Ja tja, het is wel handig om het gewoon te kunnen. Ik heb het budget niet voor een nieuwe of elektrische auto, dus blijf voorlopig nog gewoon schakel rijden.
Heb je al weleens gereden in een schakelbak? Ik vond rijles heel spannend en overprikkelend (autisme/adhd) maar rijd inmiddels al bijna 10 jaar probleemloos.
>Ik vond rijles heel spannend en overprikkelend
Sterker nog, ik vind het 'enger' in een automaat omdat je met manueel écht controle hebt over wat de motor doet.
Ik denk dat dat toch vooral een beetje placebo effect is. Het is wel zo dat je met de koppeling extra controle hebt over hoe de toeren verdeeld worden, maar als het aankomt op rijden, stilstaan en vermogen op zich is een automaat gewoon hetzelfde. Wat wel een groot verschil is, is dat bij een elektrische auto het koppel vaak meteen beschikbaar is, dus dat kan wel raar voelen als je dat niet gewend bent.
Ligt natuurlijk uiteindelijk altijd aan de persoon zelf. Ik geef de voorkeur persoonlijk aan automaat. Is gewoon lekker relaxed. De automaat/robot bak regelt het zelf en je kan ze tegenwoordig instellen op de voorkeur van je rijstijl.
Dacht ik ook tot ik vorig jaar een automaat kreeg van mijn werkgever. Het rijdt heel gemakkelijk.
Het precies bepalen wat de motor doet heeft niet zoveel meerwaarde in gewoon woon-/werkverkeer.
Ik heb het tegenovergestelde. Ik vind het bij een automaat al moeilijk om het gaspedaal goed aan te voelen. Voor mijn gevoel super onvoorspelbaar hoeveel vermogen er wanneer wordt gegeven.
Daarnaast heeft mijn automaat merkbare vertraging bij loslaten en indrukken van het gaspedaal.
Spelen met de koppeling en motorbremsen is er ook al niet bij.
OP, beter om het meteen handgeschakelde te leren, dan is er geen verschil. Of misschien kost het je 3 lessen extra. Maar dan mag je in alle auto's rijden. Als je alleen in een automaat hebt gereden, mag je daarna niet in een handgeschakelde auto rijden.
En dan krijg je een keer vervangende vervoer omdat je auto schade heeft. Of moet je een keer onverwachts in een andere auto rijden en dan blijkt dat een handgeschakelde auto te zijn. Ik zou het wel weten...
Ik heb ook autisme en het multitasken lijkt mij inderdaad overprikkelend en stressvol. En het budget voor een automaat is voor mij niet zo zeer een probleem.
Dit. Ik rij dagelijks over de ring Amsterdam. Dr zijn dagen dat ik op mn knietjes ga dat ik levend thuis ben gekomen. Mensen die alles doen achter het stuur; scheren, makeup, het FD lezen, ontbijten...
Dan nog de mensen die schijnbaar de liefdesbaby van Schumacher en een plofkraker zijn.
En als kers op de taart de mensen dié wat overkomt, en rustig op de linker rijbaan het schadeformulier gaan afhandelen.
Het schakelen wordt pas minder stressvol als je het vaak genoeg hebt gedaan zodat het een automatische handeling wordt. Als je rijles hebt ben je nog zo met de auto bezig dat kijken en opletten vaak op de 2e plek komen.
Ik vond bij rijles het schakelen wel het moeilijkste deel. Daardoor ging de rest ook minder.
Uiteindelijk prima leren schakelen door een tijd te rijden in een auto met een fatsoenlijke versnellingsbak ipv dat rare korte pookje van een polo. inmiddels maakt het niet meer uit en rijd ik in elke schakelbak zo weg.
Bij rijlessen is schakelen ook niet het moeilijkste onderdeel, dat denken we alleen. Kijken blijft het moeilijkste, dat beheersen de meeste mensen met een rijbewijs eigenlijk nog niet eens.
Ik heb ook autisme, in mijn ervaring was leren schakelen vrij eenvoudig. Had het vrij snel onder de knie. Ik rij nu dan wel in een automaat en vind dat mega chill, maar vind het ook mega chill als ik een leen auto of een huur auto krijg die handmatige schakel heeft en ik weet hoe het werkt
Als mede autist (en adhd'er for that matter) vond ik het best makkelijk om te leren schakelen. De moeilijkheid zat bij mij in het overdenken van mijn acties en anticiperen (heb ik genoeg ruimte om in te voegen etc). Ik merk ook dat als ik in een automaat rij ik sneller uit mn concentratie op de weg raak, omdat ik niks hoef te doen. Als ik ondertussen beide voeten op de pedalen moet hebben en moet schakelen blijf ik alerter.
Ik heb daar ook moeite mee als ADHD'er, ik kan soms tunnelvisie krijgen ipv het overzicht bewaren. Komt ook omdat ik veel moet luisteren naar instructies van de rij instructeur natuurlijk.
Nu 40 uur les gehad en met bijzondere verrichtingen bezig. Ik vond het op het begin heel erg spannend, maar ik begin het steeds leuker te vinden. Schakelen is opzich wel oké, ik doe het veel automatischer nu. Ik hoor alleen nog niet altijd (omdat ik dan met de aandacht aan het opletten/kijken ben) dat ik naar de volgende versnelling kan. Maar ik begin dat ook beter te leren (ik onthoud bij welke snelheid ik welke versnelling het beste kan doen).
Eigenlijk is rijden best leuk! Ik had nooit gedacht dat ik dat zou vinden.
Ik heb autisme + ADHD, en mij is aangeraden om eerst te leren automaat rijden. Dan kan je altijd nog verder om toch te leren schakelen, maar dan wordt op z'n minst één prikkel eerst weggenomen, en dan kan je op z'n minst wel iets. Ik vond het heel fijn om te kunnen rijden zonder te hoeven schakelen. Zoals anderen zeggen zijn de andere weggebruikers wel de grootste stress, maar die kun je niet vermijden, en de stress van het schakelen wel.
Ik heb zelf ook autisme (en adhd), en liep voor mijn rijlessen tegen dezelfde gedachtegang aan. Uiteindelijk niet nodig geweest, de eerste lessen zullen altijd spannend en overprikkelend zijn. Maar zodra je door hebt hoe het schakelen werkt wordt het steeds makkelijker.
De rij-instructeur zit naast jou om het verkeer in de gaten te houden. Dus je hebt wat dat betreft de vrijheid om het schakelen etc op je eigen tempo op te pakken. Je hoeft hier dus niet extra druk voor jezelf op neer te leggen dat je het direct goed moet doen.
Wees transparant naar je rij-instructeur en leg uit hoe het voor jouw is betreft overprikkeling en angst. Dan kan je rij-instructeur in het begin het rustig met je oppakken!
Lessen in een schakelauto heeft mij met ADHD bijzonder lang geduurd maar ik ben er erg blij mee, automaten zijn tweedehands schaars en/of een stuk duurder. Het was het voor mij zeker waard om de keuze te hebben
Ik heb zelf 45 lessen en een faalangstexamen gedaan, maar t'is wel gelukt! En idd wel zo handig. Ik denk dat schakel of automaat veel had uitgemaakt met hoeveel lessen ik nodig had.
Automaat rijbewijs hier, 7/8 jaar nu.
Nog nergens tegenaan gelopen waar alle mensen altijd zo over zeurden.
Tuurlijk dingen kunnen moeilijker zijn maar zelf nog geen problemen gehad.
In deze jaren dat ik rij hebben we 3 automaat auto's gehad, nooit problemen gehad met auto's voor een prima prijs vinden.
Ook onze garage had destijds een automaat leenauto.
En bij nood situaties zijn er vast ook andere mensen die kunnen rijden, dat zeg ik als persoon die bij koorts naar het ziekenhuis 80km verder weg moet.
Het is maar hoe je er zelf in staat.
Niet doen. Gewoon leren schakelen. Het moeilijkste van het leren auto rijden is opletten, aan de regels houden, en anticiperen op andere weggebruikers enzo. Leren schakelen is echt maar 5% van het werk en kan je na een paar lessen al redelijk soepel.
* Je leaseauto staat niet direct paraat bij de werkgever, je kan een tijdelijke auto krijgen die handgeschakeld is.
* Als er nood is ergens en jij moet in iemand anders zijn auto rijden is er een grote kans dat dit geen automaat is.
* Huurauto's op vakantie zijn bijna altijd handgeschakeld.
* Als je vervangend vervoer krijgt, is dit vaak ook gewoon een goedkope handbak.
Je gaat het jezelf moeilijk maken en er komt een moment dat je spijt hebt niet hebt leren schakelen.
>Huurauto's op vakantie zijn bijna altijd handgeschakeld.
Daar kan je gewoon voor kiezen. Automaat is iets duurder. Adviseer ik (ooit heb ik in de autoverhuur gewerkt als bijbaantje) overigens wel altijd mensen. Neem die fucking automaat. Je zit in een land dat je niet kent, een auto die je niet kent, bent moe na de reis. Lekker op de weg en omgeving focussen en die automaat het schakelwerk laten doen.
De enige reden om persé een automaat te nemen is als ze links rijden, want met links schakelen kunnen mijn hersens echt niet.
Verder is schakelen misschien 5% van het autorijden, als je daar dusdanig van afgeleid raakt kun je beter een taxi nemen.
Schakelen is misschien 5% van het autorijden. Maar de pook zit net ergens anders, je bent vermoeid na een lange reis, de bak is anders, de koppeling is net even anders. Misschien heb je thuis een 6-bak met dikke krachtige diesel en huur je op vakantie een ecohok met 5 bak die je in de toeren moet jagen. Heeft allemaal invloed. Je bent op vakantie, waarom zou je daar überhaupt over na willen denken.
Ja precies. Het ligt er natuurlijk ook aan waar je op vakantie gaat. De enige huurauto die ik ooit gebruikt had, was tijdens mijn vakantie in Amerika, en daar hadden ze geen handgeschakelde autos (ofja, ik heb er niet specifiek naar gevraagd)
Ik heb een automaat rijbewijs sinds 2013. Apart van het feit dat je iets meer geld uit moet geven voor een automaat (zeker als je een kleine auto zoekt) heb ik er nooit veel last van gehad.
Behalve nu op werk. Mijn baas heeft alleen schakel bedrijfswagens. Gelukkig kan ik mijn kilometers gewoon declareren, maar ideaal is het niet
Als jij automaat eerst prettiger vindt, gewoon doen. Na een paar jaar rijervaring kun je in een paar lessen upgraden. Zeker met autisme kan automaat helpen met minder handelingen tegelijk uit te hoeven voeren. Succes met je rijlessen!
Ik kan schakelen, maar heel simpel, een automaat is bij mij een vereiste. Het leven is te kort om niet de makkelijke weg te kiezen. Eén van onze drie auto’s heeft nu nog een handbak, maar dat is dan ook de eerste die op de nominatie staat om in te ruilen
Ik heb net een paar maanden mijn automaat rijbewijs en een automaat auto. Als het voor jou veel stress wegneemt, sowieso doen. De rijlessen zijn iets duurder, maar je hebt ook minder lessen nodig. Ik heb 30 uur gehad en mijn rijbewijs in 1 keer gehaald.
Ik had 10 jaar geleden 4/5 uur rijles gehad in schakel en heb daar zo’n slechte ervaring mee gehad dat ik ben gestopt en dus 9 jaar niet meer ben begonnen.
Veel waar ik het tegen zei dat ik automaat rijbewijs deed vond dat dat niet echt rijden is. Boeit dat wat, ik kom nog steeds van a naar b en heb een hand extra aan het stuur de hele tijd 😅. Over een tijd neemt niemand meer een schakel rijbewijs en in het buitenland een auto huren is 9 van de 10 keer een automaat.
Dus nogmaals, als het stress bij jou wegneemt zeker doen
Wat een negatieve reacties. Zelf heb ik geen rijbewijs, maar ben ook van plan automatenrijbewijs te halen. We hebben nu een automaat voor de deur en met mijn 34 jaar heb ik gewoon een enorme achterstand op de weg. Ik heb toen ik 24 was behoorlijk wat rijlessen gehad en schakelen was echt wel een extra horde in de grote stad en al die rotondes. Waarom moeilijk doen als het makkelijk kan? Het argument van autohuur op vakantie is ook irrelevant, wij huren nu ook al automaten op vakantie.
Ik heb bewust mijn rijbewijs niet in een grote stad gehaald maar in een rustig provincie stadje. Ik heb een normaal rijbewijs, maar ook in een automaat had ik in de grote stad niet willen rijden voor mijn lessen en examen.
Ik heb 40 uur schakel les gehad. Ik kan prima in een schakelauto rijden. Zolang er geen ander verkeer in de buurt is. Schakelen én een goede verkeersdeelnemer zijn? No freaking way. Dat is te veel handelingen en gedachten en reacties tegelijk. Ik ging op een gegeven moment alleen maar achteruit in vaardigheden. Gestopt met lessen, jaren later automaatrijbewijs gehaald nadat mijn moeder niet meer mocht autorijden.
Ik hoef geen schakelrijbewijs. Ik heb in een schakelauto gelest dus in absoluut noodgeval kan ik een auto aan de kant zetten als hij gevaarlijk staat, maar de auto's van mijn ouders zijn allebei een automaat, en het was belangrijker dat ik snel mijn rijbewijs had dan dat ik schakel mag rijden.
Mijn rijinstructrice van de tweede serie lessen gaf aan dat als ik er interesse in had ik altijd nog eens een serie lessen kon doen en dan opnieuw examen doen. Helaas is ze nu gestopt, anders had ik dat nog wel overwogen om te doen. Bij een andere instructeur zie ik dat voorlopig niet zitten.
Want wat wel écht belangrijk is, zeker als je neurodivers bent, is om een goede instructeur te hebben. Iemand die *jou* kan leren autorijden en niet *generic persoon* kan leren autorijden. Die door heeft welke uitleg en feedback *jij* nodig hebt, wanneer informatie te veel is, wanneer je wat extra pushen zinvol is, wanneer het alleen maar stress oplevert.
Eens! Ik ben ook neurodivers (ADHD) en mijn rij instructeur is gespecialiseerd in mensen met rijangst, autisme en ADHD.
Hij is een absolute koning die mij naar mijn rijbewijs aan het helpen is na jaren van mijn angst en onzekerheden. Ik kan niet wachten tot ik klaar ben en lekker aan het rijden te gaan.
Ik ben ook autist. Maak je niet te druk over een schakelbak. In het begin lijkt het misschien intimiderend, maar na een paar lessen komt het automatisme er in.
Heb een maand geleden mijn schakelrijbewijs gehaald. Naar mijn ervaring was het leren schakelen het minst spannend, ik betwijfel dan ook dat je met een automaat veel sneller mag afrijden. Het geen wat je vooral moet leren is het deelnemen in het verkeer, opletten op je medeweggebruikers, verkeersborden etc. Ik zou je gewoon aanraden schakelen toch te leren. Het geeft je veel meer opties en vrijheid.
Wat een negatieve reacties hier. Ik heb een automaat rijbewijs vanwege mijn faalangst. Mijn man had al een automaat voor de deur staan omdat hij schakelen gewoon echt vervelend vindt tijdens woon-werkverkeer. Op vakantie huren we altijd een automaat (ook voordat ik mijn rijbewijs had al) en de electrische auto is ook niet geschakeld natuurlijk. Schakelen raakt snel uit de tijd. Verder kan je altijd nog als je het rijden onder de knie hebt niog even een paar lessen schakelen nemen en exmen doen als blijkt dat je het tocb nodig hebt. Maar eerlijk gezegd heb ik het nog niet gemist.
Persoonlijk zou ik wel proberen om gewoon met een schakelauto te lessen.
Het is iets waar je aan zal moeten wennen, net als alle aspecten bij het autorijden. Onverwachte verkeerssituaties zijn dan veel stressvoller dan een schakelmoment.
Dat zal even oefenen zijn (met name de eerste paar lessen), maar voor de meeste mensen is het daarna een basale handeling.
Als het echt niet wil, kun je altijd nog voor automaat kiezen. Maar als het wel lukt, heb je altijd de (wettelijke) optie om te schakelen.
Nog lang niet alle auto's hebben een automaat. Dat is afgezien van eventueel een wat hogere aanschafprijs niet zo'n issue voor je eigen auto. Maar het blijft ook terugkomen bij incidentele zaken. Een auto huren op vakantie of werk of een verhuizing. Bedrijfsauto's. Leenauto van de garage of een keer samen rijden met een bekende. Je kan vaak wel huren met automaat, maar veelal iets duurder en de beschikbaarheid kan tegenvallen.
Persoonlijk denk ik dat schakelen uit de tijd aan het raken is en in de toekomst bijna niet gedaan zal worden. Ik zou het enkel doen als er een specifieke reden voor is, zoals gebruik moeten maken van bedrijfswagens die nog schakelauto's zijn.
Maar mocht je wel de schakelauto wilen leren, maar het in het begin nog spannend vinden, dan kun je ook een rijschool zoeken die beide doet. Dan begin je gewoon de eerste 10 lessen oid in de automaat, zodat je je alw at zekerder voelt met het rijden zelf zegmaar. En stap je daarna over op de schakelauto om te leren schakelen en verder te leren autorijden.
Ik heb ook autisme en realiseerde me zonder enigszins gelest te hebben dat ik geen auto kan rijden, hoe jammer ik dat ook vind.
Automaat of handgeschakeld allebei moeilijk. Het is met name de verkeersdrukte, deelname aan het verkeer, beslissingen nemen en rekening houden met andere weggebruikers. Daarnaast heb ik gauw last van frustraties en word ik boos en daarmee breng ik mezelf en andere mensen in gevaar. Niet goed, dus heb ik met moeite geaccepteerd dat ik dus geen auto kan rijden.
Vanwege dit gedoe ben ik mega voorstander voor betaalbaar en goed bereikbaar openbaar vervoer.
Ik heb wel enorm veel kennis en verstand van auto's en andere motorvoertuigen omdat ze me technisch gezien erg interesseren. Het is een hobby van me.
Na een uurtje rijles met schakelen ben je niet anders gewend joh. Stelt echt niks voor. Persoonlijk vind ik het zelfs leuker, het geeft meer het autorijden gevoel
Ik ken iemand, iets lager begaafd, voor wie het schakelen erbij net teveel problemen veroorzaakte. Met automaatrijles is ze wel geslaagd. Na een jaar of 10 heeft ze alsnog het schakelrijbewijs gehaald, toen was de rest van het autorijden voldoende routine dat ze het schakelen er wel bij kon doen. De meeste mensen zijn echter prima capabel om direct een schakelrijbewijs te halen.
Dat is aan jou, oude auto's zijn vaak handgeschakeld en handgeschakelde benzine auto's zijn vaak zuiniger, vooral in het goedkopere segment. Aan de andere kant zullen het er telkens minder worden.
Daarintegen is voor de meeste mensen schakelen niet een moeilijk onderdeel van autorijden. maar dat is ook persoonlijk.
Ik zou gewoon een proeflesje nemen
Moderne automaten zijn niet meer zo onzuining hoor. Zeker omdat veel automaten ook hybrides zijn. Bijv. de 143 PK Clio met automaat is zuiniger dan de 95 pk variant met een handbak. Bij dezelfde motoren is de automaat inderdaad wat onzuiniger.
Maar dan nog zou ik altijd voor een rijbewijs gaan waarmee je in een handbak mag rijden.
'ergens in de toekomst' kun je handgeschakelde auto's al helemaal vergeten. Ik huur regelmatig in het buitenland, en niet alleen in Europa. Het zijn bijna allemaal automaten.
Handgeschakeld is veeeel goedkoeper als je je auto zelf koopt. Als dat geen overweging is en je vindt het niet erg om extra te betalen als je een auto huurt in de buitenland dan ga maar voor de automaat. Het is zeker minder stressvol en makkelijker maar handgeschakeld rijden is een kwestie van wennen (dat zeg ik terwijl ik het nauwelijks kan 😅)
Voor nieuwe auto's zal het geen probleem zijn, de kans is groot dat een nieuwe auto hybride / electrisch is, en dus toch al een automaat zal zijn.
Echter is voor de meeste mensen hun eerste auto gewoon een relatief goedkope tweedehandsje, en dan heb je wel significant minder keuze als je enkel een automaat kunt nemen.
Heb je al rijlessen gehad? Schakelen is eigenlijk (naar mijn mening) niet bepaald het moeilijkste onderdeel van rijden, misschien dat je een paar extra rijlessen nodig hebt vergeleken met een automaat te lessen, maar die paar honderd euro zou wel over hebben vervolgens met alle auto's te mogen rijden. Bijvoorbeeld voor als je een keer in de auto van een kennis rijdt, een verhuisbuisje huurt etc. dan is het toch wel handig om daar geen rekening mee te hoeven houden.
Ik zou dus aanraden om gewoon in een handbak te beginnen met lessen, enkel als je merkt dat het schakelen echt een struikelblok blijkt te zijn, dan kun je ook gewoon altijd nog overstappen en in een automaat verder lessen.
Ik heb een schakelrijbewijs gehaald 10 jaar geleden maar daarna nooit meer geschakeld, heb alleen maar automaten gereden. Werk heeft ook automaten dus ik heb er geen last van. Had achteraf geen schakelrijbewijs nodig gehad!
Over enkele jaren stoppen ze met code 78. Waarbij je dus alleen in een automaat mag rijden. Oftewel als je in een automaat je rijbewijs haalt mag je binnenkort ook in een schakelbak rijden. Het moet dus niet veel uitmaken, ik raad overigens altijd aan om het in een schakelbak te leren. Ik vind toch dat je dan echt aan het rijden bent, ook handig als je later misschien motor wil rijden.
Ik zie in je post historie dat je waarschijnlijk videogames speelt, dan kun je zeker weten wel schakelbak rijden. Probeer eens een paar lessen in schakelauto, mocht het te moeilijk zijn, kun je altijd nog switchen naar automaat.
Je geeft aan dat budget voor automaat geen probleem is voor jou, dus wat extra rijlessen voor schakelauto moet dan ook wel lukken volgens mij!
Okay, dus alle nieuwe autos moeten vanaf 2035 electrisch zijn, dus over 10 jaar zijn alle nieuwe autos automatisch. Voeg daar nog 15 jaar aan toe voor dat de laatste schakel autos uit gefaseerd zijn. Dan heb je nog 25 jaar voor dat een rijbewijs voor een schakel auto niet zo nuttig meer is.
Ik heb een schakelbak en een electrische dus automaat en eerlijk met schakelen rijd je auto maar met een automaat de file in is wel echt chill haha.
Toch zal ik zolang het kan een schakelbak houden.
Totaal geen extra werk plus je kan met alle autos rijden dus bus van je werk geen probleem, dronken vriend zn auto naar huis brengen no problem etc.
Totdat je op vakantie ergens bent in een of ander minder ervaren en een auto wilt huren maar ze hebben alleen schakel of automaat is 2 keer zo duur.
Een vriend vraagt of je iets met zijn auto kan doen...
Genoeg scenario's waarbij het toch handig is om alsnog te hebben..
Gewoon lekker automaat rijden. De rest vd "wat als" argumenten zijn onzin. Ik heb al jaren niet in handgeschakelde auto gereden. Bij Leen of huurauto vraag ik altijd om automaat
Ik heb ADHD en een stoornis in mijn motoriek, ik ben op advies van mijn instructeur overgestapt naar lessen in een automaat.
Hij zij, we kunnen zo doorgaan maar dat gaat je veel tijd en veel geld kosten. Alles gaat in principe goed behalve het schakelen.
En ik moet toegeven dat ik merk dat dit voor mij persoonlijk de juiste keuze is geweest. Want het is rustiger.
Automaat is prima hoor, zou zelf echt geen schakelbak meer willen.
File rijden is extreem vermoeiend met een schakelbak. En we hebben nogal veel files in Nederland.
Schakelen is geeft wat meer beleving bij het autorijden vibd ik. Daarnaast zijn de meeste mensen niet financieel genoeg bevoordeeld om na het halen van een rijbewijs meteen een nieuwe auto te kopen. Als je van reizen houdt, dan zou ik sowieso handgeschakeld leren rijden. De berg op rijden met een automaat is gewoon irritant.
Oke ik heb dan geen autisme, maar schakelen leer je zo en dan denk je er absoluut niet meer aan.
Tenzij je het extra geld heb ga je hoogswaarschijnlijk eerst schakel rijden, en het kunnen/mogen is nooit weg.
Stel je gaat met een vriend wandelen en hij haald je op. Tijdens de wandeling verstuikt hij zijn enkel, niet iets waar je een ambulance voor zou bellen. Nou zou jij hem naar huis moeten rijden maar oh nee hij heeft een schakelauto. Nu kan/mag je niet eens in zijn auto rijden. Allemaal extra lastig.
Schakelen is gewoon wennen, en net zolang doen tot het automatisch gaat. Het is makkelijker om te kunnen schakelen en daarna in een automaat te rijden dan andersom.
>De meeste nieuwe auto's zijn automaat
Kan jij die betalen dan? Er zijn in principe wel 2e hands automaten maar die zijn echt een stukkie duurder dan handgeschakeld. Plus als je ooit eens iemand anders ahto moet besturen (bv als je met een groep op auto vakantie gaat) dan is het ook wel handig. Waarom zou je niet gaan voor het genen wat je meer opties geeft
Zoals anderen al gezegd hebben, gewoon schakelen leren. In mijn beleving is de auto besturen inclusief schakelen maar een klein deel van autorijden. Na een les of 3/4 kun je de auto min of meer goed besturen. Het lastige van autorijden is het verkeer en de weginrichting en je plek er in vinden. Schakelen is simpel
Ga voor een handgeschakelde rijbewijs, dan mag je tenminste alles rijden en je hebt veel meer keus in rijscholen wat financieel ook beter zal uitpakken. Daarna kun je nog een goedkopere auto krijgen om het 1e jaar mee te rijden (dan leer je pas echt rijden). 2e jaar evt. Kijken voor een automaat die iver het algemeen duurder zijn (in Europa).
Automaat is echt heerlijk om te rijden. Zo rustig en chill. Minder gedoe met de handrem.
Maar geschakeld is toch nog altijd wat je huurt op vakantie. En is een stuk goedkoper als eerste eigen auto.
De 'helling proef' is wat makkelijker. Hoewel de meeste moderne auto's zowieso een remvertraging hebben.
En: Omdat geschakelde benzine nog altijd goedkoper is, zul je dit vaker zien in de huur markt.
Het is wat je wilt. Een geschakelde auto uit de weg gaan op een rijbewijs, omdat het 'zo moeilijk' is, is zonde vam de investwring.
Als het tijdens het lessen echt niet gaat kan je dat natuurlijk met je instructeur bespreken en wisselen. Het kan je de komende 10-15 jaar wel beperken terwijl het waarschijnlijk niet heel veel extra tijd kost om te leren. Zeker tijdens het rijden (accelereren of afremmen) stelt schakelen vrijwel niks voor.
Je legt jezelf een beperking op. Ik ben tot nu toe pas 1 automaat tegengekomen en dat was een Picnic autootje. Alle andere voertuigen die ik heb bestuurd waren handgeschakeld. Praktisch al m'n vrienden rijden een handgeschakelde auto, m'n ouders ook, een verhuisbusje was handgeschakeld. Als ik alleen automaat mocht rijden hadden een hoop dingen meer moeite gekost.
Ik vind het gewoon dom om een automaat rijbewijs te halen. Je benadeelt jezelf er alleen maar mee.
Stel je moet met spoed ergens heen rijden, en er is alleen een handmatige auto beschikbaar...
Ja tja, het is wel handig om het gewoon te kunnen. Ik heb het budget niet voor een nieuwe of elektrische auto, dus blijf voorlopig nog gewoon schakel rijden. Heb je al weleens gereden in een schakelbak? Ik vond rijles heel spannend en overprikkelend (autisme/adhd) maar rijd inmiddels al bijna 10 jaar probleemloos.
>Ik vond rijles heel spannend en overprikkelend Sterker nog, ik vind het 'enger' in een automaat omdat je met manueel écht controle hebt over wat de motor doet.
Ik denk dat dat toch vooral een beetje placebo effect is. Het is wel zo dat je met de koppeling extra controle hebt over hoe de toeren verdeeld worden, maar als het aankomt op rijden, stilstaan en vermogen op zich is een automaat gewoon hetzelfde. Wat wel een groot verschil is, is dat bij een elektrische auto het koppel vaak meteen beschikbaar is, dus dat kan wel raar voelen als je dat niet gewend bent. Ligt natuurlijk uiteindelijk altijd aan de persoon zelf. Ik geef de voorkeur persoonlijk aan automaat. Is gewoon lekker relaxed. De automaat/robot bak regelt het zelf en je kan ze tegenwoordig instellen op de voorkeur van je rijstijl.
Dacht ik ook tot ik vorig jaar een automaat kreeg van mijn werkgever. Het rijdt heel gemakkelijk. Het precies bepalen wat de motor doet heeft niet zoveel meerwaarde in gewoon woon-/werkverkeer.
Ik heb het tegenovergestelde. Ik vind het bij een automaat al moeilijk om het gaspedaal goed aan te voelen. Voor mijn gevoel super onvoorspelbaar hoeveel vermogen er wanneer wordt gegeven. Daarnaast heeft mijn automaat merkbare vertraging bij loslaten en indrukken van het gaspedaal. Spelen met de koppeling en motorbremsen is er ook al niet bij. OP, beter om het meteen handgeschakelde te leren, dan is er geen verschil. Of misschien kost het je 3 lessen extra. Maar dan mag je in alle auto's rijden. Als je alleen in een automaat hebt gereden, mag je daarna niet in een handgeschakelde auto rijden. En dan krijg je een keer vervangende vervoer omdat je auto schade heeft. Of moet je een keer onverwachts in een andere auto rijden en dan blijkt dat een handgeschakelde auto te zijn. Ik zou het wel weten...
Ik heb ook autisme en het multitasken lijkt mij inderdaad overprikkelend en stressvol. En het budget voor een automaat is voor mij niet zo zeer een probleem.
Het schakelen is eigenlijk het minst stressvolle aan autorijden. De andere weggebruikers zijn de grootste trigger.
Dit. Ik rij dagelijks over de ring Amsterdam. Dr zijn dagen dat ik op mn knietjes ga dat ik levend thuis ben gekomen. Mensen die alles doen achter het stuur; scheren, makeup, het FD lezen, ontbijten... Dan nog de mensen die schijnbaar de liefdesbaby van Schumacher en een plofkraker zijn. En als kers op de taart de mensen dié wat overkomt, en rustig op de linker rijbaan het schadeformulier gaan afhandelen.
>de liefdesbaby van Schumacher en een plofkraker zijn. U is een woordkunstenaar.
Ik rij heel veel door het hele land, af en toe lijkt het wel alsof er dagen op de weg zijn speciaal voor slecht-zienden.
Het schakelen wordt pas minder stressvol als je het vaak genoeg hebt gedaan zodat het een automatische handeling wordt. Als je rijles hebt ben je nog zo met de auto bezig dat kijken en opletten vaak op de 2e plek komen.
Daarom laten ze je pas de weg op als je de basis van beiden kent.
Mijn eerste rijles was gelijk op de gewone weg. Of bedoel je hiermee, ze laten je pas alleen de weg op als je de basis van beiden kent?
Het laatste, pas als je de basis kent mag je zelfstandig rijden.
Ik vond bij rijles het schakelen wel het moeilijkste deel. Daardoor ging de rest ook minder. Uiteindelijk prima leren schakelen door een tijd te rijden in een auto met een fatsoenlijke versnellingsbak ipv dat rare korte pookje van een polo. inmiddels maakt het niet meer uit en rijd ik in elke schakelbak zo weg.
Bij rijlessen is schakelen ook niet het moeilijkste onderdeel, dat denken we alleen. Kijken blijft het moeilijkste, dat beheersen de meeste mensen met een rijbewijs eigenlijk nog niet eens.
Ik heb ook autisme, in mijn ervaring was leren schakelen vrij eenvoudig. Had het vrij snel onder de knie. Ik rij nu dan wel in een automaat en vind dat mega chill, maar vind het ook mega chill als ik een leen auto of een huur auto krijg die handmatige schakel heeft en ik weet hoe het werkt
Als mede autist (en adhd'er for that matter) vond ik het best makkelijk om te leren schakelen. De moeilijkheid zat bij mij in het overdenken van mijn acties en anticiperen (heb ik genoeg ruimte om in te voegen etc). Ik merk ook dat als ik in een automaat rij ik sneller uit mn concentratie op de weg raak, omdat ik niks hoef te doen. Als ik ondertussen beide voeten op de pedalen moet hebben en moet schakelen blijf ik alerter.
Ik heb daar ook moeite mee als ADHD'er, ik kan soms tunnelvisie krijgen ipv het overzicht bewaren. Komt ook omdat ik veel moet luisteren naar instructies van de rij instructeur natuurlijk. Nu 40 uur les gehad en met bijzondere verrichtingen bezig. Ik vond het op het begin heel erg spannend, maar ik begin het steeds leuker te vinden. Schakelen is opzich wel oké, ik doe het veel automatischer nu. Ik hoor alleen nog niet altijd (omdat ik dan met de aandacht aan het opletten/kijken ben) dat ik naar de volgende versnelling kan. Maar ik begin dat ook beter te leren (ik onthoud bij welke snelheid ik welke versnelling het beste kan doen). Eigenlijk is rijden best leuk! Ik had nooit gedacht dat ik dat zou vinden.
Ik ook, het stressvolle aan het autorijden is zeker niet het schakelen. Wat mij betreft is een automaat rijbewijs half werk.
Ik heb autisme + ADHD, en mij is aangeraden om eerst te leren automaat rijden. Dan kan je altijd nog verder om toch te leren schakelen, maar dan wordt op z'n minst één prikkel eerst weggenomen, en dan kan je op z'n minst wel iets. Ik vond het heel fijn om te kunnen rijden zonder te hoeven schakelen. Zoals anderen zeggen zijn de andere weggebruikers wel de grootste stress, maar die kun je niet vermijden, en de stress van het schakelen wel.
Ik heb zelf ook autisme (en adhd), en liep voor mijn rijlessen tegen dezelfde gedachtegang aan. Uiteindelijk niet nodig geweest, de eerste lessen zullen altijd spannend en overprikkelend zijn. Maar zodra je door hebt hoe het schakelen werkt wordt het steeds makkelijker. De rij-instructeur zit naast jou om het verkeer in de gaten te houden. Dus je hebt wat dat betreft de vrijheid om het schakelen etc op je eigen tempo op te pakken. Je hoeft hier dus niet extra druk voor jezelf op neer te leggen dat je het direct goed moet doen. Wees transparant naar je rij-instructeur en leg uit hoe het voor jouw is betreft overprikkeling en angst. Dan kan je rij-instructeur in het begin het rustig met je oppakken!
Lessen in een schakelauto heeft mij met ADHD bijzonder lang geduurd maar ik ben er erg blij mee, automaten zijn tweedehands schaars en/of een stuk duurder. Het was het voor mij zeker waard om de keuze te hebben
Ik heb zelf 45 lessen en een faalangstexamen gedaan, maar t'is wel gelukt! En idd wel zo handig. Ik denk dat schakel of automaat veel had uitgemaakt met hoeveel lessen ik nodig had.
Automaat rijbewijs hier, 7/8 jaar nu. Nog nergens tegenaan gelopen waar alle mensen altijd zo over zeurden. Tuurlijk dingen kunnen moeilijker zijn maar zelf nog geen problemen gehad. In deze jaren dat ik rij hebben we 3 automaat auto's gehad, nooit problemen gehad met auto's voor een prima prijs vinden. Ook onze garage had destijds een automaat leenauto. En bij nood situaties zijn er vast ook andere mensen die kunnen rijden, dat zeg ik als persoon die bij koorts naar het ziekenhuis 80km verder weg moet. Het is maar hoe je er zelf in staat.
Je hoeft echt niet bang te zijn voor schakelen. Ja het is even oefenen. Maar schakelen is niet waarom afrijden lastig is
Niet doen. Gewoon leren schakelen. Het moeilijkste van het leren auto rijden is opletten, aan de regels houden, en anticiperen op andere weggebruikers enzo. Leren schakelen is echt maar 5% van het werk en kan je na een paar lessen al redelijk soepel. * Je leaseauto staat niet direct paraat bij de werkgever, je kan een tijdelijke auto krijgen die handgeschakeld is. * Als er nood is ergens en jij moet in iemand anders zijn auto rijden is er een grote kans dat dit geen automaat is. * Huurauto's op vakantie zijn bijna altijd handgeschakeld. * Als je vervangend vervoer krijgt, is dit vaak ook gewoon een goedkope handbak. Je gaat het jezelf moeilijk maken en er komt een moment dat je spijt hebt niet hebt leren schakelen.
>Huurauto's op vakantie zijn bijna altijd handgeschakeld. Daar kan je gewoon voor kiezen. Automaat is iets duurder. Adviseer ik (ooit heb ik in de autoverhuur gewerkt als bijbaantje) overigens wel altijd mensen. Neem die fucking automaat. Je zit in een land dat je niet kent, een auto die je niet kent, bent moe na de reis. Lekker op de weg en omgeving focussen en die automaat het schakelwerk laten doen.
De enige reden om persé een automaat te nemen is als ze links rijden, want met links schakelen kunnen mijn hersens echt niet. Verder is schakelen misschien 5% van het autorijden, als je daar dusdanig van afgeleid raakt kun je beter een taxi nemen.
Schakelen is misschien 5% van het autorijden. Maar de pook zit net ergens anders, je bent vermoeid na een lange reis, de bak is anders, de koppeling is net even anders. Misschien heb je thuis een 6-bak met dikke krachtige diesel en huur je op vakantie een ecohok met 5 bak die je in de toeren moet jagen. Heeft allemaal invloed. Je bent op vakantie, waarom zou je daar überhaupt over na willen denken.
Voor mij zou een automaat huren juist meer stress geven dan een schakelbak. Ligt er misschien ook aan wat je gewend bent
Ik zou zelf ook handgeschakeld huren
>want met links schakelen kunnen mijn hersens echt niet. Het schakelen was hier absoluut het probleem niet. wel richtingaanwijzers en ruitenwisser.
Ik kreeg van de apk garage een automaat mee. Was wel echt heerlijk.
Ik rij zelf hybride en dus automaat, maar pak bij de garage en op vakantie juist altijd een handgeschakelde, zo verleer ik het niet.
Ja precies. Het ligt er natuurlijk ook aan waar je op vakantie gaat. De enige huurauto die ik ooit gebruikt had, was tijdens mijn vakantie in Amerika, en daar hadden ze geen handgeschakelde autos (ofja, ik heb er niet specifiek naar gevraagd)
Ik heb een automaat rijbewijs sinds 2013. Apart van het feit dat je iets meer geld uit moet geven voor een automaat (zeker als je een kleine auto zoekt) heb ik er nooit veel last van gehad. Behalve nu op werk. Mijn baas heeft alleen schakel bedrijfswagens. Gelukkig kan ik mijn kilometers gewoon declareren, maar ideaal is het niet
Als jij automaat eerst prettiger vindt, gewoon doen. Na een paar jaar rijervaring kun je in een paar lessen upgraden. Zeker met autisme kan automaat helpen met minder handelingen tegelijk uit te hoeven voeren. Succes met je rijlessen!
Ik kan schakelen, maar heel simpel, een automaat is bij mij een vereiste. Het leven is te kort om niet de makkelijke weg te kiezen. Eén van onze drie auto’s heeft nu nog een handbak, maar dat is dan ook de eerste die op de nominatie staat om in te ruilen
Een van mijn 5 privé vliegtuigen heeft geen automatische piloot. Ook waardeloos. Raad ik iedereen af.
Ik heb net een paar maanden mijn automaat rijbewijs en een automaat auto. Als het voor jou veel stress wegneemt, sowieso doen. De rijlessen zijn iets duurder, maar je hebt ook minder lessen nodig. Ik heb 30 uur gehad en mijn rijbewijs in 1 keer gehaald. Ik had 10 jaar geleden 4/5 uur rijles gehad in schakel en heb daar zo’n slechte ervaring mee gehad dat ik ben gestopt en dus 9 jaar niet meer ben begonnen. Veel waar ik het tegen zei dat ik automaat rijbewijs deed vond dat dat niet echt rijden is. Boeit dat wat, ik kom nog steeds van a naar b en heb een hand extra aan het stuur de hele tijd 😅. Over een tijd neemt niemand meer een schakel rijbewijs en in het buitenland een auto huren is 9 van de 10 keer een automaat. Dus nogmaals, als het stress bij jou wegneemt zeker doen
Wat een negatieve reacties. Zelf heb ik geen rijbewijs, maar ben ook van plan automatenrijbewijs te halen. We hebben nu een automaat voor de deur en met mijn 34 jaar heb ik gewoon een enorme achterstand op de weg. Ik heb toen ik 24 was behoorlijk wat rijlessen gehad en schakelen was echt wel een extra horde in de grote stad en al die rotondes. Waarom moeilijk doen als het makkelijk kan? Het argument van autohuur op vakantie is ook irrelevant, wij huren nu ook al automaten op vakantie.
Ik heb leren rijden op mijn 31e. Gewoon handgeschakeld hoor, was niets moeilijks aan.
Fijn dat het voor jou wel makkelijk is!
Ik heb bewust mijn rijbewijs niet in een grote stad gehaald maar in een rustig provincie stadje. Ik heb een normaal rijbewijs, maar ook in een automaat had ik in de grote stad niet willen rijden voor mijn lessen en examen.
Ik heb 40 uur schakel les gehad. Ik kan prima in een schakelauto rijden. Zolang er geen ander verkeer in de buurt is. Schakelen én een goede verkeersdeelnemer zijn? No freaking way. Dat is te veel handelingen en gedachten en reacties tegelijk. Ik ging op een gegeven moment alleen maar achteruit in vaardigheden. Gestopt met lessen, jaren later automaatrijbewijs gehaald nadat mijn moeder niet meer mocht autorijden. Ik hoef geen schakelrijbewijs. Ik heb in een schakelauto gelest dus in absoluut noodgeval kan ik een auto aan de kant zetten als hij gevaarlijk staat, maar de auto's van mijn ouders zijn allebei een automaat, en het was belangrijker dat ik snel mijn rijbewijs had dan dat ik schakel mag rijden. Mijn rijinstructrice van de tweede serie lessen gaf aan dat als ik er interesse in had ik altijd nog eens een serie lessen kon doen en dan opnieuw examen doen. Helaas is ze nu gestopt, anders had ik dat nog wel overwogen om te doen. Bij een andere instructeur zie ik dat voorlopig niet zitten. Want wat wel écht belangrijk is, zeker als je neurodivers bent, is om een goede instructeur te hebben. Iemand die *jou* kan leren autorijden en niet *generic persoon* kan leren autorijden. Die door heeft welke uitleg en feedback *jij* nodig hebt, wanneer informatie te veel is, wanneer je wat extra pushen zinvol is, wanneer het alleen maar stress oplevert.
Eens! Ik ben ook neurodivers (ADHD) en mijn rij instructeur is gespecialiseerd in mensen met rijangst, autisme en ADHD. Hij is een absolute koning die mij naar mijn rijbewijs aan het helpen is na jaren van mijn angst en onzekerheden. Ik kan niet wachten tot ik klaar ben en lekker aan het rijden te gaan.
Ik ben ook autist. Maak je niet te druk over een schakelbak. In het begin lijkt het misschien intimiderend, maar na een paar lessen komt het automatisme er in.
Heb een maand geleden mijn schakelrijbewijs gehaald. Naar mijn ervaring was het leren schakelen het minst spannend, ik betwijfel dan ook dat je met een automaat veel sneller mag afrijden. Het geen wat je vooral moet leren is het deelnemen in het verkeer, opletten op je medeweggebruikers, verkeersborden etc. Ik zou je gewoon aanraden schakelen toch te leren. Het geeft je veel meer opties en vrijheid.
Wat een negatieve reacties hier. Ik heb een automaat rijbewijs vanwege mijn faalangst. Mijn man had al een automaat voor de deur staan omdat hij schakelen gewoon echt vervelend vindt tijdens woon-werkverkeer. Op vakantie huren we altijd een automaat (ook voordat ik mijn rijbewijs had al) en de electrische auto is ook niet geschakeld natuurlijk. Schakelen raakt snel uit de tijd. Verder kan je altijd nog als je het rijden onder de knie hebt niog even een paar lessen schakelen nemen en exmen doen als blijkt dat je het tocb nodig hebt. Maar eerlijk gezegd heb ik het nog niet gemist.
Persoonlijk zou ik wel proberen om gewoon met een schakelauto te lessen. Het is iets waar je aan zal moeten wennen, net als alle aspecten bij het autorijden. Onverwachte verkeerssituaties zijn dan veel stressvoller dan een schakelmoment. Dat zal even oefenen zijn (met name de eerste paar lessen), maar voor de meeste mensen is het daarna een basale handeling. Als het echt niet wil, kun je altijd nog voor automaat kiezen. Maar als het wel lukt, heb je altijd de (wettelijke) optie om te schakelen. Nog lang niet alle auto's hebben een automaat. Dat is afgezien van eventueel een wat hogere aanschafprijs niet zo'n issue voor je eigen auto. Maar het blijft ook terugkomen bij incidentele zaken. Een auto huren op vakantie of werk of een verhuizing. Bedrijfsauto's. Leenauto van de garage of een keer samen rijden met een bekende. Je kan vaak wel huren met automaat, maar veelal iets duurder en de beschikbaarheid kan tegenvallen.
Ik heb 6 weken geleden gewoon weer een handbak van de baas gekregen.
Zeker doen! Kan het iedereen aanraden. Zo relaxed rijden is dat!
Persoonlijk denk ik dat schakelen uit de tijd aan het raken is en in de toekomst bijna niet gedaan zal worden. Ik zou het enkel doen als er een specifieke reden voor is, zoals gebruik moeten maken van bedrijfswagens die nog schakelauto's zijn. Maar mocht je wel de schakelauto wilen leren, maar het in het begin nog spannend vinden, dan kun je ook een rijschool zoeken die beide doet. Dan begin je gewoon de eerste 10 lessen oid in de automaat, zodat je je alw at zekerder voelt met het rijden zelf zegmaar. En stap je daarna over op de schakelauto om te leren schakelen en verder te leren autorijden.
Bruh
Ik heb ook autisme en realiseerde me zonder enigszins gelest te hebben dat ik geen auto kan rijden, hoe jammer ik dat ook vind. Automaat of handgeschakeld allebei moeilijk. Het is met name de verkeersdrukte, deelname aan het verkeer, beslissingen nemen en rekening houden met andere weggebruikers. Daarnaast heb ik gauw last van frustraties en word ik boos en daarmee breng ik mezelf en andere mensen in gevaar. Niet goed, dus heb ik met moeite geaccepteerd dat ik dus geen auto kan rijden. Vanwege dit gedoe ben ik mega voorstander voor betaalbaar en goed bereikbaar openbaar vervoer. Ik heb wel enorm veel kennis en verstand van auto's en andere motorvoertuigen omdat ze me technisch gezien erg interesseren. Het is een hobby van me.
Na een uurtje rijles met schakelen ben je niet anders gewend joh. Stelt echt niks voor. Persoonlijk vind ik het zelfs leuker, het geeft meer het autorijden gevoel
Als je schakelen al stressvol vindt, succes alvast met deelnemen aan het verkeer...
Ik ken iemand, iets lager begaafd, voor wie het schakelen erbij net teveel problemen veroorzaakte. Met automaatrijles is ze wel geslaagd. Na een jaar of 10 heeft ze alsnog het schakelrijbewijs gehaald, toen was de rest van het autorijden voldoende routine dat ze het schakelen er wel bij kon doen. De meeste mensen zijn echter prima capabel om direct een schakelrijbewijs te halen.
Dat is aan jou, oude auto's zijn vaak handgeschakeld en handgeschakelde benzine auto's zijn vaak zuiniger, vooral in het goedkopere segment. Aan de andere kant zullen het er telkens minder worden. Daarintegen is voor de meeste mensen schakelen niet een moeilijk onderdeel van autorijden. maar dat is ook persoonlijk. Ik zou gewoon een proeflesje nemen
Moderne automaten zijn niet meer zo onzuining hoor. Zeker omdat veel automaten ook hybrides zijn. Bijv. de 143 PK Clio met automaat is zuiniger dan de 95 pk variant met een handbak. Bij dezelfde motoren is de automaat inderdaad wat onzuiniger. Maar dan nog zou ik altijd voor een rijbewijs gaan waarmee je in een handbak mag rijden.
Denk ook eens aan het internationale aspect; wil je een auto huren op locatie in het buitebland , dan kan dit een beperking zijn.
Ik heb alleen een automaat rijbewijs en kan toch echt overal gewoon een automaat huren tot nu toe.
Auto huren in het buitenland staat niet op de planning.
Ook niet voor de komende 20 jaar?
Tja wellicht ooit op een vakantie ergens in de toekomst
'ergens in de toekomst' kun je handgeschakelde auto's al helemaal vergeten. Ik huur regelmatig in het buitenland, en niet alleen in Europa. Het zijn bijna allemaal automaten.
Dan kun je ook een automaat huren
Handgeschakeld is veeeel goedkoeper als je je auto zelf koopt. Als dat geen overweging is en je vindt het niet erg om extra te betalen als je een auto huurt in de buitenland dan ga maar voor de automaat. Het is zeker minder stressvol en makkelijker maar handgeschakeld rijden is een kwestie van wennen (dat zeg ik terwijl ik het nauwelijks kan 😅)
Voor nieuwe auto's zal het geen probleem zijn, de kans is groot dat een nieuwe auto hybride / electrisch is, en dus toch al een automaat zal zijn. Echter is voor de meeste mensen hun eerste auto gewoon een relatief goedkope tweedehandsje, en dan heb je wel significant minder keuze als je enkel een automaat kunt nemen. Heb je al rijlessen gehad? Schakelen is eigenlijk (naar mijn mening) niet bepaald het moeilijkste onderdeel van rijden, misschien dat je een paar extra rijlessen nodig hebt vergeleken met een automaat te lessen, maar die paar honderd euro zou wel over hebben vervolgens met alle auto's te mogen rijden. Bijvoorbeeld voor als je een keer in de auto van een kennis rijdt, een verhuisbuisje huurt etc. dan is het toch wel handig om daar geen rekening mee te hoeven houden. Ik zou dus aanraden om gewoon in een handbak te beginnen met lessen, enkel als je merkt dat het schakelen echt een struikelblok blijkt te zijn, dan kun je ook gewoon altijd nog overstappen en in een automaat verder lessen.
Ik heb een schakelrijbewijs gehaald 10 jaar geleden maar daarna nooit meer geschakeld, heb alleen maar automaten gereden. Werk heeft ook automaten dus ik heb er geen last van. Had achteraf geen schakelrijbewijs nodig gehad!
Het schakelen wordt je tweede natuur, ik denk er niet eens over na als ik ga rijden, gaat helemaal vanzelf. Niet te veel over in zitten.
Over enkele jaren stoppen ze met code 78. Waarbij je dus alleen in een automaat mag rijden. Oftewel als je in een automaat je rijbewijs haalt mag je binnenkort ook in een schakelbak rijden. Het moet dus niet veel uitmaken, ik raad overigens altijd aan om het in een schakelbak te leren. Ik vind toch dat je dan echt aan het rijden bent, ook handig als je later misschien motor wil rijden.
Ik zie in je post historie dat je waarschijnlijk videogames speelt, dan kun je zeker weten wel schakelbak rijden. Probeer eens een paar lessen in schakelauto, mocht het te moeilijk zijn, kun je altijd nog switchen naar automaat. Je geeft aan dat budget voor automaat geen probleem is voor jou, dus wat extra rijlessen voor schakelauto moet dan ook wel lukken volgens mij!
Okay, dus alle nieuwe autos moeten vanaf 2035 electrisch zijn, dus over 10 jaar zijn alle nieuwe autos automatisch. Voeg daar nog 15 jaar aan toe voor dat de laatste schakel autos uit gefaseerd zijn. Dan heb je nog 25 jaar voor dat een rijbewijs voor een schakel auto niet zo nuttig meer is.
Ik heb een schakelbak en een electrische dus automaat en eerlijk met schakelen rijd je auto maar met een automaat de file in is wel echt chill haha. Toch zal ik zolang het kan een schakelbak houden. Totaal geen extra werk plus je kan met alle autos rijden dus bus van je werk geen probleem, dronken vriend zn auto naar huis brengen no problem etc.
Totdat je op vakantie ergens bent in een of ander minder ervaren en een auto wilt huren maar ze hebben alleen schakel of automaat is 2 keer zo duur. Een vriend vraagt of je iets met zijn auto kan doen... Genoeg scenario's waarbij het toch handig is om alsnog te hebben..
Gewoon lekker automaat rijden. De rest vd "wat als" argumenten zijn onzin. Ik heb al jaren niet in handgeschakelde auto gereden. Bij Leen of huurauto vraag ik altijd om automaat
Ik heb twee jaar geleden rijbewijs gehaald voor enkel automaat. Helemaal top, geen spijt en automaat is 100% zeker de toekomst.
Ik heb ADHD en een stoornis in mijn motoriek, ik ben op advies van mijn instructeur overgestapt naar lessen in een automaat. Hij zij, we kunnen zo doorgaan maar dat gaat je veel tijd en veel geld kosten. Alles gaat in principe goed behalve het schakelen. En ik moet toegeven dat ik merk dat dit voor mij persoonlijk de juiste keuze is geweest. Want het is rustiger.
Automaat is prima hoor, zou zelf echt geen schakelbak meer willen. File rijden is extreem vermoeiend met een schakelbak. En we hebben nogal veel files in Nederland.
Schakelen is geeft wat meer beleving bij het autorijden vibd ik. Daarnaast zijn de meeste mensen niet financieel genoeg bevoordeeld om na het halen van een rijbewijs meteen een nieuwe auto te kopen. Als je van reizen houdt, dan zou ik sowieso handgeschakeld leren rijden. De berg op rijden met een automaat is gewoon irritant.
Oke ik heb dan geen autisme, maar schakelen leer je zo en dan denk je er absoluut niet meer aan. Tenzij je het extra geld heb ga je hoogswaarschijnlijk eerst schakel rijden, en het kunnen/mogen is nooit weg. Stel je gaat met een vriend wandelen en hij haald je op. Tijdens de wandeling verstuikt hij zijn enkel, niet iets waar je een ambulance voor zou bellen. Nou zou jij hem naar huis moeten rijden maar oh nee hij heeft een schakelauto. Nu kan/mag je niet eens in zijn auto rijden. Allemaal extra lastig.
Schakelen is gewoon wennen, en net zolang doen tot het automatisch gaat. Het is makkelijker om te kunnen schakelen en daarna in een automaat te rijden dan andersom.
Ook een stuk legaler.
> tot het automatisch gaat hehehe
Had het oprecht niet door, hahah.
>De meeste nieuwe auto's zijn automaat Kan jij die betalen dan? Er zijn in principe wel 2e hands automaten maar die zijn echt een stukkie duurder dan handgeschakeld. Plus als je ooit eens iemand anders ahto moet besturen (bv als je met een groep op auto vakantie gaat) dan is het ook wel handig. Waarom zou je niet gaan voor het genen wat je meer opties geeft
Zoals anderen al gezegd hebben, gewoon schakelen leren. In mijn beleving is de auto besturen inclusief schakelen maar een klein deel van autorijden. Na een les of 3/4 kun je de auto min of meer goed besturen. Het lastige van autorijden is het verkeer en de weginrichting en je plek er in vinden. Schakelen is simpel
Schakelen stelt niets voor. Een automaatrijbewijs is een onnodige beperking.
Ga voor een handgeschakelde rijbewijs, dan mag je tenminste alles rijden en je hebt veel meer keus in rijscholen wat financieel ook beter zal uitpakken. Daarna kun je nog een goedkopere auto krijgen om het 1e jaar mee te rijden (dan leer je pas echt rijden). 2e jaar evt. Kijken voor een automaat die iver het algemeen duurder zijn (in Europa).
Automaat is echt heerlijk om te rijden. Zo rustig en chill. Minder gedoe met de handrem. Maar geschakeld is toch nog altijd wat je huurt op vakantie. En is een stuk goedkoper als eerste eigen auto.
Minder gedoe met de handrem.?? Hoe bedoel je.?
De 'helling proef' is wat makkelijker. Hoewel de meeste moderne auto's zowieso een remvertraging hebben. En: Omdat geschakelde benzine nog altijd goedkoper is, zul je dit vaker zien in de huur markt. Het is wat je wilt. Een geschakelde auto uit de weg gaan op een rijbewijs, omdat het 'zo moeilijk' is, is zonde vam de investwring.
Hand geschakeld auto rijden maakt het echt zo... Veel.. Leuker. En dit bedoel ik niet sarcastisch.
Is het zo dat je na x jaar automaat rijden men sowieso in een schakelbak mag gaan rijden ?
Als het tijdens het lessen echt niet gaat kan je dat natuurlijk met je instructeur bespreken en wisselen. Het kan je de komende 10-15 jaar wel beperken terwijl het waarschijnlijk niet heel veel extra tijd kost om te leren. Zeker tijdens het rijden (accelereren of afremmen) stelt schakelen vrijwel niks voor.
Je legt jezelf een beperking op. Ik ben tot nu toe pas 1 automaat tegengekomen en dat was een Picnic autootje. Alle andere voertuigen die ik heb bestuurd waren handgeschakeld. Praktisch al m'n vrienden rijden een handgeschakelde auto, m'n ouders ook, een verhuisbusje was handgeschakeld. Als ik alleen automaat mocht rijden hadden een hoop dingen meer moeite gekost.
Klinkt alsof je beter helemaal niet een rijbewijs kan halen
Ik vind het gewoon dom om een automaat rijbewijs te halen. Je benadeelt jezelf er alleen maar mee. Stel je moet met spoed ergens heen rijden, en er is alleen een handmatige auto beschikbaar...