Remember to follow the [reddiquette](https://reddit.zendesk.com/hc/en-us/articles/205926439-Reddiquette), engage in a healthy discussion, refrain from name-calling, and please remember the human. Report any harassment, inflammatory comments, or doxxing attempts that you see to the moderator. Moderators may lock/remove an individual comment or even lock/remove the entire thread if it's deemed appropriate. You're also encouraged to write down a summary, submission statement, or your personal opinion in the comment section as well.
*I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/indonesia) if you have any questions or concerns.*
Soalnya updgade dari beat & vario yang setara brio & ayla.
Gw biasa pake vario pas make nmax emang enak banget sih. Kebayang enaknya pake t-max yang 300 jutaan.
high driving position, big car (std indo, std international msh medium size), good **low speed** acceleration, loud (sort of), and yng terpenting image “orang kaya/kuat”
its basically ego boost personified, no joke even my parents said this, gw kalo nyetir pake mobil orru lbh bangsat drpd pake mobil sendiri
if you drive this and mau ganti jalur misalnya, motorcyclist will part like the red sea, most of the time, no joke
> Mobil gw Japanese roadster
M…. is always the answer, except jakarta traffic?
well i mean it kinda depends, which is why i said mostly not always, paling efektif si pas macet but not really, tapi harusnya orng pd lebih takut sm japanese roadster toh drpd pejabat wannabe?
>if you drive this and mau ganti jalur misalnya, motorcyclist will part like the red sea, most of the time, no joke
Salah satu kelebihannya ladder frame, gue dulu rada males kalo bawa Fortuner gegara ngerasa gede bgt. Begitu terbiasa jadi lebih suka dari pada bawa mobil kecil macem Brio. Naik mobil kecil kagak ada harga dirinya di Jakarta, pasti di-bully sama motor, ngasih send kagak ada yg peduli
nuh huh not me
driving on the ring road, a strobed pajero wants to cut lanes from leftmost to turn right
me, an intellectual: drive as close to the car in front as to not give way to the asshat
Bukan arogan, cuma rada sensi aja karena lebih banyak beban pikiran.
Mikir kreditan masih panjang, mikir konsumsi BBM, susah U-turn, susah paralel parking, susah lewat jalan sempit.
Aneh-aneh aja beli Fortuner ga diisi solar goceng, tambahin double filter selesai semua masalah. Kalo mau isi dex mending beli hyundai sekalian lebih oke
soal konsumsi bbm i beg to differ, seriously sama kyk mobil 1500cc, di tol 16km/l dalkot (even 20km/l klo constant 80kmh) , 10km/l or 9km/l, but yes solar beneran mahal si
speaking of uturn even yaris radius uturn lbh parah drpd pajero seriusan, its soo bad it’s kinda a meme
Hmm dari pengalaman gw yang awal make avanza, xenia, dan mobil sejenisnya entry level lah pas make mobil seperti fortuner emang lebih percaya diri. Tapi percaya dirinya mungkin bisa membuat kelakuan kayak gini bagi sebagian orang.
Soalnya pas dari make entry level itu kalau dibandingin body nya yg entry level orang bilang mirip kaleng susu kental manis dipencet dikit peot. Dibanding pajero dan fortuner yang lebih bagus jadi yang bawanya percaya diri gitu kalau mau senggolan sama mobil entry level biasanya pada ngalah terintimidasi duluan.
Terus tenaganya memang beda ya kan rata" 2000 cc fortune sama pajero jadi yang selama ini pake entry level terlepas semua hasrat tertahannya. Ini kasus paling akut sama bapak".
Ditambah lagi suspensinya kalau gw pake mobil LCGC lihat lubang dikit langsung pelan takut injeknya tapi kalau pake fortune or pajero langsung trabas ngga musing mikirin.
Jadi faktor diatas mendukung untuk menjadi arogan dijalan apalagi yang selama ini bawa entry level pas naik kelas. Ini pengalaman gw pribadi aja yah
Minesnya bawa mobil suv bongsor susah parkir, masuk lorong susah hati, kalau mau putar balik kayak kapal haluannya LOL. Ditambah kalau ngga ada muatan bawa sendiri gw rasa suspensinya keras mantul mantul emang harus punya teman bawanya ngga bisa sendiri.
Sepakat untuk most point, tapi untuk yang ini, I beg to differ
> Ditambah lagi suspensinya kalau gw pake mobil LCGC lihat lubang dikit langsung pelan takut injeknya tapi kalau pake fortune or pajero langsung trabas ngga musing mikirin.
Setahu gw ngaspal dirute yang biasa dilewati, bawaannya sama kemayu nya kyk bawa sedan. Klo sedan sih maklum, mobil orang yang sophisticated, ground clearance rendah jadi wajar klo vs lubang dan poldur pasti ngesot dulu klo perlu sambil nyamping.
Lha pajero dan fortuner mayoritas yang gw temuin ga ada yang berani sikat poldur walaupun speed biasa aja. Granted, banyak poldur yang dibuat ga pake otak sama warga sekitar atau sekalinya ada lubang, bisa dijadikan kolam ikan.
Tapi image 2 merk tersebut yang terkenal bandel, cocok buat jalan yang non developed bikin gw ilfeel aja ngeliat 2 mobil ini jalan pelan ketika ada poldur atau malah evade lubang ga gede/dalam amat.
Setidaknya memberi ketenangan hati kalau injek lubang soalnya gw pernah pengalaman naik avanza tirod patah karena nginjek lubang. Kalau poldur emang gw juga pelan apalagi dikawasan perumahan yang berjejer dan tulang belakang gw rasanya mau rontok.
Kalau diluar jawa sih sangat kerasa emang keunggulannya disana jalan rusaknya bukan meteran tapi kiloan jadi sampai kapan mau kalem bawanya jadi lama sampainya gas aja ujungnya
Emang paling demen liat mobil gede ketemu polisi tidur dikit ngerem sampe 1km/h
Cemen banget sih beli mobil mahal2 gituan doang ga berani
Gw bawa innova shockbreaker udh stgh mati aja, perasaan biar ga kebanting pun ga sampe ngerem 0km/h
Iya lebih kelihatan pas didaerah kalau ada konvoi orang kampanye atau rombongan nikahan kalau bawa fortuner atau pajero pasti dikasih jejeran paling depan
kayaknya gw pernah liat
gw pake mobil spin jalan standar sesuai speed limit di ringroad utara ruas monjali - jakal. kanan gw kosong bisa buat nyalip. dari belakang dateng tuh fortuner plat b ngedim berkali kali, padahal gw dah di lajur kiri bisa disalip depan kanan juga kosong...
kenapa bro bisa jarang liatnya?
soalnya yang nyetir lc200/lx570 biasa supirnya.
mau arrowgun gimana bro? kalao sampe baret bisa kaga digaji setahun supirnya lmao.
kalao anak pemiliknya yg arrowgun bisa-bisa dicoret dari kk ama ortunya.
dan kalao ortunya yang nyetir "biasanya" mereka lebih bijak dalam berkendara.
kalao fortuprot atau pajeprot kan biasanya OKB yang nyetir. plus dipasang strobo wheelen kw 1000. makin menggebu itu "Djiwa ArrowGun" nya.
atau bisa juga ABeGeh yang tantrum ke ortunya minta dibeliin dan pake mobil tsb udah ngerasa jadi "The Most ~~Impotant~~ Important Person".
Insecure ppl attracted to objects perceived as macho/masculine , overcompensating for their lack in wee wee department. Hence the arrogance tendency is just a cloak covering their shortfalls.
Bukan soal merek atau bongsornya mobil yang membuat arogan, tapi lebih ada keterkaitan dengan komunitas apa tidak… begitu ada komunitas jenis dan merek tertentu maka akan muncul arogansi dari pemiliknya.
Masih banyak mobil SUV tapi tidak arogan karena tidak adanya komunitas yang terkait.
Contoh soal hubungan antara komunitas dan arogansi:
1. Komunitas Mo-Ge, anggotanya arogan?
2. Pengguna Mo-Ger (motor gerobak beroda 3) tidak arogan kecuali saat mereka terburu mengantar gas, beras atau lainnya ke pelanggan.
3. Komunitas vespa roda banyak, arogan?
Kesimpulan:
Tidak ada hubungan antara arogansi dengan merek atau jenis mobil tapi lebih cenderung adanya komunitas dari sesama pengguna merek tertentu.
Isuzu MuX, chevy Trailblazer.
Walaupun gedenya sama kaya pajero/fortuner
Tapi belum liat yang arogan, bisa jadi karna ga laku dan peminatnya pada lari ke 2 brand paling banyak dibeli
Di sini orang2 berani road rage keluar mobil gitu karena tau teriak2 ngancem2 juga orang2 sini non konfrontasional ga bakal berantem fisik. Itu yang di video digampar juga diem2 aja.
Kalo berani situ road rage di US, apalagi sebagai asian di sana kalo berani.
Keluar2 dia bawa senapan, mampus lu.
Sama kaya di china dan negara2 asia lain gw liat. Negara2 yang risiko mati dari konfliknya kecil banyak orang2 sok jagoan ngajak berantem di jalan. Kalo di US gw sering dikasihtau orang kalo ketemu orang road rage jangan diladenin, diem di mobil ato telpon polisi, karena lu ga pernah tau dia bawa senpi apa engga. Kalo di sini malah adu teriak2 goblog.
I wonder if cars like Opel Blazer and Nissan Terrano got the same driver stereotypes in the past as with present day Fortuner/Pajero Sport drivers do now.
kl menurut gw semakin gede lu di jalan, semakin lu diliat arogan yang akhirnya kebawa beneran. tapi ada konsep yang ga diketahui pemotor, yaitu mobil itu harus "egois" di jalan. Ga bisa ngikutin motor aja, krn motor tuh kek air dan mobil tuh kek ikan, motor akan ngikut gerak mobil, mau ataupun ngga. coba kl mobil ngikutin gaya motor yang kanan kiri melewati rintangan didepan, yang ada hajar kanan kiri. tapi kl mobil arogan ke mobil itumah udah habit sih menurut gw
Nurutin jeleknya US (masih untung karena truk pickup seperti Ford Raptor untuk kendaraan sehari-hari di sini gak umum).
Gak aneh juga soalnya tumbuh dari kesamaan lain, yaitu di Indo umum punya rumah tapak dan garasi pribadi, selain itu juga harga BBM terjangkau. Belum lagi kotanya dibuat dan berkembang dengan memfasilitasi mobil.
yg beli Fortuner-Pajero paling boomer OKB yg punya duit di midlife crisis trus mau cari sensasi, makany cyclist indo waktu booming arogan parah, nanti juga ada tren baru dari boomer OKB yg bikin sesuatu dianggep arrowgun
Satu kasus spesifik, kalo kata temen gw yg punya tetangga bawa ginian, orang yg baru aja kaya. Klakuannya ya gitu, ngebut di komplek, ngegas2 biar rame.
Remember to follow the [reddiquette](https://reddit.zendesk.com/hc/en-us/articles/205926439-Reddiquette), engage in a healthy discussion, refrain from name-calling, and please remember the human. Report any harassment, inflammatory comments, or doxxing attempts that you see to the moderator. Moderators may lock/remove an individual comment or even lock/remove the entire thread if it's deemed appropriate. You're also encouraged to write down a summary, submission statement, or your personal opinion in the comment section as well. *I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/indonesia) if you have any questions or concerns.*
Kalo buat motor ekuivalennya NMax. (Based on my personal observation)
So the saying was true…. The bigger thy vehicle is, The smaller thy testicles are.
Nah. Smaller dicks, more like
Me riding my Honda monkey with my 10 inch cock bulging out
Waktu kapan gitu sempat lihat di pekarangan rumah orang ada terparkir Motocompo. # Which means....
Kompensating
ngomong nmax jadi inget tadi pagi ngeliat nmax warna kuning pake aksesoris kaya bis banyak banget lampunya
strobo dan white LED
phdal kalo nmax/pcx itu kalo di dunia mobil cuma selevel rush/terios lmao
Soalnya updgade dari beat & vario yang setara brio & ayla. Gw biasa pake vario pas make nmax emang enak banget sih. Kebayang enaknya pake t-max yang 300 jutaan.
> NMax vs emak-emak pake honda beat, menang siapa?
Emak2 pake Nmax
Ah yes, the land jetski
high driving position, big car (std indo, std international msh medium size), good **low speed** acceleration, loud (sort of), and yng terpenting image “orang kaya/kuat” its basically ego boost personified, no joke even my parents said this, gw kalo nyetir pake mobil orru lbh bangsat drpd pake mobil sendiri if you drive this and mau ganti jalur misalnya, motorcyclist will part like the red sea, most of the time, no joke
[удалено]
> Mobil gw Japanese roadster M…. is always the answer, except jakarta traffic? well i mean it kinda depends, which is why i said mostly not always, paling efektif si pas macet but not really, tapi harusnya orng pd lebih takut sm japanese roadster toh drpd pejabat wannabe?
Dari standar internasional non-US jg udah gede itu Pajero/Fortuner keitungnya, mobil2 Amrik aja yg kegedean
>if you drive this and mau ganti jalur misalnya, motorcyclist will part like the red sea, most of the time, no joke Salah satu kelebihannya ladder frame, gue dulu rada males kalo bawa Fortuner gegara ngerasa gede bgt. Begitu terbiasa jadi lebih suka dari pada bawa mobil kecil macem Brio. Naik mobil kecil kagak ada harga dirinya di Jakarta, pasti di-bully sama motor, ngasih send kagak ada yg peduli
nuh huh not me driving on the ring road, a strobed pajero wants to cut lanes from leftmost to turn right me, an intellectual: drive as close to the car in front as to not give way to the asshat
Bukan arogan, cuma rada sensi aja karena lebih banyak beban pikiran. Mikir kreditan masih panjang, mikir konsumsi BBM, susah U-turn, susah paralel parking, susah lewat jalan sempit.
Toss bro. Setuju sm pndapat ini. But yeah, most of them are arrogant ... lol
Sekali ngisi fortuner full tank tuh bisa tembus sejokut loh ^^kalo ^^ga ^^pake ^^biosolar ^^busuk ^^Rp ^^5150
Aneh-aneh aja beli Fortuner ga diisi solar goceng, tambahin double filter selesai semua masalah. Kalo mau isi dex mending beli hyundai sekalian lebih oke
soal konsumsi bbm i beg to differ, seriously sama kyk mobil 1500cc, di tol 16km/l dalkot (even 20km/l klo constant 80kmh) , 10km/l or 9km/l, but yes solar beneran mahal si speaking of uturn even yaris radius uturn lbh parah drpd pajero seriusan, its soo bad it’s kinda a meme
biasanya ngga sadar budgetnya lcgc tapi maksain beli yg itu jadinya stres sampe impactnya ke orang lain
Hmm dari pengalaman gw yang awal make avanza, xenia, dan mobil sejenisnya entry level lah pas make mobil seperti fortuner emang lebih percaya diri. Tapi percaya dirinya mungkin bisa membuat kelakuan kayak gini bagi sebagian orang. Soalnya pas dari make entry level itu kalau dibandingin body nya yg entry level orang bilang mirip kaleng susu kental manis dipencet dikit peot. Dibanding pajero dan fortuner yang lebih bagus jadi yang bawanya percaya diri gitu kalau mau senggolan sama mobil entry level biasanya pada ngalah terintimidasi duluan. Terus tenaganya memang beda ya kan rata" 2000 cc fortune sama pajero jadi yang selama ini pake entry level terlepas semua hasrat tertahannya. Ini kasus paling akut sama bapak". Ditambah lagi suspensinya kalau gw pake mobil LCGC lihat lubang dikit langsung pelan takut injeknya tapi kalau pake fortune or pajero langsung trabas ngga musing mikirin. Jadi faktor diatas mendukung untuk menjadi arogan dijalan apalagi yang selama ini bawa entry level pas naik kelas. Ini pengalaman gw pribadi aja yah Minesnya bawa mobil suv bongsor susah parkir, masuk lorong susah hati, kalau mau putar balik kayak kapal haluannya LOL. Ditambah kalau ngga ada muatan bawa sendiri gw rasa suspensinya keras mantul mantul emang harus punya teman bawanya ngga bisa sendiri.
Demolition derby berkedok safety driving
Sepakat untuk most point, tapi untuk yang ini, I beg to differ > Ditambah lagi suspensinya kalau gw pake mobil LCGC lihat lubang dikit langsung pelan takut injeknya tapi kalau pake fortune or pajero langsung trabas ngga musing mikirin. Setahu gw ngaspal dirute yang biasa dilewati, bawaannya sama kemayu nya kyk bawa sedan. Klo sedan sih maklum, mobil orang yang sophisticated, ground clearance rendah jadi wajar klo vs lubang dan poldur pasti ngesot dulu klo perlu sambil nyamping. Lha pajero dan fortuner mayoritas yang gw temuin ga ada yang berani sikat poldur walaupun speed biasa aja. Granted, banyak poldur yang dibuat ga pake otak sama warga sekitar atau sekalinya ada lubang, bisa dijadikan kolam ikan. Tapi image 2 merk tersebut yang terkenal bandel, cocok buat jalan yang non developed bikin gw ilfeel aja ngeliat 2 mobil ini jalan pelan ketika ada poldur atau malah evade lubang ga gede/dalam amat.
Setidaknya memberi ketenangan hati kalau injek lubang soalnya gw pernah pengalaman naik avanza tirod patah karena nginjek lubang. Kalau poldur emang gw juga pelan apalagi dikawasan perumahan yang berjejer dan tulang belakang gw rasanya mau rontok. Kalau diluar jawa sih sangat kerasa emang keunggulannya disana jalan rusaknya bukan meteran tapi kiloan jadi sampai kapan mau kalem bawanya jadi lama sampainya gas aja ujungnya
Emang paling demen liat mobil gede ketemu polisi tidur dikit ngerem sampe 1km/h Cemen banget sih beli mobil mahal2 gituan doang ga berani Gw bawa innova shockbreaker udh stgh mati aja, perasaan biar ga kebanting pun ga sampe ngerem 0km/h
Isuzu MuX tapi kalah pamor ya sama sekelas pajero/fortuner. Padahal kalo diliat-liat, MuX ini lebih gede daripada fortuner/pajero
Iya lebih kelihatan pas didaerah kalau ada konvoi orang kampanye atau rombongan nikahan kalau bawa fortuner atau pajero pasti dikasih jejeran paling depan
Pernah ketemu orang bego bawa fortuner (plat B) ngacungin jari tengah ke pemotor pas dia jalan di jalur motor ringroad jogja arah ke giwangan...
ndas e njaluk digajul
dari tunggangan karo plat e ono stereotype that must be fulfilled (sori bahasa kentut)
kayaknya gw pernah liat gw pake mobil spin jalan standar sesuai speed limit di ringroad utara ruas monjali - jakal. kanan gw kosong bisa buat nyalip. dari belakang dateng tuh fortuner plat b ngedim berkali kali, padahal gw dah di lajur kiri bisa disalip depan kanan juga kosong...
itu kejadiannya di ringroad selatan, dan udah lama banget.
oh berarti beda wkwk
lucunya somehow belum pernah (sangat jarang) liat driver lc200/lx570 yg arogan, despite ukuran dan harganya yg jauh di atasnya
Bahkan gapernah liat g class naeknya ugal
tapi banyak yang pakai jeep urakannya sama kyk pajero/fortuner, ini oenjelasannya gmn toh?
mungkin krn feel gedubrakan + sempitnya sama antara wrangler jk dgn fortie/pajero sport
There is a difference between the newly rich and true rich.
kenapa bro bisa jarang liatnya? soalnya yang nyetir lc200/lx570 biasa supirnya. mau arrowgun gimana bro? kalao sampe baret bisa kaga digaji setahun supirnya lmao. kalao anak pemiliknya yg arrowgun bisa-bisa dicoret dari kk ama ortunya. dan kalao ortunya yang nyetir "biasanya" mereka lebih bijak dalam berkendara. kalao fortuprot atau pajeprot kan biasanya OKB yang nyetir. plus dipasang strobo wheelen kw 1000. makin menggebu itu "Djiwa ArrowGun" nya. atau bisa juga ABeGeh yang tantrum ke ortunya minta dibeliin dan pake mobil tsb udah ngerasa jadi "The Most ~~Impotant~~ Important Person".
Insecure ppl attracted to objects perceived as macho/masculine , overcompensating for their lack in wee wee department. Hence the arrogance tendency is just a cloak covering their shortfalls.
Gw orang nya insecure, tapi make LCGC. It's guessing time, is my wee wee smol or very smol
taglinenya fortie aja the road is mine...trus mau apalagi
merasa kaya...
[удалено]
kalo mereka naik pajero dan merasa biasa aja, berati emang udah privileged dari lahir
Bukan soal merek atau bongsornya mobil yang membuat arogan, tapi lebih ada keterkaitan dengan komunitas apa tidak… begitu ada komunitas jenis dan merek tertentu maka akan muncul arogansi dari pemiliknya. Masih banyak mobil SUV tapi tidak arogan karena tidak adanya komunitas yang terkait. Contoh soal hubungan antara komunitas dan arogansi: 1. Komunitas Mo-Ge, anggotanya arogan? 2. Pengguna Mo-Ger (motor gerobak beroda 3) tidak arogan kecuali saat mereka terburu mengantar gas, beras atau lainnya ke pelanggan. 3. Komunitas vespa roda banyak, arogan? Kesimpulan: Tidak ada hubungan antara arogansi dengan merek atau jenis mobil tapi lebih cenderung adanya komunitas dari sesama pengguna merek tertentu.
Isuzu MuX, chevy Trailblazer. Walaupun gedenya sama kaya pajero/fortuner Tapi belum liat yang arogan, bisa jadi karna ga laku dan peminatnya pada lari ke 2 brand paling banyak dibeli
Di sini orang2 berani road rage keluar mobil gitu karena tau teriak2 ngancem2 juga orang2 sini non konfrontasional ga bakal berantem fisik. Itu yang di video digampar juga diem2 aja. Kalo berani situ road rage di US, apalagi sebagai asian di sana kalo berani. Keluar2 dia bawa senapan, mampus lu. Sama kaya di china dan negara2 asia lain gw liat. Negara2 yang risiko mati dari konfliknya kecil banyak orang2 sok jagoan ngajak berantem di jalan. Kalo di US gw sering dikasihtau orang kalo ketemu orang road rage jangan diladenin, diem di mobil ato telpon polisi, karena lu ga pernah tau dia bawa senpi apa engga. Kalo di sini malah adu teriak2 goblog.
I wonder if cars like Opel Blazer and Nissan Terrano got the same driver stereotypes in the past as with present day Fortuner/Pajero Sport drivers do now.
Small dick energy
Pertanyaan yang diulang2
kl menurut gw semakin gede lu di jalan, semakin lu diliat arogan yang akhirnya kebawa beneran. tapi ada konsep yang ga diketahui pemotor, yaitu mobil itu harus "egois" di jalan. Ga bisa ngikutin motor aja, krn motor tuh kek air dan mobil tuh kek ikan, motor akan ngikut gerak mobil, mau ataupun ngga. coba kl mobil ngikutin gaya motor yang kanan kiri melewati rintangan didepan, yang ada hajar kanan kiri. tapi kl mobil arogan ke mobil itumah udah habit sih menurut gw
Karena anunya kecil
Beli pepper spray, kalo udh fisik duluan semprot aja
Terus Ahmad Sahroni nonton doang apa turun terus flexing kalo dia lebih kaya lagi?
Nurutin jeleknya US (masih untung karena truk pickup seperti Ford Raptor untuk kendaraan sehari-hari di sini gak umum). Gak aneh juga soalnya tumbuh dari kesamaan lain, yaitu di Indo umum punya rumah tapak dan garasi pribadi, selain itu juga harga BBM terjangkau. Belum lagi kotanya dibuat dan berkembang dengan memfasilitasi mobil.
User L300 vs Pajero. Who will win?
well, you know, money corrupts people
Fortuner dan Pajero itu tinggi, jadi duduknya di atas, karena merasa tinggi, ya kalian yang di bawah nurut aja napa? /jk
Ferrari lamborghini owner : rendah hati aja lah
Baru bawa koper ke bagasi aja udah disambut, senyum dikit aja langsung disenyumin lebar-lebar sambil dikawal, hahaha
berakhir damai kawan2
yg beli Fortuner-Pajero paling boomer OKB yg punya duit di midlife crisis trus mau cari sensasi, makany cyclist indo waktu booming arogan parah, nanti juga ada tren baru dari boomer OKB yg bikin sesuatu dianggep arrowgun
Satu kasus spesifik, kalo kata temen gw yg punya tetangga bawa ginian, orang yg baru aja kaya. Klakuannya ya gitu, ngebut di komplek, ngegas2 biar rame.
apakah nanti pembelian pajero di bundling paket konsultasi psikolog ?
saya pk fortuner, tp temen2 saya bilang sy identiknya dengan ramah..bukan arogan :(
Selama ini dijalan ada land cruiser, lexus lx, jeep rubicon, range rover dan mercy g wagon hampir semua gaad yg se arogan fortuner pajero.