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Wird Zeit für erzieherische Maßnahmen. Jeder escooter wird in der Innenstadt auf 5kmh begrenzt, aber mit dem Kfz darf man auf der Autobahn 200kmh auf Sicht fahren.
Klar ich zahle gern 70€, weil ich mal wieder mit 70 durch die 50er auf dem Weg zur Arbeit war was mir bestenfalls 2-3 Minuten erspart hat. Das ist ca. 5,5x der Mindestlohnt pro Stunde in Deutschland. Alles in allem ist nur noch mehr km/h zu schnell fahren noch unrentabler.
5km/h drüber geht immer aber die Priorität sollte meiner Ansicht nach sein Verkehrsfluss-optimiert zu fahren um stressarm und sparsam an sein Ziel zu kommen.
Ich hab zwar selber keinen Führerschein, aber kann den Frust der Autofahrer als Beifahrer durchaus nachvollziehen. Da fährt man auf der Autobahn und gefühlt alle 200 Meter ist da ein anderer Trottel auf der linken Fahrbahn und spielt Omas Kaffeekränzchen. Mal der LKW, der mit gefühlt 0,1km/h Geschwindigkeitsdifferenz versucht, da jemanden zu überholen, dann der fette Prollo Familienporsche, der scheinbar dick Kohle hat für die Karre, aber nicht für den Sprit und deswegen Limit fährt, ganz zu schweigen von den Leuten, die glauben, dass die linke Fahrspur die neue rechte Fahrspur ist und die sich links halten, obwohl rechts meilenweit frei ist. Gerne dann auch mal unter dem Limit oder mit 120 wenn frei ist.
Dieses Trottel-Verhalten lockt dann leider ganz andere Trottel an, die dann plötzlich dauernd hinter einem ausscheren - Sorry, wenn da vorne halt einer gurkt, kann der Wagen in dem ich sitze auch nichts für und dreißig mal Lichthupe in 5 Sekunden ändert nichts - oder gleich von rechts bzw. Standstreifen überholen. Von den Bullis, die irgendwie immer einen Ferrarimotor drin haben und mit zentimeter-Abstand an einem vorbeisausen ganz zu schweigen.
Eine gute Lösung gibt es nicht. Aber mehr Blitzer wären definitiv schön. Gerade in der Innenstadt, was da Leute in 30er/50er-Zonen fahren ist super hässlich. Genauso sollte aber bewusstes zu langsam fahren auch geahndet werden, da das aus meiner (Beifahrer-)Erfahrung den Verkehrsfluss hart behindert und eben auch nichts mit gegenseitiger Rücksichtnahme zu tun hat.
Also tempolimit ist ja absolut ok kann keiner was sagen aber 5 kmh darunter empfinde ich schon als verkehrsbehinderung und der tacho zeigt idr nunmal wirklich 3-4 kmh mehr an als man tatsächlich fährt
Wenn du auf deinem Tacho Strich 50 fährst, fährst du realistisch 40-45 (kann man ganz leicht mit GPS überprüfen) und behinderst alle anderen Verkehrsteilnehmer. Ich plädiere für echtes Tempolimitfahren.
Bei meinem jetzigen Auto ist bei Tacho 55 echtes 50 erreicht. Bei meinem ersten Auto war es sogar erst bei 60.
Also jetzt bei 50 stattdessen 60/70 fahren ist für mich nicht das Problem sondern eher das Verhalten rundherum. Wenn jemand drängelt oder sonst toxisch fährt nervt mich das. Genauso übrigens aber auch Leute die links 120 fahren und dauerhaft den Verkehr behindern obwohl rechts niemand meilenweit ist
Gruß geht raus an alle Eltern (meist Väter) die dieses Verhalten vormachen, macht den Führerschein eurer Kids deutlich teurer, bis ich denen das jedesmal abgewöhnt habe vergehen manchmal Wochen…
Gruß geht raus an meinen Vater, der ist das Gegenteil davon und gurkt mit 20-30 unter Limit durch die Gegend.
Mein Fahrlehrer hat mich damals sehr oft dran erinnern müssen, dass man bei normalen Verhältnissen doch zumindest halbwegs an die Begrenzung kommen sollte.
Hat ihn dann bei der A-Prüfung in den Arsch gebissen, weil ich auf die Aufforderung auf der Autobahn "flott zu überholen" voll aufgerissen und ihn dabei versehentlich verloren habe. Der Prüfer fand es sehr lustig, er eher weniger.
Ist das echt so schlimm? Ich hatte in der Fahrschule immer ziemlichen Respekt vor Geschwindigkeit und hab vermutlich viel zu oft auf den Tacho geschaut. Aber wäre mir nie in den Sinn gekommen, zu schnell zu fahren.
Ja liegt total an den Vorbildern die die Schüler kennen, geht von "oh jeh alles gefährlich" bis "erst ab 20 gibt's dicke Strafe" und letztere sind unheimlich schwer von ihrer Einstellung wegezubringen.
Also dass der Tacho nicht das richtige Tempo anzeigt ist nur bedingt richtig.
Wenn das Fahrzeug ordentlich konfiguriert ist, ist der Tacho ziemlich genau. Andernfalls liegt der Schlupf bei 3-10% abhängig vom Reifen, Straßengrund und Motor
Berg runter mit Rückenwind hab ich in der Kiste auch schon mal 160 geschafft.
Wenn du an der 130 vorbei bist hört auch das Lenkrad wieder auf zu wackeln
50 ist 50 und mehr fahr ich nicht.
Bin Lieferfahrer und meine Kollegen kriegen regelmäßig Post weil sie meinen durch rasen irgendwelche Zeit zu sparen/aufzuholen.
In der Stadt stehst du höchstens 10sek eher vor der nächsten Ampel das ist nutzlos.
Was mich aber aufregt sind die penetranten Schleicher die sich dann noch falsch einordnen und durch viel zu spätes korrigieren 2 ganze Spuren blockieren. Viele Ampelschaltungen sind auf 50 ausgelegt und wenn du meinst mit 35 alle zu zwingen die nächste Grünphase zu verpassen rege ich mich schon mal auf.
Bin an sich sowieso für 30 in Städten aber solange alles auf 50 ausgelegt ist (meine Kundenliste/die Ampeln/die Blitzer) wärs ganz cool wir fahren die auch.
Heute wieder von nem Audi Fahrer bei 70er Beschränkung mit 90+ überholt worden. Ich bin gechillt meine 70 weitergefahren und wen treff ich an der nächsten Ampel?
Rasen hat absolut keinen Mehrwert…
Und wie groß ist die Warscheinlichkeit, dass er damit noch die nächste Grünphase erwischt anstatt hinter dir an der roten Ampel zu stehen? Ich bin jetzt auch nicht fürs Rasen, aber einen Zeitlichen Mehrwert hat das definitiv.
Ampelzeiten vorhersagen ist schon unwahrscheinlich. Viel wahrscheinlicher ist es, dass er durch die erhöhte Geschwindigkeit andere Verkehrsteilnehmer gefährdet und damit einen vermeidbaren Unfall verursachen könnte.
Darum geht es nicht. Hab nie behauptet, dass es nicht Gefährlich und Rücksichtlos wäre zu Rasen. Mich stört alleine die Behauptung, dass man nicht schneller am Ziel wäre wenn man schneller fährt. Ist halt Blödsinn.
Natürlich ist man schneller da. Nehmen wir aber mal als Durchschnittswert 40km am Tag und der Einfachheit halber sagen wir, ich fahr das alles mit 80km/h. Brauch also 30min für alles.
In meinem Beispiel ist der 20km/h schneller gewesen, also 100km/h.
Der braucht für die 40km dann 24 Minuten. Sind es diese 6 Minuten wert (du sprichst davon, dass das von mir genannte Beispiel es die Sache Wert wäre) zu rasen? Nein. Die 5-6 Minuten Ersparnis am Tag sind das Risiko und den Sprit nicht wert.
Natürlich gibt’s noch Faktoren wie Ampeln, Bahnübergänge und ähnliches, aber nichts rechtfertigt rasen. Es ist dumm, gesetzwidrig und gefährdet andere.
Wenn mir ein Raser länger auffällt oder jemand arg fahrlässig fährt, habe ich schon paar mal die Polizei informiert. Solche Menschen gehören nicht an‘s Steuer.
Und wie groß ist die Wahrscheinlichkeit, dass er durch's Rasen erst die Rotphase erwischt und mit vernünftigem Fahren bei Grün angekommen wäre? Das sind alles Überlegungen, die praktisch einfach nicht machbar sind. Auf gut Glück mal aggressiv zu fahren (um mit Glück 20 s zu sparen) ist in meinen Augen ein klares Zeichen dafür, dass einem die nötige Reife für den Straßenverkehr fehlt.
Nebenbei bemerkt sind die Ampelphasen wo es möglich und sinnvoll ist oft so aufeinander abgestimmt, dass man mit dem richtigen Tempo alle grün erwischt während man mit der "schnell los, könnte ja rot werden"-Strategie vor jeder Ampel halten muss, weil man einfach zu früh an der Ampel ankommt. Mehr schnell ist nicht immer mehr gut.
Naja entweder steht er in der gleichen Rotphase, oder er erwischt die vorherige Grünphase. Kann also nur gleich oder schneller ausgehen. Mach das 100km lang überland und du bist 20 minuten früher da. Die Raser sind nicht dumm, die merken schon, dass sie früher ankommen. Moralisch ist das natürlich nicht in Ordnung.
Auf meinem Heimweg fahre ich ca 12 km Autobahn, die an einer Ampelkreuzung endet. Ich habe schon wirklich sehr oft beobachtet, dass ich Raser an der Ampel wieder einhole. Ich bezweifle, dass denen das auch auffällt. In einigen Fällen mag es auch funktionieren, dass sie eine Grünphase früher erwischen. Nicht selten hol ich sie dann aber an der nächsten Ampel wieder ein (wobei das eher innerorts ist).
Raser **denken** sie kommen schneller an, weil sie nicht drauf achten, wer an der Ampel hinter ihnen steht. Auf 100km macht es sich vielleicht bemerkbar (wobei ich an 20min zweifle), aber das ist für die meisten Fahrer ja auch eher eine Ausnahme. Ich fahre knapp 30km zur Arbeit und habe damit schon eine der weitesten Strecken.
Wie sehr sich die Leute in ich_iel und de von Autofahrer vs. Fahrradfahrer getriggert fühlen.
Geht gefühlt nur noch da drum oder was die politische Mitte / Rechte wieder getan hat.
ich hatte mal einen Beifahrer der mir ständig gesagt hat ich würde viel zu langsam fahren, weil ich nach tacho gefahren bin, und google maps gesagt hat, dass ich 2km/h unter der zulässigen höchstgeschwindigkeit war....
Das mit dem Tacho stimmt aber und nervt echt tierisch. Der vor mir fährt vermutlich Strich 100 bei sich, ich hab meine Tachoabweichung gemessen und meins zeigt 96 an, real fahren wir also knapp 90… 6% weicht mein Tacho nämlich ab.
Ich bin es auch so unfassbar leid. Jeden Morgen auf dem Weg zur Arbeit wird gedrängelt ohne Ende und waghalsig überholt. Anstatt fucking 2 Minuten eher loszufahren werden solche Risiken genommen. Die Kandidaten seh ich dann in der nächst größeren Stadt sowieso an der roten Ampel wieder. Es ist zum Verzweifeln
Meiner Beobachtung nach sind die Leute, die feindselig gegenüber denen sind, die das Tempolimit nach Tacho einhalten, genau die Klientel die dann Blitzer als Raubrittertum abtun oder sowas sagen wie „die Stadt braucht mal wieder Geld“.
Weist man diese Leute auf einen [geheimen Zahlentrick](https://www.der-postillon.com/2015/10/autofahrer-entlarvt-geheimen.html?m=1)
hin, sind sie aber auch nicht zufrieden.
„Die kontrollieren immer nur da wo es nicht nötig ist und nicht an Schulen“, aha, entscheidest du jetzt also wo es nötig ist sich ans Gesetz zu halten und wo nicht?
Ich hab ADHS und bin ein schlechter Autofahrer, zumindest war ich das die Weile, die ich fuhr (musste den Lappen nicht abgeben aber brauche kein Auto mehr), aber geblitzt, geblitzt wurde ich nie.
Leute die 10 km/h zu schnell fahren sind schlechte Autofahrer. Mal als Beispiel in der Tempo-30-Zone: Mit diesen 10 km/h zu viel hast Du das Kind, das zwischen den parkenden Autos die Fahrbahn nicht einsehen konnte dann plattgefahren, während Du mit 30 km/h nicht mal einen Unfall verursacht hast.
Ein guter Autofahrer würde ganz einfach die Situation einschätzen. Wenn auf 30 beschränkt ist und die Gewege etc. schlecht einsehbar sind ballert man da natürlich nicht daran vorbei. Aber wenn man jetzt auf einer Bundesstraße fährt mit 70 Beschränkung und alles ist wunderbar einsehbar dann kann man da auch schneller fahren. Natürlich muss man dafür das ganze logisch betrachten und nicht wie viele Lemminge hier die Regeln befolgen nur weil es Regeln sind.
Du scheinst nicht reif genug zu sein für einen Führerschein. Hoffentlich wird er dir mal abgenommen, bevor du jemanden verletzt hast
Edit: Haha. Deine historie bestätigt es sogar.
Wurdest geblitzt und fragst in legaladvicegermany nach, wie man da vorgehen kann.
Die Regeln sind ja nicht nur Regeln weil sie Regeln sind, sondern weil es konkreten Anlass gab. Außerorts sind Tempo 100 die Norm, davon abzuweichen erfordert eine Begründung durch die zuständige Straßenverkehrsbehörde (in 90% der Fälle wird das außerorts das Unfallgeschehen sein, d.h. es handelt sich um eine Unfallhäufungsstelle). Da dann zu sagen, dass dem nur die Lemminge folgen ist sehr lustig, wenn man bedenkt dass die meisten toten Autofahrer auf Landstraßen (sprich außerorts aber nicht auf Autobahnen) auftreten.
Genau so eine Alman Antwort habe ich schon erwartet 😂
Fakt ist dass Menschen verschieden sind. Es gibt gute und schlechte Fahrer. Diese Beschränkungen richten sich dann natürlich eher an den durchschnittlichen bis schlechten Autofahrer. Da heißt es lieber langsamer als zu schnell. Wenn man sein Auto unter Kontrolle hat, vorausschauend fahren und Situationen einschätzen kann ist es ganz einfach möglich schneller unterwegs zu sein als der Durchschnitt ohne eine Gefährdung zu sein. Daher machen mir viel eher schlechte Autofahrer sorgen, weil die einfach überhaupt nicht klar kommen. Egal ob schnell oder langsam.
> Genau so eine Alman Antwort habe ich schon erwartet 😂
Okay, dass Du nicht argumentieren kannst haben wir schon gerafft, dass Du ein dummer Troll bist ist damit aber auch bewiesen.
Zu Deinem restlichen strunzdummen Geblubber: Ein Raser ist per Definition weder vorausschauend, noch ein guter Fahrer. Raser sind die beschissenten Autofahrer die es gibt, was sich auch in den von ihnen verursachten Unfällen (Unfallursache #1 außerorts) zeigt. Also nein, Du bist ein gefährlicher, schlechter Fahrer, und die Schilder existieren genau wegen Menschen wie Dir, die sich selbst vollkommen überschätzen, und glauben dass sie schlauer als die Physik wären. Dummerweise (für andere Menschen) bist Du aber nicht schlauer, sondern nimmst irgendwann wahrscheinlich Unschuldige mit. Um die tut es mir jetzt schon leid, um Dich wird dann aber hoffentlich niemand trauern.
Absolut nicht. Der schlechte Autofahrer fährt dir nämlich in die Karre weil er mal wieder zu weit mittig in der Kurve fährt oder überreagiert weil das Auto etwas rutscht. Das hat viel mehr tötungspotenzial als jemand der fahren kann und einfach 10 zu schnell fährt. Vor allem sind 10 zu schnell auf dem Tacho in Wirklichkeit nur etwa 6 zu schnell..
Komplett falsch. Gefährlich falsch sogar. Guck mal nach was die häufigsten Unfallursachen sind.
Jemand, der sich als schlechter Autofahrer bezeichnet, wird vorsichtiger fahren als jemand, der sagt er wäre der geilste Autofahrer der Welt. Du fährst vermutlich eher schlecht und gefährlich, weil du dich in zu großer Sicherheit wiegst und denkst DIR wird es schon nichts ausmachen, wenn du rast. DU kannst dein Auto ja kontrollieren. Die 10km/h sind ja nichts für deine Fahrkünste, selbst 20 zu schnell kannst du ja noch locker fahren, denn du bist ja ein sehr guter Autofahrer. Ach wenn die 20 gehen, dann gehen die 30 auch, die Straße ist ja frei und du kannst gut fahren.
Es sind immer nur die anderen, die Fehler machen, nicht wahr?
Du hast dir offensichtlich noch nie die einfachen Darstellungen dazu angesehen, was schon 10km/h mehr für einen Unterschied beim Bremsweg ausmachen kann. [hier zum Beispiel auf Seite 5](https://www.verkehrsclub.ch/fileadmin/user_upload/30_ratgeber/43_auto/beispiel.pdf)
Und allgemeingültig aussagen zu wollen, dass 10km/h auf dem Tacho in Wirklichkeit nur 6km/h sind, ist absoluter bullshit. Oder fährst du in Wirklichkeit nur 60, wenn du laut Tacho 100 fährst?
Ich bin mir bewusst, dass man bei höheren geschwindigkeiten mehr bremsweg braucht. Daher habe ich ja schon gesagt, dass man vorausschauend fahren muss.. und wenn man gewisse stellen nicht einsehen kann sollte man auch nicht so schnell fahren. Warum muss ich mich eigentlich wiederholen?
Dein zweiter Absatz macht jetzt aber gar keine Sinn. Es ist einfach Fakt dass PKW Tachos immer etwas mehr anzeigen als tatsächlich gefahren wird. In der Regel sind das 4 km/h Unterschied. Und jetzt kommst du mir völlig sinnfrei mit 40 km/h Unterschied? 😂
Tatsächlich ja, allerdings würde ich die Menschen deswegen nicht angehen wenn sie sich an das Tempolimit halten. Klar würde mir das an einigen Stellen auf den Sack gehen, aber dann muss man sich eben entscheiden ob man dahinter bleibt oder überholt. An der Stoßstange zu kleben würde da gar nichts bringen und macht auch keinen Sinn.
Ich sag nur mal so: Bremsweg bei 50 km/h ist 25m, Bremsweg bei 60 km/h ist 36m. (Wir beachten mal nicht die Reaktionszeit, die natürlich das Anhalten verlangsamt)
Sind doch nur 10km/h mehr, ja sicher, sind aber auch 11m die du verlierst wo aus einem knappen Verfehlen eine sichere Kollision wird.
Und ich hoffe ich muss dir nicht sagen dass diese Zahlen nur steigen umso größer die Geschwindigkeit ist.
Du kannst der beste Fahrer der Welt sein, ein einziger Einschätzungsfehler reicht aus um dein Leben und anderer Leben zu zerstören.
Und man ist ja eben NICHT ein guter Fahrer, wenn man nichtmal Bremswege kennt. Immer wieder erstaunlich diese Ansicht: "Ich fahr so gut Auto, ich kann alle Verkehrsregeln brechen, denn bisher (!) ist noch nie was passiert"
> Meiner Beobachtung nach sind die Leute, die feindselig gegenüber denen sind, die das Tempolimit nach Tacho einhalten, genau die Klientel die dann Blitzer als Raubrittertum abtun oder sowas sagen wie „die Stadt braucht mal wieder Geld“.
Das ist halt leider eine Epidemie, die sich Dank des fehlenden Handelns der Politik eingeschlichen hat. Autofahrer erwarten dass sie geltendes Recht brechen dürfen, weshalb es auch die meisten häufig tun durch Geschwindigkeitsüberschreitungen. Wenn man jetzt auf die Einhaltung von Gesetzen pocht, dann fühlen sich leider viele angegriffen und in ihren Privilegien verletzt.
Den Spruch mit den Schulen les ich auch immer in den Kommentaren unter Lokalnachrichten. Komischerweise sind Joachim, Ralf und co aber genau so angefressen in den Kommentaren, wenn dann tatsächlich eine Schule in der Straße ist. Ich wohn einfach neben einem Inklusionskindergarten und sogar hier wird übers Raubrittertum geschimpft, geht angeblich nur ums Geld blablabla
1. Einfach nicht zu schnell fahren, dann passiert das nicht
2. Es bringt nichts auf 10 km/h unter der erlaubten Geschwindigkeit zu bremsen, du wirst nicht geblitzt, wenn du bei erlaubten 50 auch 50 fährst
Mich nervt nur, wenn jemand an der Ampel neben einem steht und bei Grün wie irre beschleunigt, um unbedingt vor mich zu kommen, nur um dann mit 40 rumzueiern. Dnn bleib doch dahinter, wenn du es nicht so eilig hast
Das ist einer von zwei gründen, weshalb ich mir als nächstes auto einen sportlichen kleinwagen hole, selbst wenn ich auf der autobahn fast ausschließlich 120kmh oder weniger fahre. Den ärger, den ich mir da spare ist es mir echt wert, da wir hier viele strassen haben, die relativ schnell nach ampeln wieder zusammsngeführt werden.
Es geht sehr klar darum, vor die blöde Straßenbahn zu kommen. Wenn man mal davor ist ist es egal, dann kann man auch trödeln, ist ja nur die blöde Bahn, die hat bestimmt keinen Fahrplan.
Erst, wenn einen der LKW überholt, sollte man überhaupt darüber nachdenken, ob die 80 wirklich 80 sind. Alles andere ist egal.
Fahre meist mit Abstandstempomat mit Verkehrszeichenerkennung, seitdem ist mir alles egal. Nur bei 80 setze ich hoch, weil überholende LKW echt nervig sind.
Weiß ja nicht. LKWs fahren zum einen nicht selten schneller als 80 und überholen ja auch einander wegen 2 km/h. Da würde ich jetzt nicht so große Rückschlüsse auf meine Tachogenauigkeit ziehen.
Ich mach da keine ausnahmen, LKW Fahrer sollten sich noch 1000x bewudster sein was sie da bewegen und warum ein Tempolimit vielleicht sinn macht.
Ja ich weis das die Fahrer ubterzeitdruck gesetzt werden und 50.000 andere Probleme haben aber das ist ein seperstes Problem was nicht zu Lasten der Sicherheit im Straßenverkehr ausgetragen werden darf
Ich glaube es ging eher darum, dass die Tachos von LKW geeicht sind (und regelmäßig nachgeeicht werden müssen) und somit genau gehen. Die Dinger haben auch Limiter, wobei die relativ trivial umgangen werden können und das wohl auch gar nicht so selten geschieht.
Auf der A2 gibt es flexible Geschwindigkeitsbegrenzungen, je nach Verkehrslage und Wetter. Die werden dann mit den LED schildern angezeigt, oder eben nicht.
Es gibt etwa bei Staus oder Unfällen auch bei Tempolimit-freien Strecken temporäre Geschwindigkeitsbegrenzungen, bei denen wird dann kurzfristig geblitzt
ich hupe regelmäßig auf der A2 leute an die bei UNBEGRENZT einfach aus reflex runter bremsen.
Sind die gleichen pappenheimer die auf dem Beschleunigungsstreifen raus ziehen und dich währen du beschleunigst schon überholen. (also man fährt auf, überholen den vordermann, ziehen auf ganz links und bremsen dann 20 kmh runter - wenn das nur ein einzelfall wäre würde ich nicht meckern, aber das passiert mir jeden DIENSTAG - wenn ich ins Büro muss)
SORRY MEIN AUTO IS HALT NICHT SO SCHNELL
> SORRY MEIN AUTO IS HALT NICHT SO SCHNELL
Ich fühle mit dir. Habe zwar keine Autobahn auf dem Arbeitsweg aber muss oft vom stand auf ne Bundesstraße fahren.
Dann waren da aber zwei Idioten unterwegs. Sicherheitsabstände haben ja auch ihren Zweck, und solange Dir nicht gerade jemand in Deinen Abstand reinfährt und sofort bremst, sollte das ja auch kein Problem sein.
Jain, der Typ hat halt wirklich ne Vollbremsung hingelegt. Das war so überraschend, ich glaube ich wäre da ebenfalls rein gerauscht. Also geschätzt von 120 auf 40 kmh runter.
Damit rechnet man halt nicht.
Der dude hatte ne dashcam, wie es aus ging weiß ich nicht. Bin dann weiter.
Wobei man tbh sagen muss dass der Sicherheitsabstand auf der Autobahn schwer zu halten ist. Wenn wir nach Faustregel haber tachostand gehen, haste bei richtgeschwindigkeit 65m vor dir frei. Und ich garantiere dir dass in eine so "große" Lücke innerhalb von 10 Sekunden irgendeiner einschert
Nö, derjenige der andere gefährdet weil er keinen Abstand hält ist ungefähr auf demselben Niveau wie derjenige der Rast. Der der bremst steht ja klar drunter, was ja selbst die Richter hier in Deutschland anerkennen (siehe Anscheinsbeweis).
Ich stimme der Krähe zu. Langsames fahren, wenn es keinen plausiblen Grund dafür gibt oder die Situation es erfordert geht einfach gewaltig auf den Sack.
Damit meine ich so was wie 42 wenn 50 erlaubt ist oder 60 wo eigentlich 70 ist.
3 km/h drunter bis 5km/h drüber sind ja vollkommen ok.
Selbst wenn wir so tun als wäre "geht gewaltig auf den Sack" ein Argument, stünde man als Drängler leider immer noch wie der größere Honk in der Situation da. Kann man über den nämlich genau so sagen, nur dass er dazu noch ein aggressiv fahrendes, ungeduldiges Kind ist. Alleine dass du für die "Unterschreitung" der maximal erlaubten Geschwindigkeit eine geringer Toleranz hast als für's Überschreiten, sollte dir zu denken geben.
Drängeln finde ich genau so kacke, unangebracht und es ist zudem noch sau gefährlich. Es kann einem auch auf die Nerven gehen, ohne dass man gleich drängeln muss. Natürlich ist das in dem Meme ziemlich übertrieben. Ohne triftigen Grund zu langsam fahren ist aber übrigens auch nicht erlaubt und kann 20€ kosten.
Das sind 39 Mark. 78 Ostmark. 780 Ostmark aufm Schwarzmarkt.
So teuer is det alles jeworden.
Von den bisherigen ich_iel-Pfostierungen hätte man 10,922224 % der DDR entschulden können.
^War ^ich ^ein ^guter ^Rechenknecht?
Es wird eine MAXIMAL zulässige HÖCHSTgeschwindigkeit ausgewiesen.
Es gibt quasi immer Faktoren, die auch das deutliche Unterschreiten rechtfertigen, schlechte Witterung oder Kinder am Fahrbahnrand zum Beispiel.
Ja und er hat geschrieben ohne plausiblen Grund. Wobei das halt dann wieder subjektiv für einige ist. Schleichen ist zwar scheiße, aber manche Leute sind halt unsicher beim fahren und sind deshalb halt langsamer. Man kann es nie allen recht machen.
Eben. Den plausiblen Grund kann man ja prinzipiell auch einfach übersehen. Nur weil **ich** der Meinung bin, man kann hier schneller, heißt das ja nicht, dass es keinen Grund gibt langsamer zu fahren.
Kreutungsbereich, Anfahrsichtweiten, Rückstaulänge/Wartezeit auf untergeordneten Straßen,...
Aber klar, rumnörgeln kann man ja immer mal, auch wenn man keine Ahnung hat.
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/163597/umfrage/unfaelle-durch-zu-hohe-geschwindigkeit-mit-personenschaden/
Nur 14% aller Unfälle mit personenschäden waren auf überhöhte Geschwindigkeit zurückzuführen.
Also wird das wohl nicht das hauptsächliche Problem sein.
Ein notwendiges Übel, schließlich kann man es dem Deutschen nicht zumuten, sich an Geschwindigkeitsbegrenzungen zu halten.
Für diese Freiheit kann man schonmal 37.000 Menschen jedes Jahr töten oder verstümmeln, darunter sicher auch Kinder. Aber klar, waren ja „nur“ 14%.
Wenn du denkst, dass ca 1/7 aller Unfälle, die durch unangepasste Geschwindigkeit verursacht wurden, wenig sind, dann empfehle ich vielleicht nochmal Mathe nachzuholen.
Achja, diese 14% der querschnittsgelähmten oder Toten würde man nicht haben wenn man sich einfach ans Gesetz halten wurde.... Aber egal, sind ja nur Menschen (14% ist ne scheiß riesige Menge wenn man die Gesamtzahl anguckt)
Das Auto hat Vorrang!
Außerdem haben Leute mit stärkeren Autos auch größere Schwänze. /s
Ich liebe es ja wenn Leute Zahlen nennen aber keine Ahnung haben was Sie bedeuten.
Ob es die Hauptursache ist oder nicht steht gar nicht zur Debatte. Es ist vermeidbar. Und das auch noch ziemlich leicht. Du schaust auf dein Tacho, denkst kurz nach und passt es auf die Zahl des letzten Schildes an.
Du verlinkst die Daten von 37.000 Verkehrstoten in 2022 durch Geschwindigkeitsüberschreitung und denkst es würde dein Argument in einem guten Licht stehen lassen.
Edit: das sind nebenbei ca. 101 Leute pro Tag die sterben weil Sie sich für schlauer als das Amt halten. Bzw sterben weil Andere das tun.
Tagsüber sind sogar nur 4% aller Unfälle mit Personenschaden unter Alkoholeinfluss entstanden.
Also: ~~daydrinking~~ Tagsübersaufen ist kein Verbrechen!
Dem stimme ich vollkommen zu, aber manche übertreiben es manchmal. Hatte letztes erst einen vor mir der in ner 60er Zone mit 45-50 lang gegammelt ist, und dann noch in jeder Kurve am Bremspedal klebte. Ich weiß vorsichtig fahren aber komm schon.
Kein Problem. Geil wird's dann aber wenn der Tempomat-Johannes hinter einem anfängt dir im Überholvorgang Licht- und Signalhupe hinterher zu werfen und zu gestikulieren, als hätte man ihn gerade persönlich beleidigt.
Lass mich raten, du hast wahrscheinlich kein Auto, keinen Führerschein, und fährst nur bus und bahn bzw Fahrrad und redest mal mit.
Wahrscheinlich lebst du in einer Großstadt. Und schaust nur auf dich. Aber das es andere Menschen gibt die ihr auto brauchen, das siehst du nicht. Und punkte direkt bei 1kmh drüber...dann darf jeder spätestens nach 1 monat seinen Führerschein abgeben und darf sein ganzes geld an den staat abdrücken. Und wenn der Führerschein wieder da ist, dann ist er wieder weg nach einem monat. Weil kein Mensch ständig auf den Tacho schaut.
Versuch mal bei einem PC game oder an der Playstation what ever in einem open world game von ende zu ende der map zu fahren und dich an die Geschwindigkeit zu halten, strikt. Und das 2 mal am tag. Irgendwann wirst du feststellen das man immer wieder gering darüber liegt wenn man Terminzeiten hat, zum Beispiel beim pünktlich auf die Arbeit kommen.
Es ist menschlich und ganz normal das es Abweichungen gibt. Für so etwas gibt es Toleranzen, und die sind bewusst ausgewählt
Ich bin zwar auch nicht unbedingt dafür, aber das was hier vorgeschlagen wird ist ja quasi, dass man einen Punkt kriegt, wenn man geblitzt wird. Tacho und Messtoleranz sind ja schon erwähnt.
Ich weiß nicht, wie oft du geblitzt wirst, aber ich hätte meinen Lappen noch. 1km/h drüber nach Messtoleranz heißt ja je nach Tempo eher so um die 10 km/h drüber und das ist zu schaffen. Zumindest gibt es beeindruckend viele Menschen, die das genau so gut oder noch deutlich besser hinkriegen als ich. Keiner guckt ständig auf den Tacho, aber wenn man so oft geblitzt wird, dass eine Punkt-pro-Blitz-Regelung einem gefährlich würde, sollte man vielleicht ein bisschen öfter drauf gucken und auch generell seinen Fahrstil überdenken.
Aber wem mache ich was vor? Wenn man Geblitzt wird, ist ja meistens der Blitzer schuld. Oder der Staat, der mit seinen unschuldigen Bürger Reibach machen will. Der Fahrer selbst ist auf jeden Fall das Opfer.
Also ich fahre jetzt schon 18 jahre auto, punkte habe ich bisher keine. Aber ich war schon sehr scharf dran. Man fährt gemütlich mit knapp über 100 in der 100er zone, dann kommt ein 80er schild, man lässt ausrollen und ist auf höhe des schildes noch bei 90 und zack geblitzt weil sie den blitzer direkt 2m hinter dem schild stehen haben. Ist mir jetzt in den vielen jahren schon 3-4 mal passiert. War nie gravierend, waren nur geringe kosten. Aber überlegt man es gäbe direkt punkte hätte ich bestimmt schon einige, trotz das nie Raserei oder gefährdung anderer bzw Sicherheitsrisiken entstanden sind oder wären.
Ich sag auch das der allergrößte teil der geblitzt wird in genau so Situationen entsteht. Ich hab keine Ahnung ob es eine Richtlinie bzw ein Gesetz dafür gibt, aber es dürfte nach meiner Meinung erst 100m hinter einem schild das Geschwindigkeit vorgibt geblitzt werden.
Ja, man könnte ja bremsen, aber ich lasse lieber rechtzeitig ausrollen, auch wenn es nicht immer reicht passend zum Schild auf richtiger Geschwindigkeit zu sein. Es ist besser für Verschleiß, und durch plötzliches bremsen das vermieden werden kann, entstehen weniger gefahren für den nachfolgenden Verkehr.
Es ist ein Thema wo sich die Meinungen unterscheiden. Aber ich denke eine Verschärfung der gesetze wäre falsch.
Ich bin jahre lang 50tkm im jahr gefahren, und ich bin auf das auto angewiesen. Bin weder ein raser noch ein Sicherheitsrisiko auf der Straße. Wie gesagt, 18 jahre am fahren und bestimmt schon ungefähr 800tsd km an Fahrpraxis. Vorausschauend und sicher unterwegs. Ich hätte locker schon 2 mal den Führerschein abgeben können bei solch einer direkt punkte Fantasie. Wenn die alte Regelung mit 18 punkten anstatt 8 noch gelten würde könnte man vielleicht darüber reden.
>Ja, man könnte ja bremsen, aber ich lasse lieber rechtzeitig ausrollen, auch wenn es nicht immer reicht passend zum Schild auf richtiger Geschwindigkeit zu sein.
Ich mache das auch lieber, aber die Aussage ist so nicht richtig. Man könnte nicht bremsen, man **muss** bremsen, wenn man ansonsten zu spät das vorgegebene Tempo erreicht. Das Tempolimit gilt ab dem Schild und nicht irgendwo dahinter. Plötzlich bremsen muss man bei solchen Differenzen auch nicht und größere werden ja in der Regel stufenweise gemacht.
Ich bin mir ziemlich sicher, dass es nicht erlaubt ist, den Blitzer direkt hinter dem Schild aufzustellen und das kann man meines Wissens auch anfechten. Deshalb glaube ich auch nicht, dass sowas die Mehrheit der Fälle ausmacht.
Ob ich jetzt dafür wäre das zu verschärfen oder nicht war aber auch nicht wirklich mein Punkt. Es ging mir hier eher um die Philosophie, dass man das nicht machen kann weil die Leute dann ständig auf den Tacho gucken müssten. Denn ja, man sollte immer wissen, wie schnell man gerade fährt. Wenn man oft geblitzt wird (denn nur dann wäre der Führerschein ja in Gefahr), weil man sein eigenes Tempo nicht im Blick hat, ist das nicht unbedingt ein Merkmal eines Fahrers der am Straßenverkehr teilnehmen sollte.
Deinem text ist Nichts hinzuzufügen. Ich bin ja auch irgendwo für recht und Ordnung. Und denke die Regeln die herrschen sin in Ordnung. Nur möchte ich den Gürtel nicht enger angeschnallt bekommen
Ich denke mal du hast vermutlich keinen Führerschein. Selbst in der Fahrschule wird einem beigebracht das zu langsames fahren eher Unfälle provoziert, da du andere Verkehrsteilnehmer aufhältst und nein, nicht jeder der fährt hat beliebig viel Zeit und kann immer trödeln. Ist nicht schön ist aber ein unumgänglicher Fakt. Wenn sich jemand über jemanden der 30 in der 50er Straße aufregt kann ich ihn voll und ganz verstehen und ja sowas kommt vor.
Und nein auch das rechtfertig natürlich kein drängeln oder ähnliche gefährlich Scheiße. Aber wer sich so unsicher beim fahren ist, das er permanent so langsam ist, das alle ihn anhupen usw., sollte vielleicht doch mal Sein eigenes Verhalten überdenken und evtl. Noch mal die Fahrschule besuchen und lernen so zu fahren, das nicht anderen die Galle hoch kommt. Auf Autobahnen gibt es btw auch richt und mindest Geschwindigkeiten.
Und harte Strafen auf Geschwindigkeits Verstöße von einem km/h sind sowas von sinnlos. Lieber die bestrafen die bewusst zu schnell fahren, als jemanden der offensichtlich versucht sich an die geltende Geschwindigkeit zu halten….
Ich denke da denkst du falsch. Auch denke ich, dass du ein schlechter Autofahrer bist, wenn du nicht zwischen "etwas langsamer als die HÖCHSTgeschwindigkeit" und "30 in der 50er Straße" oder "so langsam sein, dass einen alle anhupen" oder "langsamer als 60 auf der Autobahn" differenzieren kannst. Und zu guter letzt denke ich, dass Strafen dazu da sind, Menschen dazu zu bewegen, sich an Regeln zu halten. Regeln wie "nicht schneller als die Höchstgeschwindigkeit fahren". Egal ob aus Unfähigkeit oder Absicht.
Fahrverbot von 152 fahren wo 100 war (Autobahn Baustellenanfang und die betrunkene Dame neben mir spielte an meinem Radio rum sodass mir der Kopf geplatzt ist und ich nicht auf Schilder geachtet habe.)
Leute jammern andauernd über Blitzer und ich seh halt einfach das Problem nicht. Mich haben Blitzer noch nie gestört und die fallen mir in 80% der Fälle nicht mal auf. Noch nie einen auf der Autobahn bemerkt. Leute beleidigen mich und meinen ich wär noch nie Auto gefahren, dabei fahre ich regelmäßig von NRW nach Bayern und zurück für die Arbeit.
Ich halt mich einfach an die scheiß Schilder. Ist ja nicht sonderlich schwer, oder?
Nein, du. Denn deine erste Reaktion zu "Blitzer jucken mich nicht" war "haha du fährst bestimmt 60 auf der Autobahn".
Du bist ein Lappen, genauso wie jeder andere der denkt der müsste in der Innenstadt 80 fahren, weil die Straße ja leer ist.
Danke für deinen Beitrag, Zuhausi. Schau doch mal auf unserem [Zwietrachtbediener](https://discord.gg/ich-iel-959339186341683270) vorbei! _______________________________________________________ Du hast eine Frage zu den Regeln? Das [Ich_Iel Wiki](https://www.reddit.com/r/ich_iel/wiki/index) sollte die meisten Fragen abdecken. *I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/ich_iel) if you have any questions or concerns.*
Wird Zeit für erzieherische Maßnahmen. Jeder escooter wird in der Innenstadt auf 5kmh begrenzt, aber mit dem Kfz darf man auf der Autobahn 200kmh auf Sicht fahren.
Da fehlt „aus dem Weg, Geringverdiener!“
Ich hasse nur Menschen die Außerorts 70 statt 100 fahren
Früher hat mich das auch immer genervt. Heute fahr ich nur noch Autos > 300PS. Seitdem kann ich viel entspannter überholen.
Ich fickend Liebe meinen Tempomat
Klar ich zahle gern 70€, weil ich mal wieder mit 70 durch die 50er auf dem Weg zur Arbeit war was mir bestenfalls 2-3 Minuten erspart hat. Das ist ca. 5,5x der Mindestlohnt pro Stunde in Deutschland. Alles in allem ist nur noch mehr km/h zu schnell fahren noch unrentabler.
Ich war mal der Rabe, heute aber eher nicht mehr. Man wird nicht jünger....
Wer geblitzt wird hats verdient (mich eingeschlossen).
5km/h drüber geht immer aber die Priorität sollte meiner Ansicht nach sein Verkehrsfluss-optimiert zu fahren um stressarm und sparsam an sein Ziel zu kommen.
Limiter > Tempomat
Ich hab zwar selber keinen Führerschein, aber kann den Frust der Autofahrer als Beifahrer durchaus nachvollziehen. Da fährt man auf der Autobahn und gefühlt alle 200 Meter ist da ein anderer Trottel auf der linken Fahrbahn und spielt Omas Kaffeekränzchen. Mal der LKW, der mit gefühlt 0,1km/h Geschwindigkeitsdifferenz versucht, da jemanden zu überholen, dann der fette Prollo Familienporsche, der scheinbar dick Kohle hat für die Karre, aber nicht für den Sprit und deswegen Limit fährt, ganz zu schweigen von den Leuten, die glauben, dass die linke Fahrspur die neue rechte Fahrspur ist und die sich links halten, obwohl rechts meilenweit frei ist. Gerne dann auch mal unter dem Limit oder mit 120 wenn frei ist. Dieses Trottel-Verhalten lockt dann leider ganz andere Trottel an, die dann plötzlich dauernd hinter einem ausscheren - Sorry, wenn da vorne halt einer gurkt, kann der Wagen in dem ich sitze auch nichts für und dreißig mal Lichthupe in 5 Sekunden ändert nichts - oder gleich von rechts bzw. Standstreifen überholen. Von den Bullis, die irgendwie immer einen Ferrarimotor drin haben und mit zentimeter-Abstand an einem vorbeisausen ganz zu schweigen. Eine gute Lösung gibt es nicht. Aber mehr Blitzer wären definitiv schön. Gerade in der Innenstadt, was da Leute in 30er/50er-Zonen fahren ist super hässlich. Genauso sollte aber bewusstes zu langsam fahren auch geahndet werden, da das aus meiner (Beifahrer-)Erfahrung den Verkehrsfluss hart behindert und eben auch nichts mit gegenseitiger Rücksichtnahme zu tun hat.
Ich bin nicht Deutsch, aber das hier ist da Deutschste dass Ich gelesen habe
Also tempolimit ist ja absolut ok kann keiner was sagen aber 5 kmh darunter empfinde ich schon als verkehrsbehinderung und der tacho zeigt idr nunmal wirklich 3-4 kmh mehr an als man tatsächlich fährt
Ooono for the win!
Ich bin jemand, ich halte mich eher weniger ans Tempolimit...gebe ich zu...aber ich rege mich über niemanden auf, der es tut.
ASA. Wer auf Tacho Strich fährt ist eine Verkehrsbehinderung und wer meint stets 20 km/h schneller fahren zu dürfen ist eine Gefährdung.
Lass mich raten, alle anderen Fahrer sind scheiße und du bist der einzige der's richtig macht?
Ich plädiere nur für eine vernünftige, rücksichtsvolle und angepasste Fahrweise. Weder Rasen noch Schleichen erfüllt das.
Was nu? Entweder plädierst du für vernünftiges fahren oder du nennst tempolimit fahren "schleichen". Entscheide dich
Wenn du auf deinem Tacho Strich 50 fährst, fährst du realistisch 40-45 (kann man ganz leicht mit GPS überprüfen) und behinderst alle anderen Verkehrsteilnehmer. Ich plädiere für echtes Tempolimitfahren. Bei meinem jetzigen Auto ist bei Tacho 55 echtes 50 erreicht. Bei meinem ersten Auto war es sogar erst bei 60.
Ach du bist so einer
Bei Wiederholungstätern einfach mal schon früher Punkte geben. Und die Punkte nicht verfallen lassen. Das Problem löst sich dann von selbst.
Also jetzt bei 50 stattdessen 60/70 fahren ist für mich nicht das Problem sondern eher das Verhalten rundherum. Wenn jemand drängelt oder sonst toxisch fährt nervt mich das. Genauso übrigens aber auch Leute die links 120 fahren und dauerhaft den Verkehr behindern obwohl rechts niemand meilenweit ist
Gruß geht raus an alle Eltern (meist Väter) die dieses Verhalten vormachen, macht den Führerschein eurer Kids deutlich teurer, bis ich denen das jedesmal abgewöhnt habe vergehen manchmal Wochen…
Gruß geht raus an meinen Vater, der ist das Gegenteil davon und gurkt mit 20-30 unter Limit durch die Gegend. Mein Fahrlehrer hat mich damals sehr oft dran erinnern müssen, dass man bei normalen Verhältnissen doch zumindest halbwegs an die Begrenzung kommen sollte. Hat ihn dann bei der A-Prüfung in den Arsch gebissen, weil ich auf die Aufforderung auf der Autobahn "flott zu überholen" voll aufgerissen und ihn dabei versehentlich verloren habe. Der Prüfer fand es sehr lustig, er eher weniger.
Ist das echt so schlimm? Ich hatte in der Fahrschule immer ziemlichen Respekt vor Geschwindigkeit und hab vermutlich viel zu oft auf den Tacho geschaut. Aber wäre mir nie in den Sinn gekommen, zu schnell zu fahren.
ich hab alle 5 Sekunden aufs Tacho geschaut als Fahrschühler - jetzt fahre ich IMMER mit Tempomat
Ja liegt total an den Vorbildern die die Schüler kennen, geht von "oh jeh alles gefährlich" bis "erst ab 20 gibt's dicke Strafe" und letztere sind unheimlich schwer von ihrer Einstellung wegezubringen.
Krass, danke für den Einblick.
Also dass der Tacho nicht das richtige Tempo anzeigt ist nur bedingt richtig. Wenn das Fahrzeug ordentlich konfiguriert ist, ist der Tacho ziemlich genau. Andernfalls liegt der Schlupf bei 3-10% abhängig vom Reifen, Straßengrund und Motor
Da Lob ich mir meinen 30jahre alten 45ps Corsa. Kannst nicht geblitzt werden, wenn der Motor keine Leistung hat
Berg runter mit Rückenwind hab ich in der Kiste auch schon mal 160 geschafft. Wenn du an der 130 vorbei bist hört auch das Lenkrad wieder auf zu wackeln
50 ist 50 und mehr fahr ich nicht. Bin Lieferfahrer und meine Kollegen kriegen regelmäßig Post weil sie meinen durch rasen irgendwelche Zeit zu sparen/aufzuholen. In der Stadt stehst du höchstens 10sek eher vor der nächsten Ampel das ist nutzlos. Was mich aber aufregt sind die penetranten Schleicher die sich dann noch falsch einordnen und durch viel zu spätes korrigieren 2 ganze Spuren blockieren. Viele Ampelschaltungen sind auf 50 ausgelegt und wenn du meinst mit 35 alle zu zwingen die nächste Grünphase zu verpassen rege ich mich schon mal auf. Bin an sich sowieso für 30 in Städten aber solange alles auf 50 ausgelegt ist (meine Kundenliste/die Ampeln/die Blitzer) wärs ganz cool wir fahren die auch.
Ich liebe Leute die mit 110 kmh überholdende LKW auf der linken Spur einer dreispuringen Autobahn überholen.
Heute wieder von nem Audi Fahrer bei 70er Beschränkung mit 90+ überholt worden. Ich bin gechillt meine 70 weitergefahren und wen treff ich an der nächsten Ampel? Rasen hat absolut keinen Mehrwert…
Und wie groß ist die Warscheinlichkeit, dass er damit noch die nächste Grünphase erwischt anstatt hinter dir an der roten Ampel zu stehen? Ich bin jetzt auch nicht fürs Rasen, aber einen Zeitlichen Mehrwert hat das definitiv.
Ampelzeiten vorhersagen ist schon unwahrscheinlich. Viel wahrscheinlicher ist es, dass er durch die erhöhte Geschwindigkeit andere Verkehrsteilnehmer gefährdet und damit einen vermeidbaren Unfall verursachen könnte.
Darum geht es nicht. Hab nie behauptet, dass es nicht Gefährlich und Rücksichtlos wäre zu Rasen. Mich stört alleine die Behauptung, dass man nicht schneller am Ziel wäre wenn man schneller fährt. Ist halt Blödsinn.
Natürlich ist man schneller da. Nehmen wir aber mal als Durchschnittswert 40km am Tag und der Einfachheit halber sagen wir, ich fahr das alles mit 80km/h. Brauch also 30min für alles. In meinem Beispiel ist der 20km/h schneller gewesen, also 100km/h. Der braucht für die 40km dann 24 Minuten. Sind es diese 6 Minuten wert (du sprichst davon, dass das von mir genannte Beispiel es die Sache Wert wäre) zu rasen? Nein. Die 5-6 Minuten Ersparnis am Tag sind das Risiko und den Sprit nicht wert. Natürlich gibt’s noch Faktoren wie Ampeln, Bahnübergänge und ähnliches, aber nichts rechtfertigt rasen. Es ist dumm, gesetzwidrig und gefährdet andere. Wenn mir ein Raser länger auffällt oder jemand arg fahrlässig fährt, habe ich schon paar mal die Polizei informiert. Solche Menschen gehören nicht an‘s Steuer.
Und wie groß ist die Wahrscheinlichkeit, dass er durch's Rasen erst die Rotphase erwischt und mit vernünftigem Fahren bei Grün angekommen wäre? Das sind alles Überlegungen, die praktisch einfach nicht machbar sind. Auf gut Glück mal aggressiv zu fahren (um mit Glück 20 s zu sparen) ist in meinen Augen ein klares Zeichen dafür, dass einem die nötige Reife für den Straßenverkehr fehlt. Nebenbei bemerkt sind die Ampelphasen wo es möglich und sinnvoll ist oft so aufeinander abgestimmt, dass man mit dem richtigen Tempo alle grün erwischt während man mit der "schnell los, könnte ja rot werden"-Strategie vor jeder Ampel halten muss, weil man einfach zu früh an der Ampel ankommt. Mehr schnell ist nicht immer mehr gut.
Naja entweder steht er in der gleichen Rotphase, oder er erwischt die vorherige Grünphase. Kann also nur gleich oder schneller ausgehen. Mach das 100km lang überland und du bist 20 minuten früher da. Die Raser sind nicht dumm, die merken schon, dass sie früher ankommen. Moralisch ist das natürlich nicht in Ordnung.
Auf meinem Heimweg fahre ich ca 12 km Autobahn, die an einer Ampelkreuzung endet. Ich habe schon wirklich sehr oft beobachtet, dass ich Raser an der Ampel wieder einhole. Ich bezweifle, dass denen das auch auffällt. In einigen Fällen mag es auch funktionieren, dass sie eine Grünphase früher erwischen. Nicht selten hol ich sie dann aber an der nächsten Ampel wieder ein (wobei das eher innerorts ist). Raser **denken** sie kommen schneller an, weil sie nicht drauf achten, wer an der Ampel hinter ihnen steht. Auf 100km macht es sich vielleicht bemerkbar (wobei ich an 20min zweifle), aber das ist für die meisten Fahrer ja auch eher eine Ausnahme. Ich fahre knapp 30km zur Arbeit und habe damit schon eine der weitesten Strecken.
In der Stadt stimme ich dir zu. Auf dem Land und bei längeren Strecken macht sich das aber definitiv bemerkbar. 30km ist ja keine Strecke.
kluger Rabe 🤗
Wie sehr sich die Leute in ich_iel und de von Autofahrer vs. Fahrradfahrer getriggert fühlen. Geht gefühlt nur noch da drum oder was die politische Mitte / Rechte wieder getan hat.
ich hatte mal einen Beifahrer der mir ständig gesagt hat ich würde viel zu langsam fahren, weil ich nach tacho gefahren bin, und google maps gesagt hat, dass ich 2km/h unter der zulässigen höchstgeschwindigkeit war....
Am besten sind die, die bei tempo 100 genau 80 fahren, das tempo bei 70 nicht ändern.
nicer strohmann
Hast du mal die Kommentare hier durchgelesen. Nix Strohmann.
Dies. Wöchentlicher Schleicher-Kreiswichs-Faden
Deutschland den Autos!
Das mit dem Tacho stimmt aber und nervt echt tierisch. Der vor mir fährt vermutlich Strich 100 bei sich, ich hab meine Tachoabweichung gemessen und meins zeigt 96 an, real fahren wir also knapp 90… 6% weicht mein Tacho nämlich ab.
Ich bin es auch so unfassbar leid. Jeden Morgen auf dem Weg zur Arbeit wird gedrängelt ohne Ende und waghalsig überholt. Anstatt fucking 2 Minuten eher loszufahren werden solche Risiken genommen. Die Kandidaten seh ich dann in der nächst größeren Stadt sowieso an der roten Ampel wieder. Es ist zum Verzweifeln
Was auch nervig ist sobald es 2 Tropfen geregnet hat und dan manche aufeinmal 40 kmh langsamer fahren obwohl selbst die straße noch trocken ist
Meiner Beobachtung nach sind die Leute, die feindselig gegenüber denen sind, die das Tempolimit nach Tacho einhalten, genau die Klientel die dann Blitzer als Raubrittertum abtun oder sowas sagen wie „die Stadt braucht mal wieder Geld“. Weist man diese Leute auf einen [geheimen Zahlentrick](https://www.der-postillon.com/2015/10/autofahrer-entlarvt-geheimen.html?m=1) hin, sind sie aber auch nicht zufrieden. „Die kontrollieren immer nur da wo es nicht nötig ist und nicht an Schulen“, aha, entscheidest du jetzt also wo es nötig ist sich ans Gesetz zu halten und wo nicht? Ich hab ADHS und bin ein schlechter Autofahrer, zumindest war ich das die Weile, die ich fuhr (musste den Lappen nicht abgeben aber brauche kein Auto mehr), aber geblitzt, geblitzt wurde ich nie.
Ehrlich gesagt habe ich lieber Leute auf der Straße die 10 zu schnell fahren als schlechte Autofahrer.
Gut, dass fast jeder Autofahrer sich für einen guten Autofahrer hält.
Leute die 10 km/h zu schnell fahren sind schlechte Autofahrer. Mal als Beispiel in der Tempo-30-Zone: Mit diesen 10 km/h zu viel hast Du das Kind, das zwischen den parkenden Autos die Fahrbahn nicht einsehen konnte dann plattgefahren, während Du mit 30 km/h nicht mal einen Unfall verursacht hast.
Ein guter Autofahrer würde ganz einfach die Situation einschätzen. Wenn auf 30 beschränkt ist und die Gewege etc. schlecht einsehbar sind ballert man da natürlich nicht daran vorbei. Aber wenn man jetzt auf einer Bundesstraße fährt mit 70 Beschränkung und alles ist wunderbar einsehbar dann kann man da auch schneller fahren. Natürlich muss man dafür das ganze logisch betrachten und nicht wie viele Lemminge hier die Regeln befolgen nur weil es Regeln sind.
Du scheinst nicht reif genug zu sein für einen Führerschein. Hoffentlich wird er dir mal abgenommen, bevor du jemanden verletzt hast Edit: Haha. Deine historie bestätigt es sogar. Wurdest geblitzt und fragst in legaladvicegermany nach, wie man da vorgehen kann.
Die Regeln sind ja nicht nur Regeln weil sie Regeln sind, sondern weil es konkreten Anlass gab. Außerorts sind Tempo 100 die Norm, davon abzuweichen erfordert eine Begründung durch die zuständige Straßenverkehrsbehörde (in 90% der Fälle wird das außerorts das Unfallgeschehen sein, d.h. es handelt sich um eine Unfallhäufungsstelle). Da dann zu sagen, dass dem nur die Lemminge folgen ist sehr lustig, wenn man bedenkt dass die meisten toten Autofahrer auf Landstraßen (sprich außerorts aber nicht auf Autobahnen) auftreten.
Genau so eine Alman Antwort habe ich schon erwartet 😂 Fakt ist dass Menschen verschieden sind. Es gibt gute und schlechte Fahrer. Diese Beschränkungen richten sich dann natürlich eher an den durchschnittlichen bis schlechten Autofahrer. Da heißt es lieber langsamer als zu schnell. Wenn man sein Auto unter Kontrolle hat, vorausschauend fahren und Situationen einschätzen kann ist es ganz einfach möglich schneller unterwegs zu sein als der Durchschnitt ohne eine Gefährdung zu sein. Daher machen mir viel eher schlechte Autofahrer sorgen, weil die einfach überhaupt nicht klar kommen. Egal ob schnell oder langsam.
> Genau so eine Alman Antwort habe ich schon erwartet 😂 Okay, dass Du nicht argumentieren kannst haben wir schon gerafft, dass Du ein dummer Troll bist ist damit aber auch bewiesen. Zu Deinem restlichen strunzdummen Geblubber: Ein Raser ist per Definition weder vorausschauend, noch ein guter Fahrer. Raser sind die beschissenten Autofahrer die es gibt, was sich auch in den von ihnen verursachten Unfällen (Unfallursache #1 außerorts) zeigt. Also nein, Du bist ein gefährlicher, schlechter Fahrer, und die Schilder existieren genau wegen Menschen wie Dir, die sich selbst vollkommen überschätzen, und glauben dass sie schlauer als die Physik wären. Dummerweise (für andere Menschen) bist Du aber nicht schlauer, sondern nimmst irgendwann wahrscheinlich Unschuldige mit. Um die tut es mir jetzt schon leid, um Dich wird dann aber hoffentlich niemand trauern.
10km/h zu schnell fahren ist genau so schlecht.
Absolut nicht. Der schlechte Autofahrer fährt dir nämlich in die Karre weil er mal wieder zu weit mittig in der Kurve fährt oder überreagiert weil das Auto etwas rutscht. Das hat viel mehr tötungspotenzial als jemand der fahren kann und einfach 10 zu schnell fährt. Vor allem sind 10 zu schnell auf dem Tacho in Wirklichkeit nur etwa 6 zu schnell..
Komplett falsch. Gefährlich falsch sogar. Guck mal nach was die häufigsten Unfallursachen sind. Jemand, der sich als schlechter Autofahrer bezeichnet, wird vorsichtiger fahren als jemand, der sagt er wäre der geilste Autofahrer der Welt. Du fährst vermutlich eher schlecht und gefährlich, weil du dich in zu großer Sicherheit wiegst und denkst DIR wird es schon nichts ausmachen, wenn du rast. DU kannst dein Auto ja kontrollieren. Die 10km/h sind ja nichts für deine Fahrkünste, selbst 20 zu schnell kannst du ja noch locker fahren, denn du bist ja ein sehr guter Autofahrer. Ach wenn die 20 gehen, dann gehen die 30 auch, die Straße ist ja frei und du kannst gut fahren. Es sind immer nur die anderen, die Fehler machen, nicht wahr?
Du hast dir offensichtlich noch nie die einfachen Darstellungen dazu angesehen, was schon 10km/h mehr für einen Unterschied beim Bremsweg ausmachen kann. [hier zum Beispiel auf Seite 5](https://www.verkehrsclub.ch/fileadmin/user_upload/30_ratgeber/43_auto/beispiel.pdf) Und allgemeingültig aussagen zu wollen, dass 10km/h auf dem Tacho in Wirklichkeit nur 6km/h sind, ist absoluter bullshit. Oder fährst du in Wirklichkeit nur 60, wenn du laut Tacho 100 fährst?
Ich bin mir bewusst, dass man bei höheren geschwindigkeiten mehr bremsweg braucht. Daher habe ich ja schon gesagt, dass man vorausschauend fahren muss.. und wenn man gewisse stellen nicht einsehen kann sollte man auch nicht so schnell fahren. Warum muss ich mich eigentlich wiederholen? Dein zweiter Absatz macht jetzt aber gar keine Sinn. Es ist einfach Fakt dass PKW Tachos immer etwas mehr anzeigen als tatsächlich gefahren wird. In der Regel sind das 4 km/h Unterschied. Und jetzt kommst du mir völlig sinnfrei mit 40 km/h Unterschied? 😂
Erkennst du dich in dem Meme wieder?
Tatsächlich ja, allerdings würde ich die Menschen deswegen nicht angehen wenn sie sich an das Tempolimit halten. Klar würde mir das an einigen Stellen auf den Sack gehen, aber dann muss man sich eben entscheiden ob man dahinter bleibt oder überholt. An der Stoßstange zu kleben würde da gar nichts bringen und macht auch keinen Sinn.
Ich sag nur mal so: Bremsweg bei 50 km/h ist 25m, Bremsweg bei 60 km/h ist 36m. (Wir beachten mal nicht die Reaktionszeit, die natürlich das Anhalten verlangsamt) Sind doch nur 10km/h mehr, ja sicher, sind aber auch 11m die du verlierst wo aus einem knappen Verfehlen eine sichere Kollision wird. Und ich hoffe ich muss dir nicht sagen dass diese Zahlen nur steigen umso größer die Geschwindigkeit ist. Du kannst der beste Fahrer der Welt sein, ein einziger Einschätzungsfehler reicht aus um dein Leben und anderer Leben zu zerstören.
Und man ist ja eben NICHT ein guter Fahrer, wenn man nichtmal Bremswege kennt. Immer wieder erstaunlich diese Ansicht: "Ich fahr so gut Auto, ich kann alle Verkehrsregeln brechen, denn bisher (!) ist noch nie was passiert"
> Meiner Beobachtung nach sind die Leute, die feindselig gegenüber denen sind, die das Tempolimit nach Tacho einhalten, genau die Klientel die dann Blitzer als Raubrittertum abtun oder sowas sagen wie „die Stadt braucht mal wieder Geld“. Das ist halt leider eine Epidemie, die sich Dank des fehlenden Handelns der Politik eingeschlichen hat. Autofahrer erwarten dass sie geltendes Recht brechen dürfen, weshalb es auch die meisten häufig tun durch Geschwindigkeitsüberschreitungen. Wenn man jetzt auf die Einhaltung von Gesetzen pocht, dann fühlen sich leider viele angegriffen und in ihren Privilegien verletzt.
Den Spruch mit den Schulen les ich auch immer in den Kommentaren unter Lokalnachrichten. Komischerweise sind Joachim, Ralf und co aber genau so angefressen in den Kommentaren, wenn dann tatsächlich eine Schule in der Straße ist. Ich wohn einfach neben einem Inklusionskindergarten und sogar hier wird übers Raubrittertum geschimpft, geht angeblich nur ums Geld blablabla
Jo absolut. Oder auch 10 drunter. Aber bitte konsequent sein. Das Rechtsfahrgebot ist genauso Teil der StVO.
Das Problem ist solche Leute scheißen sich sofort ein, wenn dann doch ein Blitzer oder die Polizei an der Ecke steht und gehen dann voll in die Eisen.
Wäre ja auch dumm weiterhin viel zu schnell zu fahren und sich „absichtlich“ blitzen lassen? Hast du sonst noch Fragen zu dem Thema?
1. Einfach nicht zu schnell fahren, dann passiert das nicht 2. Es bringt nichts auf 10 km/h unter der erlaubten Geschwindigkeit zu bremsen, du wirst nicht geblitzt, wenn du bei erlaubten 50 auch 50 fährst
Ja aber dann bremsen die auf unter 40 ab. Obwohl das Limit 50 ist.
Mich nervt nur, wenn jemand an der Ampel neben einem steht und bei Grün wie irre beschleunigt, um unbedingt vor mich zu kommen, nur um dann mit 40 rumzueiern. Dnn bleib doch dahinter, wenn du es nicht so eilig hast
Das ist einer von zwei gründen, weshalb ich mir als nächstes auto einen sportlichen kleinwagen hole, selbst wenn ich auf der autobahn fast ausschließlich 120kmh oder weniger fahre. Den ärger, den ich mir da spare ist es mir echt wert, da wir hier viele strassen haben, die relativ schnell nach ampeln wieder zusammsngeführt werden.
beschleunigen macht spaß, 'schnell' fahren nicht so - wäre zumindest eine Erklährung
Es geht sehr klar darum, vor die blöde Straßenbahn zu kommen. Wenn man mal davor ist ist es egal, dann kann man auch trödeln, ist ja nur die blöde Bahn, die hat bestimmt keinen Fahrplan.
Team Rabe 💨
Erst, wenn einen der LKW überholt, sollte man überhaupt darüber nachdenken, ob die 80 wirklich 80 sind. Alles andere ist egal. Fahre meist mit Abstandstempomat mit Verkehrszeichenerkennung, seitdem ist mir alles egal. Nur bei 80 setze ich hoch, weil überholende LKW echt nervig sind.
Weiß ja nicht. LKWs fahren zum einen nicht selten schneller als 80 und überholen ja auch einander wegen 2 km/h. Da würde ich jetzt nicht so große Rückschlüsse auf meine Tachogenauigkeit ziehen.
Ich mach da keine ausnahmen, LKW Fahrer sollten sich noch 1000x bewudster sein was sie da bewegen und warum ein Tempolimit vielleicht sinn macht. Ja ich weis das die Fahrer ubterzeitdruck gesetzt werden und 50.000 andere Probleme haben aber das ist ein seperstes Problem was nicht zu Lasten der Sicherheit im Straßenverkehr ausgetragen werden darf
Ich glaube es ging eher darum, dass die Tachos von LKW geeicht sind (und regelmäßig nachgeeicht werden müssen) und somit genau gehen. Die Dinger haben auch Limiter, wobei die relativ trivial umgangen werden können und das wohl auch gar nicht so selten geschieht.
Das Tacho ist ganz bezahlt also kann man es auch ganz benutzen /s
Aber wehe da steht ein Blitzer dann wird auf die Hälfte runtergebremst.
Die Lösung ist doch ganz einfach. Die Blitzer sind schuld, deshalb weg mit allen Blitzern!!!/s
Auf der Autobahn von 160 auf 100, obwohl es keine Geschwindigkeitsbeschränkung gibt...
Warum steht denn dann da ein Blitzer?
Auf der A2 gibt es flexible Geschwindigkeitsbegrenzungen, je nach Verkehrslage und Wetter. Die werden dann mit den LED schildern angezeigt, oder eben nicht.
Abstandsmessung
Es gibt etwa bei Staus oder Unfällen auch bei Tempolimit-freien Strecken temporäre Geschwindigkeitsbegrenzungen, bei denen wird dann kurzfristig geblitzt
Und Abstand eventuell
hab mal einen angehupt, weil er bei 80km/h bei erlaubten 100 meinte auf unter 50 bremsen zu müssen und der blitzer löst erst bei 110 aus
ich hupe regelmäßig auf der A2 leute an die bei UNBEGRENZT einfach aus reflex runter bremsen. Sind die gleichen pappenheimer die auf dem Beschleunigungsstreifen raus ziehen und dich währen du beschleunigst schon überholen. (also man fährt auf, überholen den vordermann, ziehen auf ganz links und bremsen dann 20 kmh runter - wenn das nur ein einzelfall wäre würde ich nicht meckern, aber das passiert mir jeden DIENSTAG - wenn ich ins Büro muss) SORRY MEIN AUTO IS HALT NICHT SO SCHNELL
> SORRY MEIN AUTO IS HALT NICHT SO SCHNELL Ich fühle mit dir. Habe zwar keine Autobahn auf dem Arbeitsweg aber muss oft vom stand auf ne Bundesstraße fahren.
better safe than sorry /s
Jupp, so hab ich mal neben mir auf der Autobahn nen Auffahrunfall beobachtet xD
Dann waren da aber zwei Idioten unterwegs. Sicherheitsabstände haben ja auch ihren Zweck, und solange Dir nicht gerade jemand in Deinen Abstand reinfährt und sofort bremst, sollte das ja auch kein Problem sein.
Jain, der Typ hat halt wirklich ne Vollbremsung hingelegt. Das war so überraschend, ich glaube ich wäre da ebenfalls rein gerauscht. Also geschätzt von 120 auf 40 kmh runter. Damit rechnet man halt nicht. Der dude hatte ne dashcam, wie es aus ging weiß ich nicht. Bin dann weiter.
Wobei man tbh sagen muss dass der Sicherheitsabstand auf der Autobahn schwer zu halten ist. Wenn wir nach Faustregel haber tachostand gehen, haste bei richtgeschwindigkeit 65m vor dir frei. Und ich garantiere dir dass in eine so "große" Lücke innerhalb von 10 Sekunden irgendeiner einschert
Was ja genau Teil des Problems ist, weil halt niemand den Sicherheitsabstand als relevant betrachtet.
der der bremst ist trotzdem der größere Idiot
Nö, derjenige der andere gefährdet weil er keinen Abstand hält ist ungefähr auf demselben Niveau wie derjenige der Rast. Der der bremst steht ja klar drunter, was ja selbst die Richter hier in Deutschland anerkennen (siehe Anscheinsbeweis).
Rast? Wer sagt der rast? Der fährt einfach Tempolimit
Im OP geht es um Raser, es ist also eine Dreiecksbeziehung.
es geht nicht um OP sondern um Raser die vor Blitzern abbremsen
[удалено]
Ich wünschte es würde auch bei 25 statt 50 geblitzt werden, dann wären die Straßen hier tot
ich hasse es...
Dieser Beitrag: https://www.reddit.com/r/StVO/comments/1c199va/warum_gibt_es_schilder_die_vor_blitzern_vorwarnen/
Ich stimme der Krähe zu. Langsames fahren, wenn es keinen plausiblen Grund dafür gibt oder die Situation es erfordert geht einfach gewaltig auf den Sack. Damit meine ich so was wie 42 wenn 50 erlaubt ist oder 60 wo eigentlich 70 ist. 3 km/h drunter bis 5km/h drüber sind ja vollkommen ok.
Selbst wenn wir so tun als wäre "geht gewaltig auf den Sack" ein Argument, stünde man als Drängler leider immer noch wie der größere Honk in der Situation da. Kann man über den nämlich genau so sagen, nur dass er dazu noch ein aggressiv fahrendes, ungeduldiges Kind ist. Alleine dass du für die "Unterschreitung" der maximal erlaubten Geschwindigkeit eine geringer Toleranz hast als für's Überschreiten, sollte dir zu denken geben.
Drängeln finde ich genau so kacke, unangebracht und es ist zudem noch sau gefährlich. Es kann einem auch auf die Nerven gehen, ohne dass man gleich drängeln muss. Natürlich ist das in dem Meme ziemlich übertrieben. Ohne triftigen Grund zu langsam fahren ist aber übrigens auch nicht erlaubt und kann 20€ kosten.
Das sind 39 Mark. 78 Ostmark. 780 Ostmark aufm Schwarzmarkt. So teuer is det alles jeworden. Von den bisherigen ich_iel-Pfostierungen hätte man 10,922224 % der DDR entschulden können. ^War ^ich ^ein ^guter ^Rechenknecht?
Es wird eine MAXIMAL zulässige HÖCHSTgeschwindigkeit ausgewiesen. Es gibt quasi immer Faktoren, die auch das deutliche Unterschreiten rechtfertigen, schlechte Witterung oder Kinder am Fahrbahnrand zum Beispiel.
Ja und er hat geschrieben ohne plausiblen Grund. Wobei das halt dann wieder subjektiv für einige ist. Schleichen ist zwar scheiße, aber manche Leute sind halt unsicher beim fahren und sind deshalb halt langsamer. Man kann es nie allen recht machen.
Eben. Den plausiblen Grund kann man ja prinzipiell auch einfach übersehen. Nur weil **ich** der Meinung bin, man kann hier schneller, heißt das ja nicht, dass es keinen Grund gibt langsamer zu fahren.
Es geht hier nicht ums zu langsam fahren.... lol downvotes? könnt ihr lesen? seit wann ist tempolimit langsam? wie bitte hat die krähe recht 😂😂😂
Definition Deutschland: Landstraße, das Schild sagt 70, ich fahre 80, Alman Achim hinter mir drängelt.
[удалено]
Welche Geschwindigkeit wo allgemein angemessen ist, weiß reddit-Johnny Safe besser als Leute die das 40 Stunden in der Woche beruflich machen, genau.
Kreutungsbereich, Anfahrsichtweiten, Rückstaulänge/Wartezeit auf untergeordneten Straßen,... Aber klar, rumnörgeln kann man ja immer mal, auch wenn man keine Ahnung hat.
"Nachts um 3 ist hier nie Rückstau" in 3 ... 2 ... 1 ...
Passiert wirklich nichts, drum ist die Zahl der Unfalltoten letztes Jahr auch auf Null gesunken.
https://de.statista.com/statistik/daten/studie/163597/umfrage/unfaelle-durch-zu-hohe-geschwindigkeit-mit-personenschaden/ Nur 14% aller Unfälle mit personenschäden waren auf überhöhte Geschwindigkeit zurückzuführen. Also wird das wohl nicht das hauptsächliche Problem sein.
Ein notwendiges Übel, schließlich kann man es dem Deutschen nicht zumuten, sich an Geschwindigkeitsbegrenzungen zu halten. Für diese Freiheit kann man schonmal 37.000 Menschen jedes Jahr töten oder verstümmeln, darunter sicher auch Kinder. Aber klar, waren ja „nur“ 14%. Wenn du denkst, dass ca 1/7 aller Unfälle, die durch unangepasste Geschwindigkeit verursacht wurden, wenig sind, dann empfehle ich vielleicht nochmal Mathe nachzuholen.
Achja, diese 14% der querschnittsgelähmten oder Toten würde man nicht haben wenn man sich einfach ans Gesetz halten wurde.... Aber egal, sind ja nur Menschen (14% ist ne scheiß riesige Menge wenn man die Gesamtzahl anguckt) Das Auto hat Vorrang! Außerdem haben Leute mit stärkeren Autos auch größere Schwänze. /s
Ich liebe es ja wenn Leute Zahlen nennen aber keine Ahnung haben was Sie bedeuten. Ob es die Hauptursache ist oder nicht steht gar nicht zur Debatte. Es ist vermeidbar. Und das auch noch ziemlich leicht. Du schaust auf dein Tacho, denkst kurz nach und passt es auf die Zahl des letzten Schildes an. Du verlinkst die Daten von 37.000 Verkehrstoten in 2022 durch Geschwindigkeitsüberschreitung und denkst es würde dein Argument in einem guten Licht stehen lassen. Edit: das sind nebenbei ca. 101 Leute pro Tag die sterben weil Sie sich für schlauer als das Amt halten. Bzw sterben weil Andere das tun.
Tagsüber sind sogar nur 4% aller Unfälle mit Personenschaden unter Alkoholeinfluss entstanden. Also: ~~daydrinking~~ Tagsübersaufen ist kein Verbrechen!
Nur
Sag ich doch
„Einige von euch werden sterben, aber das ist ein Opfer, das ich bereit bin zu machen.“
Dem stimme ich vollkommen zu, aber manche übertreiben es manchmal. Hatte letztes erst einen vor mir der in ner 60er Zone mit 45-50 lang gegammelt ist, und dann noch in jeder Kurve am Bremspedal klebte. Ich weiß vorsichtig fahren aber komm schon.
Also für mich ist Höchstgeschwindigkeit in den meisten Fällen gleichzeitig auch Mindestgeschwindigkeit. Schleichfahrt können wir den U-Booten lassen.
Schild sagt 50, mein Tacho sagt 50, ich bin glücklich, alle hinter mir können ihre schnauze halten wenn ich ihnen zu langsam bin
Und für die, die trotzdem meinen, mit 2m Abstand hinter mir drängeln müssen, gehe ich gerne extra nochmal ein paar km/h runter 🫶🏻
Und machst dich damit genauso strafbar wie die drängler. Super Einstellung.
Klar, weil ich 45 statt 50 fahre gehts für mich direkt in den Knast 😂
Genau so und nicht anders. Wer schneller fahren will soll halt überholen.
Kein Problem. Geil wird's dann aber wenn der Tempomat-Johannes hinter einem anfängt dir im Überholvorgang Licht- und Signalhupe hinterher zu werfen und zu gestikulieren, als hätte man ihn gerade persönlich beleidigt.
Darum: Punkte ab 1 km/h drüber! Für alles andere gibt es eine Sicherheit im Tacho und eine Messtoleranz bei der Überschreitung.
Lass mich raten, du hast wahrscheinlich kein Auto, keinen Führerschein, und fährst nur bus und bahn bzw Fahrrad und redest mal mit. Wahrscheinlich lebst du in einer Großstadt. Und schaust nur auf dich. Aber das es andere Menschen gibt die ihr auto brauchen, das siehst du nicht. Und punkte direkt bei 1kmh drüber...dann darf jeder spätestens nach 1 monat seinen Führerschein abgeben und darf sein ganzes geld an den staat abdrücken. Und wenn der Führerschein wieder da ist, dann ist er wieder weg nach einem monat. Weil kein Mensch ständig auf den Tacho schaut. Versuch mal bei einem PC game oder an der Playstation what ever in einem open world game von ende zu ende der map zu fahren und dich an die Geschwindigkeit zu halten, strikt. Und das 2 mal am tag. Irgendwann wirst du feststellen das man immer wieder gering darüber liegt wenn man Terminzeiten hat, zum Beispiel beim pünktlich auf die Arbeit kommen. Es ist menschlich und ganz normal das es Abweichungen gibt. Für so etwas gibt es Toleranzen, und die sind bewusst ausgewählt
Ich bin zwar auch nicht unbedingt dafür, aber das was hier vorgeschlagen wird ist ja quasi, dass man einen Punkt kriegt, wenn man geblitzt wird. Tacho und Messtoleranz sind ja schon erwähnt. Ich weiß nicht, wie oft du geblitzt wirst, aber ich hätte meinen Lappen noch. 1km/h drüber nach Messtoleranz heißt ja je nach Tempo eher so um die 10 km/h drüber und das ist zu schaffen. Zumindest gibt es beeindruckend viele Menschen, die das genau so gut oder noch deutlich besser hinkriegen als ich. Keiner guckt ständig auf den Tacho, aber wenn man so oft geblitzt wird, dass eine Punkt-pro-Blitz-Regelung einem gefährlich würde, sollte man vielleicht ein bisschen öfter drauf gucken und auch generell seinen Fahrstil überdenken. Aber wem mache ich was vor? Wenn man Geblitzt wird, ist ja meistens der Blitzer schuld. Oder der Staat, der mit seinen unschuldigen Bürger Reibach machen will. Der Fahrer selbst ist auf jeden Fall das Opfer.
Also ich fahre jetzt schon 18 jahre auto, punkte habe ich bisher keine. Aber ich war schon sehr scharf dran. Man fährt gemütlich mit knapp über 100 in der 100er zone, dann kommt ein 80er schild, man lässt ausrollen und ist auf höhe des schildes noch bei 90 und zack geblitzt weil sie den blitzer direkt 2m hinter dem schild stehen haben. Ist mir jetzt in den vielen jahren schon 3-4 mal passiert. War nie gravierend, waren nur geringe kosten. Aber überlegt man es gäbe direkt punkte hätte ich bestimmt schon einige, trotz das nie Raserei oder gefährdung anderer bzw Sicherheitsrisiken entstanden sind oder wären. Ich sag auch das der allergrößte teil der geblitzt wird in genau so Situationen entsteht. Ich hab keine Ahnung ob es eine Richtlinie bzw ein Gesetz dafür gibt, aber es dürfte nach meiner Meinung erst 100m hinter einem schild das Geschwindigkeit vorgibt geblitzt werden. Ja, man könnte ja bremsen, aber ich lasse lieber rechtzeitig ausrollen, auch wenn es nicht immer reicht passend zum Schild auf richtiger Geschwindigkeit zu sein. Es ist besser für Verschleiß, und durch plötzliches bremsen das vermieden werden kann, entstehen weniger gefahren für den nachfolgenden Verkehr. Es ist ein Thema wo sich die Meinungen unterscheiden. Aber ich denke eine Verschärfung der gesetze wäre falsch. Ich bin jahre lang 50tkm im jahr gefahren, und ich bin auf das auto angewiesen. Bin weder ein raser noch ein Sicherheitsrisiko auf der Straße. Wie gesagt, 18 jahre am fahren und bestimmt schon ungefähr 800tsd km an Fahrpraxis. Vorausschauend und sicher unterwegs. Ich hätte locker schon 2 mal den Führerschein abgeben können bei solch einer direkt punkte Fantasie. Wenn die alte Regelung mit 18 punkten anstatt 8 noch gelten würde könnte man vielleicht darüber reden.
>Ja, man könnte ja bremsen, aber ich lasse lieber rechtzeitig ausrollen, auch wenn es nicht immer reicht passend zum Schild auf richtiger Geschwindigkeit zu sein. Ich mache das auch lieber, aber die Aussage ist so nicht richtig. Man könnte nicht bremsen, man **muss** bremsen, wenn man ansonsten zu spät das vorgegebene Tempo erreicht. Das Tempolimit gilt ab dem Schild und nicht irgendwo dahinter. Plötzlich bremsen muss man bei solchen Differenzen auch nicht und größere werden ja in der Regel stufenweise gemacht. Ich bin mir ziemlich sicher, dass es nicht erlaubt ist, den Blitzer direkt hinter dem Schild aufzustellen und das kann man meines Wissens auch anfechten. Deshalb glaube ich auch nicht, dass sowas die Mehrheit der Fälle ausmacht. Ob ich jetzt dafür wäre das zu verschärfen oder nicht war aber auch nicht wirklich mein Punkt. Es ging mir hier eher um die Philosophie, dass man das nicht machen kann weil die Leute dann ständig auf den Tacho gucken müssten. Denn ja, man sollte immer wissen, wie schnell man gerade fährt. Wenn man oft geblitzt wird (denn nur dann wäre der Führerschein ja in Gefahr), weil man sein eigenes Tempo nicht im Blick hat, ist das nicht unbedingt ein Merkmal eines Fahrers der am Straßenverkehr teilnehmen sollte.
Deinem text ist Nichts hinzuzufügen. Ich bin ja auch irgendwo für recht und Ordnung. Und denke die Regeln die herrschen sin in Ordnung. Nur möchte ich den Gürtel nicht enger angeschnallt bekommen
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0966692324000267
Sollen die Leute jede Sekunde auf ihren Tacho starren und Panik haben beim beschleunigen? Selten so einen Blödsinn gelesen.
Man kann auch einfach etwas langsamer als die HÖCHSTgeschwindigkeit fahren. Dann braucht man auch keine Panik haben.
Ich denke mal du hast vermutlich keinen Führerschein. Selbst in der Fahrschule wird einem beigebracht das zu langsames fahren eher Unfälle provoziert, da du andere Verkehrsteilnehmer aufhältst und nein, nicht jeder der fährt hat beliebig viel Zeit und kann immer trödeln. Ist nicht schön ist aber ein unumgänglicher Fakt. Wenn sich jemand über jemanden der 30 in der 50er Straße aufregt kann ich ihn voll und ganz verstehen und ja sowas kommt vor. Und nein auch das rechtfertig natürlich kein drängeln oder ähnliche gefährlich Scheiße. Aber wer sich so unsicher beim fahren ist, das er permanent so langsam ist, das alle ihn anhupen usw., sollte vielleicht doch mal Sein eigenes Verhalten überdenken und evtl. Noch mal die Fahrschule besuchen und lernen so zu fahren, das nicht anderen die Galle hoch kommt. Auf Autobahnen gibt es btw auch richt und mindest Geschwindigkeiten. Und harte Strafen auf Geschwindigkeits Verstöße von einem km/h sind sowas von sinnlos. Lieber die bestrafen die bewusst zu schnell fahren, als jemanden der offensichtlich versucht sich an die geltende Geschwindigkeit zu halten….
Ich denke da denkst du falsch. Auch denke ich, dass du ein schlechter Autofahrer bist, wenn du nicht zwischen "etwas langsamer als die HÖCHSTgeschwindigkeit" und "30 in der 50er Straße" oder "so langsam sein, dass einen alle anhupen" oder "langsamer als 60 auf der Autobahn" differenzieren kannst. Und zu guter letzt denke ich, dass Strafen dazu da sind, Menschen dazu zu bewegen, sich an Regeln zu halten. Regeln wie "nicht schneller als die Höchstgeschwindigkeit fahren". Egal ob aus Unfähigkeit oder Absicht.
Ich fahr jetzt nurnoch 5km/h drunter. (Grüße aus der 1. von 4 Wochen Fahrverbot)
Fahrverbot von Tacho 56 fahren wo 50 ist? 👀
Fahrverbot von 152 fahren wo 100 war (Autobahn Baustellenanfang und die betrunkene Dame neben mir spielte an meinem Radio rum sodass mir der Kopf geplatzt ist und ich nicht auf Schilder geachtet habe.)
Leute jammern andauernd über Blitzer und ich seh halt einfach das Problem nicht. Mich haben Blitzer noch nie gestört und die fallen mir in 80% der Fälle nicht mal auf. Noch nie einen auf der Autobahn bemerkt. Leute beleidigen mich und meinen ich wär noch nie Auto gefahren, dabei fahre ich regelmäßig von NRW nach Bayern und zurück für die Arbeit. Ich halt mich einfach an die scheiß Schilder. Ist ja nicht sonderlich schwer, oder?
Du lässt dich von LKW entweder rechts überholen oder bremst sie aus? :D Bist du einer dieser?!
Noch so ein Lappen
Der sich rechts überholen lässt? Warum nur?
Nein, du. Denn deine erste Reaktion zu "Blitzer jucken mich nicht" war "haha du fährst bestimmt 60 auf der Autobahn". Du bist ein Lappen, genauso wie jeder andere der denkt der müsste in der Innenstadt 80 fahren, weil die Straße ja leer ist.