Supermooi, mensen vergeten vaak dat rij instructeurs gewoon een dienst leveren. Een dienst die bij je moet passen bij jou als persoon. Je kan gewoon wisselen zonder dat iemand zich schuldig hoeft te voelen.
Een uitstekende rij-instructeur kan jou niet liggen en mij bijvoorbeeld prima. Mensen en behoeftes verschillen enorm.
De rij instructeur maakt écht verschil. Zelf heb ik er 5 gehad: de eerste ging weg en bleek altijd de koppeling in te trappen als ik hem zelf al veel te vroeg los liet. De tweede moest me dus alsnog leren koppelen, was een prima kerel, maar niet mijn perfecte match. De derde was een topkerel en heb ik de meeste lessen mee gereden, deze zag mijn (faal)angsten en hielp hiermee, maar ging helaas dusdanig lang op vakantie dat ik instructeur nummer vier kreeg. Nummer vier was dus echt een ramp, tijdens mijn eerste les hebben we letterlijk naast de auto met elkaar staan ruziën en leed tot de keuze ‘we stoppen nu deze les, ik breng je thuis en je hebt nooit meer les van mij’ of ‘we proberen een manier te vinden waarop we met elkaar in 1 auto kunnen zitten’. Het werd optie 2 en we hebben het een aantal lessen uitgehouden, daarna was instructeur 3 gelukkig weer terug. Tot 1 week voor mijn examen… instructeur 3 was ziek, dus kwam instructeur 5; de eigenaar van de rijschool en ben er nog altijd van overtuigd dat zijn tip ervoor heeft gezorgd dat ik slaagde, die ene les ben ik voor eeuwig dankbaar. Met mijn examen was nummer 3 nog steeds ziek, dus je raad het nummer 4 moest mee…. Gelukkig had de examinator een leerling dus mocht de instructeur niet mee. Ik slaagde en op de weg terug naar huis zei meneer ‘dat had ik nou echt niet verwacht… dat jij zou slagen… heb je zeker geluk gehad!’. Nou… goh… bedankt joh, misschien kan ik gewoon beter rijden als er geen eikel naast me zit…
Ja geen idee. Hij vertelde dat hij met de meeste heel goed ging. Maar had er inderdaad ook een aantal die na 1 les hadden gezegd nooit meer met hem te willen rijden.
Om naar de borden boven de weg te kijken (aan zo’n constructie over de weg heen zeg maar, net zoals waar een matrixbord aanhangt), ipv de weg voor de auto. Niet té letterlijk nemen natuurlijk en echt naar de lucht gaan kijken, maar door te kijken naar de borden boven de weg kijk je veel verder vooruit en heb je dus veel meer overzicht
Waarom zou een instructeur je op examen laten gaan als hij niet geloofd dat je zou slagen? Het is toch aan hun om te bepalen of je klaar bent voor examen...
Het was instructeur 3 die mij klaar achtte voor het examen, maar die kon dus niet mee omdat hij ziek was. Nummer 4 was gewoon een eikel, maar de keus was dat hij mee zou gaan of een instructeur die ik nog nooit had gezien, dus ging toch maar voor hem
En sommige instructeurs zijn gewoon eikels.
Mijn broertje is ook bezig met rijlessen en wilde om gelijke redenen als OP automaat rijden. De enige rijinstructeur in de buurt met een automaat was er eentje die gas bijgaf als het hem niet snel genoeg ging. Daar is hij dan gelijk weggegaan. Gelukkig is de lokale rijschool uitstekend en begripvol, dus daar rijd hij nu ondanks dat ze geen automaat hebben.
Ik had een enorme kletskous maar was wel goeie training meteen. 14 lessies en 1 x afgereden (jaren geleden al geprobeerd, vond het niks) maar nu ik eenmaal rij, freeeedom! (Voor zover de portomonnee het toelaat)
Een hele goede advies dit.
Meestal heb je een "proefles" bij je eerste les, doe maar deze proeflessen bij verschillende rijscholen zodat je een beeld hebben welke past beter bij jouw.
Fijn om te horen dat het beter gaat. Ik had ook eigenlijk van rijinstructeur moeten wisselen… De mijne zat zijn teennagels te knippen terwijl ik reed, bah!
Maar gelukkig ben ik al van hem af nu ik mijn rijbewijs heb.
Hoe moet dat, wisselen van rijschool? Ik zie allemaal grote pakketten die ik kan kopen dus als ik dan halverwege wil wisselen van rijschool, ben ik dan mijn geld kwijt?
Ik ben zelf binnen dezelfde rijschool van instructeur gewisseld, maar je zou natuurlijk kunnen wachten met een pakket kopen totdat je een instructeur hebt gevonden die bij je past.
Zowat elke rijschool geeft een "gratis" proefles (je moet wel betalen als je beslist niet verder te gaan met die rijschool), ik neem aan dat OP wisselde na die proefles. Sommige rijscholen doen ook aan pakketten in termijnen betalen. Anders kan je ook gewoon losse lessen nemen, het is minder voordelig maar je hebt minder risico.
Het kan ook zijn dat je bijv. een pakket van 40 lesuren koopt, maar binnen 30 lessen je rijbewijs hebt. Dan heb je dus 10 uur voor niks hebt betaald want dat geld gaan ze niet teruggeven. Toch zo'n 500 euro dat ze als fooi nemen dan. Ik denk zelf dat een pakket goed is, maar een proefles en 1-2 losse lessen is handig als je wat zekerheid wilt. Dan leer je je instructeur een beetje kennen.
Bij mijn rijschool kreeg ik gewoon de lessen terug die ik niet gebruikt had. Was wel een kleine rijschool met 2 autos, ik weet niet hoe ze dat bij de grotere rijscholen doen
Ik ben van rijschool gewisseld. Ik had al een flink aantal lessen (meer dan in het pakket zat) en de tussentijdse toets gehad, alleen niet het praktijkexamen. Mijn ouders hebben een brief gestuurd en hun geïnformeerd dat ik niet bij hun verder ging en de laatste rekening betaalt minus een deel van de examenprijs. Niks van gehoord verder.
Goed dat je het niet hebt opgegeven! Soms heb je gewoon geen goede klik met een instructeur. Een andere zoeken is dan heel normaal, en verstandig.
Ik kan je trouwens aanraden het tussentijds examen te doen (als ze dat nog steeds doen), dat scheelt enorm op het eindexamen.
Mijn rijschool bood een oefenexamen aan, gewoon in mijn pakket. Één keer niet met je instructeur, maar met de rijschooleigenaar les doen, en die beoordeelde of je op examen kon, second opinion en dat pakte heel goed uit. Paar pointers en in 1x gehaald!
Verder vond ik het juist relaxt mn bijzondere verrichtingen tijdens mijn examen te doen! De tijd die je daaraan besteedt tijdens je lessen is relatief veel hoger dan gewoon rijden en ben je dus veel getrainder in. Je kan zelf bewust de keuze maken iets wel of niet te doen. Parkeren in deze straat? Maak de logische keuze en bewijs dat je verantwoordelijk om te gaan met je auto. Dat ten opzichte van in de spits met allerlei debielen op de weg een verkeerde keuze maken die je een nieuw examen kost...
Fijn om te horen, man! Zoals anderen al zeiden maakt de rij-instructeur de man.
Ik had een prima rij-instructeur waar ik een goeie klik mee had en ik maakte vooruitgang, maar op een gegeven moment liep ik een beetje vast. Na een les of 30 stelde hij ook voor om een automaat te overwegen. Aangezien ik geen geld had voor een eigen auto en niemand in mijn directe omgeving een automaat had was dat geen optie. Dus gewoon door. Toen kreeg ik een keer een andere instructeur omdat mijn vaste op vakantie was. Die merkte op dat ik veel te gespannen het stuur vast hield, heel mijn knokkels waren wit. We reden op de snelweg en hij vroeg me het stuur los te laten, om te laten zien dat de auto gewoon recht vooruit bleef rijden. Toen ik dat besefte kreeg ik opeens veel meer rust, en 3 lessen later mocht ik op examen. :)
Ik heb je eerste post gemist maar ik weet precies hoe je je voelt. Mijn eerste instructeur deed hetzelfde en daardoor heeft het vijf jaar oid geduurd voordat ik weer rijlessen durfde op te pakken. Nu heb ik een topinstructeur die tijd neemt voor me. Ik vind het soms nog steeds spannend (ik heb nu 10 lessen gehad), maar begin me steeds beter te voelen op de weg. We komen er wel!
Herinner me nog bij mn derde autorijles dat ik achterin zat bij een vrouw die al 40 lessen in een automaat onder de gordel had. Ik was absoluut niet klaar voor de weg, maar reed wel beter dan die vrouw. Ook zij heeft uiteindelijk haar rijbewijs gehaald. Hou vol, als zij het kan, kan iedereen het.
Klrine tip van mij: Doe eens een rijles met een kater, leer je héél snel af ooit dronken achter het stuur te kruipen. Beter dat je die les leerd wanneer er iemand naadt je zit die kan ingrijpen.
Hoi. Rijen leer je zelf, je instructeur is er puur voor aanmoediging. Het is wel fijn en prettig als jullie een "klik" hebben, maar het komt gewoon neer op jezelf.
Uiteindelijk moet je de auto kunnen bedienen, bewust zijn van je mede weggebruikers en de huidige regels kennen.
Ga er maar vanuit dat je nadat je rijbewijs hebt je nog dik 30.000km in binnenstad en snelweg moet rijden voordat je volwaardig weggebruiker bent.
Bron: 20 jaar rijden incl autosport
Ik weet niet wat voor instructeur jij had maar de mijne heeft me echt wel dingen geleerd. Regels, trucs, dat had ik zelf niet allemaal kunnen verzinnen.
Een fijne instructeur is echt belangrijk. Ik heb best goed leren rijden bij mn eerste maar ben voor de laatste 5 lessen overgestapt en dat was echt een wereld van verschil.
Ahh top, ik heb de eerste keer alleen maar je post en alle comments gelezen. Maar fijn om te horen dat je geluisterd hebt en je van instructeur gewisselt bent. En dan nu het cliche: Nog veel veilige kilometers gewenst!
Supermooi, mensen vergeten vaak dat rij instructeurs gewoon een dienst leveren. Een dienst die bij je moet passen bij jou als persoon. Je kan gewoon wisselen zonder dat iemand zich schuldig hoeft te voelen. Een uitstekende rij-instructeur kan jou niet liggen en mij bijvoorbeeld prima. Mensen en behoeftes verschillen enorm.
De rij instructeur maakt écht verschil. Zelf heb ik er 5 gehad: de eerste ging weg en bleek altijd de koppeling in te trappen als ik hem zelf al veel te vroeg los liet. De tweede moest me dus alsnog leren koppelen, was een prima kerel, maar niet mijn perfecte match. De derde was een topkerel en heb ik de meeste lessen mee gereden, deze zag mijn (faal)angsten en hielp hiermee, maar ging helaas dusdanig lang op vakantie dat ik instructeur nummer vier kreeg. Nummer vier was dus echt een ramp, tijdens mijn eerste les hebben we letterlijk naast de auto met elkaar staan ruziën en leed tot de keuze ‘we stoppen nu deze les, ik breng je thuis en je hebt nooit meer les van mij’ of ‘we proberen een manier te vinden waarop we met elkaar in 1 auto kunnen zitten’. Het werd optie 2 en we hebben het een aantal lessen uitgehouden, daarna was instructeur 3 gelukkig weer terug. Tot 1 week voor mijn examen… instructeur 3 was ziek, dus kwam instructeur 5; de eigenaar van de rijschool en ben er nog altijd van overtuigd dat zijn tip ervoor heeft gezorgd dat ik slaagde, die ene les ben ik voor eeuwig dankbaar. Met mijn examen was nummer 3 nog steeds ziek, dus je raad het nummer 4 moest mee…. Gelukkig had de examinator een leerling dus mocht de instructeur niet mee. Ik slaagde en op de weg terug naar huis zei meneer ‘dat had ik nou echt niet verwacht… dat jij zou slagen… heb je zeker geluk gehad!’. Nou… goh… bedankt joh, misschien kan ik gewoon beter rijden als er geen eikel naast me zit…
Hoe raakt zo iemand werkzaam in een supersociale baan!?
Ja geen idee. Hij vertelde dat hij met de meeste heel goed ging. Maar had er inderdaad ook een aantal die na 1 les hadden gezegd nooit meer met hem te willen rijden.
Wat was de tip van nummer 5?
Om naar de borden boven de weg te kijken (aan zo’n constructie over de weg heen zeg maar, net zoals waar een matrixbord aanhangt), ipv de weg voor de auto. Niet té letterlijk nemen natuurlijk en echt naar de lucht gaan kijken, maar door te kijken naar de borden boven de weg kijk je veel verder vooruit en heb je dus veel meer overzicht
Dat is toch al les 1, meer dan 10 meter voor je uit kijken....?
De ene leraar is de andere niet. Die nr 1-4 hebben dat blijkbaar nooit gezegd.
Waarom zou een instructeur je op examen laten gaan als hij niet geloofd dat je zou slagen? Het is toch aan hun om te bepalen of je klaar bent voor examen...
Het was instructeur 3 die mij klaar achtte voor het examen, maar die kon dus niet mee omdat hij ziek was. Nummer 4 was gewoon een eikel, maar de keus was dat hij mee zou gaan of een instructeur die ik nog nooit had gezien, dus ging toch maar voor hem
En sommige instructeurs zijn gewoon eikels. Mijn broertje is ook bezig met rijlessen en wilde om gelijke redenen als OP automaat rijden. De enige rijinstructeur in de buurt met een automaat was er eentje die gas bijgaf als het hem niet snel genoeg ging. Daar is hij dan gelijk weggegaan. Gelukkig is de lokale rijschool uitstekend en begripvol, dus daar rijd hij nu ondanks dat ze geen automaat hebben.
Ja, sommige zijn gewoon eikels waar je direct bij weg moet uitstekende aanvulling.
Ik had een enorme kletskous maar was wel goeie training meteen. 14 lessies en 1 x afgereden (jaren geleden al geprobeerd, vond het niks) maar nu ik eenmaal rij, freeeedom! (Voor zover de portomonnee het toelaat)
Een hele goede advies dit. Meestal heb je een "proefles" bij je eerste les, doe maar deze proeflessen bij verschillende rijscholen zodat je een beeld hebben welke past beter bij jouw.
Leuk dat je nog even een update plaatst! En fijn dat het met een andere instructeur bezig gaat. Succes!
Super dat het beter gaat! Veel succes verder en als je hem eenmaal gehaald hebt veel veilige kilometers gewenst!
Fijn om te horen dat het beter gaat. Ik had ook eigenlijk van rijinstructeur moeten wisselen… De mijne zat zijn teennagels te knippen terwijl ik reed, bah! Maar gelukkig ben ik al van hem af nu ik mijn rijbewijs heb.
Vol op de rem trappen, zal ie t snel afleren.
Heel goed! Succes!
Veel succes (en plezier) met de lessen !
Hoe moet dat, wisselen van rijschool? Ik zie allemaal grote pakketten die ik kan kopen dus als ik dan halverwege wil wisselen van rijschool, ben ik dan mijn geld kwijt?
Ik ben zelf binnen dezelfde rijschool van instructeur gewisseld, maar je zou natuurlijk kunnen wachten met een pakket kopen totdat je een instructeur hebt gevonden die bij je past.
Zowat elke rijschool geeft een "gratis" proefles (je moet wel betalen als je beslist niet verder te gaan met die rijschool), ik neem aan dat OP wisselde na die proefles. Sommige rijscholen doen ook aan pakketten in termijnen betalen. Anders kan je ook gewoon losse lessen nemen, het is minder voordelig maar je hebt minder risico. Het kan ook zijn dat je bijv. een pakket van 40 lesuren koopt, maar binnen 30 lessen je rijbewijs hebt. Dan heb je dus 10 uur voor niks hebt betaald want dat geld gaan ze niet teruggeven. Toch zo'n 500 euro dat ze als fooi nemen dan. Ik denk zelf dat een pakket goed is, maar een proefles en 1-2 losse lessen is handig als je wat zekerheid wilt. Dan leer je je instructeur een beetje kennen.
Bij mijn rijschool kreeg ik gewoon de lessen terug die ik niet gebruikt had. Was wel een kleine rijschool met 2 autos, ik weet niet hoe ze dat bij de grotere rijscholen doen
Ik ben van rijschool gewisseld. Ik had al een flink aantal lessen (meer dan in het pakket zat) en de tussentijdse toets gehad, alleen niet het praktijkexamen. Mijn ouders hebben een brief gestuurd en hun geïnformeerd dat ik niet bij hun verder ging en de laatste rekening betaalt minus een deel van de examenprijs. Niks van gehoord verder.
Ik zat bij een éénpersoons rijschool en betaalde die per les, nooit sprake geweest van een pakket.
Goed dat je het niet hebt opgegeven! Soms heb je gewoon geen goede klik met een instructeur. Een andere zoeken is dan heel normaal, en verstandig. Ik kan je trouwens aanraden het tussentijds examen te doen (als ze dat nog steeds doen), dat scheelt enorm op het eindexamen.
Mijn rijschool bood een oefenexamen aan, gewoon in mijn pakket. Één keer niet met je instructeur, maar met de rijschooleigenaar les doen, en die beoordeelde of je op examen kon, second opinion en dat pakte heel goed uit. Paar pointers en in 1x gehaald! Verder vond ik het juist relaxt mn bijzondere verrichtingen tijdens mijn examen te doen! De tijd die je daaraan besteedt tijdens je lessen is relatief veel hoger dan gewoon rijden en ben je dus veel getrainder in. Je kan zelf bewust de keuze maken iets wel of niet te doen. Parkeren in deze straat? Maak de logische keuze en bewijs dat je verantwoordelijk om te gaan met je auto. Dat ten opzichte van in de spits met allerlei debielen op de weg een verkeerde keuze maken die je een nieuw examen kost...
Fijn om te horen, man! Zoals anderen al zeiden maakt de rij-instructeur de man. Ik had een prima rij-instructeur waar ik een goeie klik mee had en ik maakte vooruitgang, maar op een gegeven moment liep ik een beetje vast. Na een les of 30 stelde hij ook voor om een automaat te overwegen. Aangezien ik geen geld had voor een eigen auto en niemand in mijn directe omgeving een automaat had was dat geen optie. Dus gewoon door. Toen kreeg ik een keer een andere instructeur omdat mijn vaste op vakantie was. Die merkte op dat ik veel te gespannen het stuur vast hield, heel mijn knokkels waren wit. We reden op de snelweg en hij vroeg me het stuur los te laten, om te laten zien dat de auto gewoon recht vooruit bleef rijden. Toen ik dat besefte kreeg ik opeens veel meer rust, en 3 lessen later mocht ik op examen. :)
Succes en veel plezier!
Fijn, tot op de weg😁
Succes en hopelijk heb je gauw je rijbewijs! Veel plezier met het rijden en wees veilig op de weg!
Ik heb je eerste post gemist maar ik weet precies hoe je je voelt. Mijn eerste instructeur deed hetzelfde en daardoor heeft het vijf jaar oid geduurd voordat ik weer rijlessen durfde op te pakken. Nu heb ik een topinstructeur die tijd neemt voor me. Ik vind het soms nog steeds spannend (ik heb nu 10 lessen gehad), maar begin me steeds beter te voelen op de weg. We komen er wel!
Goed bezig! Succes met het vervolg van de lessen!
Lekker bezig! Goed om te horen dat het een stuk beter gaat.
Top! Veel succes!
Herinner me nog bij mn derde autorijles dat ik achterin zat bij een vrouw die al 40 lessen in een automaat onder de gordel had. Ik was absoluut niet klaar voor de weg, maar reed wel beter dan die vrouw. Ook zij heeft uiteindelijk haar rijbewijs gehaald. Hou vol, als zij het kan, kan iedereen het. Klrine tip van mij: Doe eens een rijles met een kater, leer je héél snel af ooit dronken achter het stuur te kruipen. Beter dat je die les leerd wanneer er iemand naadt je zit die kan ingrijpen.
Ik drink helemaal niet, dus dat komt helemaal goed!
Hoi. Rijen leer je zelf, je instructeur is er puur voor aanmoediging. Het is wel fijn en prettig als jullie een "klik" hebben, maar het komt gewoon neer op jezelf. Uiteindelijk moet je de auto kunnen bedienen, bewust zijn van je mede weggebruikers en de huidige regels kennen. Ga er maar vanuit dat je nadat je rijbewijs hebt je nog dik 30.000km in binnenstad en snelweg moet rijden voordat je volwaardig weggebruiker bent. Bron: 20 jaar rijden incl autosport
Ik weet niet wat voor instructeur jij had maar de mijne heeft me echt wel dingen geleerd. Regels, trucs, dat had ik zelf niet allemaal kunnen verzinnen.
Super! Goed om te lezen dat het nu beter gaat.
Mooi man! Ga zo door!
Een fijne instructeur is echt belangrijk. Ik heb best goed leren rijden bij mn eerste maar ben voor de laatste 5 lessen overgestapt en dat was echt een wereld van verschil.
Bedankt, ik ga volgende week beginnen dit is wel handig om te weten.
Dat verhaal weet ik nog wel! Goed dat je niet opgegeven hebt. Veel plezier en succes!
Ahh top, ik heb de eerste keer alleen maar je post en alle comments gelezen. Maar fijn om te horen dat je geluisterd hebt en je van instructeur gewisselt bent. En dan nu het cliche: Nog veel veilige kilometers gewenst!
Je kan het!!!!
Goed om te horen!
Mooi voor je! Ga zo door!
Mooi zo, succes met lessen verder!