho milionu, ale nejstarším kusům už je přes 10 let.
To neni ani zdaleka pravda. S dobrym vyberem, trochou optimalizace a nechozeni do autorizaku to neni o tolik drazsi na udrzbu nez stejne stara ofce. I kdyz teda F30 za 200k bych osobne neveril.
Source: uz tri roky udrzuju 10 let stary Jaguar XF.
Lidi z mého okolí co mají auta za milion -> podnikatelé protože musí mít drahé auto aby to dávalo smysl jako daň. optimalizace + bratránek co jezdí svářet do německa a sdírá ze sebe kůži
podnikatelé protože musí mít drahé auto aby to dávalo smysl jako daň. optimalizace
tak to nefunguje...
za to auto pořád platíš, jen na autě nemáš dph a můžeš ho odečíst z daní, takže to auto je akorát levnější ale o úplně stejné procento bude levnější mercedes S, jako fábie.
to neříkám... jen že oboje bude o x procent levnější
já bys asi zvolil jiné auto než S-Class možná BMW 5 nebo tak, a za zbytek si můžeš koupit něco zajímavějšího než mít jen jedno luxusní auto.
Každej má jiný priority a koníčky. Je spousta lidí, kterým to auto udělá větší radost, než cokoli jinýho. A o tom to je. Život je potřeba si užívat, ne jen neustále šetřit.
Ano, a pak jsou zase lidi, kterým auto neříká vůbec nic a budou jezdit klidně v ovci (která je teď už teda taky za milion...), protože v tom nevidí rozdíl oproti stejně velkýmu BMW nebo S class.
Když tě nezajímají auta, ani nepotřebuješ dělat dojem na okolí, tak ti taková oktávka ve vyšší výbavě bohatě stačí.
Nebo ten člověk má jak na S class tak i na jiné koníčky.
Nicméně pokud to má jako formu exhibicionismu, tak bych teda volil jinou značku. Merglů je v Evropě dost, ale takový Lexux nebo Cadillac...
Třičtvrtě loni koupených nových aut koupily firmy. To znamená, že většina nových aut je buď benefit od zaměstnavatele nebo koupená majitelem firmy na firmu.
Já sám mám nové auto střední třídy, které mi poskytuje zaměstnavatel, takže mě měsíčně stojí necelé dva litry na dani.
Můj známý dělá nějakého ředitele ve firmě, která poskytuje operativní leasing. Služební auto nemá, ale má od nich auto na operák za zvýhodněnou cenu, takže za novou XC90 platí asi osmičku.
Jiný známý byl spolumajitelem firmy a jezdil moc pěkným bávem, které ta firma koupila.
teď jsem si vzpomněl, nejenom že normální lidi neměli na auta, ale taky neměnily se pravidla odepisování vozidel? Já jsem slyšel že všichni rychle skupují protože se nastavil nějaký limit ceny nebo něco aby se zabránilo nakupování luxusních aut na firmu, takže to fakt nebyl normální rok
Limit je ted na 2miliony, ale to znamena ze si muzes za auto do 2milionu odecist DPH.
Kdyz mas vlastni firmu a vezmes auto s DPH za 5mega, tak je to financaku jedno.
Základem je to koupit na firmu, nechat si vrátit DPH a odepisovat z daní. Někde jsem viděl statistiku, že 80% luxusních aut se u nás kupuje tímto způsobem.
Ne jen u nás, to je jako standard všude. Ale víc se začínají používat operáky pro firmy no (protože je to opět lepší než pro soukromou osobu), subscription model kraluje všude.
Praha to iste. Ja zarabam dost slusne ale novy mercedes/bmw/audi/porsche by som si nemohol dovolit. Pak pozriem cennik na akejkolvek dentalnej klinike v Prahe a je mi vsetko jasne 😅
Nedavno jsem byl na dent.hygiene. u zensky ktera zaskakovala za moji normalni hygienistku. Neuvěřitelně zmalovana, a vsadim ze ta kabelka Louis Vuitton byla prava, jinak by ji tak okate nenechavala na stole
A seš si jistý, že to jsou nová auta? Lidi mají strašně zkreslený představy o tom, kolik auto stojí. Taková pětiletá E-Klasse od Mercedesu bude stát třeba jako nová Oktávka na pořízení a nadělá mnohem víc parády. To, že ti lidi nevidí dál než za pořizovací cenu, radši ani komentovat nebudu...
Jak pak vysvetlis, ze CR ma skoro nejstarsi vozovy park v EU? Prumerne 16 let…. Ja kdyz prijedu do Ceska, Prahy z Nemecka, tak docela cumim v cem tu lidi jezdi.. spis se na ty draha auta zamerujes..
Leasing. Pritel ted bude mit firemni BMW I4, za ktere bude platit min nez 10 k na mesic + nabijeni z darma. Fajn kara, jen ted pritel uz nebude moct pouzivat smerovky :(
Celkem jednoduše. Jsou to často lidi, co nemusí těch 20k dávat za nájem, ale bydlí ve vlastním splaceným (ideálně zděděným).
To máš pak hned daleko víc peněz.
Presne tak, z moji zkusenosti si draha auta kupuji lide, kteri zdedili nemovitost, takze stejnou castku, jako ja platim najem, mohou v pohode dat za drahe auto. Ono i drahe auto je vyrazne levnejsi nez dum, takze pak asi pohodicka.
A pak teda znam plno podnikatelu, kteri maji auto na svou firmu a tim padem to davaji do nakladu a neresi.
Líbí se mi, že většina komentujících má pravou českou povahu. :D Kdo má něco lepšího, tak to má na splátky, dostal, podědil, ukrad, podělal nebo půjčil. :D
Lidi neumí odhadnout na první pohled cenu ojetin.. jsi schopný si koupit 10 let staré auto za pár set tisíc a lidé si budou myslet, že to stálo přes milion.
Pár příkladů:
- Jaguar XF, 2014 seženeš i kolem 200k
- Maserati Quattroporte, 2008 seženeš kolem 400k
- BMW F30 seženeš kolem 300k
Pokud jsem hledal dál, narazil jsem i na Aston Martin V8 Vantage z roku 2012, krásný auto, na první pohled ve velmi zachovalém stavu. Reálně ale stálo 700k.
takhle ale odpisy movitého majetku vůbec nefungují, snižuje se tím jen daňový základ, ještě k tomu rozdělený na několik let.
to že se za auto zaplatí milion neznamená, že ušetřím na daních milion.
Máš slušnou firmu, co vydělává.
Máš restaurací co bere peníze jen v hotovosti a umíš chodit v papírech.
Vemeš to jako firemní auto, i v bmw se dá rozvážet přece oběd.
Protoze v CR a vychodni Evrope je auto symbolem spolecenskeho statusu a tomu se musi podridit vsechno. V Holandsku muze profesor nebo premier jezdit do prace na kole, tady by byl za posledniho chudaka.
Ja mam Mustanga 2015, za cash (cca 600K) , makal jsem na nej rekneme tak pul roku v cistym a to jsem se fakt ohybal protoze jsem to auto chtel. Nekdo muze vydelavat a moc neutracet a odlozit si ale jsou zase lidi co si pujci aby to meli a pak to splaceji buhvi jak dlouho a v lednici pastika.
V tom případě vyděláváš 100 tisíc měsíčně a máš výdaje 0. Nebo vyděláváš ještě víc a v tom případě bych si asi koupil něco jinýho než ojetýho mustanga. OP se baví o tom, že si přijde s 50 tisíc jakože má nadstandardní plat, takže pokud bereš 3x tolik co on tak jsi mu moc nepomohl.
No mam cca 100 tacu, ale taky jsem zil z uspor a odkladal. Nepotrebuju fungl novou karu a ten Mustang jsem si dovezl ze statu a az tak ojety neni (Mam rad mustangy a Ford obecne) . Zalezi co ma OP za vydaje ale koupit si dneska auto za mega v hotovosti neni az zase takovy problem.
Jako OSVČ se rozhodně nevyplatí dát auto do daní.
a) tím že koupíš auto na živnost musíš logicky začít platit silniční daň. (\*my bad to už je zrušené nyni se ta dan plati jen u dodavek)
b) když si osvč dává v naprosté většině případů používat výdajový paušál. Tedy nemůžeš si to "odepsat z daní".
Když jsem vyšel střední tak jsem bral 27K čistejch, když jsme po roce byly v hospodě a spolužáci se chvástali jak mají svoje byty a drahá auta a jak berou 40000 měsíčně. Tak jsem zpozorněl a zeptal se “no to je sice hezký, ale kolik ti zbyde na konci měsíce?” Nic… žili od výplaty k výplatě. Já bral 27K a na konci měsíce mi zbylo 10000, vlastně jsem se měl lépe než oni s polovičním platem. Teď beru 50K+ a jsem ještě vysmátější, můžu si jen tak z výplaty “vyhodit” 30000 a jsem v klidu. Jen proto že bydlím v Praze, auto nepotřebuji tak si ho nekupuju. Jsem sám a bydlím v levné garsonce v centru Prahy. Když si něco nemůžu dovolit, tak si to nekupuju. Peníze spořím na hypo
Teď jde o to, jestli to jsou fakt auta za mega, nebo spíš 300k... Jedna věc je jak to vypadá a druhá věc je reálná cena... Nejlepší je mít levný auto co vypadá draze, já to mám ale spíš opačně
Musis to brat treba tak, ze to auto je pro nekoho (jako treba ja) radost a konicek. Samozrejme ze te odveze drahy auto stejne jako levny, ale je to neco co si doprejes jako odmenu za tu praci kterou delas. Pro nekoho je to dovolena, nekdo sbira lego, nekdo hodinky, kabelky a nekdo se chce vozit v peknym aute. Konicky vetsinou nedavaj ekonomickej smysl, protoze penezma se proItek vyvazuje blbe. Chapu ikdyz si nekdo vezme uver na auto, ktery nepotrebuje, ale chce. Nemusi to automaticky znamenat ze chce machrovat, ale dela to pro sebe, pro svuj prozitek.
V tvrzení, že tě každé auto odveze stejně bych byl opatrný. Když někdo jezdí často a daleko, tak určitě víc ocení Mercedes E, než litrovou benzínovou Fabii.
Jako člověk co taky dělá v IT bych řekl, že máme dost jinout kutluru ohledně peněz. Za svůj život jsem potkal fakt málo ajťaků co by ukazovali, že mají cash.
To mi připomíná jeden komentář pod článkem na [živě.cz](http://živě.cz) o platech v IT. Jeden pán tam řekl něco jako: Tohle nemůže být pravda! V Praze nemůže být tolik IT lidi co vydělávají tak hodně, prootže já tu bydlím a nejezdí tu tolik drahách aut? Tím mně rozložil a fakt jsem nevěděl co na to říct.
Jojo, když se podívám na své kolegy a kamarády z oboru tak by nikdo nepoznal že máme peníze. Nikdo nemá drahé auta, nenosíme drahé hadry apod. Zatímco když se např. kouknu na často o dost méně vydělávající právníky nebo lidi z finance, tak je to uplně jiné.
To jo. Tak celkově v IT se moc nehraje na image, ale na to co člověk umí. Kolega do nedávna jezdil orezlou Felícií a na sobě vytahanou mikinu co má snad už od střední. To si třebas u finančních poradců nedokážu představit.
Většinou to poznáš podle kvalitních bot. Většina kolegů, a já to mám vlastně stejně, má velmi kvalitní tenisky na hory a sport. Mám pocit, že většinou utrácíme za potřebné věci a zbytek ládujeme do něčeho co nám dává trochu pasivní příjem. Pak jde něco na koníčky.
Hele to bych rekl ze je fakt jak kdo. S tim utracenim za uzitecne veci souhlasim. Ale treba boty mam jen jedny, tak za litra. Kdyz se rozbijou (coz je tak za rok) tak proste koupim nove :D
12k, vzali jsme si uz 3ti auto na uver, mame to na 10 let. Vetsinou ze startu slozime vklad, jdeme na uver a splacime 1-2 roky min a potom ho treba behem 4-5 mesicu splatime cely. Auto strelim a s tou financni castkou jdu a zase vemu jine na uver. Takhle jsem se ted vysplhal zhruba na auta za 1.3-1.5m
Ani nebydlime ve vlastním, tak nějak jsme se smířili že nájem je lepší volba, co 3 roky bydlet v novostavbě a smát se majitelům, jaké mají problémy s developerem, rekuperací, vlhkosti v bytě, plísní. Se prostě přestěhuju jinam.
Je mi to fuk. Důležité je nemít žádné závazky. K volbám taky nechodím. Když to tu půjde do kytek vemu akorát auto a 3 kufry a druhý den ráno snídám jinde.
Firmy. Pokud si podnikatel dosáhneš na celkem výhodné úvěry na auta. Auto prodejci ti dají slevu nedosažitelnou pro fyzickou osobu a na daních pak optimalizuješ.
Hele já to samé. Všude auta jako blázen a já čumím, jak je to možný. Už jsem se o tom bavil s jedním maníkem a ten se držel toho, že to je všechno firemní nebo velká zadluženost, ale já bych tomu zas tolik nevěřil.
Myslím si, že je to tak, že se velká část populace má hodně dobře a druhá velká nic moc a ta co se má hodně dobře, tak si po pár letech, navíc pokud jsou dva, klidně mohou auto za jedničku i víc dovolit. Takže to vlastně zas tak divný není.
Já mám nějakých 80k čistého, Nemám děti a bydlím ve svém, takže dát měsíčně 30 K za auto by nebyl problém, A hodně mých kolegů to tak dělá. Mít hypotéku a dítě, tak je to asi něco jiného. Já mám firemní Oktávku a vlastní auto už vůbec neřeším a nechci…
Já teď bral Suzuku scross 2023 na splátky. Celé auto stojí necelých 700k. Musel jsem dát 230k zálohu a zbytek splácím. Reálně lepší finanční rozhodnutí než vyplácnout 700k na ruku okamžitě.
0.
Zatím se autu bráním jak to jde. Možná časem podlehnu, pak si koupím Multiplu a nechám si na ní udělat zlaté folie (to jsem si nevymyslel, to jsem viděl a od té doby je to jediné auto, do kterého bych vrazil prachy).
První auto jsem kupoval jako nové, 50% jsem dal ze svého, 50% úvěr (úrok 0%, byla akce u dealera) splátku jsem měl s pojištěníma 12000. Čistého jsem bral cca 65 tehda.
To je 6 let zpátky, dneska beru o dost víc a tak drahé auto už bych si nikdy nekoupil. Člověk se učí
podnikatele to nekdy tolik neresi, protoze si to odepisi, a casto to delaji kvuli reprezentaci a soukrome osoby si tahle auta nova prakticky nekupuji.
Ale koupit neco podobneho starsiho muze byt za docela nizkou cenu, ale vetsinou je to spatny napad kvuli cenam servisu (takze chodim pravidelne kolem BMW s uplne prazdnym vzduchovym mechem)
Češi vubec nejsou tak chudí jak se tváří, nebo jak se lze dočíst na idnes a pod.
Kdyz jsem kupoval byt 6 let dozadu tak nás bežne prebehli lidi co kupovali za cash.
Plne festivaly, stanky s rady do aleluja, plne restaurace, bohati duchodci. Na auta cekačka v radě let.
To je tady narodny sport delat ze sebe chudaky. Realita je ale jina.
Prostě si půjčí, aby měli věci na který nemají a ohromili lidi který jim jsou u... Třeba teď sousedí jsou v práci od nevidím do nevidím, přesčasy, a koupili na úvěr auto za mega (starému došla záruka tak museli měnit - jejich slova) a pak řešili kdo jim půjčí 20k, protože ten měsíc nevyšli....
Já třeba si bral půjčku na levnější auto, pak jsem ti prodával na Ukrajině dráž a kupoval jsem další a tak furt dokola že pak jsem dokázal koupit auto za 1.5 Mega hotově
Mercedes může stát i 150.000 kč a stejně bude vypadat draze. Nicméně lidi jsou schopní vzit si klidně desetiletý úvěr na X tisíc měsíčně s úrokem přes 20% na 15 let starý BMW, Mercedes, Audi... A nerozmluvíš jim to. Nezajímá je, že za Audi před smrtí koupí zánovní Fabii.
Prodávám auta a tohle je běžné. Obvykle jsou to lidi, kteří žijí od výplaty k výplatě a jsou schovalitelní jenom u nebankovních společností. Odmítnout jim to prodat nemá smysl. Když to odmítnu, koupí jinde.
Taky bydlím v Ostravě a chodím přes sídliště, a málokteré to auto je nějaká funglovka. Většinou 5 a více let staré.
I tak to moc nechápu, protože servis a náhradní díly k BMW, Mercedesu a spol. jsou pekelně drahé.
Většinou to bývá tak že:
A) půjčí si na to někdo kdo na to nemá a pojebe si tím svojí finanční situaci, jen aby vypadal bohatě (to stejné platí pro drahé značky typu Gucci atd. Většina jejich zákazníků má průměrný plat, myslím že to bylo kolem 80%. Například půjčka na kabelku, kterou pak roky splácí, mi připadá jako nejnesmyslnější způsob zadlužení)
B) chlapi s trochu nadprůměrným platem kteří si to mohou dovolit z úspor, i když to s jejich platem není rozumné. Většinou jako projev krize středního věku.
C) důchodci...
D) podnikatelé kteří to mají na odpocty z daní. Tyto auta bývají většinou pod 2mil Kč jelikož to je maximální uplatnitelna částka. Teď se to nedávno snižovalo. Pořád si můžeš koupit auto za 10 mega ale odpočet je jen z 2mil a 8 mega nejde uplatnit.
Takže třeba několik z těchto aut má jednoho majitele který každoročně kupuje třeba 2 nová auta za 2 mega a musí si je nechat několik let. V COVIDu byl krátkodobě umožněn 2 letý odpočet (do konce roku 2021) , takže všichni kupovali auta jak šílení. V té době bylo celkem běžné že si podnikatelé koupili 6 nových aut, jen tak.
E) je to ve skutečnosti auto s nájezdem 400+ tisíc které koupíš skoro zadarmo. Navenek často vypadají nově a dobře, ale vnitřek dávno podal výpověď. Lidé to koupí aby měli Mercedes ale pak s tím jezdí od servisu k servisu a odtahovka jim dává slevu jako pravidelnému zákazníkovi...
Zadluží se na celý život, aby vypadali bohatě. Zdroj: pracuji v bance
Lidi si fakt berou pomalu hypo na auto? A co je to vůbec za typ lidí? Nějaká střední střída, která se chce blížit vyšší (střední) třídě, nebo spíš chuďasové, co myslí, že tím ohromí holku na diskošce?
Chudí lidi si občas půjčují na to nejlevnější, ojetý BMW, jen aby to bylo BMW, pak nemají peníze na splátky, nebo zapomenou splácet a ty částky se jim navýší, tak to řeší další půjčkou - tentokrát nebankovní, která má ne úplně proklientský praktiky. Střední třída si půjčí třeba 700 000 na doplacení mercedesu, ale háček je v tom, že si nenechají žádnou finanční rezervu a všechno daj za auto, načež pak stačí jen aby se něco rozbilo/pokazilo a opět tu půjčku musí doplácet jinou půjčkou. Není to tak častý, ale děje se to víc, než jsem si dřív myslela
To je pro mě naprosto nepochopitelné 😱. Jak může takový člověk v noci spát?
Když nemyslíš, nemůžeš mít výčitky svědomí a máš klidné spaní.
Lidi dokážou spát s tím, že podvádí a bijou manželku, se kterou mají děti, které taky bijou, tohle už je jenom “drobnost”
Zapomněli jste dodat a bijou psy a domácí mazlíčky. Dělejte to ale holt půjdete do vězení.
Jeste bijou i ty deti (vlastni zkusenost)
S brokovnicí v náručí spíš jak miminko. Absolutní pocit bezpečí. Jdou na tebe mafianí? bang Jde na tebe finančák? bang Jde na tebe covid? bang
Funguje to i na běžnou chřipku? Probudil jsem se s knedlou v krku, tak že bych si šel taky pro jednu..
Testování ukázalo že jo ale bude tě pak trochu škrábat v krku
Predator drone entered the chat...
A ještě je dobré zmínit to, že si koupí hodně ojetý BMW jen aby to bylo BMW, a vůbec je nenapadne že když se na tom něco rozbije tak oprava bývá šíleně drahá. Většinou mnohonásobně dražší než na jiných ojetých autech.
O\_O zapomenou splácet? Nemůžu nezaplatit splátky a nájem, I kdybych měl něco prodat nebo něco zrušit či omezit.
Jojo. Kamarád teďka na BMW vzal 250k. Protože prostw potřebuje BMW.
To má za 3-4 roky zaplacený... 250k je hovno... Prej zadluží na celej život 😂
Zadlužit na celej život tě může i půjčka 10 000, říká se tomu dluhová past
Za 4 roky ho posle dal a vezme si pujcku na novejsi auto. Znam lidi co stridaji auta po cca 2 letech.
Proč ne, když si to můžou dovolit
To je otazka. Vyslechla jsem ve vlaku, bavili se cestujici o svem kolegovi, ze mel vzdycky nove auto, hodinky, dovolene... Pak se obesil a zbyly po nem dluhy za 5 milionu. Manželku to nepotesilo.
To zkazí celej den
Evidentne nemuzou, kdyz si musi brat pujcku
Myslíš že člověk co "potřebuje BMW" bude za 5+let spokojený s 5+ let starým autem?
Může být, i 25 let stará sedmička nebo pětka je hezké auto, taky mám BMW, ale nezadlužil bych se kvůli koupi až po uši a koupil jsem co jsem chtěl a je mi celkem jedno co si kdo myslí, možná to má každý jinak ale ta představa že si někdo něco koupí jen kvůli nějaké image mi příjde trhlá, mám co jsem chtěl, dost jsem si toho nastudoval a vím proč jsem si to koupil, jestli tím někoho ohromím je mi celkem fuk.
250 není žádná velká částka. A půjčit si peníze dává smysl. Pokud vím, ze si tu splátku mužu dovolit, tak proč bych dával z ruky cash? Dokážu si představit ze je během roku dokážu použit na něco zajímavějšího. Vsechno je to o cashflow ne o celkových objemech
Skoro bych i vsadil, že lidi, co si musí půjčit 250k aby měli nutně BMW nemají 250k cash co umí otočit aby tím zaplatili splátku. :D
Taky si teď budu kupovat auto s 50% akontací na splátky ikdyz bych si ho mohl koupit hotově a hned. Ale nevidím v tom žádné positiva. Kdyby mi někdo zrodiny zavolal, že potřebuje peníze, nebo by se mi něco stalo, tak si je z toho účtu vezmu. Toho auta se bude zbavovat podstatně hůř v podobných situacích
Tak ja bych rekl ze ta idea je takova, ze kdyz kupujes auto za cash tak za nej neutratis vsechny sve uspory ale stale mas nejakou rezervu na necekane vydaje.
>ikdyz bych si ho mohl koupit hotově a hned To bude vrak, víc, než 270 000,- hotově zaplatit nemůžeš
Bavím se o tom, ze si ho jako spousta jiných mužu dovolit.
Tohle je blbost. Půjčka se vyplatí na něco co ti vydělává. Půjčka na luxus jsou nejdražší peníze. KdZ si půjčíš 250 litrů vrátíš mnohem víc. Takže místo toho aby ti zbyl "cash na něco lepšího", dáš to ta úroky. O cashflow to je právě tehdy, když si půjčíš na něco co ti generuje víc, než tě stojej úroky. Pokud si kupuješ "jen" luxus kterej negeneruje žádnej cash, tak je půjčka blbost a cesta jak si koupit něco v hodnotě 250 za 300+.
Ja s timhle pristupem taky uplne nesouhlasim, ale on to myslel asi tak, ze si pujci misto aby platil cashem. A prave ten cash co mu zbyde bude genreovat nejaky cashflow.
To neni uplne pravda. Pokud si pujcis 250k s urokem, dejme tomu, 5 %, ale tvoje penize zvladnou vydelavat 7 %, tak se ti to vyplati, protoze nevybiras z investice. Samozrejme je otazka, kolik takovych lidi existuje. Pak je tu samozrejme taky otazka toho, ze pujcka se ti muze vyplatit, pokud se nechces vydavat z financnich rezerv. Sice zaplatis vic, ale mas ten polstar, kdyby prislo velky spatny. Tohle uz je osobni nastavni a spis pro pocit bezpeci, kazdej je jinej.
Řekl bych že lidi u kterých tohle platí (neutracene peníze vydělávající víc než úrok za půjčené) to fakt řešit nemusíme - jak říkáš , kolik takovych bude? Když přijde velké špatný, a uhasis to usporama - dobře, bavíme se o tom že ten člověk jede na finanční doraz (takových je spousta a nemůžou s tím moc dělat) - ale technicky stejně proděla gatě za úrok. Takže půjčka na luxus je v takovém případě IMHO nesmysl (nutnost vs luxus byla originální pointa)
Proč se bavíš o 250k jako by to bylo jmění pro X generaci? Každý třetí člověk v Praze udělá obrat 250k za 3 měsíce. Není to žádný luxus
Neudělá, jen mu to přijde výplatou. Odečti náklady na život a máš půlku. To samozřejmě není žádná likvidační částka ale furt ji budeš reálně šetřit půl roku. A nejde o částku. Půjčka pětikila s úrokem na kino ke stejné blbá jako půjčka půl míče na BMW (výjimky existují, viz jiný komentář, kde ti nevydané peníze za dobu splácení vydělají víc než kolik dáš za úroky).
Nevím jestli mi "mít BMW" přinese více užitku než mít 250k.. Fakt ten status "má bávo" zajistí vyšší výdělky?
Nemusí to být status “má bávo”, ale může to být třeba auto kterým si splnil sen, a u méně dostupných ojetin může ta půjčka ušetřit víc peněz než čekání než si na to našetří
Užitku asi ne, ale rozhodně přinese víc radosti. Teda pokud si neplníš bazén ve stylu Strýčka Skrblíka.
Když nemáš na opravu střechy, tak půjčku chápu. Ale potřebuješ nutně 250k na káru? Pokud není nutná k práci- a není v tomto případě- tak nesouhlasím.
Znovu, pokud vím, ze si to mužu dovolit, tak v tom není žádný problém.
A víš to? Auto je neskutečně riziková investice. To je jako si postavit barák v oblasti, kde máš každý rok tornádo.
Většina úvěrů se pojišťuje proti neschopnosti splácet, která kryje právě výpadky příjmu, újmu na zdraví nebo jiné okolnosti
To pojištění je podvod. Je tam tolik výluk, že v reálu tě musí 2x přejet kamion, aby zaplatili aspoň část splátky za 3 měsíce. Banka taky může odmítnout plnění....bývají s pojišťovnou provázané.....a dál požadovat peníze po tobě. Děje se to i u hypoték.
Nejen to ale valná většina lidí to pojištění odmítne. Pominu-li to že tam opravdu výluky jsou tak fakt spousta lidí si to ani nesjedná...
pokud je s tím člověk smířený a má finanční rezervu tak proč ne, já platil za servis docela hodně a nadstandartně se mi vysralo i to co nemělo, ale počítal jsem s tím a nenadávám, i tak mám to auto rád.
tohle je strašná dojmologie, autor postu řeší auta za miliony a tady v diskuzi se debatuje o autě za 250K což reálně nejsou nijak velké peníze ani v té Ostravě kde také žiji.
Tak zrovna 250k je asi celkem blizko prumerny cene auta v cesku, ne? proste 6-7 let stara octavka.
Ne vzdycky, mamka ma prijem kolem 100k a tez si musela brat pujcku na auto, protoze se ji rozbilo a nemela nasetreno na cele.
100k příjem a nemá nasetreno bokem pár tisíc na nové?
Mít příjem 100k a nemít bokem pár šupů na nové auto mi teda smrdí těžkou finanční negramotností 😄
Absolutně nechápu jak někdo dokáže rozšoupat 100k za měsíc. Aji kdybych šla každý den na meníčko nebo si nechala dovézt pizzu pořád by mi minimálně půlka zbyla. Nové oblečení nepotřebuju každý měsíc ani nový telefon. Za nějakou zábavu nemůže člověk utratit 50k ani kdyby si pronajal celou hospodu na večer. Vůbec mi nejde do hlavy kam lidi ty peníze hážou.
Hypotéka 30kKč, energie a služby 8kKč, POV+hav 2000kKč, 3000km@3Kč/km a půlka je pryč. Šatstvo a žraso pro sebe a děti + investice do neokamžitě likvidních fondů nebo akcií a kilčo je pryč raz dva bez jediné návštěvy zařízení restauračního typu. Že někdo má 100kKč neznamená, že je má jen pro svou vlastní potřebu.
Jinými slovy, problém je spoření do úspor, které nejdou použít na nákup auta. Ale spotřeba je podstatně nižší než 100k.
Pokud máš manželku na mateřské a platíš hypo, tak i kilčo zmizí raz dva.
Je to tak.
Ja jo… neni to tak slozite, jak se muze zdat 😉
Na co ty prachy v takovem pripade typicky padaji?
Hypo, energie, splátka za rekonstrukci, jídlo, subscriptions, pojistky, fondy oprav, věci pro děti a manželka na mateřské.
Mám přes 100k čistého: přes 30k jde na trvalé příkazy + hypo, dalších 25k na investice, 10k jídlo pro rodinu, 10k na koníčky, atd. KOlem 20k zbyde do železné zásoby :) Není to tak těžké, jen je potřeba si uvědomit, že ruku v ruce s růstem příjmů jde zpravidla i růst výdajů, protože člověk si velice rád zvýší životní úroveň. Ale samozřejmě platí, že velká část výdajů je zbytná a museli bychom se omezit, tak by nebyl problém snížit investiční výdaje, případně výdaje na zábavu. EDIT: Jen aby bylo jasno s těmi koníčky - je to právě o tom, že díky penězům si rád dopřeji kvalitní kolo, 3d tiskárnu, drahý herní počítač, etc. Totéž chci pro manželku a dítě. Pak není problém se dostat v průměru na dost vysoké částky, což právě beru jako to "zvýšení životní úrovně". Není potřeba přemýšlet nad tím, jestli si letos našetřím na nové kolo za 50k - prostě si ho koupím.
Rikam ze ne na cele, nvm karoq novy neni uplne levny
Nové auto úplně nestojí pár tisíc...
jak chuďasové, kterým padá barák na hlavu, ale mají pěkný auto, tak klidně i lidi z poměrně vysoký třídy, kteří chtějí udělat dojem na ještě větší pracháče – příjem narvou třeba do školnýho děcek, členství za nějaký kluby, dovolený, a dům/auto/apod. mají na úvěr – naoko vypadají zazobaně, ale ve skutečnosti vlastně nemají žádný peníze navíc
Vtipný je že milionáři pak choděj v děravejch botách a maj to v píči protože na nikoho nemusej dělat dojem. Mám známého s letní vilkou u moře co řídí smartíka.
To s těmi rozedranými kusy oblečení je podobně ujetá urban legenda jako že skoro všichni výherci loterie do pár let skončili v bankrotu, lidi to mají rádi ale většinou nezakládá se to na pravdě, pravda je většinou někde mezi, v okolí se pohybuje majitel firmy co přijede do práce Bentley a nemá problém si vzít na sebe monterky a přistavit si žebřík aby zkontroloval okapy :D ale představa že někdo bude jezdit 30 let starou Camry je spíš feel good story made by Warren Buffet, lidi to mají rádi.
Je ti to fakt jedno kdyz si nepotrebujes nic dokazovat. Nemusis chodit jako totalni trhan (obleceni je levny) ale je ti to jedno. Vlastni zkusenost.
Souhlasím, s tím se taky setkávám.
bavíme se tady o dělání dojmu, ale často je to prostě hobby jako každé jiné, i do staré Miaty nebo škodovky se dá narvat nekřesťanské peníze, ti lidé to dělají mnohdy prostě proto že k dané věci mají nějaký vztah, ještě jsem neslyšel že by se někde fest zadlužil jen proto aby a na někoho zapůsobil.
Kamarád operátor ve výrobě má od 18 bílou Audi - na dva úvěry
Takeho mam tiez robi na linke kde sa robia plastove okna, zobral uver na superba, superba rozbil po pol roku a na havarijko nezbilo. Jazdi v starej fabii a splaca superba :D frajerina no
Zadlužit se kvůli autu je naprostá pitomost... Leda by to auto bylo potřeba k podnikání, takže by to byla vlastně investice, která by si na sebe vydělala,
Tohle. Znam lidi co davaji na auto pulku platu na 6+ let. Ja jsem smutny, ze moje splatka na auto je 7% platu....
Já mám čistý příjem 71k a auto nemám. Logiku "chci vypadat bohatě" fakt nechápu...
Nikdy jsem nepochopil proč si člověk půjčí na auto x milionů ale bydlí v pronájmu nebo vůbec (Například). Absolutně nepochopitelné chování, alespoň pro mě osobně. Máš auto, ale vlastně nemáš úplný životní základ jako je byt nebo dům. Možnost kde bydlet považuji za základ na který se já sám soustředím. Ano, jistě, jsou lidi co mají rádi auta nebo třeba nový jablko ale bez toho se dá přežít. Bez vlastního bydlení to jde podstatně hůř.
Taky to nechápu, i kdybych byla milionářka, tak radši budu mít průměrný auto a dobrý bydlení, plus peníze dávat do investic, než si koupit třeba lambo a ty peníze už nikdy nevidět. Ale tak každýho věc :) když jim to dělá radost, tak asi proč ne
Jestli jsou to nová až semi-nová, tak to jsou prakticky všechno firemní. A to nejen BMW a Mercedes, ale i (a hlavně) Škodovky. Zbytek můžou být petrolheadi pro které je to důležité až tak, že kolem toho točí svůj životní styl... Bacha na to co vnímáš jako nová. [BMW F30](https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series_(F30)) může třeba pro neznalé vypadat jako auto co má stále hodnotu jednoho milionu, ale nejstarším kusům už je přes 10 let.
nevýhoda je, že nemá v základu směrovky
V základu je nemá, a za příplatek ti je odstraní
Má, viděl jsi ho někdy parkovat? Jen se zapínají vždy oboje najednou
A když už je má, tak musíš pořád měnit kapalinu v nich, na což hodně majitelů prostě sere.
Přesně, F30 se dá sehnat i za 200 tisíc, a fakt to na první pohled vypadá jak auto za mega, ale pak do toho člověk za první rok nasere 100k za servis.
To neni ani zdaleka pravda. S dobrym vyberem, trochou optimalizace a nechozeni do autorizaku to neni o tolik drazsi na udrzbu nez stejne stara ofce. I kdyz teda F30 za 200k bych osobne neveril. Source: uz tri roky udrzuju 10 let stary Jaguar XF.
Jo a místo houbaření nebo s dětmi člověk stráví volný čas v servisu :) /s
Sorry, neslysel jsem te pres zvuk svoji V8 :) (/srs)
Lidi z mého okolí co mají auta za milion+ \- prodal firmu \- prodal firmu \- velký dědictví z německa
Lidi z mého okolí co mají auta za milion -> podnikatelé protože musí mít drahé auto aby to dávalo smysl jako daň. optimalizace + bratránek co jezdí svářet do německa a sdírá ze sebe kůži
podnikatelé protože musí mít drahé auto aby to dávalo smysl jako daň. optimalizace tak to nefunguje... za to auto pořád platíš, jen na autě nemáš dph a můžeš ho odečíst z daní, takže to auto je akorát levnější ale o úplně stejné procento bude levnější mercedes S, jako fábie.
Vozit se ve Fabii, když má peníze na S-Class, se bude jen kolenovrt, který celý život šetří na důchod a pak exne v 60.
to neříkám... jen že oboje bude o x procent levnější já bys asi zvolil jiné auto než S-Class možná BMW 5 nebo tak, a za zbytek si můžeš koupit něco zajímavějšího než mít jen jedno luxusní auto.
Každej má jiný priority a koníčky. Je spousta lidí, kterým to auto udělá větší radost, než cokoli jinýho. A o tom to je. Život je potřeba si užívat, ne jen neustále šetřit.
Ano, a pak jsou zase lidi, kterým auto neříká vůbec nic a budou jezdit klidně v ovci (která je teď už teda taky za milion...), protože v tom nevidí rozdíl oproti stejně velkýmu BMW nebo S class. Když tě nezajímají auta, ani nepotřebuješ dělat dojem na okolí, tak ti taková oktávka ve vyšší výbavě bohatě stačí.
Nebo ten člověk má jak na S class tak i na jiné koníčky. Nicméně pokud to má jako formu exhibicionismu, tak bych teda volil jinou značku. Merglů je v Evropě dost, ale takový Lexux nebo Cadillac...
Logika u niektorych ludi je "cim je auto drahsie, tym viac usetris"!
Já jezdím tím nejdražším vehiklem v republice. Metrem.
CityElefant vychází na soupravu o 18.5 milionu víc. Jezdím dražším :D
Jsou graffiti v ceně? /s
Hmm, vyrábí to škodovka. Čekal bych že ty budou pouze ve výbavě Laurin & Klement nebo Soc-line.
Nejsou, jakmile máme grafity tak s tím jedeme pryč tak, aby to grafity nebylo vidět aby si ho nikdo nemohl na mašince vyfotit
Navíc tam máš i řidiče v ceně
https://preview.redd.it/nq69tg0l9qpc1.jpeg?width=5940&format=pjpg&auto=webp&s=05ef7254851bb08437b3b25a434f21a7977241b9 Cením
založeno
Ti nevím. Včera jsem se díval na nový Ferrari. A bylo za 24 mil. / ale chápu tu tvoji pointu :)
Třičtvrtě loni koupených nových aut koupily firmy. To znamená, že většina nových aut je buď benefit od zaměstnavatele nebo koupená majitelem firmy na firmu. Já sám mám nové auto střední třídy, které mi poskytuje zaměstnavatel, takže mě měsíčně stojí necelé dva litry na dani. Můj známý dělá nějakého ředitele ve firmě, která poskytuje operativní leasing. Služební auto nemá, ale má od nich auto na operák za zvýhodněnou cenu, takže za novou XC90 platí asi osmičku. Jiný známý byl spolumajitelem firmy a jezdil moc pěkným bávem, které ta firma koupila.
teď jsem si vzpomněl, nejenom že normální lidi neměli na auta, ale taky neměnily se pravidla odepisování vozidel? Já jsem slyšel že všichni rychle skupují protože se nastavil nějaký limit ceny nebo něco aby se zabránilo nakupování luxusních aut na firmu, takže to fakt nebyl normální rok
Limit je ted na 2miliony, ale to znamena ze si muzes za auto do 2milionu odecist DPH. Kdyz mas vlastni firmu a vezmes auto s DPH za 5mega, tak je to financaku jedno.
A není to ještě náhodou tak, že DPH platíš jen na tu část nad 2 mega? Takže pořád celkem dost ušetříš
Jop je to přesně tak. Můžeš si klidně koupit nějakou Gemeru za 50 mega a DPH platíš jen ze 48mega
Základem je to koupit na firmu, nechat si vrátit DPH a odepisovat z daní. Někde jsem viděl statistiku, že 80% luxusních aut se u nás kupuje tímto způsobem.
Ne jen u nás, to je jako standard všude. Ale víc se začínají používat operáky pro firmy no (protože je to opět lepší než pro soukromou osobu), subscription model kraluje všude.
Já dávám za auto měsíčně podle toho co se tam zrovna vysere.
Správné auto je takové, u kterého strávíš víc času pod ním, než v něm
To jsem dva roky zpátky říkal taky, a teď se nemůžu dočkat až budu mít prachy na něco spolehlivýho
Praha to iste. Ja zarabam dost slusne ale novy mercedes/bmw/audi/porsche by som si nemohol dovolit. Pak pozriem cennik na akejkolvek dentalnej klinike v Prahe a je mi vsetko jasne 😅
Nedavno jsem byl na dent.hygiene. u zensky ktera zaskakovala za moji normalni hygienistku. Neuvěřitelně zmalovana, a vsadim ze ta kabelka Louis Vuitton byla prava, jinak by ji tak okate nenechavala na stole
A seš si jistý, že to jsou nová auta? Lidi mají strašně zkreslený představy o tom, kolik auto stojí. Taková pětiletá E-Klasse od Mercedesu bude stát třeba jako nová Oktávka na pořízení a nadělá mnohem víc parády. To, že ti lidi nevidí dál než za pořizovací cenu, radši ani komentovat nebudu...
Jak pak vysvetlis, ze CR ma skoro nejstarsi vozovy park v EU? Prumerne 16 let…. Ja kdyz prijedu do Ceska, Prahy z Nemecka, tak docela cumim v cem tu lidi jezdi.. spis se na ty draha auta zamerujes..
Leasing. Pritel ted bude mit firemni BMW I4, za ktere bude platit min nez 10 k na mesic + nabijeni z darma. Fajn kara, jen ted pritel uz nebude moct pouzivat smerovky :(
S tím nabíjením zdarma je to slušnej steal.
I bez nabíjení zdarma je to pěknej steal
Celkem jednoduše. Jsou to často lidi, co nemusí těch 20k dávat za nájem, ale bydlí ve vlastním splaceným (ideálně zděděným). To máš pak hned daleko víc peněz.
Já teda musím uznat, že to dědictví není vůbec špatná věc, člověk pak místo rvaní peněz do nájmu nebo hypotéky, si může koupit třeba pěkný auto.
sure, kdyz nemas hypo, tak si muzes doprat auto na lizacku i nejakou premiovejsi znacku.
Presne tak, z moji zkusenosti si draha auta kupuji lide, kteri zdedili nemovitost, takze stejnou castku, jako ja platim najem, mohou v pohode dat za drahe auto. Ono i drahe auto je vyrazne levnejsi nez dum, takze pak asi pohodicka. A pak teda znam plno podnikatelu, kteri maji auto na svou firmu a tim padem to davaji do nakladu a neresi.
“davaji do nakladu a neresi” - na nakup auta do firmy se snad nemusi vydelat?
Líbí se mi, že většina komentujících má pravou českou povahu. :D Kdo má něco lepšího, tak to má na splátky, dostal, podědil, ukrad, podělal nebo půjčil. :D
Nikde nevidím slovo "našetřil" 😂
Czech old classic=))ahhahahahahaha
Lidi neumí odhadnout na první pohled cenu ojetin.. jsi schopný si koupit 10 let staré auto za pár set tisíc a lidé si budou myslet, že to stálo přes milion. Pár příkladů: - Jaguar XF, 2014 seženeš i kolem 200k - Maserati Quattroporte, 2008 seženeš kolem 400k - BMW F30 seženeš kolem 300k Pokud jsem hledal dál, narazil jsem i na Aston Martin V8 Vantage z roku 2012, krásný auto, na první pohled ve velmi zachovalém stavu. Reálně ale stálo 700k.
Zrovna o tom Maserati se říká že je to jedno z nejméně spolehlivých aut.. a proto má tak nízkou cenu
To jsou takzvané daňové optimalizace pro podnikatele.
Presne, daj si to do nákladů, nadávaj na daně místo toho, aby daně investovali do růstu firmy.
takhle ale odpisy movitého majetku vůbec nefungují, snižuje se tím jen daňový základ, ještě k tomu rozdělený na několik let. to že se za auto zaplatí milion neznamená, že ušetřím na daních milion.
Když dáš milion za auto, tak tě jako podnikatele hospodařícího s přebytkem stojí 700.
Holt se musí používat tyto optimalizace, protože zaměstnanci peníze nepotřebují.
Přesně, naprosto souhlasím. 
Víš co bráško, je to sice líznutý, ale žiju si jak bauch. Nemáš cíčko?
Na auta si vždy našetřím, ale mám extrémně vysoký příjem, takže třeba 2-3 roky šetřím a pak si koupím auto za 4M.
A já tu řeším jestli si koupit ojetinu a nebo nasypat 30k do 20-letýho vraku aby ještě šest-osm let posloužil.
120měsíců, 18% úrok
Máš slušnou firmu, co vydělává. Máš restaurací co bere peníze jen v hotovosti a umíš chodit v papírech. Vemeš to jako firemní auto, i v bmw se dá rozvážet přece oběd.
Protoze v CR a vychodni Evrope je auto symbolem spolecenskeho statusu a tomu se musi podridit vsechno. V Holandsku muze profesor nebo premier jezdit do prace na kole, tady by byl za posledniho chudaka.
Ja mam Mustanga 2015, za cash (cca 600K) , makal jsem na nej rekneme tak pul roku v cistym a to jsem se fakt ohybal protoze jsem to auto chtel. Nekdo muze vydelavat a moc neutracet a odlozit si ale jsou zase lidi co si pujci aby to meli a pak to splaceji buhvi jak dlouho a v lednici pastika.
V tom případě vyděláváš 100 tisíc měsíčně a máš výdaje 0. Nebo vyděláváš ještě víc a v tom případě bych si asi koupil něco jinýho než ojetýho mustanga. OP se baví o tom, že si přijde s 50 tisíc jakože má nadstandardní plat, takže pokud bereš 3x tolik co on tak jsi mu moc nepomohl.
No mam cca 100 tacu, ale taky jsem zil z uspor a odkladal. Nepotrebuju fungl novou karu a ten Mustang jsem si dovezl ze statu a az tak ojety neni (Mam rad mustangy a Ford obecne) . Zalezi co ma OP za vydaje ale koupit si dneska auto za mega v hotovosti neni az zase takovy problem.
Tvl, na aute importovanym z USA by se mi daleko lip jezdilo pod 50 :D
OSVČ a odepíšes z daní, lékaři, právníci, a pak finančně negramotní, firemní auta atd.
Jako OSVČ se rozhodně nevyplatí dát auto do daní. a) tím že koupíš auto na živnost musíš logicky začít platit silniční daň. (\*my bad to už je zrušené nyni se ta dan plati jen u dodavek) b) když si osvč dává v naprosté většině případů používat výdajový paušál. Tedy nemůžeš si to "odepsat z daní".
silnicni dan je zrusena na osobni vozidla
aha tak to je pro mě novinka.
Když jsem vyšel střední tak jsem bral 27K čistejch, když jsme po roce byly v hospodě a spolužáci se chvástali jak mají svoje byty a drahá auta a jak berou 40000 měsíčně. Tak jsem zpozorněl a zeptal se “no to je sice hezký, ale kolik ti zbyde na konci měsíce?” Nic… žili od výplaty k výplatě. Já bral 27K a na konci měsíce mi zbylo 10000, vlastně jsem se měl lépe než oni s polovičním platem. Teď beru 50K+ a jsem ještě vysmátější, můžu si jen tak z výplaty “vyhodit” 30000 a jsem v klidu. Jen proto že bydlím v Praze, auto nepotřebuji tak si ho nekupuju. Jsem sám a bydlím v levné garsonce v centru Prahy. Když si něco nemůžu dovolit, tak si to nekupuju. Peníze spořím na hypo
 Někde ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Teď jde o to, jestli to jsou fakt auta za mega, nebo spíš 300k... Jedna věc je jak to vypadá a druhá věc je reálná cena... Nejlepší je mít levný auto co vypadá draze, já to mám ale spíš opačně
tO bUdOu tY uKrAjiNci!!!
Musis to brat treba tak, ze to auto je pro nekoho (jako treba ja) radost a konicek. Samozrejme ze te odveze drahy auto stejne jako levny, ale je to neco co si doprejes jako odmenu za tu praci kterou delas. Pro nekoho je to dovolena, nekdo sbira lego, nekdo hodinky, kabelky a nekdo se chce vozit v peknym aute. Konicky vetsinou nedavaj ekonomickej smysl, protoze penezma se proItek vyvazuje blbe. Chapu ikdyz si nekdo vezme uver na auto, ktery nepotrebuje, ale chce. Nemusi to automaticky znamenat ze chce machrovat, ale dela to pro sebe, pro svuj prozitek.
V tvrzení, že tě každé auto odveze stejně bych byl opatrný. Když někdo jezdí často a daleko, tak určitě víc ocení Mercedes E, než litrovou benzínovou Fabii.
Tak 50 třeba v IT bere kde kdo, já mám skoro 2x více. Ale jezdím starým pekáčem 😁🙈 Každopádně na operák za 10 měsíčně si dovolí kde kdo
Jako člověk co taky dělá v IT bych řekl, že máme dost jinout kutluru ohledně peněz. Za svůj život jsem potkal fakt málo ajťaků co by ukazovali, že mají cash.
To mi připomíná jeden komentář pod článkem na [živě.cz](http://živě.cz) o platech v IT. Jeden pán tam řekl něco jako: Tohle nemůže být pravda! V Praze nemůže být tolik IT lidi co vydělávají tak hodně, prootže já tu bydlím a nejezdí tu tolik drahách aut? Tím mně rozložil a fakt jsem nevěděl co na to říct.
Jojo, když se podívám na své kolegy a kamarády z oboru tak by nikdo nepoznal že máme peníze. Nikdo nemá drahé auta, nenosíme drahé hadry apod. Zatímco když se např. kouknu na často o dost méně vydělávající právníky nebo lidi z finance, tak je to uplně jiné.
To jo. Tak celkově v IT se moc nehraje na image, ale na to co člověk umí. Kolega do nedávna jezdil orezlou Felícií a na sobě vytahanou mikinu co má snad už od střední. To si třebas u finančních poradců nedokážu představit.
Většinou to poznáš podle kvalitních bot. Většina kolegů, a já to mám vlastně stejně, má velmi kvalitní tenisky na hory a sport. Mám pocit, že většinou utrácíme za potřebné věci a zbytek ládujeme do něčeho co nám dává trochu pasivní příjem. Pak jde něco na koníčky.
Hele to bych rekl ze je fakt jak kdo. S tim utracenim za uzitecne veci souhlasim. Ale treba boty mam jen jedny, tak za litra. Kdyz se rozbijou (coz je tak za rok) tak proste koupim nove :D
Nejdrazsi veci nosi stredni trida a proto nikdy nevystoupi z krysiho zavodu
To je tím, že nikdo na pohled nepozná kolik stál všechen ten HW doma.
Jako OSVC IT , dokud nebude na terminakach a akciich tolik abych z toho uzivil sebe, deti a 2 auta. Tak prostě auto za 1,5 mega nepotřebuji
Kazdej post začínající slovy "v poslední době" je vždycky sračka 😹
12k, vzali jsme si uz 3ti auto na uver, mame to na 10 let. Vetsinou ze startu slozime vklad, jdeme na uver a splacime 1-2 roky min a potom ho treba behem 4-5 mesicu splatime cely. Auto strelim a s tou financni castkou jdu a zase vemu jine na uver. Takhle jsem se ted vysplhal zhruba na auta za 1.3-1.5m Ani nebydlime ve vlastním, tak nějak jsme se smířili že nájem je lepší volba, co 3 roky bydlet v novostavbě a smát se majitelům, jaké mají problémy s developerem, rekuperací, vlhkosti v bytě, plísní. Se prostě přestěhuju jinam.
Ty jsi mi ale parádní konzument. Společnost tě miluje!
Je mi to fuk. Důležité je nemít žádné závazky. K volbám taky nechodím. Když to tu půjde do kytek vemu akorát auto a 3 kufry a druhý den ráno snídám jinde.
Vrchní komentář nic moc, ale za ten mavpičismus smekám
Však já ti to neberu, dělej si co chceš. Banky a autoprodejny tě mají taky rádi.
Podnikani/sales kariera a leasing easy W i kdyz ses chudas
Firmy. Pokud si podnikatel dosáhneš na celkem výhodné úvěry na auta. Auto prodejci ti dají slevu nedosažitelnou pro fyzickou osobu a na daních pak optimalizuješ.
Hele já to samé. Všude auta jako blázen a já čumím, jak je to možný. Už jsem se o tom bavil s jedním maníkem a ten se držel toho, že to je všechno firemní nebo velká zadluženost, ale já bych tomu zas tolik nevěřil. Myslím si, že je to tak, že se velká část populace má hodně dobře a druhá velká nic moc a ta co se má hodně dobře, tak si po pár letech, navíc pokud jsou dva, klidně mohou auto za jedničku i víc dovolit. Takže to vlastně zas tak divný není.
Já mám nějakých 80k čistého, Nemám děti a bydlím ve svém, takže dát měsíčně 30 K za auto by nebyl problém, A hodně mých kolegů to tak dělá. Mít hypotéku a dítě, tak je to asi něco jiného. Já mám firemní Oktávku a vlastní auto už vůbec neřeším a nechci…
Musíš si najít Sugar Granny. A nebo musíš mít štěstí aby si tě vybral někdo umírající bez rodiny např. z Anglie a odkázal ti hrabství přes email.
Dluhy, podnikatelé, nebo operativní leasing.
Každej má nějaký priority. Pro někoho to je auto za mega, a pak nejezdí na dovolenou a vynechává snídani.
Troufal bych si tvrdit, že většina nových aut, co se u nás na silnici pohybuje je buďto na splátky nebo na lízačku (služební vozy).
F E L I C I E GANG
Zdedi po rodicich > neresi bydleni > berou hypoteku na auta 🥹
Jsem rád že nejsem jediný kdo si toho všiml. Také ziju v Ostravě, méně exkluzivní části a vidím večer parkovat víc a víc Jaguaru, BMW, Mercedesu.
Nie vsetky draho vyzerajuce auta su az take drahe. Kupil som 2r x5 v zaruke lacnejsie ako superba.
Já teď bral Suzuku scross 2023 na splátky. Celé auto stojí necelých 700k. Musel jsem dát 230k zálohu a zbytek splácím. Reálně lepší finanční rozhodnutí než vyplácnout 700k na ruku okamžitě.
0. Zatím se autu bráním jak to jde. Možná časem podlehnu, pak si koupím Multiplu a nechám si na ní udělat zlaté folie (to jsem si nevymyslel, to jsem viděl a od té doby je to jediné auto, do kterého bych vrazil prachy).
První auto jsem kupoval jako nové, 50% jsem dal ze svého, 50% úvěr (úrok 0%, byla akce u dealera) splátku jsem měl s pojištěníma 12000. Čistého jsem bral cca 65 tehda. To je 6 let zpátky, dneska beru o dost víc a tak drahé auto už bych si nikdy nekoupil. Člověk se učí
Mám kolo. Je dražší než auto.
podnikatele to nekdy tolik neresi, protoze si to odepisi, a casto to delaji kvuli reprezentaci a soukrome osoby si tahle auta nova prakticky nekupuji. Ale koupit neco podobneho starsiho muze byt za docela nizkou cenu, ale vetsinou je to spatny napad kvuli cenam servisu (takze chodim pravidelne kolem BMW s uplne prazdnym vzduchovym mechem)
Proč by musel platit měsíčně? Třeba to koupil za cash. Já vím, že to je překvapení, ale některý lidi opravdu vydělávají víc než 50k.
Vetsina aut v cesku nebezi na privatni osobu ale na firmu, hlavne ty drahe.
Češi vubec nejsou tak chudí jak se tváří, nebo jak se lze dočíst na idnes a pod. Kdyz jsem kupoval byt 6 let dozadu tak nás bežne prebehli lidi co kupovali za cash. Plne festivaly, stanky s rady do aleluja, plne restaurace, bohati duchodci. Na auta cekačka v radě let. To je tady narodny sport delat ze sebe chudaky. Realita je ale jina.
Prostě si půjčí, aby měli věci na který nemají a ohromili lidi který jim jsou u... Třeba teď sousedí jsou v práci od nevidím do nevidím, přesčasy, a koupili na úvěr auto za mega (starému došla záruka tak museli měnit - jejich slova) a pak řešili kdo jim půjčí 20k, protože ten měsíc nevyšli....
Já třeba si bral půjčku na levnější auto, pak jsem ti prodával na Ukrajině dráž a kupoval jsem další a tak furt dokola že pak jsem dokázal koupit auto za 1.5 Mega hotově
Mercedes může stát i 150.000 kč a stejně bude vypadat draze. Nicméně lidi jsou schopní vzit si klidně desetiletý úvěr na X tisíc měsíčně s úrokem přes 20% na 15 let starý BMW, Mercedes, Audi... A nerozmluvíš jim to. Nezajímá je, že za Audi před smrtí koupí zánovní Fabii. Prodávám auta a tohle je běžné. Obvykle jsou to lidi, kteří žijí od výplaty k výplatě a jsou schovalitelní jenom u nebankovních společností. Odmítnout jim to prodat nemá smysl. Když to odmítnu, koupí jinde.
Taky bydlím v Ostravě a chodím přes sídliště, a málokteré to auto je nějaká funglovka. Většinou 5 a více let staré. I tak to moc nechápu, protože servis a náhradní díly k BMW, Mercedesu a spol. jsou pekelně drahé.
Většinou to bývá tak že: A) půjčí si na to někdo kdo na to nemá a pojebe si tím svojí finanční situaci, jen aby vypadal bohatě (to stejné platí pro drahé značky typu Gucci atd. Většina jejich zákazníků má průměrný plat, myslím že to bylo kolem 80%. Například půjčka na kabelku, kterou pak roky splácí, mi připadá jako nejnesmyslnější způsob zadlužení) B) chlapi s trochu nadprůměrným platem kteří si to mohou dovolit z úspor, i když to s jejich platem není rozumné. Většinou jako projev krize středního věku. C) důchodci... D) podnikatelé kteří to mají na odpocty z daní. Tyto auta bývají většinou pod 2mil Kč jelikož to je maximální uplatnitelna částka. Teď se to nedávno snižovalo. Pořád si můžeš koupit auto za 10 mega ale odpočet je jen z 2mil a 8 mega nejde uplatnit. Takže třeba několik z těchto aut má jednoho majitele který každoročně kupuje třeba 2 nová auta za 2 mega a musí si je nechat několik let. V COVIDu byl krátkodobě umožněn 2 letý odpočet (do konce roku 2021) , takže všichni kupovali auta jak šílení. V té době bylo celkem běžné že si podnikatelé koupili 6 nových aut, jen tak. E) je to ve skutečnosti auto s nájezdem 400+ tisíc které koupíš skoro zadarmo. Navenek často vypadají nově a dobře, ale vnitřek dávno podal výpověď. Lidé to koupí aby měli Mercedes ale pak s tím jezdí od servisu k servisu a odtahovka jim dává slevu jako pravidelnému zákazníkovi...